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长期以来，泰国一直是日本汽车制造商为东南亚市场组装汽车的基地，即使在转向发展电动车之后，这种情况仍将继续。 根据《曼谷邮报》报导，4家公司将向泰国的电动车产业投资1500亿泰铢（约202亿令吉）。 泰国政府发言人Chai Wacharonke表示，根据泰国投资促进委员会办公室的数据，丰田（Toyota）和本田（Honda）将各投资约500亿泰铢（约67亿令吉），皮卡专家五十铃（ Isuzu）和三菱（ Mitsubishi ）将分别再投资300亿泰铢（约40亿令吉）和200亿泰铢（约27亿令吉）。 他补充，随着泰国从使用汽油和柴油引擎过渡到使用电动车，电动皮卡的产量在未来几年内将有所增长。 Chai Wacharonke表示，在政府给予支持的情况下，这些汽车制造商将把泰国打造成电动车生产中心。 他表示，他们还提倡商用车辆采用电池交换技术。 他说：“首相强调，日本汽车制造商在帮助泰国成为电动车制造领域的领导者方面扮演着重要角色。” 他表示：“泰国热衷于与希望在泰国扩大投资范围的日本汽车制造商合作，为两国的电动车产业创造互惠互利的条件。” 该报导还指出，泰国工业协会预计，到2030年，泰国可生产250万辆汽车，其中30%为电动车。 本月早些时候，本田在泰国开设了一条电动车生产线，并在HR-V基础上生产了新型e:N1 SUV。 这款车与HR-V很相似，它也有配备巨大15.1英寸垂直触控屏和一个可产生150kW（201hp）和310Nm的电动马达。 这款车具备68.8kWh电池，可提供412公里的续航里程。 该公司将于明年第一季度宣布何时发布这款电动车。 大马也鼓励汽车制造商在我国生产电动车，并承诺延长对本地组装车型（CKD）的税收优惠政策（对CBU全进口电动车的税收优惠政策将于2025年底终止）。 目前只有沃尔沃（Volvo）（推出XC40和C40）和马赛地（Mercedes-Benz）（推出EQS）承诺在我国制造零排放汽车，尽管Smart正在与宝腾（Proton）一起探索合作机会。 据悉，宝腾和第二国产车（ Perodua） ...

大马的电动车市场在今年有不错的发展。投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁表示，仅在2023年就有超过9000辆电动车登记注册。 https://www.youtube.com/watch?v=ssbUQb2b87E 作为比较，2021年至2022年，登记的电动车只有约3000辆，一年内增长了300%，这实在令人吃惊。 除了宝马（BMW）、现代汽车（Hyundai）、起亚（Kia）、马赛地（ Mercedes-Benz）、日产（Nissan）、雷诺（Renault）和沃尔沃（Volvo）等电动车先驱外，我们还见证了多个电动车品牌在大马的诞生，包括比亚迪（BYD）、哪吒（Neta）、Smart，当然还有特斯拉（Tesla）。 随着奥迪（Audi）、捷豹（Jaguar）和劳斯莱斯（ Rolls-Royce）的加入，拥有全电动车的“传统”品牌数量增加了。 虽然大马电动车的价格门槛仍然相对较高，但现在已经低至10万令吉。 总之，对于大马的电动车来说，这是令人兴奋的一年。 因此，我们的“2023年最佳电动车”奖项也扩大了评选范围，以纪念该细分市场的快速发展。 我们的提名过程是公开的，整个SoyaCincau团队都参与其中，以便从尽可能多的角度收集该类别的参赛车辆。 参与此次评选的人包括 Alexander Wong、Najib Hamid、Raymond Saw、Jonathan Lee、Hanif Azrai、Putra Aziz、Sharil Abdul Rahman、 Chief Chapree、 ...

