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我国在开斋节期间可享有免过路费优惠，电动车车主还可以在未来几周内在沿着南北大道的Shell Recharge充电站享有“免费充电服务。 这是Shell Recharge与ParkEasy合作的方案，从即日起至5月3日，提供100% ParkEasy积分回馈。 Shell Recharge提供高达180kW直流快速充电，一般的情况下，该充电器每分钟收费4令吉，这是大马最昂贵的电动车充电器。 除此之外，用户还需要在ParkEasy应用程序（Google Play Store、Apple App Store）中充值并保持最低200令吉的信用余额才能激活充电器。 虽然充电器可以支持120kW或180kW，但实际充电率取决于电动车所支持的最大直流充电率，也取决于充电状态（电池百分比）。 我们举例，比亚迪（BYD）Atto 3（增程型）仅支持最大80kW，同时，基于800V的电动车，包括现代Ioniq 5、起亚（KIA）EV6、保时捷（Porsche）Taycan和莲花（Lotus）Eletre可以支持超过230kW的直流充电。 在这个促销活动中，用户可以获得100% ParkEasy信用额度回扣（credit rebate）。 根据活动细则，在活动结束后积分将被返还到你的账户，你可以将用于未来的充电使用。 ...

配合即将来临的开斋节，通讯和数码部长法米宣布，各大电讯公司旗下的预付用户可享有数据奖励和现金返还优惠。 值得一提的是，这是各电讯公司通过与大马通讯和多媒体委员会的战略合作所采取的举措。 据了解，用户可享有高达555GB额外数据，并提供有折扣的通行证或5令吉的现金返还（cash back）。 如果你是Maxis Hotlink预付配套用户，可通过HotlinkMU兑换100GB数据，有效期取决于购买通行证的有效期，这项优惠直至5月15日。 Celcom和Digi的预付用户可以用5令吉兑换555GB高清视频流配套，有效期为4天，该优惠持续开放至5月15日。 根据Celcom和Digi各自的页面，5令吉的555GB流媒体通行证，开放给后付和预付用户，唯有效期只有3天。 在Digi，该通行证涵盖YouTube、Netflix、Viu和Daily Motion，Celcom则涵盖YouTube、Netflix、Viu、爱奇艺和Astro Go。 另外，在Unifi Mobile，当你购买预付4G/5G互联网配套时，该公司提供5令吉的现金返还。 马电讯（TM）也提供“无限”4G数据、5G数据和无限通话，每月价格为35令吉。 值得注意的是，该配套公平使用政策（FUP）降低为60GB，5令吉的返现优惠有效期至5月5日。 在U Mobile，他们为团结配套（Pakej Perpaduan）预付用户提供额外10GB数据奖励，30GB（速度上限为3Mbps）有效期为6个月，价格是30令吉，优惠至5月31日，最后，Yes 5G提供44GB数据奖励，有效期为7天，该优惠至5月15日。 根据官方文告指出，上述优惠受制于每个电讯公司各自的条款和条件，所以建议用户向各自的电讯公司了解更多详情。 ...

随着开斋节的脚步越来越近，许多人已经开始回乡，这段时间不少人的住家都“摆空城计”。 值得庆幸的是，那些担心自己家无人看管的民众，可透过“智能手机志愿巡逻”（Volunteer Smartphone Patrol，简称VSP）应用程式，填妥离家的日期和住址向警方报备，以便警方可安排人手巡逻你的住家范围，维持治安。 “智能手机志愿巡逻”应用程序是大马皇家警察（PDRM）的“警察之友”（Rakan Cop）计划的一部分，民众可透过苹果应用商店、谷歌应用商店和华为应用市场下载。 民众可透过该应用程序向警方举报任何可疑的活动，包括照片、视频和GPS坐标。 该应用程序有“Balik Kampung”的部分，民众可点选它，然后提出请求，以便警方能安排人手巡逻。 要做到这一点，你只需填写一份表格，说明你的州属、旅行日期和你的地址（当然）。 值得一提的是，这项服务不局限于开斋节，民众能在任何时候使用该服务。 大马皇家警察于2017年推出“Balik Kampung ”服务。 有用户于去年5月在苹果应用商店留言，他说虽然成功申请后没有收到通知，但警方确实每天巡逻该用户的家附近3次，每次巡逻都会发送一张照片。 巡逻队甚至在最后一天发送一张照片，以确认用户已经回家。 另一位用户则说，警方每天都会把报告放在邮箱里。 因此，下次你到任何地方旅行时（不仅仅是开斋节期间回乡），你可以让警察巡逻你家附近，以让自己更安心。

