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起亚（KIA）终于揭开了EV9的面纱，这是他们全新的家庭版电动SUV，将与Volvo EX90等车型一较高下。 KIA EV9将于3月29日在全球首次亮相，由于其外观和内部设计曝光，现在我们有了更多关于这款大型电动车的细节。 基于Hyundai/Kia E-GMP平台的最大电动汽车 KIA EV9是迄今为止基于现代汽车集团E-GMP EV 专用平台的最大电动车。 它还保留了2021年于洛杉矶车展期间，发布的概念车大部分方形元素。 据悉，EV9长近5米、宽超过2米，车身高度更高，可提供更大的离地间隙。 从早期的预览来看，EV9搭载了21寸285/45 R21轮胎，这些轮胎包裹着很酷的粗轮辋，并带有匹配的方形元素。 凭借更大的尺寸和最多可搭载7名乘客的容量，你可看到超过100kWh的更大电池，可为长途旅行提供足够的续航里程。 作为参考，7人座的Volvo EX90拥有111kWh电池，单次充满电续航里程可达600公里。 虽然KIA尚未提供任何功率规格，但你可期待他们提供单电机和双电机选项，类似于KIA EV6。 与其他E-GMP型号一样，你还能看到EV9使用800V电气架构，当它插入350kW直流快速充电器时，用户能够快速获得10至80%的电量。 ...

随着希盟与国阵组建团结政府后，大马正在审查上届政府的5G部署计划，并加快5G推广工作，以及希望在今年底达至80%5G人口覆盖率。 在政府对国家数码公司（DNB）的单一批发网络（SWN）模式作出决定之前，全球移动通讯系统协会（GSMA）发布一份报告，讲述了大马继续采用现有5G模式所带来的影响。 该协会亚太区负责人朱利安戈尔曼（Julian Gorman）接受我们的访问时指出，他非常强调基础设施的竞争，以推动大马的创新。 正如报告中提及，在不存在基础设施的单一批发网络环境中，创新的倾向会减少。 该协会指出，无论是在专用网络、边缘计算（edge compute）或开放无线接入网（Open RAN）方面，基础设施竞争都是创新的关键支撑，并且作为降低成本、提高灵活性和推动供应商竞争的一种方法，已经是许多国家的发展趋势。 如果不改变方向，大马将在一些网路方面面临竞争劣势，包括开放式RAN、5G Advanced和卫星。 5G真正成功不是人口覆盖率 当我们询及，由于目前5G采用率偏低，是否有必要加快5G的部署工作时，他则说，人口覆盖率是过去的关键绩效指标（KPI），当时移动世代非常受消费者的驱动，他说，这并不代表大马没有太多的5G需求或机会，但重点应放在创新和使用率上，因为5G真正需要成功不是人口覆盖率。” 他分享，卢旺达（Rwanda）的SWN很好的4G覆盖，但后来发现没有达到所设定的创新和接收结果。 虽然在短时间内推出5G到达50%的人口覆盖率的目标令人钦佩，但优先考虑的应该是采用、创新和能够改变行业的用例。 正如GSMA行动智库（GSMA Intelligence）分享数据显示，截至2022年12月，尽管接近50%5G人口覆盖率，大马目前的5G采用率仅有1%。 大马希望是成为区域领导者，但邻国一直在开发5G的新创新，泰国有5G港口和5G智能医院，而新加坡有一个支持5G的高度自动化的汽车制造厂，现代公司（Hyundai）在当地组装Ioniq 5电动车。 为什么5G在大马采用率仍然很低？ 随着巴生谷的5G推广差不多1年多，5G人口覆盖率相当大，大马的企业对5G采用率还是很低。 ...

