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小鹏G6（Xpeng G6）于今年4月亮相跨界电动SUV，CLTC额定续航里程可达755公里；这款电动车预计会成为小鹏汽车进军我国的首批车型。 我们最近注意到小鹏汽车已在大马推出官网，并认为小鹏G6即将在我国亮相；值得注意的是，网页左下角有一行Bermaz XPeng Sdn Bhd的名字。 目前，该网站仍空空如也，仅展示了小鹏汽车的标志，上面还写道“电动精化的新开始（A New Dawn in Electric Refinemen）”，并预告即将公布更多细节。 另外，小鹏汽车的脸书和Instagram也已上线，除了脸书专页封面采用小鹏G6的照片， 他们也发布了与官网相同的预告图。 小鹏与柏马合作进军大马市场 相信大家都对柏马汽车（Bermaz Auto）感到熟悉，该公司主要负责起亚（KIA）和马自达（Mazda）大马业务。 该公司还曾负责标志汽车（Peugeot）的大马业务，惟今年早些时候已把后者交还给其母公司Stellantis。 因此，有些人可能会认为柏马汽车与小鹏汽车合作，以弥补标致汽车回归母公司的缺口；尽管如此，这家中国品牌的性质略有不同，因为它专注于电动车、自动驾驶和飞行车。 此外，我们也应该对小鹏汽车进军我国市场保持观望态度；柏马集团总执行长李国权最近接受《The ...

一直在等待Smart #3的到来的民众注意，这款车很快会登陆大马。 Smart Malaysia已开始倒数计时，表示还剩9天。 从预告可见，这款车将于7月10日发布。 届时，Smart Malaysia将宣布这款全电动轿跑SUV的售价和配套。 回顾一下，Smart #3是去年11月推出的Smart #1的较大型“弟弟”。 这款电动车的车身更长，采用了双门轿跑车的车顶设计，看起来更具运动感。 Smart #3有三种车型，包括基本型后轮驱动（RWD） Pro模式、RWD Premium和顶级四轮驱动（AWD） Brabus版本。 尽管Smart #3是一款更大的电动车，但其机械硬件（如电动引擎和电池配置）与Smart #1相同。 不过，由于Smart ...

东风纳米01（Dongfeng Nammi 01）是一款掀背电动车，今年早些时候已在中国发布，售价低于5万令吉。 随着大马汽车行业的最新发展趋势，这款经济型电动车预计在大马上市。 NexV Manufacturing与中央汽车分销商（CADB）签署了一份谅解备忘录（MoU）。 图片来源：Dongfeng Motor / Facebook 双方合作是为了在NexV即将于真逢（Chembong）设立的新能源汽车组装厂，为东风汽车公司的新能源汽车（NEV）提供本地组装服务。 虽然在签约仪式上未提及具体车型，但马来西亚马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）去年与东风公司签署谅解备忘录时，曾提及纳米01。 东风纳米01规格速看 根据官方网站，纳米01共有9款不同的型号，同时也被称为“东风盒子”（Dongfeng Box），它们分为两大类：330和430。 这两个数字基本上都是指它们的最大续航里程，尽管该数字是基于更为宽松的中国轻型汽车行驶工况（CLTC）标准。 纳米01 330车型的最大续航里程为330公里，采用31.45kWh LFP电池组，至于纳米01 430则采用42.3kWh ...

土团党马樟国会议员袁怀绍（马来名旺阿末法依沙）声称，政府建立第二个5G网络的计划存在缺陷，申请者之间存在利益冲突，因此呼吁政府搁置该计划。 通讯部长法米最近宣布，大马已决定从5G单一批发网络模式过渡至双批发网络模式，并指示大马通讯及多媒体委员会（MCMC）于2024年7月1日开始第二个5G网络的招标程序。 袁怀绍认为，政府指定一家目前参与国家数码公司（DNB） 的电讯公司来竞争建设5G网络，可能会造成利益冲突。 他表示，有国家数码公司股份（通过股份认购协议）的电讯公司，将有机会获得国家数码公司的所有技术、财务和法律尽职调查的内部信息。 因此，这使得电讯公司获得了不平等的优势。 袁怀绍补充，明讯（Maxis）、CelcomDigi和U Mobile的代表加入DNB董事会后，他们将在DNB的管理方面拥有发言权，他们在建设和运营第二个5G网络时，可以利用这些发言权。 他表示，鉴于CelcomDigi、Maxis和U Mobile占移动电讯用户的市场份额的90%，成功的申请者势必会将其用户引导至第二个5G网络，进而对DNB造成不利影响。 他敦促政府重新思考第二个5G网络计划，并提醒政府通过监管公平竞争和确保价格竞争力来保护企业和消费者。 他声称，政府建立第二个5G网络的计划预示著“灾难与失败”。 过渡至5G双批发网络模式需要全面参与 正如法米在2023年5月宣布的那样，我国已决定从单一批发网络模式过渡至双批发网络模式，以避免单点故障，并为5G建立冗余。 他补充，此举还将打破DNB对5G基础设施的垄断，因为其他企业有机会利用现有基础设施推出5G。 除了要求DNB实现80%的5G人口覆盖率外，若要过渡至双批发网络模式，所有电讯公司需要参与DNB，并优化现有基础设施和资源。 当时，政府预计最早于2024年1月启动第二个5G网络计划。 在过渡至双批发网络模式时，有些电讯公司将继续留在DNB（实体A），而其余电讯公司将转移到第二个5G网络（实体B），并剥离它们在DNB的股份。 在2023年结束之前，CelcomDigi、明讯、U Mobile、马电讯（TM） ...

