Search Result for 'Facebook'

已完全接种科兴疫苗，并希望以该疫苗作为加强剂的民众，可从下周一（2月14日）直接登门（walk-in）Protect Health旗下私人医药机构的外展疫苗接种中心（PPV）接种科兴加强剂。 你可点击这里以浏览Protect Health的外展疫苗接种中心完整列表；任何疑问。也可拨打03-86872525，或电邮至 [email protected] 询问详情。 卫生部部长凯里早前表示，我国共有350万科兴疫苗接种者尚未接种加强剂。 https://twitter.com/Khairykj/status/1492327113554526208 目前，卫生部推荐民众以辉瑞（Pfizer）或阿斯利康（AstraZeneca）作为加强剂，因为根据数据显示，两者的的保护水平高于科兴加强剂。 凯里表示，由于最近Omicron病毒的确诊病例激增，接种加强剂能保障人民的安全，因此我决定让他们选择科兴疫苗作为加强剂。 https://twitter.com/drkalai61/status/1491912350626041859 此前，科兴疫苗加强剂仅提供给对辉瑞或阿斯利康过敏，或不能接种mRNA疫苗的民众，亦可在私人诊所购买。 他于周五（11日）透露，我国目前只有不到50%的巫裔已接种加强剂，80%华裔已接种，印裔社群的加强针接种率达56.4%，原住民和其他土著是49.6%，其余社群是50.6%。

大马通讯与多媒体委员会（MCMC）发文告建议，民众在使用社交媒体时应设置双重验证功能（2FA）以避免遭骇客入侵。 据该委会统计的数据显示，我国被骇客入侵或丢失帐号的投诉，已从 2020年的1599宗，增至2021年的2483宗，增幅达55%。 MCMC指出，帐号被骇会导致身份被冒用，还可能引发诈骗，进而损失数以千计的财物，因此社交媒体用户迫切需要使用双重验证以增加帐号的安全性。 双重验证功能是额外的网络安全措施，旨在确保社交媒体帐号的使用者是用户本人；其运作方式是当你使用密码登录帐号时，系统还会询问你其他信息，例如通过短讯、语音通话或App将代码发送至手机。 使用双重验证后，一旦有人试图破解你的密码，他们还需要你的手机或安全密钥才能登入你的帐号。 此外，当有人使用未知设备登录帐号时，你也会收到通知；需要注意的是，双重身分验证功能的类型会取决于各别的社交媒体平台。 你可点击以下链接以为各个主要社交媒体平台激活双重身分验证： Facebook推特谷歌Instagram抖音WhatsAppTelegramSignal MCMC还建议民众，不要点击电邮内的可疑链接，并且随时保持警惕，同时对于要求共享社交媒体安全代码的简讯和电话也必须非常谨慎，因为这将会让不法之徒有机可乘。

我跟很多人一样，虽然讨厌脸书（Facebook），但因为工作和需要与家人保持联系，所以还在继续使用该平台。对欧洲来说，该平台被完全驱逐的梦想可能会成为现实。 在提交给美国证券交易委员会的年度报告中，Meta公司表示，他们考虑在欧洲关闭脸书和Instagram两项服务。 具体而言，如果欧洲不能依靠新的或现有的协议，比如所谓的标准合约条款将数据传送到美国，他们就有可能无法在欧洲提供许多最重要的产品和服务，包括脸书和Instagram。 2020年，Meta公司已经发出警告，如果该公司不能继续将用户数据传送回美国，它“可能会撤出欧洲”。此前，欧洲法院因为担心公民数据在转移到美国后不安全，所以欧盟与美国的隐私保护协议被他们裁定无效。脸书表示，执行该禁令将 “使公司无法运营”。 脸书副总法律顾问Yvonne Cunnane表示：“如果脸书被完全暂停向美国传输用户数据......不清楚......在这种情况下，他们该如何做才能继续在欧盟提供脸书和Instagram服务。” Meta公司表示，在各国之间共享数据对于提供服务和有针对性的广告至关重要。但是，欧洲热衷保护用户隐私，将用户的数据纳入欧盟的管辖范围内。 Meta发言人表示：“我们绝对没有退出欧洲的愿望和计划，但现实是，Meta公司和许多其他企业、组织和服务都依赖欧盟和美国之间的数据传输，以便运营全球服务...... 只有完全符合欧洲法院所提出的要求的安排，才能带来大西洋两岸利益攸关方所期待的稳定和法律上的确定性。” 在欧洲关闭脸书和Instagram服务，不仅会引起一些人的不满，可能也会让大小企业、内容创作者和出版物失去机会。许多依赖这些平台的用户也可能受到影响，但是，我乐见脸书被撤出。我们将不再觉得自己有义务要在社交媒体开设帐号。当然，我现在可以删除我的帐号......但如果脸书直接帮我删除，那不是更容易吗？ 【资料来源、图片来源】