韩国汽车制造商起亚（Kia）即将发布全电动SUV Kia EV9，这款车与Kia EV6类似，都是基于电动化全球模块型平台（E-GMP）打造的车型，并采用800V架构。 Kia EV9的设计将于2023年3月15日揭开面纱，起亚已发布几个关于这款车的设计和照明效果的预告视频。 Kia EV9的外形就像概念车EV9那样，整体轮廓线条方正，一眼就能看出它是SUV。 它有吸引别人目光的尾灯，看起来是受沃尔沃（Volvo）XC90的启发，采用了很多棱角分明的线条。 有趣的是，这款车配搭两侧LED垂直型日行灯。从侧面看，它的车镜的范围很宽，从A柱一直延伸到后D柱。 为了获得更时尚的外观和更好的空气动力学性能，Kia EV9还配备了隐藏式门把手，就像现代汽车（Hyundai）、起亚和捷尼赛思（Genesis）电动车阵容中其他基于E-GMP的车辆那样。 Kia EV9概念车 值得高兴的是，即将发布的Kia EV9仍然保留了在2021年洛杉矶车展上亮相的概念车的大部分时髦设计。 这款概念车拥有三排座椅，这让Kia EV9成为他们的首款7人座电动车。 尺寸方面，你可以期待它和Kia Telluride一样大，Kia ...

上周，Gentari在 X Park Sunway Serene推出了东南亚首个公共350kW EV充电桩，目前免费提供至12月15日；然而，这个直流快速充电桩并没发挥其全部潜力，因为它只能提供其最大输出的一半。 虽然该充电桩能提供350kW功率，但并非所有车辆都能获得最大速率，因为还有其他因素需要考虑，其中包括充电状态、温度以及电动车能够接受的最大输入。 显然，如果一辆电动车只能接受150kW的直流充电，它就不能超过150kW。 发布会期间，我们成功在分钟内为Kia  EV6从50%充至90%；起初，我们获得的最大功率为173kW，但电量达到80%后，则下降至63kW。 据现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的测试，在18分钟内完成10至80%的充电，Ioniq 5则能够在30至50%之间达到225kW的最大功率。 为复制这一点，我们在X Park Sunway Serene的350kW直流充电桩上，尝试了EV6从较低的20%充电状态。该充电中心共有两个350kW充电口，但目前只有一个在运行。 插入电缆并使用 Setel ...

马石油（Petronas）的子公司Gentari推出了东南亚首个公共350kW电动车超级充电桩。 该充电桩是大马最快的电动车充电桩，能够在短短18分钟内，将电动车的电量从10%充至80%。 第一个有该充电桩的地点是在Sunway Serene的X Park，那里总共有10个电动车充电桩，包括3个350kW直流充电桩、2个180kW直流充电桩、2个22kW交流充电桩和3个7kW交流充电桩。 目前，有几款电动车能支持350kW直流充电。若民众透过350kW直流充电桩来为采用800V架构的现代汽车（Hyundai） Ioniq 5（72.6kWh）和起亚（KIA）EV6（77.4kWh）充电，只需花18分钟，就能将电量从10%充至80%。 同时，若是为采用800V架构的保时捷（ Porsche）Taycan（79.2kWh）充电，只需花22分钟，就能将电量从5%充至80%。 有趣的是，Gentari在X Park新增的公共电动车充电桩，是大马首个获得大马能源委员会的电动车充电系统（EVCS执照）的站点。 因此，该充电桩的收费方式是以每千瓦时（kWh）来计算，而不是以时间，这是一种更有效的方式。 从今年12月1日（周四）起，180kW直流充电和350kW直流充电的收费分别为每千瓦时1令吉和每千瓦时1令吉20仙。同时，所有交流充电桩的收费为每千瓦时55仙。 我们成功地在15分钟内将起亚EV6的电量从50%充至90%（33.52kWh）。以在X Park的充电桩收费来算，这样充电需要花费约40令吉。 如果是用大马蚬壳石油公司（Shell Malaysia）的180kW直流充电桩（每分钟需付4令吉），就需要花费60令吉。需要注意的是，在使用直流快充充电时，电量从0%至50%的费率最高，之后才开始逐渐减少。 X Park的充电桩从即日起至今年12月15日，让民众免费使用。免费使用活动结束后，你可以通过Setel或JomCharge来付充电费。 除了X Park，Gentari也将在万宜高尔夫度假村（Bangi ...

比亚迪（BYD）是进入大马市场的最新电动车制造商，该公司与森那美汽车（Sime Darby Motors）签署合作协议，并将在大马发布旗下电动车。 比亚迪几个月前发布预告，他们将在大马推出五人座的纯电动MPV BYD e6和BYD Atto 3 SUV。 今年12月9日至12月11日发布 比亚迪宣布，他们将于今年12月9日（周五）至12月11日（周日），在大马城（Bandar Malaysia）发布BYD Atto 3。 有兴趣体验BYD Atto 3的民众，可点击这里注册。 他们将举办为期3天的体验活动，每天都有4个时段（每个时段两个小时），届时你将有机会近距离接触BYD Atto 3。 ...

