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南北大道柔府至士姑来今晚启用RFID!这些你该知道

南北大道柔府至士姑来今晚启用RFID!这些你该知道

正如上个月的宣布,从2022年1月15日(星期六)起,马来西亚半岛西海岸的所有收费站将会启用无线射频识别系统(RFID)。 国内最大的大道特许经营商南北大道(PLUS)从周六起,在南北大道的所有83个收费站启用RFID。 什么是RFID? 这是一个无线射频识别系统的简称,它主要是用电磁系统识别附着在汽车上的RFID贴纸。 如果你要是用该系统,你需要从Touch 'n Go购买RFID贴纸,目前售价为35令吉,所有自行安装套件(DIY self-fitment kit)可通过Touch 'n Go eWallet应用程序或电子商务商店购买,如果你需要帮助也可在授权的安装中心进行安装。 RFID贴纸可贴在副驾驶一侧的汽车挡风玻璃上,也可以安装在副驾驶一侧的大灯上,根据说明,你应该将该贴纸安装在车外,距离金属车身(cars metal body)至少5公分。 根据PLUS指出,目前约有150万名用户在大部分的大道使用RFID支付通道,尤其是在巴生谷。请注意,全新的RFID贴纸可能需要24小时才能被激活,用户出发前需要确保有足够的余额。 你可以在哪里使用RFID? 巴生谷大部分的大道已经支持RFID,南北大道早在去年1月1日开始,在十个开放系统收费站(open system toll ...

传输速度比RFID快1万倍?Efkon促政府保留SmartTAG车道

传输速度比RFID快1万倍?Efkon促政府保留SmartTAG车道

我国最近宣布,从明年1月15日起,马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID,以及计划在2026年之前实现多车道自由流动(MLFF)。政府还计划在2023年底前逐步淘汰一触即通(Touch 'n Go)卡和SmartTAG缴付方式,现有的车道将根据需求分阶段转换为RFID。 随着将逐步淘汰SmartTAG,其制造商Efkon Asia声称,SmartTAG的红外线(IR)技术明显更快,可以加快实施MLFF的速度。他认为,如果目标是减少交通阻塞的情况,高速公路当局和特许经营商应该增加SmartTAG车道,而不是减少它。 以防万一你不知道,Efkon Asia是一家奥地利红外线收费系统的技术供应商,该公司推出的SmartTAG,自2005年起在全马高速公路使用。在南北大道(PLUS)和Touch 'n Go停止销售SmartTAG后,他们继续售卖兼容设备,如MaxTag和E-Tag。该公司也是LokaTag的幕后推手,为车辆内置SmartTAG设备。 EFKON Asia董事Helmuth Blasch表示,目前共有500万名用户使用Touch 'n Go卡和SmartTAG读卡器,而且还在不断增长。他声称,截至2021年9月,在马来半岛注册的27万辆轿车中,约有75%的车辆在交付时,车内内置SmartTAG感应器或便携式设备。这意味着汽车制造商、零售商和车主都仍然信任SmartTAG,而且它被证明是高效、便捷和具有成本效益的缴费方式。 他说,与无线射频识别(RFID)收费系统相比,基于红外线传输技术的SmartTAG,更能实现在智能运输系统(ITS)蓝图中希望达成没有交通阻塞的目标。 红外线设备的数据传输速度比RFID快1万倍 位于挪威的EFKON公司的无障碍红外线收费系统 尽管大多数国家已经采用了RFID的无障碍电子支付系统,但他表示,德国的全国卡车收费系统(Nationwide Truck Tolling ...

