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大马本田（Honda Malaysia）宣布，他们将于今年第三季度引进与第二国产车（Perodua） Ativa大小相似的本田WR-V，这也意味着他们决定与第二国产车和宝腾（Proton）竞争。 该公司没有透露这款车的名称，只提到它是一款 “小型SUV”，以及展示很清楚的预告图。 本田WR-V是一款入门级的跨界车，尺寸和售价方面都低于本田HR-V。 它实际上是第二代车型，基于经济实惠的Brio掀背车和Amaze轿车（两者都不在大马销售）的车型，取代与Jazz相似的款。 该公司首次在东南亚推出本田WR-V。 可能很多人已经对这辆本田WR-V有认知，因为这款车于去年11月已经登陆印尼市场，上周则在泰国刚刚推出。 这意味着这款车的大部分规格和细节已被披露，包括尺寸（长4060毫米、宽1780毫米和高1608毫米，比Ativa短5毫米、宽70毫米，以及矮27毫米）。 你甚至无法在这些差距的缝隙中，放进一部三星折叠手机Galaxy Z Flip 4。 本田HR-V和Ativa的轴距分别为2481毫米和2525毫米，它们之间相差44毫米。 如果要说本田有哪些竞争对手，技术方面就是Daihatsu Rocky/丰田Raize和Ativa。 本田WR-V甚至看起来非常相似，这款车具备梯形头灯和尾灯、大型六边形格栅、安装在保险杠上的后部车牌凹槽、C柱，以及鲜红的英雄色彩（称为火焰红）和可选的黑色车顶。 它也和HR-V一样，采用隐藏式后门把手。 汽车内部方面，本田WR-V仿效了本田BR-V（这款车不会在大马开卖），具有高位出风的中央空调、突出的车头装置护罩和数码空调控制。 它配备7英寸信息娱乐触控屏，比City和本田HR-V的8英寸信息娱乐触控屏，以及Ativa的9英寸大屏幕来得小。 ...

隶属天然资源、环境及气候变化部的国家水务服务委员会（SPAN）启动了Jimat Air 4.0运动，该计划是于 2021年首次推出。 该计划将持续到12月31日，旨在通过实施节水标签和其他措施，鼓励使用节水产品。 据马新社报导，国家水务服务委员会将为Jimat Air 4.0运动拨出10万令吉，民众可通过Shopee购买节水产品以享有回扣。 此外，消费者还可获得优惠券，购买洗衣机可获200令吉折扣、购买马桶和小便池可获100令吉折扣，购买水龙头和花洒则可获得50%折扣（最多50令吉）。 需要注意的是，民众必须在3月19日前已经验证ShopeePay，才有资格获得这些折扣券。 天然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米表示，Jimat Air 4.0运动符合政府的意图，即通过节水产品标签计划（WEPLS）在家庭和工业用户以及政府场所增加产品的使用，正如第十二马来西亚计划中所述。 他还表示，使用节水产品可以帮助用户在目前的账单上节省高达50%的费用，这取决于使用的速度。 他补充说，该计划可以提高人们对这些器具的认识，并鼓励公众使用这些器具，他希望供应商可以推销更多产品，以增加消费者的选择。