吉利的高档电动车品牌极氪汽车（Zeekr），会在来临的电动车博览会（EVx 2024）首次亮相大马，预计会带来两款车型，即Zeekr X和Zeekr 009。 电动车博览会主办方、本地汽车网站paultan.org确认，极氪汽车将会参加电动车博览会；也是第三届的展会于7月20日至21日，在实达城市会议中心（Setia City Convention Centre）举办。 我们本月初获悉，极氪汽车已委托Sentinel Autotive公司进军大马；随后，该品牌也开始通过社交媒体预告即将登陆我国。 Zeekr X在巴生谷一带打卡 据极氪汽车最近在推特分享的照片显示，Zeekr X已在巴生谷多个景点“打卡”，包括独立广场前的大钟楼（前最高法院），和布城的斯里宏愿大桥（Seri Wawasan Bridge ）。 另外还有位于SPE大道新街场旧空军基地路段行驶，以及吉隆坡双子塔附近的照片；我们认为后者是在Permata Sapura空中花园拍摄。 https://twitter.com/ZEEKRGlobal/status/1800796830118330812 ...

如果你正在寻找苹果（Apple）设备的优惠活动，那么你很幸运。 大马主要的苹果高级经销商（Apple Premium Resellers）之一Machines， 将于本周末在八打灵再也百乐镇（Damansara Utama）的星椋广场（Starling Mall） ，再次举办Machines清仓大促销。 与往年一样，此次活动分为两场，Machines+会员可以在6月21日（周五）购买折扣商品。 公众只能在6月22日（周六）和6月23日（周日）参与该促销活动。 如果你在疑惑是否看对日期，你没看错，Machines清仓大促销和Apple Store The Exchange TRX的开业是在同一天举行。 两大与苹果有关的活动即将举行，对于果粉来说，这将是一个激动人心的周末。 注意演示机的库存情况和限制 在参与本周末的Machines清仓大促销之前，请先了解三种库存情况，包括全新密封的清仓机、演示机和已拆封。 Machines在官网表示，Machines清仓大促销的所有商品均按“原样”出售。 该公司也不会为演示机和已拆封的商品提供任何软件和硬件保修服务。 ...

特斯拉（Tesla）已启动位于彭亨州关丹的特斯拉超级充电站。 该充电站位于关丹市政厅（Majlis Bandaraya Kuantan），它是马来半岛东海岸的首个特斯拉超级充电站。 特斯拉在关丹部署超级充电站V3 图片来源：Josh KY Chua/脸书 根据Josh KY Chua在Warga Kuantan的脸书群组分享的照片，该地区每天24小时开放给民众，停车场也是免费的。 尽管特斯拉已经开始在大马部署超级充电站V4，但位于关丹市政厅的充电站还是使用较旧的超级充电站V3。 那里共有4个充电桩供特斯拉车主使用。 位于关丹市政厅的特斯拉超级充电站于周四（13日）晚上11时45分出现在大马特斯拉官网 与大马其他地区一样，关丹的特斯拉超级充电站的充电费用为每千瓦时1令吉25仙。 如果充电桩都被车主使用，你还需支付最多每分钟4令吉的闲置费。 目前为止，特斯拉正在履行自己的承诺 特斯拉区域总监Isabel Fan于今年3月，出席Gamuda ...

