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U Mobile宣布进一步扩展其ULTRA5G网络。这是马来西亚的第二个5G网络，同时支持5G独立组网（5G SA）和5G非独立组网（5G NSA）技术。 三个月前，U Mobile先后宣布在吉隆坡成功时代广场（Berjaya Times Square）、槟城第一大桥（槟威大桥）和沙巴亚庇开通5G网络。如今，该公司又宣布，ULTRA5G网络现已覆盖万宜、布城和八打灵新镇（Petaling Jaya New Town）。 U Mobile补充道，ULTRA5G网络已全面覆盖这三个地区，U Mobile用户可以在这些地区的任何地方享受无缝衔接的下一代5G网络体验。 U Mobile首席技术官云惟贤表示：“U Mobile很高兴地宣布，我们基于5G独立组网和5G非独立组网技术的ULTRA5G体验，现已在万宜、布城和八打灵新镇面向用户开放。我们致力于为全体大马人提供最广泛、最深入的5G网络覆盖。自部署启动以来，我们的5G-Advanced技术网络不仅覆盖了这三个户外区域，更已延伸至30栋建筑的室内空间，未来还将覆盖更多场所。” 他补充道，ULTRA5G覆盖区域内的居民即使在人流密集的环境中，也能享受到清晰流畅的视频通话、流畅的视频流媒体播放和游戏体验等增强功能。 如果你已连接到U Mobile的ULTRA5G网络，设备上的网络标识将显示为“UM ...

TQ五菱缤果电动车（TQ Wuling Bingo EV）现已可通过马来西亚TQ Wuling（TQ Wuling Malaysia）的官网预订。这款全新电动掀背车于今年5月首次宣布进入马来西亚市场，并将于年底前正式上市。 Bingo EV将由陈唱摩多（Tan Chong Motor，简称TCM）在其位于吉隆坡泗岩沫的组装厂进行本地组装。因此，其在马来西亚的售价可以控制在10万令吉以下。 周三傍晚6时48分截取的TQ Wuling Bingo预订网站页面。 要预订TQ Wuling Bingo EV非常简单，只需访问预订网站，选择你喜欢的颜色，选择取车地点，并支付50令吉的订金（可退还）即可。 TQ Wuling ...

宝腾（Proton）透露，全新的2026 Proton Saga开启预购后仅用了5天，就获得了1万份新车订单。宝腾是在11月10日举行直播发布会后，开始接受预订。 https://www.youtube.com/watch?v=52Gyq6wDaZA 在直播中，宝腾透露2026 Proton Saga的预计售价为4万至5万令吉。该公司还为首2万名在2025年12月31日前预订Saga、并完成新车注册的客户，提供一年或2万公里（视何者为先）的免费保养服务以及限量版Touch ‘n Go卡。 宝腾副执行长拿督阿都拉昔慕沙在直播发布会上，公布2026 Proton Saga的预计售价。 与此同时，宝腾新任副执行长拿督阿都拉昔慕沙表示，2026 Proton Saga将在正式上市后立即开始交付。他还补充说，宝腾位于丹绒马林工厂的生产团队正在加紧提升产能，以确保客户能够尽快收到他们的新Saga。 此前，宝腾旗下的宝腾新能源科技公司（Pro-Net）也透露，Proton e.MAS 5的订单量已超过1万辆。这是宝腾首款售价低于10万令吉的电动车。这款全新电动掀背车的售价分别为：Prime版5万6800令吉，长续航Premium版6万9800令吉（价格已扣除3000令吉的上市优惠）。 2026 Proton ...

如果你正在雪州双威镇（Bandar Sunway）附近寻找街边直流充电桩，JomCharge刚在双威顶峰（Sunway Pinnacle）安装了一台新的电动车充电桩。 这是一台60kW ABB直流充电桩，带有两个CCS2喷嘴。 该充电桩位于Sunway Pinnacle大楼主入口的室外停车场。这里地理位置优越，毗邻双威度假酒店（Sunway Resort Hotel），距离双威金字塔购物中心（Sunway Pyramid Shopping Mall）也非常近。 这台直流充电桩的充电费用为每千瓦时1.50令吉，你可以通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序（App）激活充电。 除了这台全新的60kW直流充电桩外，双威金字塔购物中心B1层的优先停车场（Preferred Carpark）还设有9台7kW交流充电桩，充电费用为每千瓦时1令吉。 近日，ChargeSini在双威金字塔购物中心CP4层启用了全新的电动车充电中心，配备6台交流充电桩（7kW和22kW）。这些充电桩的收费为每千瓦时1.09令吉，如果50%的充电位正在使用中，则每5分钟收取1令吉的闲置费。

