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许多国家已允许外国游客入境，可能有些人已经计划要出国旅游。 在旅行时，你可能需要上网与你的朋友保持联系、使用地图、叫电召车、付款等等。 现在有些电讯公司已推出更便宜、更灵活的国际数据漫游通行证。 用大马的SIM卡漫游可能比在国外买一张新的SIM卡，或租用一台WiFi/MiFi更便宜。 以下是大马电讯公司的最佳数据漫游配套。 https://www.youtube.com/watch?v=I_TplGJC9r0 明讯（Maxis）/Hotlink漫游服务 明讯仍然提供普通的每日配套，该配套能提供“无限”数据。 明讯在几个主要国家提供1天“无限”漫游服务，价格为每日29令吉。 该配套有FUP，每天限制在2GB，之后会被节流到1Mbps，不过这仍然是相当不错的。 至于其他国家的费用则相当昂贵，价格为每日38令吉，用户每天仅能享有500MB的漫游数据。 现在要介绍几个有趣的长期通行证。 若你是明讯后付配套用户，可选择7天东盟Plus无限制通行证，价格为49令吉，每天提供2GB高速数据。 一旦你达到了这个限制，它就会被节制到1Mbps，直到午夜才会被刷新。 如果你要长期在国外旅行并去多个国家，可以选择30天世界无限通行证，价格为99令吉。 与其他通行证一样，你每天能享有2GB高速网络，然后就会节制到1Mbps。 有趣的是，Hotlink的短期漫游比Maxis后付配套便宜。 在新加坡等主要国家，你可以以低至每天10令吉的价格获得1GB高速数据。 他们还推出3天新加坡通行证，提供5GB数据，价格为12令吉；7天新加坡通行证，提供10GB数据，价格为20令吉。 Hotlink也提供东盟通行证，提供3GB（为期3天），价格为20令吉，适合会到多个国家旅行的用户。 ...

许多电动车车主都会担心，如果在家安装家用充电器后，电费将有所增加。 另外，高收入群体（T20）将不再享有电费补贴。 不过，大马宝马（BMW）品牌汽车经销商Millennium Welt为宝马iX电动SUV系列提供的这个优惠，可能有助于解决这些问题。 有了与Solaroo系统的合作关系后，民众向经销商Millennium Welt或Quill Automobiles购买BMW iX，可获得一个免费的4.4kWp屋顶太阳能光伏系统。 该系统仅在有限的时间内提供，它的价值超过2万令吉。若有需要，民众也可以升级该系统（需收费）。 民众选择安装该系统也能享有高达1500令吉回扣、免费2年维修保养服务，以及保险的范围包括一对一的零件更换。 Solaroo表示，太阳能光伏系统内的零件也有自己的保修期： 光伏组件性能：25年 太阳能电池板和逆变器：12年 支架结构：10年 数据传输装置：2年 除此之外，客户还获赠一个BMW 22kW交流墙盒充电器，这已经足够了，因为BMW iX的内置交流充电器只支持11kW。 为了让民众能享有更多好处，他们也提供1万5000令吉的超额交易支持。 根据以上的图表，Solaroo的4.4kWp太阳能光伏系统每月平均可产生458kWh的电力。 ...

在昨天的2023年投资大马大会系列二（IMKL 2023 Series 2 ）小组讨论中，明讯（Maxis）总执行长吴孝荣（音译，Goh Seow Eng）表示，5G人口覆盖率并不是衡量部署5G进度的最佳标准。 我国目前通过国家数码公司（DNB）部署5G，希望5G人口覆盖率能在今年底达到80%。 吴孝荣强调建筑物内有5G服务是重要的，但是吉隆坡市中心也严重缺乏5G服务。 马电讯总执行长拿督英利莫达（左起）和吴孝荣 吴孝荣在活动当天询问现场观众是否能用手机使用5G服务，若能的话就举手。 考虑到这是一个由大马交易所（Bursa Malaysia）所举办的商业活动，所以大多数与会者应该会使用支持5G的旗舰智能手机。 似乎没有与会者能够在室内连接5G服务，吴孝荣表示：“这情况相当惊人，我没有看到有人举手，这是否意味着明讯在这里拥有100%的市场份额？” 明讯目前是大马唯一没有5G服务的主要电讯公司，因为它还没与DNB签署5G接入协议。 Maxis CEO: 5G population coverage is ...