陆路交通局（JPJ）于上周发声明指出，大多数大马Maxim电召车司机在未持有电召车准证（EVP）的情况下载送乘客。 该局发现，大马Maxim允许未注册的电召车司机在布城和彭亨一带营运，这违反了2010年陆路公共交通法令第12A（5）条。 仅有402辆电召车拥有电召车准证 根据陆路公共交通机构（APAD）获得的资料，5000辆活跃的大马Maxim车辆中，只有402辆拥有电召车准证，大约占8%。 违规者将被判罚款不少过1000令吉及不超过50万令吉，或监禁不超过两年。 陆路交通局还提醒，任何想要为电召车司机提供电召车营运商系统的公司，必须向陆路公共交通机构或商业车辆执照局注册和申请执照。 同时，该局呼吁乘客选择预约合法的电召车。 Maxim的回应 Maxim于3月13日（周一）发表声明，对此事作出回应。 该公司证实，陆路交通局已经在他们的关丹总部进行了调查，发现大马Maxim允许司机伙伴在没有EVP的情况下运营。 Maxim补充，他们已给予陆路交通局官员充分的合作，提供了所有的证明文件、 陆路公共交通机构的有效电召车准证、司机名单和用于营销活动的广告材料。 该公司表示，他们一直建议司机伙伴保持电召车保险，车辆的车龄也不超过10年，以及提供完整的文件，以便司机伙伴能获得电召车准证。 该公司也说，仅402辆车拥有电召车准证的数椐不准确，因为在西马已获得电召车准证的Maxim电召车司机比JPJ提供的数据来得多。 他们补充，该公司从陆路公共交通机构获得的拥有电召车准证的司机的总数，比JPJ提到的来得多。 Maxim没有透露，总共有多少电召车司机拥有电召车准证，以及所占的百分比是多少。 然而，他们提及，超过1000名司机已有完整的文件，准备申请电召车准证。 Maxim补充，整个电召车行业受到新型冠状病毒（Covid-19）疫情严重冲击，许多驾驶学校关闭，导致公共交通服务执照（PSV）课程拥堵，司机伙伴不得不等待很长一段时间才能获得公共交通服务执照。 为了减轻司机伙伴的负担，大马Maxim为他们推出了低佣金和额外的福利。 截至2023年3月7日，获得执照的电召车服务提供商 ...

Oppo Find X5 Pro在市场上已经一年多了，现在是Oppo发布2023年全新旗舰手机的时候了。 Oppo预计将在未来几周内推出Oppo Find X6系列，这款旗舰手机的照片已在网上曝光。 有别于Oppo Find X3 Pro和Oppo Find X5 Pro，Oppo Find X6 Pro弃用独特的无缝摄像镜头岛，而采用了巨大的圆形摄像镜头凸出部分。 它后置仍是三摄组合，看起来像一张笑脸，有一个奇怪偏离中心的 “嘴”。 与上一代一样，Oppo ...

为了让用户享有更多无缝及简化的服务和体验，CelcomDigi Berhad宣布，全马各地共534家品牌的门店将为Celcom和Digi用户提供各项服务，包括现有的Celcom BlueCube、Digi Store和其他独家合作伙伴商店。 目前，Celcom和Digi门店将为旗下的用户提供11种销售和服务交易，如账单支付、更改配套、更换Sim卡和预付充值等。 Celcom和Digi新后付和预付配套用户可以在所有品牌接触点（brand touchpoints）完成配套注册、号码携带（MNP）注册或者网上购买事项。 这个全新合并的电讯公司希望，现有的用户能够继续透过实体门店获得无缝可靠的服务与体验，就像以前享有各种的服务，如果想要在网上完成交易，依旧可以使用Celcom Life和MyDigi应用程序。 CelcomDigi指出，该电讯公司将会继续为全国超过2000万用户、中小企业和大型企业提供服务。 最近，根据《The Edge》报导，亚通（Axiata）透露，当局将会维持Celcom和Digi品牌的存在，这是两个品牌有价值，网络整合在未来几年内进行，其目标是在2025年完成。

现代汽车（Hyundai ）推出了Kona Electric 2023，目的是想在B-SUV领域提供最全面的电动车。 这款车不仅在尺寸方面有提升，而且在技术特点、动力输出和电池续航方面也有提升。 Kona Electric 2023更符合空气动力学 尺寸方面，Kona Electric 2023整体更大，长4355毫米（目前的Kona Electric：4205毫米）、宽1825毫米（目前的Kona Electric：1800毫米）、高1575毫米（目前的Kona Electric：1570毫米）。 甚至它的轴距也更长，达到2660毫米（目前的Kona Electric：2600毫米）。 因此，这款紧凑型现代汽车电动车的后排乘客能享有更宽敞的空间，与之前的Kona Electric相比，腿部空间增加77毫米，头部空间增加11毫米。 后备箱的容量增加了40%，从目前的332升增加到466升。 尽管Kona Electric ...

