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我国的无人驾驶开发有巨大的迈进，由于获得有关当局的批准，赛城（Cyberjaya）将设立首个自动驾驶汽车的测试路线；这将允许自动驾驶汽车在公路上进行测试，再也不局限于私人场地。 财政部子公司Cyberview Sdn Bhd管理的Futurise公司透露了最新进展，赛城已设有指示牌（如下图所示）标识了自动驾驶汽车测试的允许路线。  根据《The Malaysian Reserve》数个月前的报导指出，Cyberview放眼在今年底之前获得交通部和雪邦市议会批准，并有望吸引更多高科技公司投资，为附近地区提供先进的技术。 Cyberview的商业、城市与通讯负责人罗尼（Roni Shah Mustapha）指出，这种出行方式，解决了赛城从第一里路到最后一里路的互联问题。 他补充，该公司还与数家公司讨论如何进行自动测试以及提供运行成本较低的电动巴士，这种方式将帮助公众连接至赛城市中心捷运站（Cyberjaya City Center MRT Station），该站预计于2022年开放。 该报导提及，由国际贸易及工业部（MITI）组成马来西亚汽车、机器人和物联网研究所（MARii）将建设一个未来技术卓越中心，当中还包括自动驾驶汽车的测试设施；罗尼还说，任何由大马制造商引进或生产的自动驾驶汽车，都必须经过MARii测试和认证。 【资料来源、资料来源 2】

前朝政府原计划在2020年第三季度推出5G网络，但今年2月换政府后，这项计划也被着重于提升4G网络覆盖率的国家数码网络计划（JENDELA）所取代，大马不再是采用5G的“领头羊”。 通讯及多媒体部长拿督赛夫丁（Saifuddin Abdullah）周四（19日）在国会上表示，政府会在定制明确而详尽的计划和目标后，才会于2022年底或2023年初推出5G网络，该计划将取决于我国通讯基础设施的准备情况。 他说，当乡村地区仍在努力获得4G网络时，在选定地区推出5G网络是没有意义的；而其中要考虑的因素包括用户使用率、监管、收费问题和避免一些地区出现网络差距。 他补充，其他需要考虑的问题还有工业领域是否做好准备，因为政府预计5G网络有70%是工业用途，而其余30%则是一般的消费者。 https://youtu.be/ZKNB-sye_IM 赛夫丁强调，有计划地推广5G网络，比电信公司匆忙部署的市场宣传更为重要；政府在第一阶段的国家数码网络计划，将致力把4G覆盖率从91.8%提升至96.9%，同时将25Mbps的移动宽频平均速度提高至35Mbps。 此外，我国还计划将具有千兆位连接能力的场所数量，增加到750万。 作为国家光纤连接计划（NFCP）的提升版本，国家数码网络计划将继续优先考虑现有项目，其中包括在乡村地区（尤其是东马），增建及提升电讯塔。 电信公司将必须通过电讯塔的光纤化，以改善现有的4G覆盖范围，优化频谱的使用，并计划于2021年底停用3G网络，以释放更多频谱供4G网络使用。 为了解决网络差距问题，通讯部也推出国家数码网络计划地图，以参考当前的数码基础架构，民众也可查阅该地图，以了解所在地区的可用服务；若无法使用宽带服务，则可提出申请，并将其转发给电信公司，以进行进一步的计划与行动。 随着越来越多的5G手机进入我国市场，延迟提供5G网络可能会影响本地行业，毕竟5G会为工业4.0（IR4.0）带来一定的动力，并为制造业、农业、智能生活、教育和医疗保健等领域，带来新的机遇和应用。 虽然全球爆发疫情，但泰国成为东南亚首个推出5G的国家，紧随其后的则是新加坡；目前，如果您想体验5G网络，那唯一的选择，就是到吉隆坡成功时代广场（Berjaya Times Square），试用U Mobile的5G实时测试网络。