我国的目标是在2025年在所有高速公路实施多车道自由流动（MLFF），这让驾驶人士缴付过路费时不需要减速；这将通过无线射频识别（RFID）和自动车牌识别（ANPR）系统来实现。 实施MLFF的最大障碍是法律体制，特别是需要用法律来对付那些逃避过路费的驾驶人士；工程部高级部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，新的刑法典和包括1987年陆路交通法令在内的相关法律的拟议修正案将很快成定局，以解决驾驶人士逃避缴付过路费的问题。 拿督斯里法迪拉尤索夫接受《自由今日大马》（FMT）访问时表示，该部正在提出一项新的刑事法律，以对付逃避缴付过路费的驾驶人士，该法律作为在未来24个月内实施MLFF措施的一部分。 他说：“这是为了避免泄密，因为我们正在研究包括刑法的法律条款，以及是否可在没有设置障碍物的MLFF，可以将逃避过路费视为刑事犯罪。” 他补充：“为了拥有有效的车辆追踪和司机记录系统，你必须与陆路交通局（JPJ）的数据库连接，需要查看相关法律。可能需要制定（新的）特别法律，也可能需要修改现行法律。” 然而，修订法律不能只有一个部门参与，还需要其他相关部门和机构来参与。 在过去5年，马来西亚大道局（LLM）在透过RFID来落实MLFF计划时，需要面对复杂的问题，最大的障碍是解决法律问题；这些也是南北大道公司（PLUS）关心的问题，他们强调需要明确的法律体制来对付欺诈和逃避付过路费的驾驶人士。 从今年1月15日起，马来半岛西海岸的所有高速公路都部署了RFID，每个收费站至少有一条RFID专用车道，迄今为止，这是实施RFID范围最大的一次。 目前，RFID车道仍然有障碍物，驾驶人士需要将车速降至每小时30公里。下一步是实施单车道自由流动（SLFF），届时RFID车道上的障碍物将被移除，但这只有在高速公路特许经营商能确保他们能从非RFID用户有效地征收过路费才有可能发生。 据《自由今日大马》报导，目前可根据1984年《联邦道路法（私人管理）》第8条对逃避缴付过路费的驾车人士提出指控，违例者一经定罪，可被罚款2000令吉至5000令吉。 然而，31条大道和高速公路的特许经营商呼吁政府加强法律体制，并在推出MLFF之前，建立一个有效的机制，来收回那些司机逃掉的过路费。 https://www.youtube.com/watch?v=aifs2-Nj84E 澳洲的电子收费系统 在澳洲，他们也使用RFID来实施其MLFF，但没有设置障碍物；没有RFID的车辆将通过ANPR系统收费，他们必须在宽限期内解决；驾驶人士可以在网上付款，或在最靠近的自动服务机和加油站缴费。 如果在截止日期前没有还清过路费，将被处以额外罚款。经过很长一段时间后，当局可以对车主采取法律行动来追回债务。 资料来源： JPJ 目前，PLUS已经实施了ANPR，它使用高分辨率的相机捕捉车牌号牌，以进行第二次验证。理论上，这能让高速公路特许经营商识别车辆，以及不会向非RFID用户征收过路费。不过，最大的挑战是识别花哨的车牌号码，不仅电脑难以识别，人们也很难分辨得出来。 拿督斯里法迪拉尤索夫表示，储存在RFID贴纸中的车主资料，以及与JPJ的系统整合的准确性将扮演着重要角色。他说，这很大程度上取决于ANPR和与JPJ系统的联系。 除了支付过路费，RFID还用于车辆追踪和执法，每个贴纸都必须被牢牢地贴在车辆上。目前，一些有创意的大马民众用手拿着或用可通过Shopee购买的RFID贴纸支架来使用RFID贴纸，这可能会妨碍RFID的运行。 资料来源：Kompas ...