继iCaur 03和MG Cyber​​ster之后，JomCharge如今也为新购入小鹏（XPeng）G6的车主提供一年免费无限次充电服务。 此外，现有XPeng车主如果成功推荐好友购买XPeng X9，也可在JomCharge享受一年免费无限次充电服务。 根据JomCharge应用程序（APP）上的条款和条件，XPENGUC会员可享受一年免费无限充电服务。该权益自会员通过授权XPeng经销商提供的有效邀请码成功注册后，自激活当月起生效。 条款和条件还提到，XPENGUC会员可以在JomCharge网络内的所有公共电动车充电桩以及漫游合作伙伴充电桩享受此优惠。这包括ChargEV、DC Handal和Gentari的电动车充电桩，前提是充电过程需通过JomCharge App激活，且会员资格处于有效状态。 请注意，免费无限次充电优惠不可转让，若用于为其他电动车车型充电，JomCharge保留取消会员资格的权利。此优惠会员资格仅限绑定一个用户账户。 JomCharge表示，其无限次电动车充电优惠没有配额限制或公平使用政策限制。因此，在一年有效期内，你可以随意为你的XPeng电动车充电。 与此同时，现有XPeng G6和X9车主也可同样享受一年免费无限次充电会员资格。只需邀请你的亲朋好友试驾XPeng X9 MPV，待他们购买这款电动车后，你即可获得一年免费无限次充电会员资格。 Bermaz近期发布了2025年的改款XPeng G6。该车型共有三个版本，入门级的后驱长续航版XPeng G6 FL RWD ...

首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布，政府已批准开发电动出行服务平台（eMSP），以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 （图片来源：安华面子书） 在本周举行的国家能源理事会会议，除了同意开发电动车服务平台，还讨论了天然气路线图（NGR）、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文，eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节，但我们进行了搜索，以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁？ 早在2024年2月，大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录（MoC）。该备忘录促成了一份白皮书的发布，并在2024年大马车展上正式发布。 那么，他们根据这份备忘录开展什么项目呢？没错，就是eMSP。 有趣的是，MARii今年早些时候发布了一份征求建议书（RFP），旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此，考虑到MARii与汽车行业的联系，MARii很可能正在主导eMSP项目，但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么，PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢？ 与此同时，早在3月份就有消息称，大马城市与乡村规划局（PLANMalaysia）正在开发一款统一的电动车充电应用程序（App）。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时，PLANMalaysia表示，该机构已开始与其他政府机构，例如大马绿色科技及气候变化中心（MGTC）和国家数码局，就该App展开讨论。然而，此后便再无后续消息。 不过，我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明，该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 （图片来源：PLANMalaysia面子书） 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会（MyZEVA）的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到，一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案，该系统涉及充电桩运营商（CPO），旨在方便电动车主查找充电桩。 随后，我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片，但描述略有不同： “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商（CPO）的统一数码系统方案，旨在通过简化用户查找充电站的方式，全天候实时更新充电桩信息，从而提升电动车用户体验，包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分（例如这里）后发现，HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统，该系统采用车牌识别（LPR）技术。该公司还表示，能够提供基于二维码（QR）的门禁系统解决方案，并集成电子钱包功能及多车道自由流动（MLFF）收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位，似乎与电动车充电没有任何关联。（图片来源：HISPEEDCity） ...

根据陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年10月数据显示，我国电动车注册量创下月度新高纪录。 2025年10月，马来西亚共注册了4345辆电动车，与2024年10月的1569辆相比，同比增长了177%。 从2025年1月至10月，我国共注册了3万1273辆电动车，超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆，而2025年还有两个月。 电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场 马来西亚汽车行业上月略有增长，各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中，电动车（EV）继续保持最高增长，增幅达177%，其次是混合动力车（Hybrids），增幅为55%。 目前，电动车占汽车行业总销量的5.34%，汽油混合动力车占3.44%。 2025年10月马来西亚30款最畅销电动车 在10月份，宝腾（Proton）e.MAS 7 以742辆的注册量，继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪（BYD）占据了接下来四个位置，Atto 3位列第二，注册量为464辆；Sealion 7位列第三，注册量为433辆；Seal 6位列第四，注册量为386辆；Atto 2位列第五，注册量为325辆。 值得注意的是，极氪（Zeekr）7X跃升至第六位，上月注册量为323辆；而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。 榜单上的其他车型包括：特斯拉（Tesla）Model Y ...

宝腾（Proton）旗下的宝腾新能源科技公司（Pro-Net）透露，Proton e.MAS 5的订单量已超过1万辆。这款全新电动掀背车是于10月初开放预订，并在10月30日正式上市。 据Pro-Net称，e.MAS 5的大部分订单来自中马地区，其次是南马和北马地区。同时，东海岸地区以及东马地区的市场需求也十分可观。 Proton e.MAS 5定价、配色和保修 Proton e.MAS 5的马来西亚官方售价公布，Prime版为5万6800令吉，Premium版则为6万9800令吉。 Proton e.MAS 5目前的起售价为5万6800令吉（Prime版），而Premium版的售价则为6万9800令吉。以上价格已扣除3000令吉的上市优惠，但请注意，此优惠仅有效至2025年12月31日。 Proton e.MAS 5提供5种车身配色，其中大理石奶油色（Marble Cream）和石英玫瑰色（Quartz Rose），是Premium版专属。这两款配色均搭配雪花白（Alabaster White）内饰。 ...