大马通讯及多媒体委员会（MCMC）于4月4日（周二）发文告澄清，该委员会主席不曾发出任何电邮给民众，声称协助民众从马电讯（TM）转移27万令吉现金奖至电邮收件人的个人银行户口。 MCMC提醒民众保持警惕，不要被来路不明的电邮欺骗。 该委员会提醒用户，不要向不明人士透露个人资料，例如网上银行资料和身份证资料。 另外，MCMC呼吁那些为了获得奖金而支付手续费的民众，请即刻拨打国家诈骗应对中心（NSRC）997热线寻求帮助。 通讯及数码部副部长张念群最近透露，通讯及数码部已通过MCMC向所有电讯公司发出指示，以禁止在短讯中置入网址（URL）。 此举是为防止潜在的网络钓鱼诈骗，避免民众在点击链接后，并在一个假网站提供个人资料。 通讯及数码部也将分阶段实施屏蔽SMS里的链接。 【资料来源】

经过一个多月的测试，ChargEV已经开放让公众使用位于成功时代广场（Berjaya Times Square）的直流充电桩。 这些是带有两个喷嘴的Kempower直流充电桩，最大输出功率为225kW。 这些充电桩是根据kWh来收费，而不是根据使用多少时间来计算，这对用户来说，是更公平的计算方式。 这些直流充电桩就在成功时代广场底层的正门口，从即日起至4月底，每千瓦时的收费为1令吉20仙。 这与Gentari在XPark Sunway Serene安装的350kW直流快速充电桩的促销价格相似。 ChargEV也在成功时代广场地下室1楼安装6个额定功率为22kW的交流充电桩。 该交流充电桩的收费为每千瓦时80仙（非会员）和每千瓦时60仙（会员）。 成功时代广场有ChargEV的直流和交流充电桩 你可以使用ChargEV应用程序激活这些充电桩。 你可在谷歌应用商店和苹果应用商店下载该应用程序。 ChargEV还宣布促销活动，会员在使用交流或直流充电桩后，到星巴克购买他们的第一份Grande Handcrafted Beverage，分别能享有20%或50%折扣（凭单张收据）。 要享有此优惠，你只需在柜台出示手机上的ChargEV会员ID即可兑换。 此促销活动为期两周，与他们的充电桩的测试发布同时进行。 根据我们最近在成功时代广场使用ChargEV的最新直流充电桩的经验，使用新的Kempower设备为起亚EV6充电，花12分钟就将电量从36%充至80%，总充电电量为 ...