脸书周四（3日）宣布，他们的每日用户在这18年来首次出现下降的情况；该社交媒体平台在3个月内失去了100万的每日活跃用户，那到底是什么原因造成这样的损失，这又是否意味着脸书没落的开始？ 对于脸书失去日常用户一事确实让我有点惊讶，因为我的朋友圈都在使用脸书而非其他平台。脸书去年被前员工举报违反公众利益，并被指散播错误信息及仇恨。 我确实认为，举报人所谓的“脸书算法很容易被利用传播仇恨、暴力和错误信息”，是该社交媒体平台每日用户下降的主要原因。 然而，Meta首席执行员朱克伯格则表示，这并非脸书不再受欢迎的主因；他认为，人们对打发时间的选择越来越多，像抖音这样的App正在快速增长。 他还指出，脸书在之前的战略转变过程中，还没遇到过像抖音（TikTok）这样的主要对手，目前的情况 “有些独特”。 另外，Snapchat 首席执行员Evan Spiegel也对抖音受欢迎的程度感到惧怕；他说，虽然他们放眼疫情减缓及解封将有助提振用户参与度，但用户观看朋友的限时动态（Stories）时间有所减少。 抖音是目前最受年轻群体喜爱的社交媒体应用程序（App），总体而言，它是2021年最受欢迎的App。它非常受欢迎，以致Instagram和Snapchat等其他App都推出自家版本的“抖音功能”。 相比之下，像脸书这样的“老平台”则显得有些过时，对于Z世代用户完全没有吸引力；事实上，我不认为该群体会以脸书作为主要的社交媒体平台，但这也可能是因为我身边并没有太多Z世代用户。 财务方面，Meta 仍然取得了良好的业绩和合理的增长（+11%），其收入在2021年达到1179亿美元（约4937亿令吉），与2020年相比增长37%。 但若脸书持续失去日常用户，该平台可能会遇到一些严重的麻烦；脸书的收入来源主要是根据用户的口味和或习惯推送针对性的广告，因此就长远来看，流失用户意味着收入损失。

Meta和Snapchat最近皆表示，抖音（TikTok）是他们的竞争对手以及社交社媒的未来；就Instagram和Snapchat目前的运作方式，个人对此言论并不感到惊讶。 Snapchat Snap首席执行员Evan Spiegel发布季度收益报告时表示，虽然他们放眼疫情减缓及解封将有助提振用户参与度，但用户观看朋友的限时动态（Stories）时间有所减少。 他表示，用户越来越喜欢观看抖音直播（Spotlight），人们可在其中随机观看创作者的视频。 “虽然我们希望我们的社区能够及时恢复我们在大流行之前观察到的朋友故事行为，但我们专注于创新我们的内容产品，以更好地为我们的社区服务。” 我个人似乎已有好几年没使用Snapchat，甚至不知为何仍会保留这个App（好吧，除了今天打开看看他们目前的服务）。 Snapchat确实曾是个容易使用的社交媒体App，我们可在其中了解朋友的近况，就像如今Instagram的限时动态；但现在它似乎真的过时了。 观察他们的Spotlight功能后不难发现，这基本是他们自家的“抖音”；熟悉的Snapchat字体可让用户在视频中添加文字，你甚至还能使用Snapchat Sounds添加喜爱歌手的音乐。 Meta  脸书母公司Meta首席执行员朱克伯格在财报电话会议上也称，抖音是对其社交媒体帝国的威胁。 他表示，脸书在之前的战略转变过程中，还没遇到过像抖音这样的主要对手，目前的情况 "有些独特"。 “人们对打发时间的选择越来越多，像抖音这样的App正在快速增长。” Instagram是Meta的社交媒体平台之一，它的Reels功能也和抖音有点类似；但和Snapchat不同，对于对抖音感兴趣却又不想用抖音的群体而言，Reels相当受落。 Instagram 也以微弱优势打败抖音，成为2021年最后一个季度下载次数最多的App。 就个人而言，我没查看Instagram的Reels功能，因为我已非常熟悉它的工作原理。 作为抖音用户，我不是那种会浏览Reels的人，因为我认为它们大多数都会展示抖音的旧视频；但它很受欢迎，足以让该功能成为Instagram的永久功能。 ...