下月中所有PLUS收费站实施RFID  你必须知道的8件事

下月中所有PLUS收费站实施RFID 你必须知道的8件事

最近,我国宣布从明年1月15日起,包括南北大道(PLUS)在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID,目的是为了减少收费站出现交通拥堵的情况。随着采用自动车牌识别(ANPR)系统,驾驶人士也可以享有更无缝接轨的行驶体验。 至于还能使用Touch ‘n Go卡缴费吗?ANPR的好处是什么?以下是你需要知道的8件事。 RFID是实现高速公路无障碍体验的第一步 我国从2018年起在选定的高速公路实施RFID支付系统,如今将于2022年1月中旬起在整个南北大道实施该系统。PLUS原本计划于去年在剩下的83个封闭式收费站启用RFID,但受到行动限制令(MCO)影响而被推迟。 我国政府的目标是在2026年之前实施多车道自由流动(MLFF),为了实现此目标,第一步要做的就是实施RFID。政府将会逐步淘汰Touch ‘n Go卡和SmartTAG缴付方式,但实施RFID后,驾驶人士仍然能使用这两种支付方式。 目前,南北大道公司在9个收费站拥有20多条RFID车道,直至2022年1月15日,总共会有159条RFID车道,包括从槟城柔府(Juru)至柔佛士古来(Skudai)的南北大道路段。 RFID车道目前仍有障碍物,这意味着你在接近车道时需要放慢驾驶速度。下一步的计划是在未来实施单车道自由流动(SLFF),RFID车道的障碍物将被移除。 多车道自由流动 。资料来源:华盛顿交通部 一旦RFID被大部分驾驶人士使用后,并且有一个明确的框架让运营商从所有车辆(包括非RFID用户)收过路费,就可以实现从SLFF过渡到MLFF。一旦实现了此目标,放慢速度支付过路费将成为过去,因为带有ANPR系统的RFID车道将能够对正在高速行驶的车辆进行相应的捕捉和收费。 回顾一下,民众可以将RFID贴纸贴在车辆的大灯和挡风玻璃。有别于SmartTAG,它不需要电池,你也不需要排队替实体卡充值,因为它绑定Touch 'n Go电子钱包(TNG eWallet)。 你可以在手机上透过信用卡或借记卡为它充值,简单又方便。为了获得更无缝接轨的体验,你还可以启动自动充值功能,当余额低于预设金额时,TNG电子钱包会自动充值(例如当余额低于50令吉时,它就会自动充值100令吉)。 RFID系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站,若是使用SmartTAG,则以每小时20公里越过收费站。PLUS表示,一条RFID车道每小时可以处理1200辆车(平均每3秒就有一辆车越过收费站),而SmartTAG车道目前每小时大约处理550辆车(每6.55秒就有一辆车越过收费站)。 ...

ACO Tech Atlas来了!宝腾GKUI信息娱乐系统将增新功能

ACO Tech Atlas来了!宝腾GKUI信息娱乐系统将增新功能

继开发宝腾(Proton)GKUI的信息娱乐系统之后,ACO Tech最近推出新产品Atlas。Atlas由本地团队开发,承诺为大马车主提供本地化、智能化和与他们车辆连接的体验。 ACO Tech公司首席执行长李璞表示:“Atlas 是智能的、主动的和人性化的。生态系统不仅在改变人们与汽车不可分割的关系,无论是在车内还是在远程,我们相信它支撑着汽车用户体验的未来,为大马自动驾驶汽车铺路。”他补充,为了研究、开发和部署Atlas,该公司已投资超过3000万令吉。 ACO Tech私人有限公司是Proton Edar、中国亿咖通科技( Ecarx)和Altel通讯私人有限公司一起成立的合资公司。目前宝腾X70、X50 SUV、更新版Iriz和Persona搭载本地化的GKUI系统。Atlas在安卓9.0系统上运行,功能的可用性会因不同的车辆规格而有所不同。 娱乐功能 ACO Tech表示,Atlas已与JOOX整合,他们还有提供SYOK,SYOK可提供所有Astro Radio品牌的最新歌曲和不同语言的播客。虽然它在安卓系统上运行,但它没有配备谷歌应用商店,而是采用A-Store,用户可以在那里下载应用程序和娱乐节目。 AI语音命令 目前的 “Hi Proton ”语音功能在识别大马人英语方面已经表现相当出色。现在他们正在将功能再升级,Atlas内置人工智能驱动的语音解决方案,能增强其识别能力。除了提供导航、娱乐和车内功能的控制,Atlas还提供智能通知,如发生极端天气或检测轮胎爆胎。它补充,语音助手可以根据车主的偏好进行定制。 Atlas Map ...

Epic Games要在韩国重新发行《堡垒之夜》唯苹果不同意!

