苹果公司（Apple）在2022年全球开发者大会（WWDC22）上，发布了包括iOS 16在内的最新操作系统。 在支持iPhone 6s和iPhone 6s Plus（2015年发布）将近7年后，苹果将不为该设备、iPhone 7、iPhone 7 Plus，以及2016年的第一代iPhone SE提供其新的iOS版本。 支持iOS 16的iPhone型号 根据苹果的iOS 16设备兼容列表，iPhone 8及以上版本，以及第二代iPhone SE及以上版本能运行最新的移动操作系统。 iPhone 8和iPhone X已在市场上5年，而苹果仍然为这些设备提供较新的操作系统，这一点仍然相当了不起。 如果你还在使用iPhone ...
大马Grab司机协会（GDMA）表示，尽管在交通高峰时段能够赚取更高的车费，但有些Grab司机会选择关掉电召车应用程序，因为奖励措施不再有吸引力。 GDMA主席阿里夫（Arif Asyraf Ali）告诉《透视大马》（TMI），30%至40%的司机会在高峰时段，选择不接潜在乘客的订单，因为他们可能会在路上塞超过1小时。 报导引述阿里夫阿斯拉的话指出：“即使是在下午，交通阻塞问题也很严重，而且每天都在恶化。” 乘搭公共交通的通勤者，特别是巴生谷和槟城等城市地区的通勤者，最近几周一直在抱怨很难叫到电召车，或者车费太高。 该报导指出，交通繁忙是造成车费上涨的其中一个因素。 再加上，司机短缺无法应付大量的乘客需求，所以很多乘客投诉叫不到电召车。 阿里夫表示：“由于司机较少，活跃的司机不得不开到更远的地方去载乘客，他们的耗油量将会飙升，而且还会塞在路上。” 他还声称，由于活跃司机的人数已从约7万至8万下降到约5万至6万，因此司机的短缺率将近30%。 据悉，有些乘客表示，在某些情况下，电召车车费涨幅高达400%。 联邦警察观察到在过去几天里，路上的车流量有所增加。 根据《星报》报导，因为学校已经开始放假和本周一（6日）是国家元首诞辰，所以上周末的车流量超过1000万辆。 武吉安曼交通调查与执法局首席助理总监（执法）拿督再纳阿比丁表示，主要高速公路在上周五的车流量至少达530万量，而在周六的车流量至少有560万量。 前交通部长陆兆福促请政府解决日益恶化的交通阻塞问题，特别是在市中心。 他声称，与疫情爆发前相比，交通阻塞的问题更加严重了，而且公共交通服务的效率也很低。 最近，民主行动党副秘书长刘镇东也针对巴生谷的交通阻塞问题发表看法。 他说，需要政府支持公共交通，以促使民众愿意从驾车变成乘搭公共交通。——《Malay Mail》 相关新闻 ...