马石油（Petronas）子公司Gentari在不叻士（Pedas）-丁宜（Linggi）泊车位安装180kW直流电动车快充充电器，并在今年8月底开始运行，供驾驶人士免费使用至9月16日。 现在，Gentari宣布，若驾驶人士要使用这些充电器，他们必须付费，费用为每分钟3令吉。 这相当于每小时需付180令吉，如果你的车能够充分利用180kW，就像现代汽车（Hyundai）Ioniq 5、起亚（Kia）EV6和保时捷（Porsche） Taycan那样，你的充电时间就会比较少。民众可以使用Setel或JomCharge应用程序来解锁充电器和付费。 ABB Terra 184充电器有两个充电枪，但据paultan.org报导，一次只能使用一个，以便能提供最大的充电功率。 相比之下，甘孟山（Gambang）R&R休息站的180kW充电器被配置为两个90kW充电器，所以可以同时为两辆汽车充电。每分钟的充电费用为2令吉20仙，相当于每半小时66令吉。 资料来源： PlugShare 马石油战略、业务发展和商业经理沙菲法山（Syafiq Fauzan bin Ariffin）表示，在不叻士-丁宜停车区采用这种配置，是因为该公司没有预料到那么多人需要用到该充电器，而且需要两个充电站，他们将在以后恢复到双90kW的设置。 Gentari的充电网络现在遍布马来半岛的12个地点，包括最近在阳光广场（Suria KLCC）安装了两个60kW直流充电器。 该公司将在甘孟山R&R休息站、怡保的Jalan Sultan Azlan Shah和柔佛的Bandar Baru ...

电动车最近在我国确实掀起了不少话题，但目前仍没多少人愿意加入这一趋势；如果你对电动车感到好奇，并且想尝试驾驶，一站式租车服务平台Flux将在这个周末提供免费试驾服务。 免费试驾电动车 Flux目前有多种电动车可供租借，如 Volvo XC40 Recharge和Mini Cooper SE。 若你想了解电动车的优缺点，Flux将于27及28日早上9时至下午6时，在KLPAC举办M1nted NFT活动；活动期间你可试驾Hyundai Kona、Hyundai Ioniq 5 ，以及尚未在我国推出的GWM Ora Good Cat。 虽然Flux摊位免费对外开放，但M1nted NFT为售票活动，因此你需在线购买门票。 7日租借配套 ...

还记得我们写过大马将成为第一个获得马赛地EQC（ Mercedes-Benz EQC）的东南亚地区吗？ 在预告整整3年后，这款车终于来到大马。这款电动SUV与较小的EQB，以及我们之前详细介绍过的EQS豪华轿车一起登场。 马赛地EQB和EQC在大马的售价和开卖时间 这不是一个正式的发布会，至少对马赛地EQC来说是这样。我们只得到了EQB 350 4Matic和EQC 400 4Matic的估计价格： 马赛地EQB 350 4Matic – 33万令吉马赛地EQC 400 4Matic – 39万令吉 EQB 350 4Matic比EQA 250贵4万3000令吉左右，但你会得到更多的座位和更大的动力。它的售价与搭载汽油动力的GLB差不多，GLB ...

两年前，苹果公司（Apple）从iPhone 12起，不再附上标准充电器，这不仅帮助他们节省了大量珍贵的金属，而且还节省了数十亿美元。 现在看来，特斯拉（Tesla）正在追随他们的脚步，特斯拉的电动车不再附上移动充电器。 正如你对由电池供电的设备所期望的那样，特斯拉之前有附上移动充电器，它基本上是一个让你连接到家里的普通电源插座的充电器。 特斯拉汽车公司（Tesla Motors）首席执行员伊隆马斯克表示，他们发现，移动充电器的使用率非常低，继续将它作为新车的标准配置似乎是一种浪费。 不过，顾客仍然可以花200美元来单独购买移动充电器。他建议顾客在汽车到达之前，先安装特斯拉挂墙式充电器。 Based on feedback received, we will drop mobile connector price to $200 & ...