为了厘清即将推出的开放支付系统（Open Payment System），工程部长拿督斯里亚历山大南达发文告指出，该支付系统将解除一触即通（Touch ’n Go）对过路费的垄断，简单来说，从今年9月起，我国总共有5条高速大道，将允许用户使用信用卡和扣账卡缴付过路费。 有关开放支付系统的实施须经过慎重考虑，亚历山大说，该部早在2022年开始投入工作，在他受委为新的工程部长后，已指示加快实施多车道自由流动（MLFF）系统，这将会结束任何形式的垄断。 “我从今年初发布这项消息后，就开始积极参与有关实施多车道自由流动措施的各项会议。” 他坦言：“这实施起来并不容易，要经过几个过程包括技术、法律和财务问题，而且需要与相关利益者进行协商，然后再决定在全国首批大道实施开放支付系统。” 他强调：“开放支付系统不仅限于5条大道，其他大道特许经营商也表示，有兴趣参与其中，我们将在适当的时候透露进一步详情。” 亚历山大还说，实施支付系统的权限，以及所有相关工作都属于工程部管辖范围，该开放支付系统地点和参与大道的选择，也是由该部探讨技术、法律和财务程序得到各方同意后作出决定。 他敦促各方耐心等待工程部进一步消息，以避免未来用户之间出现混乱、误解和问题。 另外，工程部副部长日前在国会也提及，该部将拨款34亿6000万令吉落实多车道自由流动，主要减少高速大道的拥堵。 其实，实施开放支付系统最早始于三届以上的政府，现在新政府又重新启动，以作为2024年底前全面实施多车道自由流动系统的一部分。 简而言之，南北大道（PLUS）在2018年推出南北大道无线射频识别系统（PLUS RFID），这是一个开放的支付系统，允许用户将信用卡和扣账卡连接至该系统收费上，这样过路费可直接从中扣除，不需要保持单独的电子钱包余额。 唯联昌银行（CIMB）采取法律行动，南北大道被控违反1998年签署的协议后，该大道的无线射频识别系统就被取消了。 在2019年，南北大道同意使用一触即通无线射频识别系统（TNG RFID）。 联昌银行和一触即通（Touch 'n ...

MEASAT的卫星宽频服务ConnectMe已经停止接受ConnectMe@Home新用户。 ConnectMe官网指出，他们不会再接受任何新的ConnectMe@Home用户，因为他们正集中精力为偏远乡区居民提供ConnectMe Now服务。 ConnectMe于2018年推出，他们为无法获得光纤宽频和4G移动连接的居民，提供了一个可行的连接解决方案。 通过使用MEASAT卫星，该服务在大马的覆盖率为100%，网速高达30Mbps。 在去年发射MEASAT-3d后，ConnectMe现在能够通过Ka波段提供高达100Mbps的卫星宽频速度。 新的高通量通信卫星（HTS）将吞吐量提高到30Gbps，以支持更多的用户。 对大多数用户而言，ConnectMe@Home配套是贵的，因为用户需要缴付贵的前期预付款（Upfront payment）和每月订阅费。 为了让比较偏僻的地区能享有网路服务，MEASAT推出了ConnectMe Now服务，这是大马首个由卫星提供的预付WiFi服务。 没有4G和光纤宽频的社区可以提交申请，MEASAT将建立一个WiFi热点，不需要签合约和不需要缴付前期预付款。 对于没有稳定电力供应的地区，ConnectMe Now热点服务可以用太阳能与备用电池来部署。 有别于光纤宽频或4G移动网络，只需花几天就能在沙巴和砂拉越内陆地区，以及半岛原住民的住所部署ConnectMe Now热点服务。 要获得这项服务，该地区的居民可以从该地区的授权代理处购买一张预付充值卡。 当然，通过卫星提供的网络服务不会像移动连接那样便宜，但ConnectMe Now能让社区更容易享有网络服务，并能与世界各地保持联系。 受静止卫星影响，卫星宽频服务的延迟超过500ms，但对于浏览网页和视频串流来说仍然足够好。 ...

捷运布城干线（MRT2）在3月16日正式全线开通后，就多了一种更实惠的方式乘坐公共交通，前往吉隆坡国际机场 (KLIA)搭飞机出国旅游或公干。 如果你不想花RM55从吉隆坡中央车站（KL Sentral）直接乘坐吉隆坡机场快铁（KLIA Express），你可以乘坐捷运布城干线到终点站布城中环车站（Putrajaya Sentral）。 然后再转乘吉隆坡机场快铁支线（KLIA Transit），这样可以将交通费节省大约75%。 根据机场快铁官网信息，若从城中城道站（Persiaran KLCC）出发至吉隆坡国际机场第一航站（KLIA Terminal 1）和第二航站（KLIA Terminal 2），单程预计耗时52分钟而费用为RM13.70。 与此同时，若是从沙登怡观园（Equine Park）站出发到吉隆坡国际机场第一及第二航站，单程则预计耗时25分钟费用为RM12.40。 需要注意的是，布城中环车站是一个连接站，需要从布城捷运干线出站后，再前往机场快铁支线换乘。从布城中环车站到 吉隆坡国际机场第一和第二航站的车费为RM9.40，车程约4分钟。 请注意，机场快铁的交通耗时均为预计时间，不包括捷运和机场快铁的等候时间，该等候时间因非高峰时段和高峰时段的班次而异。 如果你打算从布城捷运干线的首几站，如桂莎白沙罗站(Kwasa ...