宝腾（Proton）正式开启了全新2026 Proton Saga的预订，预计售价为4万至5万令吉，同时还宣布了早鸟优惠配套。 在直播发布会上，宝腾新任副执行长拿督阿都拉昔慕沙确认，2026 Proton Saga将推出Standard、Executive和Premium三个版本，并提供五种车身配色，包括蓝色（Marine Blue）、灰色（Space Grey）、红色（Ruby Red）、银色（Armour Silver）和白色（Snow White）。 https://www.youtube.com/watch?v=52Gyq6wDaZA 作为对比，上一代Proton Saga “MC2”于2022年上市时，售价区间为3万4400至4万4300令吉。目前，该车型的售价区间为3万4800至4万4800令吉。 2026 Proton Saga早鸟预订优惠 以下是宝腾为第四代Proton Saga早鸟客户提供的优惠： ...

路透社报导，拥有面子书（Facebook）、Instagram和WhatsApp等社交媒体的母公司Meta，自估去年营收有10%来自诈骗和禁售商品广告。 根据路透社见过的公司内部文件指，Meta去年12月预估，全年约有160亿美元（约758亿令吉）营收来自诈骗与禁售商品广告，约占其去年营收的10%。 报导称，Meta的社交媒体平台平每天投放的诈骗广告估计高达150亿条，其中包括虚假投资计划、假冒网店、非法网络赌博和违禁医疗产品销售等。 报导指出，尽管Meta意识到诈骗广告问题的存在，但该公司选择限制对这些诈骗广告的打击力度，以尽量减少对广告收入的影响。 Meta没禁这些诈骗广告，而是收取更高的广告费 据路透社报导，Meta只有在系统有95%的把握预判广告主投放的是诈骗广告时，才会封禁广告主。若Meta怀疑广告主很可能涉及诈骗，但没那么确定，则会惩罚性收取较高费用，来让可能的诈骗犯打消下广告念头。 2023年，Meta负责审核“可疑广告主”的团队估计每周收到约10万份用户提交的有效诈骗广告举报。然而，Meta大部分情况下都忽略了这些举报，或错误地驳回了其中96%的举报。 路透社看到的一份内部备忘录显示，Meta设定了“特定的收入保障措施”，员工采取的打击行动不可导致公司总营收损失超过约0.15%。这相当于2025年上半年900亿美元收入中的约1亿3500万美元（约6亿4000万令吉）。 Meta发言人斯通（Andy Stone）对路透社表示，其所见文件代表某种“选择性观点”，使得Meta对诈骗的处理方式遭到“曲解”，且Meta去年实际从诈骗和其他违规广告赚取的营收比例低于文件所称的10.1%，因为原估涵盖“许多”合法广告。 他说：“我们积极打击欺诈和诈骗，因为我们的平台用户不想要这些内容，合法广告商不想要这些内容，我们也不想要。” 他补充说，在过去18个月里，Meta已将全球用户举报的诈骗广告数量减少了58%，截至2025年，他们已删除超过1亿3400万条诈骗广告。 Meta仅优先在监管风险较高的国家进行执法 报导还指出，Meta不会采取快速打击行动，而是将重点放在那些“预计近期会面临监管行动的国家”。 内部文件还提到，Meta计划将诈骗、非法赌博和违禁品广告造成的收入占比，从2024年的预计10.1%降至2025年底的7.3%。目标是到2026年底进一步降至6%，并在2027年降至5.8%。 Meta仍未获得社媒执照，大马民众继续遭受诈骗广告的侵害 路透社报导刊登后，通讯部长拿督法米批评Meta在利用诈骗广告牟利之际，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）却花费大量资源举报这些广告。他表示，仅在今年1月至10月期间，MMCMC就花费了相当于22.2年的工作时间来举报Meta平台上的诈骗广告。他认为，Meta应该为MCMC代其举报诈骗广告“付薪水”。 法米指出，Meta仅在2023年就从马来西亚获得了约25亿令吉的广告收入。如果报导属实，这意味着Meta从我国市场的推广诈骗和网络赌博的广告中赚取了2亿5000万令吉。 尽管马来西亚已出台社交媒体监管法规，但Meta似乎在没有获得执照的情况下运营了近一年。 根据该法规，在马来西亚国内拥有至少800万名注册用户的社媒平台提供商，必须获得MCMC颁发的应用服务提供商类别（ASP）执照，否则属于非法运营。此举旨在确保大马用户拥有更安全的网络环境，并追究平台对网络危害（包括针对儿童的性犯罪和金融诈骗）的责任。 ...