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曼联（Manchester United）是世界上其中一家最大的足球俱乐部，他们宣布已和美国科技巨头高通公司（Qualcomm）达成协议，后者将成为曼联新的球衣赞助商。 因此，曼联的标志性红色球衣的胸前标志将变更为骁龙的标志。 曼联发新闻声明指出，曼联俱乐部将与高通公司合作，从2024/2025赛季开始，高通成为曼联球衣的赞助商。 骁龙的标志会出现在男队和女队主场、客场和第三套球衣上。 曼联俱乐部已经与高通公司建立商业合作关系，高通公司是该俱乐部的全球合作伙伴，高通公司甚至就如何改善老特拉福德球场（Old Trafford）的移动网络连接向俱乐部提出建议。 https://www.youtube.com/watch?v=Nt7V2xFx3FE 曼联和高通公司都没有透露共有多少赞助费，但有报道指出，高通公司将每年耗资7510万美元（约3亿5160万令吉）赞助曼联的球衣。 曼联目前的球衣赞助商是总部位于德国的软件公司TeamViewer，该公司每年给曼联5800万美元（约2亿7154万令吉）的赞助费。 高通也曾经与体育巨头合作，以进一步宣传骁龙品牌。 如果你是世界一级方程式赛车锦标赛（Formula 1）的粉丝，下次看见乔治拉塞尔或汉密尔顿站在领奖台上时，请留意他们的尾翼，你可能会发现上面也有骁龙的标志。

莲花（Lotus）发布了E-R9概念赛车的新渲染图，这家英国超级跑车制造商将这款车描述为“下一代纯电动耐力赛车”；本质上，这是莲花对2030年发布的电动车外观的愿景。 如果你想了解，这款电动车的E-R品牌代表Endurance Racer，而车上的“9”则表达了对莲花赛车的致敬。这个数字意义重大，因为它是向Lotus Mark IX致敬，这款赛车于1955年首次在勒芒24小时耐力赛亮相，当时包括公司创始人柯林查普曼（Colin Chapman）的车队驾驶了Lotus Mark IX。 莲花首席空气动力学家理查德希尔（Richard Hill）和团队一起构思E-R9赛车，这款赛车具有空气动力学设计的机身，三角翼车身上的中央装有有战斗机式机盖。 从该渲染图可见，E-R9拥有令人惊艳的黑色和金色车身，这是向莲花车队在Formula 1赛事的经典色致敬。 有趣的是，E-R9的车身被设计成可变形成不同形状，以适应汽车周围的气流；从概念上来说，这将使E-R9在直道上行驶更快，同时提供最佳的下压力，以帮助它在弯道中行驶。 据说，E-R9搭载先进的全电动传动系统，它有一个独立的电动机为每个车轮提供动力，以进行适当的扭矩控制；它还使用快速更换电池组，能在进入维修站时可以快速更换电池。 莲花最新的概念赛车是建立在莲花Evija纯电动超级跑车的技术之上；经过多次延期后，Evija终于计划在2021年中发布。 Evija搭载四台电动机，这些电动机从70kWh的锂离子电池中获取电力；莲花表示，这款车的输出功率为1470kW（1999HP），扭矩为1700NM，使其成为有史以来最强大的汽车之一。

陆路交通局（JPJ）的注册车辆数据库已获更新，而且提供了截至2024年5月31日的电动车（EV）注册数据。 不得不提，今年5月是大马电动车登记量最高的月份，共有2453辆电动车注册，占车辆登记总量3.32%。 2024年5月排名前15位的电动车型 在五月份，比亚迪（BYD）以581辆BYD Seal排名第一，第二名是Atto 3（333 辆），第三名特特斯拉（Tesla）Model Y（320辆），第四名是Model 3（316辆），第五名则是Dolphin（131辆）。 比亚迪上月注册高达1045 辆电动车，特斯拉紧随其后共有636辆，这两款汽车占2024年5月电动车注册总量68.5%。 其他中国电动车品牌，如MG、奇瑞（Chery）和长城汽车（GWM ）表现不俗。 在同个月份，MG4录得106辆，奇瑞欧慕达（Chery Omoda）E5紧随其后录得80辆，GWM Ora（推测是Good Cat和07）则录得68辆，最近推出的宝马（BMW） iX2也录得67辆，莲花（Lotus）Eletre上月录得57辆依旧跻身前十名。 宝马电动车i4和i5的登记数量分别为45辆和39辆。与此同时，Smart #1、现代（Hyundai）Ioniq ...

现代汽车（Hyundai）发布了Inster，这是该公司目前最小，也可能是最便宜的电动车。 与之前的Kona和Ioniq 5等电动车不同，Hyundai Inster是一款外形可爱的全电动A级车，而且比第二国产车（Perodua）Ativa还要小。 随着电动车越来越普及，Hyundai Inster似乎是那些需要一辆经济实惠电动车的消费者最佳选择。 我们希望宝腾（Proton）和第二国产车能推出这类型的电动车，尤其是在目前进口电动车的门槛为10万令吉的情况下。 Hyundai Inster规格和功能 Hyundai Inster是基于Hyundai Casper开发，后者是一款搭载1.0公升涡轮增压汽油引擎的紧凑型SUV，这款车已经在韩国上市。 事实上，Hyundai Inster在韩国市场是作为Casper Electric（入门级纯电动车）销售。 设计方面，Hyundai Inster看起来相当有活力，具备几个有趣的元素。 这款紧凑型电动车的外形方正，采用了类似本田（Honda） E的圆形前大灯和尾灯。 与此同时，后门把手隐藏在C柱上，还采用一些来自Ioniq ...