大马马赛地（MBM）在今年底推出全新马赛地EQE SUV。这款电动跨界车排在EQC和EQS SUV之间，将与宝马（BMW） iX和奥迪（Audi） Q8 e-tron竞争。 马赛地EQE SUV的大马售价 在大马，EQE SUV仅提供EQE500 4Matic SUV车型，与EQE350+轿车相比，它的动力更强，但续航里程更短。 这款车的上路售价为48万5888令吉（不含保险），包括4年不限里程保修和10年/25万公里电池保修服务。 这意味着EQE500 4Matic SUV比宝马iX xDrive40 Sport贵约3万8000令吉，比xDrive50 Sport便宜约6万1000令吉。 此外，这款车还比上述EQE350+便宜6万6000令吉。 ...

与智能手机类似，每款电动车（EV）都有各自可支持的交流和直流快充速度。 大多数中国电动车，如比亚迪（BYD）Dolphin、比亚迪Atto 3、长城汽车（GWM）欧拉好猫和Neta V，都配备单相车载充电器，因此交流充电速度不如其他主流品牌的三相车载充电器。 从字面上来看，这些来自中国的电动车在插入交流充电器时应支持高达7kW功率。 不过，你可能会在11kW充电器上获得较慢的3kW充电速度。 到底是怎么回事？充电器的营运商是否在坑你？ 以下是使用单相车载充电器为电动车充电时需要了解的信息，以及如何获得最佳充电体验。 https://www.youtube.com/watch?v=PfsAmBxBOFo 单相与三相交流充电器 像BYD Dolphin、BYD Atto 3、 长城汽车欧拉好猫、Neta V、第二代日产聆风等这样的电动车，它们的交流充电功率最高只能达到7kW。 当这些车插入11kW三相交流充电器时，最大功率仅为3.7kW。 11kW三相交流充电器的输入/输出额定值。 原因是11kW充电器只能提供上述标签所示的16安培电流。 由于大马的电压是220-240V，假如你再乘以16A，你的BYD ...

有关电动运动型多用途车（electric SUV）Smart #1将于今年晚些时候在大马上市的消息传得沸沸扬扬，为了迎接这款新车的到来，大马Smart（Smart Malaysia）率先在本地推出Hello Smart应用程序（Hello Smart app）。 这款应用程序将成为未来Smart #1用户在智能手机上务必下载的应用程序，而且被称为“突破性的数码体验”（ground breaking digital experience），采用了简单易用的布局，以方便用户浏览。 在“发现”（Discover）栏目，用户可找到最新消息、活动、社区页面和电子手册，而在“车辆”（Vehicle）栏目则可个性化你的Smart #1，并查询实时车辆信息，如电池状态、充电状态和位置等，而且还可以查看每月供款、申请贷款和预订服务等。 Hello Smart应用程序的最后两个选项是电子商城栏目，如果你想为爱车添置更多Smart商品和配件，可在这里找到一家虚拟商店（virtual store），在应用程序上购买商品还可获得积分，积分可兑换奖励，最后是“个人资料”（Profile）栏目，这里汇集所有Hello Smart应用程序的功能和个性化选项。 “在追求用户数码友好过程中，大马smart致力于促进smart车主与汽车之间的联系，我们很高兴能推出Hello smart应用程序，它将整合提升至新的水平，让用户随时随地保持联系。” ...

现代森那美（HSDM）在大马发布现代汽车（Hyundai） Ioniq 6之前，曾预告这款车充满电后，就能从太平驾到新山。 配备77.4kWh电池的现代汽车Ioniq 6 Max RWD在WLTP循环下的额定续航里程为614公里。 在大多数情况下，你可能会认为现代森那美只是夸大了实际的续航能力。 为了检验现代汽车Ioniq 6的性能，我们最近驾这款车进行公路旅行，以了解它是否是一款能适用于长途旅行的车辆，以及它是否能真正实现超过600公里的续航里程。 现代汽车Ioniq 6 RWD具有最长的续航里程 现代汽车Ioniq 6 Max RWD配备18英寸空气动力学轮毂 回顾一下，登陆大马的现代汽车Ioniq 6有两个版本。 如果你想要续航里程为614公里的版本，那么配备18英寸轮毂的RWD车型就是你的首选，它的售价为28万9888令吉。 ...

