Search Result for 'Facebook'

备受瞩目的宝腾（Proton）X50将于周二（27日）发布，受到疫情影响，宝腾公司将会透过脸书发布这款紧凑型SUV。 随着越来越逼近的发布会，宝腾发布4支宝腾X50的宣传片，能让用户了解该汽车的设计、性能、安全性及信息系统。此外，宝腾X50也有一些主要功能，包括远程启动引擎、车道保持辅助、自动紧急制动和自动停车辅助。 https://www.youtube.com/watch?v=KagyZMRtPRU https://www.youtube.com/watch?v=R-fDYHbp-Ys https://www.youtube.com/watch?v=Nvu_MSKSF3M https://www.youtube.com/watch?v=5R-iD1W02dY 从这些宣传片可见，旗舰型车款搭载1.5公升TDi三缸涡轮增压汽油引擎，该引擎具有缸内直喷技术，最大马力为177PS（175hp），以及峰值扭矩达255Nm。它也是唯一一款具备高级驾驶员辅助系统（ADAS）的汽车；它也采用双色调车身和全景天窗。 另外，宝腾X50还有三款较低等级的型号，分别是标准（Standard）、执行级（Executive）和高级（Premium）。这些车配置1.5公升3缸涡轮增压引擎，可产出150PS（148hp）最大马力和峰值扭矩达226Nm。宝腾X50具备7速双离合变速箱，以及具备手动模式。 可惜的是，宝腾X50并没有吉利缤越所拥有的换挡拨片，不过它配备了后部冷气出风口和双USB充电端口，可供后座乘客使用，而吉利缤越或Coolray并没有这项功能。 最大的不同之处是，高级型和旗舰型车款配置18寸铝合金轮圈，以及10.25寸吉利GKUI驱动的信息娱乐屏幕；而标准和执行级车款，则具备17寸铝合金轮圈和8寸信息娱乐屏幕。可惜的是，它不支持苹果CarPlay 和Android Auto。 宝腾X50发布会将于周二（27日）早上10时50分举行，并且透过脸书直播。这是大多数人一直在等待的时刻，因为宝腾终于要宣布宝腾X50的售价。根据目前的预订情况来看，它应该有很长的等候名单。

Tune Talk如今成了“预付竞赛”的最新“玩家”，他们推出了48令吉的无限配套；该配套提供无限通话和额外数据，以满足用户需求。 这项新配套是Tune Talk Cun Value Pack（或称 Tune Talk Prepaid 3.0）配套的一部份，每个月会自动更新。 现在每个月只需48令吉，您就可以享有无限数据，速度上限为6Mbps，可对其他网络用户进行无限通话，以及5GB的热点配额；您可以通过Tune Talk应用程序或SMS “TUNEUNL”至2222订购。 需要注意的是，这项配套采用公平使用政策（FUP，Fair Usage Policy），一旦达到100GB的公平使用量，该配套将转为10GB的免费基本互联网数据，提供64kbps的节流速度。总体而言，这并不是真正的“无限”，因为每个月最大限度为110GB，但至少它是Hotlink配套的两倍，Hotlink的月度无限配额为50GB。 若您重视的是网速而不是无限数据，则可以考虑Tune Talk现有的48令吉配套，该配套提供无限通话和无限数据聊天（WhatsApp、微信、IMO、Viber、Line）、社交（Instagram、Twitter、Facebook、FB Messenger），和音乐（Spotify、Joox、Syok、KKBox、Hungama和Astro ...

谷歌（Google）宣布，将会在未来三年内向新闻出版商支付逾10亿美元的款项，以作为长期支持高素质新闻的一部份，同时维持这个艰难的行业。 目前，谷歌已经和德国、巴西、阿根廷、加拿大、英国及澳洲的200家出版商签署授权协议。 同时，谷歌还会推出Google News Showcase，利用名为“故事面板”的可滑动卡，为用户提供与众不同的在线新闻体验；据说，发布者可以自行设定，如何在这个新的平台上呈现新闻内容。 其中，他们还会使用时间线、突发新闻、相关文章和预告功能，鼓励用户点击并阅读更多内容。CNN报导称，据说谷歌还愿意向部份出版商付费，为非订阅者免费提供需要付费的订阅内容。 谷歌表示，该平台也允许出版商在文章中添加视频和音频内容。 据了解，Google News Showcase首先会登陆巴西和德国；推出时只能在Android上的Google News应用上使用，同时也计划将其引入iOS系统；该功能将会扩展到Google Discove 和 Google Search 应用程序。 谷歌首席执行员谷歌首席执行员桑达尔皮查（Sundar Pichai）在博客中表示，谷歌关注全球新闻合作伙伴的可持续性。 “我们希望能够发挥本身的作用，不仅要帮助21世纪的新闻业生存，更要协助他们发展。” 然而，向出版商支付费用以展示内容的问题，一直以来都是传统新闻公司与谷歌和脸书之间紧张关系的根源。 ...