国能（TNB）全资子公司Allo科技私人有限公司（Allo Technology），放眼在2021年6月前，为15万户郊区家庭提供光纤服务。 目前，该公司主要的光纤覆盖州属为马六甲和霹雳，并计划将服务扩展到槟城、吉打、柔佛、森美兰和雪兰莪等。 国能表示，Allo已经与多家电信公司建立了合作伙伴关系，以实现政府推出的国家数码网络计划（JENDELA）。 据了解，除了为自身的City Broadband公司提供宽带服务，Allo也成为了Astro、Digi和Maxis的零售服务主要供应商，以通过国能的基础设施，扩展各自的光纤覆盖范围。 国能最近的报告还表明，Allo正在与Celcom和TM敲定合作协议；据Allo首席执行员罗兹（Rodzi Ahmad）表示，国能在全国范围内，拥有1万8000公里的光纤基础设施。 他补充，Allo已在赛城的2万个场所，铺设了400公里的光纤电缆，其中包括住宅、办公室和数据中心等。 此外，该公司还为马六甲野新县、亚罗牙也县、马六甲中央县、爱极乐和霹雳近打縣的1万7000户和9800户家庭，提供光纤服务。 同时，罗兹也分享了几项正在筹备中的项目，这将使该公司能在今年年底至明年年初，为霹雳和吉打的4万1000户及2万6800户家庭提供服务。 另外，他们也会在2021年第二季度起，为柔佛的4万300户家庭提供服务；同时致力将其宽带服务扩展到森美兰和雪兰莪的郊区。 国能于2019年1月在野新展开的国家光纤连接计划（NFCP）完成试跑后，就开始投入光纤宽带业务；凭借其开放式的接入概念，野新居民可从8个不同的零售服务提供商，获得更好的宽带服务，只需不到200令吉的费用，就可享有高达1Gbps的光纤宽带速度。

PlayStation与伦敦交通局合作，暂时改变了伦敦地铁圆形标志的外观，把它们变成PlayStation遥控键的形状！ 伦敦交通局在脸书发文写道：“如果您经过牛津广场车站（Oxford Circus），请别错过我们以PlayStation按键形状造型的标志。” 除了采用红圈的形状，该地铁站的其他出口的圆形标志，也被“翻新”成其他的PlayStation按键形状，其中包括洋青色的三角形、浅紫的正方形以及蓝色的X形。 此外，作为宣传活动的一部份，其他地铁站也配合游戏名称而暂时“易名”，为了纪念Spider-Man: Miles Morales游戏的推出，Mile End站就改成了“ Miles End”  ，而Seven Sisters站则被改成“Gran Turismo 7 Sisters”。 另外，West Ham站及Lancaster Gate站，也分别易名成“Horizon Forbidden West ...

苹果（Apple）宣布推出App Store⼩型企业和个体开发者计划，并将原本30%的“苹果税”降⾄15% ；据了解，计划将于会2021年正式启动。 苹果在一份声明中表示，这项调整将会让“大多数”的开发人员受惠；当然参与该计划也需要符合一定的条件，其中这项“上一年的收入限制为100万美元（约410万令吉）”的条件，也引起了不少关注。 其他条件如下，详尽的细节将会在12月份公布：• 2020年所有App总收益最⾼达到100万美元（约410万令吉）的现有开发者，以及新加⼊App Store的开发者，可以参与本计划并享受降低的佣⾦费率。• 若参与的开发者收益超过了100万美元的额度，标准的佣⾦费率将适⽤该年度的剩余时间。• 若开发者的业务收益在未来的一年低于100万美元的额度，他们便能在次年重新获得15%的佣⾦资格。 Spotify、Epic Games和热门游戏被排除在外 虽然苹果提到了“大多数”的开发人员，而App Store上的大多数开发人员根本不支付任何佣金，但仍然还有许多企业需要缴付30%的苹果税。 Epic Games与苹果公司就反垄断问题，也引起了非常公开的争论，Epic Games首席执行员Tom Sweeney告诉The Verge： “如果这不是苹果公司有计划地分割应用程序创作者，保留他们在商店和付款上的垄断，并再次打破了平等对待所有开发者承诺的话，那将是值得庆祝的事情。”“除了为亚马逊这样的‘强盗’提供15%的特殊条款，苹果现在也通过给小型独立游戏公司提供这样的特殊条款，以消除大量的反对者，让他们能够摆脱对竞争的封锁，同时对大多数应用内购征收30%的费用。” 据The ...