随着我国已过渡到地方性流行病阶段，每天需要搭电召车来通勤的民众都抱怨电召车车费太贵，以及很难叫到车。 尽管有些人呼吁政府规范电召车车费的定价，但是交通部表示，电召车公司可以在自由市场中，根据自己的公式自由制定自己的车费。 交通部长拿督斯里魏家祥最近表示，电召车公司能够征收最高200%附加费，这是交通部于2019年制定的政策。任何电召车公司一旦被发现违反征收最高附加费200%的规定，其营运执照可被撤回或吊销。 乘客和电召车司机也在社交媒体针对此事一直争论不休。消费者呼吁政府监管电召车的车费，而一些电召车司机则认为，如果消费者觉得在高峰时段乘搭电召车，需要付昂贵的车费，他们可以选择其他公共交通，比如德士。 我们已经联系了Grab和AirAsia Ride，以了解他们对这件事的看法，以及他们采取了哪些措施来解决车费飙涨的问题。 调涨车费是为了确保司机能获得补偿 在我国电召车服务领域占主导地位的Grab公司表示，他们没有更改计算车费的公式。他们采用了动态定价模式，以确保乘客能够顺利找到电召车司机，同时司机的时间和精力则得到公平的补偿。 Grab表示，如果在某个地区的乘客比司机的人数来得多，车费就会 “飙涨”，以鼓励更多司机前往很多乘客的地方。 同时，AirAsia Ride表示，它的车费将根据司机需要额外花的时间来涨价，这是为了补偿司机。 AirAsia Ride认为，车费必须对乘客和司机都公平。如果出现交通阻塞，他们将确保飙涨的车费能补偿司机在道路上所花的额外时间。 该公司补充，他们不会仅仅因为司机人数不足而调涨车费。 AirAsia Ride表示，他们不能因为司机短缺，就惩罚他们的乘客，让他们支付双倍或三倍的车费。该公司补充，他们的车费一直都比市场价格低10%-15%。 活跃的电召车司机人数下降了30%。 有些人呼吁增加电召车领域的竞争，这可能有助于降低车费。陆路公共交通机构（APAD）表示，我国有32个注册的电召车平台，其中21个电召车平台目前在巴生谷提供服务。 不过，主要问题是缺乏活跃的司机，以应付乘客在高峰时段对电召车司机的大量需求。 ...
2022年台北国际电脑实体展（Computex 2022）在本周举行，和往常一样，今年的电脑实体展也会出现稀奇古怪的东西。以制造显卡为主的索泰（Zotac）推出了迷你PC ZBOX PI336 Pico。 Zotac ZBOX PI336 Pico的性能表现不会赢得任何奖项，但它的尺寸，真的让人觉得有趣。 它的尺寸为115毫米×76毫米（4.53寸×2.99寸），厚度仅为20.7毫米（0.81寸）。它几乎和我每天随身携带的钱包一样小，总容量只有0.18公升。 你还可以把它安装在VESA支架上，VESA支架的大小几乎与ZBOX PI336 Pico的整个机箱相同。 Zotac ZBOX PI336 Pico搭载英特尔Celeron N6211处理器、一个双核和双线程的Elkhart Lake CPU、基本时钟频率为1.2GHz，以及提升时钟频率为3.0GHz。 ...
Realme曾推出几款特别版手机，这次他们将推出《火影忍者》特别版GT Neo 3。除了有额外的设计元素以向漫画系列致敬之外，这款特别版智能手机甚至还具备一个火影忍者卷轴袋。 《火影忍者》特别版Realme GT Neo 3将于周四（26日）在中国推出。在举行发布会之前，Realme已经分享与这款手机有关的照片。 这款手机的摄像镜头凸出部分具有一个金属板子，你会看到在它的上面有一个代表木叶忍者（Konohagakure）的叶子符号，以及它的下方印着realme x Naruto品牌。 在该特别版手机套装中，最有趣的部分可能是忍者卷轴袋。目前还不清楚这是否是一个实用的包包，让你可以用它来携带小物品，就像一个迷你的行李袋。它看起来相当酷，特别是它具有类似皮革的外观和背带。 Realme GT Neo 3在几个月前在中国和印度发布，而《火影忍者》特别版GT Neo 3似乎是以Realme GT Neo 3作为基础。 ...