下班后需要直接到外坡，但车油又快见底了怎么办？很快，您就可以透过新的Petronas ROVR服务，在线订购汽油，他们将会在任何时候，把汽油送到您车里。 以免您不知道，Petronas ROVR是一项移动加油服务，旨在把“油站”带到任何地方；目前已部署在多个地点，其中包括MEX大道休息站。 Petronas ROVR似乎没有使用4000升和11000升的商用卡车，而是采用了较小的皮卡（Pickup Truck）为消费者供油。 在撰写本文时，ROVR服务似乎还没正式推出，但他们有一个测试页面供您尝试订购体验；浏览时也可发现没有柴油选项，该平台只提供RON 95和RON 97汽油，消费者可以按公升、指定金额或加满订购。 根据常见问题解答，这项服务将会收取5至15令吉不等的运费，实际费用将取决于您的位置以及时间需求。 当我们在测试页面尝试订购时发现，若能等待8个小时或以上，显示的运费为2令吉；若有紧急需要，4小时内需3令吉，或2小时内需4令吉的运费。 订购时，您还需要提供车辆和停放位置的详情，同时也必须打开添油口，这样您就不需要在现场也能进行加油。 Petronas表示，移动加油服务符合所有安全准则和相关单位的要求，司机也已经获得商业执照，送油卡车也通过了JPJ和消防安全认证，并且配有溢出防护配件及灭火器。 据Petronas的说法，即将推出的ROVR服务将仅限于巴生谷，同时计划扩展到全国范围为民众提供服务；但到目前为止还没提到确切日期，我们也已联系该公司以获取更多详情。 您对这项服务有什么看法？这是您需要的服务吗？欢迎在下方留言让我们知道。 [ 资料来源 , VIA ...

确实，小米最近宣布的Mi 10T系列吸引了不少眼球，但对于我国民众而言，每个人都想知道一个问题——什么价位？ 很显然，这引起了很多猜测，随着欧洲的售价在3000令吉左右，我们推测在大马的价位大约会落在2400令吉，但马来西亚小米则对Mi 10T Pro有不同的想法。 今天，小米在社交媒体平台上透露了看似确切的消息，您可以以不到2000令吉的价格，购买8GB RAM和256GB存储空间的Xiaomi Mi 10T Pro。 这对我而言实在是太难以置信了，如果这确实是Mi 10T Pro顶配版的建议售价，这意味着我国的Mi 10T Pro在“最坏”的情况下，也会比欧洲版本便宜至少1000令吉。 而另一种可能是，1XXX令吉的标价或许是闪购活动或一日促销的价格，以纪念该手机在我国上市；目前，小米尚未正式确认任何消息，因此请务必关注2020年10月6日的发布会，到时候我们将会为您带来所有的细节。 若想了解有关Mi 10T系列智能手机的更多详情，请查看我们早前发布的报导；那么问题来了，如果Mi 10T Pro售价低于2000令吉，您会购买吗？欢迎在下方的评论区留言和我们分享。

U Mobile 的 GoPayz 电子钱包支持非接触式付款了！如果您的Android智能手机配有NFC功能，那就可以使用这项功能，但目前只有银联QuickPass的商家提供这项服务。 要使用这项功能，您必须开启手机上的NFC，打开GoPayz应用程序后，只需要在“Scan & Pay”界面向左滑动，就可切换成 “Tap & Pay”。遗憾的是，“Tap & Pay”功能没有启用指纹和面部识别，所以用户需要输入6位数的密码才能付款。 目前，非接触式支付功能在使用Samsung Pay的三星手机上似乎无法正常使用，当尝试使用“Tap & Pay”时，GoPayz会要求用户将默认的NFC付款应用更改为GoPayz，操作后我们得到了一个错误信息——"注册失败"。 由于GoPayz使用的是虚拟预付卡，如果能获得Samsung Pay的支持那就更理想了，这样一来，用户就可以在一个平台上管理所有的非接触式卡支付。在目前的设置下，三星用户要在GoPayz和Samsung Pay之间切换NFC支付设置，这将会非常麻烦。 ...