经过展延多时，交通部（MOT）终于公布将于2026年1月1日开始实施新的电动车路税计算架构 。 我们周二（4日）主要报导了有关电池动力电动车和氢燃料电池电动车的路税，但两轮摩哆又如何呢？ 目前，电动摩哆的路税结构没有变化，如果你还不晓得，让我们来为你揭开谜底。 电动摩哆道路税是多少？ 与电动车一样，电动摩哆的道路税同样取决于电动马达的输出功率，不过，计算结构比较简单。 另外，电动摩哆同样是在2025年12月31日前免路税，因此，你还有一年多的时间才需要为电动摩哆缴付路税。 市场现有的电动摩哆例子 我们理解，不是每个人都能计算出千瓦（kW）的数字，那么，我们以电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）网站上所列出的电动摩托车作为例子。 如果你对该计划不熟悉，该计划允许民众在购买电动摩哆时，可获得高达2400令吉回扣，符合此计划资格的摩哆包括之前评测过的蓝鲨R1（Blueshark R1）。 根据MARiiCas网站，R1的额定功率为3kW，但峰值功率为5kW，无论如何，由于 R1摩哆输出功率输7.5kW，因此车主仅需支付2令吉的路税。 接下来要的是Ebixon Kruz，这款电动摩哆在一次非法公路赛中以超过每小时230公里的速度超越了几辆雅马哈（Yamaha） RX-Z，引起了热议。 不过，我们现在看到的是标准和未经改装的版本，该额定输出功率为2kW，这意味着该公路税同样仅需2令吉。 宝马（BMW） CE04是极少数在大马正式销售的高级电动摩哆之一，那么，它又如何呢？由于最大输出功率为31kW，所以该道路税为40令吉。 电动摩多道路税是否比内燃机摩哆便宜？ ...

我国交通部终于公布新的电动车（EV）路税计算架构，与旧公式相比，即将实施的电动车道路税大幅降低85%，这样有助于更容易负担得起电动车。 路税的计算基于电机的额定输出功率，但特斯拉（Tesla）并没有在官网和规格表列明这一点。 如果你计划入手一辆斯拉，或者目前已在大马拥有一辆特斯拉电动车，以下是陆路交通局（JPJ）所提供的动力输出数据，以及从2026年起需要缴付的路税金额。 Tesla Model 3在大马输出功率和路税 Tesla Model 3 RWD - 208kW （279hp）—— 280令吉 Tesla Model 3 Long Range AWD ...

财政部长东姑扎菲鲁向四大电讯公司其中两家电讯公司表示，我国政府依旧站稳立场，并维持在6月30日为签署5G协议的最后期限。 换言之，财政部拒绝了四大电讯公司要求国家数码公司（DNB）过半股权的要求。 根据《Malay Mail》获悉，该部上周已向数码网络（DIGI）和U Mobile公司的代表传达相关的消息，东姑扎菲鲁预计，在下个星期会见天地通亚通（Celcom Axiata Bhd）和明讯（Maxis Bhd）公司的代表。 如果四大电讯公司（简称：CDMU）无法在6月30日前与国家数码公司签约，他们就有可能会被排除在大马已延迟推行的5G计划。 此外，消息人士告诉《Malay Mail》，届时国家数码公司的股权将开放其他运营商。 据悉，国内外的企业也对国家数码公司股权感兴趣，如果四大电讯公司拒绝，政府不会反对让其他有意参与的企业加入其中。 由于担忧蜂窝数据网络的发展，所以政府成立国家数码公司主要是迅速部署5G网络，但现有四大电讯公司主导的市场，在引入第五代技术标准方面仍落后于其他国家，该标准2019年起在全球范围推广。 据了解，5G推广延迟以及对大马竞争力影响的担忧，所以构成了财政部与电讯公司谈判的基础；另外国家数码公司将向电讯公司收取5G介入费，而不是向他们分配频谱来建立自己的同步网络。 今年3月，政府向所有电讯公司（包括四大电讯公司）提供70%综合股权，唯四大电讯公司至今与国家数码公司在批发网络定价问题上处于僵局状态。 上周四，根据《路透社》报导，四大电讯公司目前正在寻求控股权和营运控制权，以负责整个行业的批发价格定制，另外9间公司获得国家数码公司70%的股权，留给四大电讯公司只是一个合并少数股权， 根据上周泄露予路透社有关5月9日信函中透露，四大电讯公司正寻求高达51%股权。 截至目前为止，我国另外两家运营商，即马电讯（TM）和杨忠礼通讯（YTL Communications）已经签署了政府的5G计划。 国家数码公司表示，当局向运营商征收5G网络费用将低于运行4G费用，而且在开始网络部署时，还会向运营商免费提供5G试点服务，直至6月30日。 ...

亚航（airasia）旗下的Redbeat Academy目前提供一系列的免费学习课程，包括数码营销、数据分析、用户体验设计和网络安全，想要提升自己技能的用户，可以试试看。 去年，亚航和谷歌（Google）联手推出Redbeat Academy，它是一间具有科技、领导力和创新的学院；它成立的目的是为了通过提供学习资源来提高用户的技能，进而提升东盟的数码经济。 以下是免费课程的清单以及它们的上课日期： Sustain Your Business Online with the S.I.M.P.L.E Formula – （8月11日）The Power of Content Re-Purpose & Re-Mixing – ...