电动车主注意！吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）高级停车场的充电车位已重新开放，在P2地下停车场，共有20个车位。 已暂停服务6个月 脸书用户（Nazhri Zain）在大马电动车主俱乐部（MyEVOC） 社团分享一张截图并表示，阳光广场停车管理处是通过电邮向持有停车季卡的用户宣布，其高级停车场的充电车位已重新启用。 回顾一下，吉隆坡阳光广场高级停车场是于1月6日暂停提供充电车位，惟从未提及停用原因；考虑到暂停服务的时间较长，我们认为这可能与能源委员会等机构的批准有关。 充电器规格 如上所述，该停车场具有20个电动车交流充电器，支持高达22kW的充电速度。 需要注意的是，车主必须自备Type-2交流充电缆；尽管贴有Gentari的标志，但车主无需通过应用程序激活，只需插入充电缆即可。 高级停车场充电器免费 虽然高级停车场的费用比普通停车场高出10令吉，但车主无需支付任何额外费用即可免费充电；这意味若在该停车场充电，则无需担心每千瓦时或每分钟的充电费用。 相比之下，阳光广场P2和P3楼层的Gentari交流充电器费率为每分钟10仙，相当于每小时6令吉。 如果你会在该广场停留数小时，且遇上电动车低电量的情况，那高级停车场的充电车位会更划算。  需要注意的是，那里的普通停车场费率较高，特别是工作日；首小时的停车费为5令吉，随后每小时4令吉，没有上限。 但如果你在下午5时后进入该停车场，并且停留至隔天早上5时，最高费用为17令吉，尽管上述提到的每小时费用仍然适用。 对于周末和公共假期，首3小时的停车费为5令吉，随后则为每小时4令吉。

上周日（9日）早些时候，宝腾（Proton）在脸书（Facebook）和Instagram发布了一则预告，宣布他们将于6月12日（周三）举行一场特别活动。 从该预告可见，PROTONEV是贴文的标签，看起来宝腾可能会在活动上发布其新型电动车。 令人惊讶的是，宝腾的 “解码未来 ”竞赛才在上周三（5日）结束。 不过，该预告并没有明显的迹象表明活动上会有电动车亮相。 毕竟，宝腾还有一些时间来履行对政府的承诺，即在2025年之前推出宝腾电动车。 因此，本周的活动可能只是宝腾电动车的“品牌名称”的揭幕仪式，这仍然是宝腾踏入电动车领域的一个重要里程碑。 宝腾电动车将采用新的子品牌？ 根据我们的报道，我们认为宝腾可能会用全新的子品牌发布电动车，因为宝腾“解码未来”竞赛要求公众猜测电动车的“品牌名称”。 宝腾没有明确说明“品牌名称”的具体含义，但我们认为这不是电动车系列或车辆的名称。 在汽车行业，拥有专门的子品牌并不是什么新鲜事，就连宝腾的母公司吉利汽车（Geely）旗下也有多个子品牌，包括专注于混合动力和电动车的银河（Galaxy）。 有传言称吉利银河E5是宝腾首款电动车的主要候选车型，因为该车型从一开始就开发了右舵车型。 尽管如此，吉利尚未发布有关吉利银河E5的大部分官方信息。 吉利银河的中国网站显示，吉利银河E5的车长为4616毫米、宽度为1901毫米，以及轴距为2750毫米。 另一方面，中国工业和信息化部（MIIT）的资料指出，吉利银河E5配备一台160kW（215hp）的电动引擎，最高时速可达每小时175公里，由磷酸铁锂电池组（LFP）提供动力，但未提及电池容量。

经过展延多时，交通部（MOT）终于公布将于2026年1月1日开始实施新的电动车路税计算架构 。 我们周二（4日）主要报导了有关电池动力电动车和氢燃料电池电动车的路税，但两轮摩哆又如何呢？ 目前，电动摩哆的路税结构没有变化，如果你还不晓得，让我们来为你揭开谜底。 电动摩哆道路税是多少？ 与电动车一样，电动摩哆的道路税同样取决于电动马达的输出功率，不过，计算结构比较简单。 另外，电动摩哆同样是在2025年12月31日前免路税，因此，你还有一年多的时间才需要为电动摩哆缴付路税。 市场现有的电动摩哆例子 我们理解，不是每个人都能计算出千瓦（kW）的数字，那么，我们以电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）网站上所列出的电动摩托车作为例子。 如果你对该计划不熟悉，该计划允许民众在购买电动摩哆时，可获得高达2400令吉回扣，符合此计划资格的摩哆包括之前评测过的蓝鲨R1（Blueshark R1）。 根据MARiiCas网站，R1的额定功率为3kW，但峰值功率为5kW，无论如何，由于 R1摩哆输出功率输7.5kW，因此车主仅需支付2令吉的路税。 接下来要的是Ebixon Kruz，这款电动摩哆在一次非法公路赛中以超过每小时230公里的速度超越了几辆雅马哈（Yamaha） RX-Z，引起了热议。 不过，我们现在看到的是标准和未经改装的版本，该额定输出功率为2kW，这意味着该公路税同样仅需2令吉。 宝马（BMW） CE04是极少数在大马正式销售的高级电动摩哆之一，那么，它又如何呢？由于最大输出功率为31kW，所以该道路税为40令吉。 电动摩多道路税是否比内燃机摩哆便宜？ ...