（布城25日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，不平衡的供应和需求，以及交通堵塞造成耗时问题，是导致电召车车费上涨的两个主要因素。 根据马新社报导，魏家祥昨天发文告说，相比起暴发新冠疫情之前，一些电召车公司的注册司机已下降了30%，电召车司机短缺的问题已造成某些地区的候车时间比预期更长。 他说，随着我国从今年4月1日开始迈入地方流行病过渡阶段之后，电召车服务的需求也随之暴涨，如今也有越来越多经济活动，人民的日常生活也逐渐返回正轨，当越来越多人出外，堵车问题也随之而来。 “这些因素对电召车经营者所采用的票价计算法影响最大，这项计算法也纳入了许多其它因素，包括距离、车流量、天气以及市场的供应和需求，这一系列因素都导致最近车费上涨。” 至于票价结构的监管，魏家祥说，共有两种收费，分别是基本收费及附加费，政府目前没有特地监管基本收费，但附加费则不可超过基本收费的两倍，同时考虑到高峰时段的价格及汽油价格。 他指出，电召车经营者获准设定车费结构，以及他们与客户之间的服务条规。 他说，受牵涉的电召车经营者已向交通部保证，他们将投入更多资源以增加司机的数量，同时，政府也将继续确保有更多电召车经营者、德士及巴士，为民众提供更好的接驳服务和更多交通选择。 他也说，目前共有超过13万人持有成为合格电召车司机的职业执照，随着更多驾驶学院及电召车经营者在全国包括巴生谷地区，接受更多拥有生效执照的人士作为21家电召车经营者的司机，相信这组人士的数量会日益增加。 “政府呼吁所有电召车经营者改善他们与客户的沟通管道。我们将继续监管电召车行业，以确保公平公正并避免为消费者带来负担。” 【资料来源】
苹果公司（Apple）在今年4月推出苹果自助维修工具计划（Apple Self Service Repair Program），让美国用户透过购买原装的零件和工具，自己维修iPhone。 但是，事实证明，如果要自己维修苹果设备，即使有了官方维修手册在手，你还需要经历繁琐的程序、非常耗时且浪费金钱。 来自美国《The Verge》网站的肖恩（Sean Holister）纪录了他使用苹果自助维修工具修复iPhone13 Mini电池的问题的过程。 随后，他写道：“实际上根本找不到推荐的理由。” 他还补充：“我还怀疑苹果所采用方式的有效性。” 以下是肖恩不推荐的原因 如果要使用自助维修工具，首先，你需要查看苹果维修手册，在查看你需要解决的问题后，你可浏览苹果自助维修商店以及订购所需零件和工具。 苹果会以49美元（约214令吉）让你租用苹果专属工具箱，而且在一周内免运费。 但是，如果要更换iPhone 12屏幕，你是总共支付285.35美元（约1252令吉），这比苹果店收取的365美元（约1601令吉）便宜，但整个体验并不值得。 肖恩还说：“我以为苹果会给我寄来小盒子的螺丝起子、钳子和其他工具，毕竟我只是拥有一台iPhone Mini，但是，我发现在走廊上多了两个巨大Pelican箱子以及79磅的工具。“ “我无法相信它有多大和有多重，因为是苹果支付运输费用。” ...
在最近有乘客投诉电召车服务车费飙涨后，交通部长拿督斯里魏家祥要求电召车公司对涨价这件事，作出解释和澄清。据报导，高峰时段的车费已经飙涨至400%，促使人们呼吁政府介入并规范电召车服务的车费。 他于上周日（22日）巡视安邦公园轻快铁站（LRT Ampang Park）时，针对电召车服务涨价的事情表示：“以目前的情况来看，从20令吉增加到70令吉，对民众来说是一种负担，所以我认为作为政策制定者，我们将看到是否有任何一方在借机谋取利益。” 他还指示陆路公共交通机构（APAD）进行审查，并要求各公司解释到底发生了什么事。他的目标是在一两天内得到答案，这样他就可以知道应该怎么做，或者是否有必要鼓励更多竞争。 他说，交通部不会向任何被发现试图通过提高车费，或试图操纵电召车车费以谋取利益的公司妥协。 根据APAD，他们必须考虑一些因素，如司机的工作环境、乘客、服务提供者等，以确保供应和需求的平衡。 该机构补充，电召车服务的概念涉及用户和服务提供商之间，通过显示车费的应用程序进行旅行预订的相互协议，而用户可以选择是否继续预订该服务。 截至2022年4月7日，大马有32个注册的电召车服务平台，包括AirAsia Ride、EZCab、Grab、MULA、Pick n Go、Kumpool和InDriver。 根据《The Sun Daily》两周前的报导指出，由于上班族正在寻找负担得起的通勤方式，德士乘客的数量增加了40%。 大马联合德士协会主席卡玛鲁丁莫哈末胡先（Kamarudin Mohd Hussain）表示，可以提高电召车车费，因为政府没有像对德士那样规定车费的定价。 他补充，有些公司在高峰时段以高需求为由，提高车费以从中获利。德士费是固定的，从3令吉起跳，每行驶115公尺将多收10仙。 除了电召车服务，似乎食物配送服务也受到同样问题的影响。在高峰时段，顾客被迫需要花更长的时间来等外卖，而且送货的成本也大大增加。 据报导，在所有经济活动重新开放后，食物配送的需求下降了10%，大约25%的外送员已经离开了外卖平台。 ...