无线射频识别（RFID）现在已经在马来半岛西海岸的所有收费公路上都有设通道，这是实现多车道自由流动 (MLFF) 的第一步。虽然高速大道的 RFID部署并不像预期的那么顺利，但其中一些问题是由非RFID用户引起的。 在高速公路上，南北大道公司（ PLUS ）为每个收费站提供至少一个专用的RFID车道。 这意味着如果只有一辆车被卡住，它就会造成交通拥堵，因为没有备用车道可以切换。 在1月15日开始大规模推行RFID通道后，有报告称SmartTAG 用户误入了RFID通道。其中一位用户误入的用户，已被全高清行车记录仪拍到。 司机正手持SmartTAG设备。 根据Kevin Boey在脸书群组上传的视频显示，事件发生在2月1日下午5时50分，地点是从八打灵再也往南北大道的白沙罗收费站。 可以看到驾驶本田城市（Honda City）的SmartTAG用户，在进入RFID车道前至少5秒用手持着SmartTAG设备。显然如果没有检测到RFID贴纸，栏杆就不会上升，你可以在这里观看完整的视频。 白沙罗收费站的RFID通道。 如上图，位于南北大道白沙罗收费站（往北方向）最右侧的车道，是RFI专用车道。如果是混合RFID+SmartTAG车道，那是有RFID贴纸或SmartTag的车辆都可以使用，但这种混合车道只有特定收费站才有。 随着最近收费通道的变化，所有司机在接近收费站时应保持警惕，并注意通道上方的标志。RFID用户应注意白色MyRFID标志，而 SmartTAG用户应注意黄色SmartTAG 标志。 ...

低成本长途航空公司——亚航X（AirAsia X）的债务重组计划获批后，宣布恢复商用航班服务！疫情后首个航线，便是来往吉隆坡及悉尼。从2022年2月14日起，你可透过亚航官网预订机位。 目前，亚航X会以低频率方式营运，每周仅有一个往返的航班，即吉隆坡飞往悉尼的D7 228航班，将于周一晚上7时25分起飞；回程的D7 229航班则是每周二上午8时30分，从悉尼飞返吉隆坡。 现在，仅有从2022年2月14日至3月22日的班机时间表 ，亚航X将会在2月中旬公布秋冬季的航班时间表。 根据亚航的说法，他们会优先让受到债务重组影响的乘客提供全额兑换，亚航X乘客可使用他们的信用账户（credit account）预订机票。 遗憾的是，有关亚航X的499令吉的无限通证仍然未有任何新进展。该通行证最后一次延期至2021年6月。至于马来西亚国内399令吉的Cuti-Cuti Malaysia无限通行证则无限延长，但持有者仅能兑换一次往返的航班。 目前，亚航X提供从吉隆坡至悉尼的单程票，经济舱从1399令吉起，商务舱则是3999令吉起。 另一方面，从悉尼到吉隆坡的航班，经济舱从399澳币（约1180令吉）起，商务舱从1299澳币（约3844令吉）起。 正如一般的低成本航空公司那样，网上预订显示的是基本票价，并未涵盖附加费用，如托运和飞机餐饮等费用。 超值套餐（The Value Pack）将提供20公斤行李限额、标准座位和餐饮，每人每程花费是156令吉60仙。如果选择包含超值套餐，乘坐亚航X从吉隆坡至悉尼的往返航班（2022年2月14日至22日）花费会是近3000令吉。 请注意，由于新冠病毒实施的旅游限制，你必须获得澳洲政府发出的签证和许可证。根据亚航的脸书贴文，已完成接种疫苗的澳洲公民、永久居民、国际学生和符合条件的签证者可往返澳洲，无需申请旅游豁免。 亚航X首席执行员本班杰明（Benjamin Ismail）说：“在我们过去两年皆处于旅行停滞期，在最近完成债务重组，我们很开心能够重新启航。如果没有顾客和债权人全力支持，这是不可能做到的事。我们也感谢他们在这段时间的耐性和谅解。” ...