大马果粉终于开箱了新鲜出炉“传说中最棒”的iPhone12，虽然最大的iPhone 12 Pro Max只有60Hz 刷新率，但依然获得“最佳智能手机屏幕”美称。 但最近苹果论坛的用户发现，该屏幕存在着一些问题，当屏幕亮度设置低于90%时，会出现绿色，以及闪烁的情况。 据Macrumors报导，苹果公司（Apple）已承认该问题，并向授权服务提供商分发一份备忘录；备忘录中指出，该公司目前正在调查这项问题，并促请技术人员在结果出炉前，不应维修有问题的iPhone。 图片来源: Apple Communities 相反，他们建议用户把iPhone更新至最新的iOS 14.2；这表明该问题是由软件问题所引起，而非新的iPhone 12屏幕出现问题。 这也是有可能的情况，去年iPhone 11 Pro Max也出现类似的情况，也是透过更新操作系统解决了该问题。 据报道称，受影响的型号包括iPhone 12 Mini、iPhone 12、iPhone ...

更新服务条款后，Youtube将会在未注册合作伙伴（YPP）的视频上投放广告，该更新将会影响受众较小的频道；此外，除了Premium用户外，一般的用户将要习惯看到更多的广告片段。 在某些情况下，YouTube合作伙伴计划下的创作者能靠视频获得一定的广告收入；目前，YPP获取广告收入的条件为过去12个月内，观看时间总计为4000小时，以及至少1000名订阅者。 此前，不属于YPP计划创作者的视频上依然会推送一些广告，但在这样的情况下，第三方（如唱片公司或制作公司）会声称是他们自身的视频内容，并从中获取广告收入。 现在看来，YouTube会在所有类型的视频投放广告；基本上，新的条款意味YouTube保留了您视频内容的获益权利，其中包括显示广告或向用户收取访问费，而非YPP则无权获得任何收入。 “我们添加新的部份是为了让您知道，从今天开始，我们将开始对有限数量的非YPP频道视频慢慢推出广告；这意味着作为一个非YPP创作者，您可能会在您的一些视频上看到广告，由于您不属于YPP计划成员，所以您不会从这些广告中获得收入。” https://twitter.com/TeamYouTube/status/1329107787817750530 显然，这项政策并不受视频创作者的欢迎，快速浏览推特上的回复发现，多数用户都对此感到愤怒，更引用了极端的字眼抱怨不满；而其他人则抱怨该新条款，似乎是在针对小众的视频创作者，导致他们创作视频后，无法获得收入。 https://twitter.com/Pivt8381/status/1329112836686159873 无论如何，Youtube并没解释广告的投放标准，只透露会影响“非YPP频道有限数量的视频”；另外，一般用户也此感到无奈，并表示该政策将会推动YouTube Premium（付费后可消除视频中的广告）的使用率。 对此您又有什么看法呢？欢迎在下方留言和我们分享吧！