陆路交通局（JPJ）于上周发声明指出，大多数大马Maxim电召车司机在未持有电召车准证（EVP）的情况下载送乘客。 该局发现，大马Maxim允许未注册的电召车司机在布城和彭亨一带营运，这违反了2010年陆路公共交通法令第12A（5）条。 仅有402辆电召车拥有电召车准证 根据陆路公共交通机构（APAD）获得的资料，5000辆活跃的大马Maxim车辆中，只有402辆拥有电召车准证，大约占8%。 违规者将被判罚款不少过1000令吉及不超过50万令吉，或监禁不超过两年。 陆路交通局还提醒，任何想要为电召车司机提供电召车营运商系统的公司，必须向陆路公共交通机构或商业车辆执照局注册和申请执照。 同时，该局呼吁乘客选择预约合法的电召车。 Maxim的回应 Maxim于3月13日（周一）发表声明，对此事作出回应。 该公司证实，陆路交通局已经在他们的关丹总部进行了调查，发现大马Maxim允许司机伙伴在没有EVP的情况下运营。 Maxim补充，他们已给予陆路交通局官员充分的合作，提供了所有的证明文件、 陆路公共交通机构的有效电召车准证、司机名单和用于营销活动的广告材料。 该公司表示，他们一直建议司机伙伴保持电召车保险，车辆的车龄也不超过10年，以及提供完整的文件，以便司机伙伴能获得电召车准证。 该公司也说，仅402辆车拥有电召车准证的数椐不准确，因为在西马已获得电召车准证的Maxim电召车司机比JPJ提供的数据来得多。 他们补充，该公司从陆路公共交通机构获得的拥有电召车准证的司机的总数，比JPJ提到的来得多。 Maxim没有透露，总共有多少电召车司机拥有电召车准证，以及所占的百分比是多少。 然而，他们提及，超过1000名司机已有完整的文件，准备申请电召车准证。 Maxim补充，整个电召车行业受到新型冠状病毒（Covid-19）疫情严重冲击，许多驾驶学校关闭，导致公共交通服务执照（PSV）课程拥堵，司机伙伴不得不等待很长一段时间才能获得公共交通服务执照。 为了减轻司机伙伴的负担，大马Maxim为他们推出了低佣金和额外的福利。 截至2023年3月7日，获得执照的电召车服务提供商 ...

随着我国有越来越多的电动车，国能（TNB）已经承诺耗资9000万令吉来发展电动车充电桩，目标是在2023年底之前在南北大道安装10个直流快速充电桩。 迄今为止，国能的全资子公司TNBX已在3条高速公路的休息站安装了直流快速充电桩，包括打巴（Tapah）、北加（Paka）和爱极乐（Ayer Keroh）。 该公司最近宣布，他们将在这些地方安装直流快速充电桩，这对想在马来半岛驾车旅行的电动车车主是好消息。 根据国能在脸书发布的贴文，该公司会在以下高速公路的休息站建立6个TNB Electron充电站： 吗什休息站（南部） 万挠休息站（北部） 新芒魏休息站（南部） 莪仑休息站（北部） 莪仑休息站（南部） 北加休息站（南部） 目前有3个高速公路休息站有TNB Electron充电站： 爱极乐（北部） 打巴（北部） 北加（北部） TNB Electron充电站从今年3月1日起开始收费，收费方式是按每分钟计算。 使用80kW直流充电桩，每分钟需付2令吉5仙；使用90kW直流充电桩，每分钟需付2令吉20仙；使用100kW直流充电桩，每分钟需付2令吉35仙。 ...