日前，国防部长高级部长拿督斯里希山慕丁被询及有关超过2250万名大马公民个人资料泄露事件时，他强调：“这不会危及国家安全”。 但是，我国政府又会采取什么措施或行动来保护全民个资安全呢？ 到底是怎样的安全漏洞？ 我们曾在本月17日（星期二）报导，两个大马政府机构出现数据泄露的风险，因为有人在网上论坛出售超过2200万名大马公民个人数据。 据称，第一个出售的数据是国民登记局（JPN）应用程序编程接口（MyIdentity APIs）中的2250万个纪录，该数据涵盖1940年至2004年期间出生成年人的全名、身份证号码、手机号码、地址、性别、种族、宗教以及身份的证照片。 至于第二个出售的数据同样来自相同卖家，这是选举委员会（SPR）网站获得的80万2259名大马人的个人资料，当中包含身份实际证照片以及民众持着身份证自拍的认证照片。 另外，该名卖家为了证实出售的数据是“合法性证明”（proof of legitimacy），更提供内政部长拿督斯里韩沙的样本，其中包括全名、地址、出生日期、性别、身份证号码、种族、宗教以及身份证的照片。 上述首个出售的数据以10万美元（约43万950令吉）的价格出售，第二个则是以2000美元（大约8780令吉）出售，随后，韩沙已否认，该泄露的数据来自国民登记局。 我们个人资料数据安全吗？ 韩沙指出，内政部将会介入调查该名在网上出售数据的个人卖家。 根据报导，各个政府机构已经展开调查工作，国民登记局已向警方报案，除此之外仍未有明确的消息，有关数据泄露问题会采取怎么样行动。 根据《The Star》报导，近日针对个资泄露事件，希山慕丁指出：“相信我国相关的情报机构，已经准备好应对泄露事件所引起的任何情况。” “我认为，我们已经尽最大的努力做好准备…这种危险不会危害国家安全。” 尽管如此，这种大规模数据泄露是一个严重的问题，从选举委员会获取的资料，如大马公民手持身份证的图片，极有可能被滥用。 而且是在当事人不知情的情况下申请金融服务，同时也会被不法之徒滥用于诈骗和网络钓鱼攻击。 【资料来源、图片来源】
Acer于去年这个时候首次发布了SpatialLabs，该部门专注于建立让用户无需配戴任何特殊眼镜的3D技术。 到目前为止，该技术已被引入到更多以创作者为中心的产品，而Acer也似乎对这非常有信心，并通过新的 Predator Helios 300 SpatialLabs Edition电竞笔电将其带入主流。 该电竞笔电的亮点是15.6寸4K显示器，据Acer称，该屏幕表面具有光学粘合的“液晶双凸透镜”，允许该设备在 2D 和 3D模式间切换。 若你了解它是如何生成3D图像，就可发现这是一项相当酷的技术；SpatialLabs 通过在显示器上方使用一对立体摄像头来跟踪您的眼睛和头部运动，实质上为您提供了一个不戴眼镜的立体 3D 显示器。 然后，显示器会自行调整，通过那个“双凸透镜”将稍微不同的图像投射到你的眼睛里；同时，机器学习模型也会帮助将2D图像实时转换为3D。 Predator Helios 300 SpatialLabs ...