Realme在我国推出了最新的C系列廉价智能手机——Realme C53；虽然价位低，但其外观看起来相当高级，且具有大屏幕。 Realme C53售价和供货详情 Realme C53只有一个型号，配备 6GB RAM和128GB存储空间，售价为599令吉。 新机将从即日起开卖，你可在Lazada、TikTok和Shopee的Realme官方商店，及全国授权零售商处入手。 Realme C53规格 Realme C53具有相当大的6.74寸屏幕和90Hz刷新率，但遗憾的是分辨率只达到HD+。 作为一块LCD面板，其峰值亮度为560尼特，你可顶部看到一个水滴型刘海屏；通过Realme的Mini Capsule软件，它会“展开”显示如数据使用和充电状态等信息。 引擎盖下，Realme C53搭载的是Unisoc Tiger T612芯片，这是款入门级芯片，与之前的C系列手机（如C33）相同。 与之配备的是6GB ...

在Telegram拒绝配合通讯部之后，大马通讯和多媒体委员会（MCMC）正在考虑对Telegram采取严厉行动，以解决诈骗和网络威胁问题。 MCMC首席监管官祖卡奈因在接受RTM访问时表示，我国政府正在考虑采取与其他国家类似的严厉行动。 正如通讯及数码部长法米最近强调的那样，Telegram不愿意与政府合作，一起解决诈骗、色情和非法毒品销售的问题。 Telegram发言人表示，他们拒绝与政府合作，因为该平台不想参与任何形式的政治审查。 祖卡奈因表示，MCMC没有直接与Telegram的管理人员或法律团队联系。 MCMC只能透过一个志愿小组来请求Telegram帮忙撤下不合适的内容。 https://www.youtube.com/watch?v=9PIedf2mS9M&t=243s 他强调，该问题不是关于政治或限制言论自由，而是网络威胁，这是一个巨大的问题。 他说，早在2019年至2020年，在谈到用于网络犯罪活动的平台时，Telegram排名第11名，但是如今该平台已排在前5名，这令人担忧。 他说，网络犯罪分子正在使用Telegram，作为他们的主流平台来进行诈骗活动。 虽然有很多关于网络安全和在防范网络诈骗的资讯，但是受害者和诈骗案件不断增加。 他表示，受害者不小心点击一个链接，就会造成很大的损失。 更糟糕的是，网络诈骗分子正在使用Telegram上的机器人来自动进行网络攻击。 除了教育公众之外，还需要考虑采取严厉的行动，以让Telegram愿意一起解决该问题。 无论政府打算采取什么行动，都是为了保护大马用户。 他补充，这个问题也与主权有关，因为这些平台是在大马提供服务，但他们并不尊重我们的法律。 MCMC也承认，Telegram具备正面的用途，不过，用户还是可以选择其他平台发讯息，以及与别人在线上交流合作。 各大网络平台的网络威胁和诈骗是一个巨大的问题。 除了Telegram，运营脸书（Facebook）和Instagram的Meta公司在遏制诈骗广告方面也做得不够。 由于网络广告是他们的主要收入来源，所以Meta公司不断批准诈骗广告。 ...

马电讯（TM）的Unifi宣布，他们正把电缆升级至抗啮齿动物（ARDF）版本，以更好抵御老鼠甚至猴子的啃咬。 这家光纤宽带服务提供商表示，新电缆能减少因动物损坏而导致的服务中断。 虽然该公司没透露细节，但他们表示ARDF电缆具有特殊防护层。 https://twitter.com/unifi/status/1663847835304099840 进一步调查后，我们发现其供应商Opcom Cables确实在销售一种防鼠电缆，该电缆使用波纹钢带层（夹在两个聚乙烯护套之间），以保护内部的光纤芯缆。 《The Edge》去年的报导指出，Opcom Cables获得了一份价值2651万令吉的合同，为马电讯提供电缆，直到2023年底。 Unifi回应脸书留言时表示，他们目前正对特别容易发生鼠害的地区进行电缆升级，并补充新电缆正在逐步推出。 Unifi在过去几年中遭遇了几次服务中断，包括上周的一次。 这些服务中断通常是由其他问题引起，如上游技术困难（导致最近的中断无法访问某些国际网站）、大范围停电、火灾及建筑工程和破坏行为导致的光缆切断。 然而，新电缆有望防止发生更多的局部中断。