你是否想为家里或办公室添个独特的家具？现在，你能够拥有专属自己的机舱座位！ 据悉，本地拍卖平台Kedai Kaki Lelong提供相当有趣的航空零件，其中包括经济舱和商务舱座椅，甚至是波音747的飞机引擎也有。 根据产品清单显示，经济舱和商务舱座椅的售价为350令吉，售完即止，你可以在雪州蒲种的分店查看这些机舱座椅。 从照片上看，这些颜色鲜艳的座椅，和马航以及已倒闭的清真航空（Rayani Air）使用的座椅非常相似，当然所有的座椅都已经被使用过，如果你愿意将它们修复，或许可以成为很有趣的收藏品。 该平台还展示了其他有趣的零件，例如喷气引擎的外壳和波音747的内部面板；波音747喷气引擎是众多出售的零件中最大的，但卖家并未注明定价及是否还能运作。相信该平台还有更多其他零件有待出售，若有兴趣不妨直接WhatsApp他们。 这些二手零件通常来服役几十年后的退役飞机，我们猜测部分的零件可能来自置放在吉隆坡国际机场多年的波音747。 若你正在寻找更实用的收藏品，Aviation Tag目前正贩售由旧飞机制成的“飞机皮”（aircraft skins）。 此前，他们以每张28欧元（约130令吉）的价格，出售由首架空客A380制成的标签（tags）。 稍早前，马航与TheSelina也携手合作推出了一系列可持续发展的手提袋，所有使用的材质皆来自商务舱座椅、皮带、带扣、桌布甚至及机组人员的制服。惟我们发现，所有手提包均已售罄。 【资料来源】

Spotify宣布他们将努力为“任何包含有关新型冠状病毒（COVID-19） 内容的播客剧集”添加内容咨询功能。 此前围绕该平台最受欢迎的播客之一乔罗根 (Joe Rogan) 的争议，以及有关他一直在他的节目“乔罗根体验”(Joe Rogan Experience) 中传播关于新冠病毒错误信息的指控。 公司首席执行官兼创始人Daniel Ek在Spotify媒体文告中表示，该咨询会将播客听众引导至Spotify的“新冠病毒中心”。 他补充道该中心将作为来自世界各地的科学家、医生、学者和公共卫生当局“数据驱动事实与最新信息”的资源。 目前该中心提供三个播客：BBC的新冠病毒全球更新、ABC新闻的 Coronacast和Politico的Pulse Check。 有趣的是，Spotify 的首席执行官表示，这种内容咨询是“主要播客平台的首创”。虽然流媒体服务上的纯音频节目可能是首创，但我们已看到Facebook和YouTube等主要社交媒体网站的类似功能。 Spotify 表示，他们还将发布“长期存在的平台规则”。 “我们已经制定了使用很多年的规则，但无可否认的是，我们在更广泛地指导内容政策方面并不透明。”他也补充道这些政策是由他们的内部团队在“一些外部专家”的帮助下设立，并将“定期更新”。 ...