苹果（Apple）推出iPhone 12系列时，也宣布该系列手机采用MagSafe充电技术，比起Qi无线充电，能让用户更方便充电。 如果你要同时为iPhone和Apple Watch充电，不妨考虑MagSafe Duo充电器，售价为589令吉。 这款可折叠双充电器已经上架到大马苹果官网，不过尚未开卖。苹果最初建议MagSafe Duo充电器与20W USB-C电源适配器一起使用，后者是单独出售。现在，苹果更新了产品说明专页并指出，你需要使用更好的电源适配器才能发挥它最大的潜力。 MagSafe Duo充电器之前的产品说明（左图）；MagSafe Duo充电器最新的产品说明（右图） 根据产品说明专页指出，20W USB-C电源适配器的售价为99令吉，在搭配MagSafe Duo充电器一起使用时，能支持11W无线充电；如果你想要更快的充电速度，你应该使用27W或更大功率的USB-C电源适配器，它能支持14W无线充电。 如果你想要购买原装苹果充电器，你可以购买MacBook Air的30W USB-C电源适配器，售价为189令吉，也就说你花778令吉，就能买到MagSafe Duo充电器和30W USB-C电源适配器。 MagSafe充电器能够以15W功率为iPhone ...

来自吉打瓜拉基蒂（Kuala Ketil）Kampung Tembak B的几名学生表示，由于他们所在的地区网络连接不佳，导致他们经常错过大学和学校的网课，并向马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）要求在该区增建电讯塔。 由于需要应考来临的SPM和STPM，这群学生对于错过网课一事感到不满；就读Parit Panjang中学的17岁学生努阿米鲁（Muhd Nur Amirul Hasan）说，他们只能在学校假期期间，参加一些课程。 他表示：“由于所在的地区网络信号很差，这让我失去参加网课的动力。” 来自锡县中学，即将应考STPM的18岁学生努法蒂哈（Nur Fatihah Elleh）也表示，目前的上课时间为早上8时至下午1时，并为只能参加几节课而感到担忧。 她说：“我要求MCMC在该区增建电讯塔，好让这里的学生能够轻松地参与网课。” Muhammad Saiful IzwanSource: Kosmo 据《Utusan》报导，该村的2名学生为了参与网课，被迫爬到8米高的红毛丹树上，以获取网络信号；2名学生分别为就读苏丹阿兹兰沙大学的莫哈末赛夫（Muhammad Saiful Izwan），以及就读吉打玛拉工艺大学的莫哈末费鲁（Muhamad ...

作为我国目前最受欢迎SUV车款，宝腾（Proton）X50 在10月尾就收到了2万7000张订单；如果您不想排队和支付巨额的头期，Flux一站式租车服务平台宣布，将推出X50的租车服务。 若有兴趣，即日起就可登录该网站并且注册下订，一旦有车他们就会马上通知您；据Flux称，他们将会提供Proton X50旗舰和Premium的车款。 回顾一下，Proton X50 旗舰车款配备了1.5 TGDi引擎，以及2级的自动驾驶功能，售价为10万3300令吉；另外，售价为9万3200令吉的Premium车款则配备了1.5T引擎. 现在，您只需在Flux注册后，点击网站上的Proton X50横幅，选择心仪的车款即可；一旦新车准备就绪，收到通知后，便可以继续进行租车手续。 Flux透露，用户首次付款后，将会在7天内把新车交到您手上；由于是租车服务，因此您无需担心保险、路税、维护或磨损问题。 此外，Flux还会提供礼宾服务，在车辆的日程服务期间，会提供接车和还车服务，而且还有24/7的道路援助服务。 虽然目前Flux还未透露X50的月度费用，但您通常能选择按月、12个月、24个月或36个月的方式租车；在默认的情况下，每月的租车里程为1250公里，或每年1万5000公里，另外，他们还提供升级至每月2000公里，或无限里程的选项。 虽然用户不需支付10%的头期就能拥车，但Flux依然需要用户在注册时支付启动费，而每月的租车费用也会使用注册的信用卡缴付，以取代贷款。 若您想要较大的汽车，Flux目前也有提供X70 Premium 2020车款，36个月的费用为每月2195令吉起，里程数为1250公里；在预订期间，X70的起始费用为3671.03令吉。