近日，通讯和数码部长法米指出，自今年1月起多次要求与Telegram代表会面，唯对方不愿意与政府配合，他对此表示担忧。 他还说，当局接获许多这个即时通讯平台有诈骗、色情和非法毒品销售的投诉。 根据Telegram发言人Remi Vaughn分享给《新海峡时报》的声明中提及，该平台拒绝通讯和数码部合作，因为，不想参与“任何形式的政治审查”（any form of political censorship）。 他补充，Telegram一直在积极缓和该平台有害内容，包括销售非法物品和色情刊物。 他指出，Telegram调解人已主动监测应用程序的公共部分，以及接受用户通过应用程序或电邮（[email protected]）的投报，以删除违反服务条款的内容，他还强调，Telegram不会参与任何形式的政治审查。 最近，法米告诉大马通讯和多媒体委员会（MCMC），为了解决不适当的和诈骗的内容，需要做出适当的决定，正如之前报导，由于政策无效，该委员会在对海外托管的平台采取行动方面权力有限。 该委员被要求采取行动，包括审查自律框架，因为OTT（over-the-top）应用程序和社交媒体平台没有按照大马的法律和国家利益对其平台的使用进行有效的自我管理。 尽管Meta承诺有解决诈骗问题的算法，但非常显然，他们没能防止在脸书（Facebook）和Meta上冒充品牌和公众人物的诈骗广告，甚至法米本人也是被冒充的受害者。 几个社交媒体平台对诈骗和不当内容的行动并不迅速，因为当局缺乏一个本地团队来监测和处理用户报告。 为了解决诈骗广告问题，应该从网络广告中获得巨额收入的平台组建一个本地审核团队，并强制要求对平台上的新广告商进行基本检查。 在其他国家，如印尼已经对国际和本地平台提出了新的要求，有关当局必须遵守和解决有害内容的新法规。 在印度，所有数码平台都被要求注册为电子系统供应商（PSE），这将要求他们在24小时内遵守撤下请求，如果是紧急事则在4小时内。 未注册的平台在该国是被禁止，最终如脸书、Instagram、Netflix、TikTok和Telegram在内的大多数流行平台在向政府注册后得以幸免。 2017年，大马政府封锁软件平台Steam，因为，它没有遵守MCMC的要求，将一款名为“Fight of ...

日前，社交网络平台疯传一辆Perodua Bezza挂着近期招标卖出“天价”的FF2车牌照片，据悉，该车牌售价超过60万令吉，但后来陆路交通局（JPJ）证实是经过篡改。 陆路交通局总监拿督扎拉尼向《大都会日报》指出：“经过调查后 ，我们发现注册的车牌经过篡改，从原本‘KFF 2’改为‘FF 2’。” Now I know where #FF2 went 😎 #FF #JPJ #Bezza pic.twitter.com/57zJqD3wAS— Kevin Ah Fai ...

大马本田（Honda Malaysia）透露，该汽车公司已售出超过7000辆采用e:HEV混合动力技术汽车。 这是一个非常不俗的成绩，因为配备双电机i-MMD（智能化多模式驱动）系统的混合动力系统，大概在三年前才正式引入大马市场。 不得不提，e:HEV技术通过2020年的Honda City RS在本地首次亮相，有些人可能不知道，但Honda混合动力实施与传统的混合动力系统不同，后者是使用电动马达启动内燃机（IC）。 相反，e:HEV设置中的1.5L i-VTEC发动机主要为电池充电，并为City RS内的电动机供电。 在这种混合驾驶模式之外，车辆在低速行驶时完全依靠电动马达，同时，IC发动机将只在汽车高速巡航时驱动前轮，此时的效率最高，City e:HEV可产生80kW（107hp）和253Nm的扭矩。 自2020年推出以来，大马Honda迄今已售出超过2800辆City RS，该公司还售出1600多辆City Hatchback RS，该车款采用相同e:HEV设置，并于去年年初在本地市场登场。 同样的e:HEV i-MMD随后被用于2022年的HR-V RS，这款紧凑型SUV获得本地消费者的喜爱，截至目前，该公司更是成功售出超过2600辆。 在本田HR-V上，e:HEV车型拥有每百公里是4.1升（每升24.4公里）的燃油经济性，而City Hatchback ...

联昌伊斯兰银行（CIMB Islamic Bank）和马石油贸易公司（Petronas Dagangan Berhad）合作，推出全新的CIMB Petronas Visa Islamic 信用卡。 有趣的是，该信用卡为电动车用户提供充电现金回扣。 两家公司声称，这张新卡是目前市场上现金回扣最高的Petronas信用卡；然而，用户可获得的现金回扣金额取决于具体的信用卡。 例如，CIMB Petronas Visa Infinite-i 为电动车充电提供12%现金回扣；话虽如此，用户必须保持至少4000令吉的账单额度，才有资格获得上述回扣率。 反之，如果你的结单额度介于1500至3999令吉之间，则仅可享受6%的回扣；但无论如何，你每月可获得的最高回扣金额为60令吉。 另外一张则是CIMB Petronas Visa ...