Epic Games要在韩国重新发行《堡垒之夜》唯苹果不同意!

近日,美国线上游戏公司Epic Games要求苹果(Apple)恢复《堡垒之夜》(Fortnite)开发者账户,以便能够在韩国重新发行这款游戏。 这是因为在韩国新法案通过后,迫使苹果和谷歌(Goolge )使用“替代的应用内付费系统”(allow alternate in-app payments systems)。 但苹果公司认为 ,尽管有了新的法案,还是没有义务让Epic回到App Store。 苹果公司在一份声明指出:“正如我们一直所说,如果Epic同意和其他人一样遵守同样的规则,我们将欢迎他们回到App Store,截至目前,没有合法依据恢复他们开发者账户。” 去年,该游戏公司与苹果之间发生了充满争议性的法律诉讼,你可以在这里阅读完整详情,但长话短说,Epic认为,苹果和谷歌从该平台上的所有数码销售抽取30%的佣金太高应该减少,现在《堡垒之夜》在App Store上已经“消失”。 最近,韩国立法规定应用程序内的支付系统排他性是违法,这将导致苹果公司允许数码商品的应用内购买的替代品。 此前,App Store是开发者销售iOS应用程序的唯一途径,他们不允许在其应用程序中引导用户使用任何第三方支付平台。 尽管韩国法案还没有生效,苹果公司认为:“这不会对公司审批开发者账户的程序产生任何影响”。 苹果也不打算考虑Epic的请求,除非他们同意遵守App ...

GoPayz推“无感支付停车费”功能

GoPayz推“无感支付停车费”功能

U Mobile的电子钱包GoPayz具备“无感支付停车费”(frictionless parking)功能,该功能允许用户在无需出示实体卡或纸质票据的情况下,支付停车费。 该功能已被整合到GoPayz应用程序,民众目前可在Sonicboom的具备车牌识别(LPR)功能的停车场使用该功能。 当你进入停车场时,系统会在升起栏杆前,识别你的车牌号码。在离开停车场时,将自动从你的GoPayz银联(UnionPay)虚拟卡扣除停车费。从外观上来看,它只支持银联,你不能使用GoPayz发行的Visa和Mastercard来启用它。 当你离开停车场时,你将会收到通知,上面也写着扣除的金额。除了提供真正的非接触式支付体验外,只要你的GoPayz账号有足够的余额,你就不需要担心零钱问题。 如果你已经是GoPayz用户,现在就来告诉你如何为你的车辆激活“无感支付停车费”功能: 打开GoPayz应用程序(Android、iOS、华为)点选“Transport”图标,选择“Frictionless Parking”。再次点选“Frictionless Parking”选择Payment Settings > Debit > Set as Priority Payment回到“Transport”页面,然后选“Frictionless Parking”添加你的车牌号码,并点击“Bind Licence ...

WhatsApp 推新功能 支付和转账如分享照片般简单!

WhatsApp 推新功能 支付和转账如分享照片般简单!

脸书创办人马克扎克伯格宣布, WhatsApp 推出全新新功能,支付和转账功能率先登陆巴西。 马克扎克伯格指出,这项支付与转账功能,如同分享照片一样简单;同时协助小型企业在WhatsApp内推广和销售产品,并且与当地银行和支付平台合作。 “当中包括巴西银行(Banco do Brasil)、努班克(Nubank)、西克莱蒂银行(Sicredi)及巴西支付平台希洛(Cielo)都是巴西商家付款的首选。” 上述新功能是“脸书支付”(Facebook Pay)扩展方案,用户可透过脸书支付在其脸书帐号设置首选付款方式,马来西亚能够使用的脸书支付服务的国家之一。 根据官网显示,当局还计划将此功能扩展到Instagram和Facebook Messenger。 巴西是第一个率先使用支付与转账功能的国家,脸书也预计将会把该功能延伸至其他广泛使用WhatsApp的地区。 此前,脸书也推出“脸书商店”(Facebook Shops)帮助小型企业与客户建立关系。 【资料来源】 其他报导:Huawei FreeBuds 3i 只需399令吉!现购可抽奖赢宝腾X70

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