陈唱汽车经销有限公司（ETCM）将于本周推出Nissan Leaf 2023，这基本上是第二代电动车Nissan Leaf的更新版本。 在正式发布之前，我们已经预览过这款车，以及知道它的完整规格和售价。 大马售价和优惠 Opera Mauve的Nissan Leaf 2023 Nissan Leaf 2023在大马的售价为16万8888令吉（不包括保险）。你也可以通过预先付款订购计划获得，费用为每月1800令吉起（不含保险和维修），预先付款订购计划为期3年。 作为促销活动的一部分，购买这款车的民众获赠价值600令吉的1年JomCharge会员资格和价值2200令吉的隔热膜。 同时，Nissan Leaf 2023 的订户除了可以享有这些赠品，还能享有50%折扣。 与改款前的车型类似，Nissan Leaf 2023的车主在拥有该车辆的首3年，每年能免费使用Nissan ...

随着团结互联网配套（Pakej Perpaduan）在去年底公布后，它终于要开放给大众，通讯及数码部长法米周二（28日）出席各个电讯公司共同举办的推介仪式。 无论你最终选择那家电讯公司，基本上每个团结互联网配套的条款和条件都是一致，这意味着，你可选择自己喜欢的电讯公司，仅需30令吉注册，即可享有相同的福利。 以下是参与的电讯公司名单： Digi Hotlink One XOX U Mobile Unifi Mobile Xpax Yes 5G 如果你想要申请团结互联网配套，你需要符合以下条件： 30岁以下者 60岁以上者 警察或退伍军人 残疾人士 ...

通讯及数码部长法米宣布委任丹斯里莫哈末沙林为通讯及多媒体委员会（MCMC）主席，即日起生效，为期两年。 值得一题的是，莫哈末沙林是马资源有限公司（MRCB）副主席，曾在该会前主席法杜拉（Fadhlulla Suhaimi Abdul Malek）两年合约届满后接手担任代主席。 随后，莫哈末沙林在2022年12月辞去临时代主席的职务，当局委任拿督莫哈末阿兹米（Muhammad Azmi Bin Mohd Zain）为新的代主席。 法米相信，莫哈末沙林将有助于解决目前的通讯基础设施问题，包括解决最后3%没有接入互联网的人口地区问题，并缩小数码鸿沟，以及推动大马进入黄金数码十年。 目前，我国政府的目标是加快5G推广工作，在今年底前实现80%5G人口覆盖率，这比国家数码公司（DNB）原订时间表提前一年。 正如首相安华在提呈2023年预算案时提及，大马5G单一批发网络管理将会更透明，以便让电讯公司参与其中，截至2022年底，DNB声称，全国范围3900个站点已接近50%的5G人口覆盖率，但其实该覆盖率仅有38%。 【资料来源】

继马斯克（Elon Musk）在推特收取验证费用后，Meta创办人朱克伯格（Mark Zuckerberg）也开始向用户或单位收取脸书（Facebook）和Instagram蓝勾验证费。 目前，该验证服务在澳洲和纽西兰推行，相信很快会延伸至更多国家。 朱克伯格指出，这是一项订阅服务是允许用户证明身份，并且获得蓝色徽章，除了可以获得更多粉丝支持，还能杜绝冒名的假账号和假用户。 他补充 ，该功能主要是提高整个服务的真实性和安全性，在美国，Meta Verified网络版价格是每月11.99美元（约53令吉12仙），至于iOS版本则是14.99美元（约66令吉41仙）。 根据《The Verge》报导，Meta Verified服务将于本周在澳洲推出，网络版每月19.99澳元（约61令吉）和手机版每月24.99澳元（约76令吉）。 同时，在纽西兰网络版为23.99纽西兰元（约66令吉）以及手机版则是29.99纽西兰元（约83令吉）。 除了拥有验证徽章以证明账户的真实性，朱克伯格强调，用户支持是Meta Verified订阅价值最重要的部分。 他还说，一旦一个账户被验证，他们可以更有效地发现和删除任何假冒账号，从中知道哪个账户是“真正的你”（real you）。 有人谴责Meta公司试图通过一项必要功能获得额外的利润，不应该让用户为服务支付每月的订阅费用。 朱克伯格回应，当局已为每个人提供保护和支持，但要为数百万或数十亿人提供客户服务和支持将花费非常大的资金。 他说，订阅费将涵盖直接服务和支持的费用，并将在他们扩大规模的过程中掌握有多少人注册以确保质量。 值得一提的是，Meta公司一直受到平台上诈骗广告困扰，而且未能及时采取行动。 ...