日前 ，特斯拉（Tesla）宣布了Model 3正式登陆大马，同时发布了改版车型Model 3（项目代号：“Project Highland”）。 由于它的定价占优势，这款新车型成为大马最便宜的电动车，续航里程更超过600公里。 符合该描述的具体车型是长续航全轮驱动版（LR AWD），它的WLTP额定续航里程为629公里，尽管采用相同的电池和电机，Model 3 Highland仍能实现更高效的表现。 在全新外观设计下，新款Model 3是特斯拉迄今为止空气动力学性能最好的汽车，风阻系数为0.219Cd，这比上一代0.23Cd提高了5%。 虽然WLTP额定续航里程仅比上一代的614公里多一点，该价格（21万9700令吉）足以让Model 3 Highland LR AWD取代现代（Hyundai）Ioniq 6 Max Rear-Wheel ...

Smart在大马的官方经销商宝腾新能源科技（ Pro-Net） 终于发布Smart #1 Premium的完整规格。 他们推出Premium和更具运动风格的Brabus版，前者比较便宜，Brabus版的销量可能会比Premium版来得好。 这意味着我们终于知道Smart #1的性能和续航里程数据，不出所料，它们与在全球发布的车型完全相同。 Smart #1 Premium由单个后置电动马达驱动，可产出的最大功率为200kW（268hp）和最大扭矩为343Nm。 这款车的重量为1800公斤，百公里加速仅需6.7秒，最高时速可达每小时180公里。 该电动马达由66kWh三元锂电池供电，在WLTP循环下可提供440公里的续航里程。 它可使用150kW直流快速充电桩充电，只需29分钟就能将电量从10%充至80%；若使用速度较慢的100kW充电桩，则需要40分钟。 此外，Smart #1是其中一款支持22kW交流充电的电动车，从10%充至80%只需3小时。 根据之前的报导，Smart #1由吉利（Geely）开发，外观设计由马赛地（Mercedes-Benz）负责（目前的Smart是这两家公司50:50的合资企业）。 因此，该车与全新沃尔沃（Volvo） EX30一样，采用可持续体验架构（SEA），配备麦弗逊支柱、多连杆式悬挂系统、电动助力转向和盘式刹车。 ...

比亚迪（BYD） Dolphin登陆大马还不到一个月，但你很快能够通过Flux租车服务租用这款车。 该服务将为客户提供BYD Dolphin Premium Extended，它的WLTP额定续航里程为427公里。 BYD Dolphin Premium Extended可产生的最大功率为150kW（201hp） 和最大扭矩为310Nm，同时配备60.48kW电池组。 充电方面， 这款车需要靠7kW车载交流充电器，同时支持80kW直流快速充电。 BYD Dolphin Premium Extended的月租费用为2170令吉，不过，这还包括仅适用于第一个月的800令吉促销折扣。 以下是这款车的月租费用： 36个月配套：每月2970令吉  24个月配套：每月3267令吉 ...

马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）计划在今年晚些时候推出两款新车，以扩大大马的电动车阵容；大马马赛地销售与营销副总裁贝蒂娜是在接受彭博社采访时，透露这一消息。 该公司目前在我国已有多款的电动车产品，包括EQA 250、EQB 350 4MATIC、EQC 400 4MATIC、EQE 350+以及本地组装的EQS 500 4MATIC。 此外还有增强AMG车型，如EQE 53 4MATIC+和EQS 53 4MATIC+。 据报导指出，两款电动车将于2023年最后一个季度推出，惟没提及实际车型名称。 值得注意的是，目前只有两款Mercedes-EQ车型尚未登陆大马，即EQS SUV 和 ...