吉隆坡市政局（DBKL）宣布将会实现无现金化，从2020年10月1日起停用投币角子机，以缴付路边停车费，这意味着您再也无法使用硬币或实体的Touch'n Go卡付款。 根据DBKL在脸书上的帖文，这些投币角子机合同将会于9月30日终止；往后，民众必须使用以下应用程序或电子钱包支付停车费： EZ Smart Park（Android，华为，iOS）Flexiparking（Android，华为，iOS）Wilayah Parking（Android，华为，iOS）M-Cash（Android，iOS） DBKL解释，Boost和Touch'n Go eWallet的整合工作仍在进行中，这两个电子钱包早期都允许用户支付DBKL的停车费用，但目前似乎还无法使用；有趣的是他们没有提到JomParking。 遗憾的是，目前还无法提供日票和月票功能，DBKL表示在系统升级完成后，才会提供以上功能。此外，特殊停车场的申请仍照常运作，收费标准仍维持不变；DBKL也希望民众能习惯新的缴付停车费方式。

脸书（Facebook）周六（ 26日）达成一项协议，为了协助因疫情大流行而受影响的表演者赚取收入，苹果同意暂免从脸书的付费在线活动抽成30%。 该社交网络已经要求苹果省略在手机应用程序中，所实施的30%佣金抽成 ，然后透过直播活动用于创建、宣传和主持付费活动，如音乐会、文艺表演、瑜伽课程以及烹饪课程等。 脸书发言人乔奥斯本（Joe Osborne）回应法新社询问指出：“在企业不得不向苹果支付30%App Store税（App Store Tax）陷入困境后，苹果同意在今年年底前豁免收取佣金。” 根据脸书指出，苹果最初坚持立场，但是后来又改变了注意。该暂时豁免费用也意味着iOS平台上的直播活动，可以由脸书付款系统处理，而不是苹果的网络。 但是，根据脸书游戏副总裁威韦克（Vivek Sharma）说法，游戏创作者仍必须使用苹果佣金收取系统在移动设备上进行直播。 脸书表示，许多企业因为大流行而关闭，他们不会从在线直播活动中收取任何费用，直至2021年8月份。 苹果没有给予法新社回应。苹果公司为该委员会辩护是支付管理App Store和保护用户安全的费用；但是有人批评，该委员会滥用职权。 其他应用程序开发人员则表示，苹果佣金是一种“税”，可以有效阻碍竞争对手。 苹果和《Fortnite》制造商Epic Games正在进行法律诉讼，该案件订于周一开庭。——AFP via Malay ...

马来西亚通讯及多媒体消费者论坛（CFM）最近进行民意调查，以收集各大电信用户的反馈。民调显示，大多数消费者对电信公司所承诺的网速质量感到不满意。 从7月6日至17日，马来西亚通讯及多媒体消费者论坛在官方脸书进行民意调查，要求参与者提供快照（snapshot）作为证据，这涵盖了手机和家庭宽频服务。 共有209名用户参与这项民调，当中132名选择选项C，即他们所能享有的网速与电信公司承诺的不符合，不过这项民调使用的方法令人怀疑。 如果你查看民调的选项，这些选项都凸显了与电信公司相关的各种问题，包括覆盖范围、信号强度差、网速、没有解决投诉等。该民调也偏向对电信公司不满意的用户，以及也没有针对特定问题来衡量满意或不满意的程度。 马来西亚通讯及多媒体消费者论坛主席拿汀莫哈娜莫哈里表示：“我们在行动限制令（MCO）期间进行这项民调，那时每个人都因为在家工作而需要高度依赖网络。这些问题不应该发生，因为电信公司已承诺提供所订阅的服务，而且应该更积极地改善他们的服务。” 她表示：“马来西亚通讯及多媒体消费者论坛一直都与通讯及多媒体委员会（MCMC）合作，目前正加强管制通讯和多媒体行业（GCC）的普通消费者行为准则，以确保消费者权益受到保护。通讯和多媒体行业会审查一些课题，包括服务合同条款和条件、提供关键信息摘要，以及更加关注有特殊需求的消费者。” 不满意电信公司服务的民众，可到通讯及多媒体委员会官网投诉。今年7月，通讯及多媒体委员会对大马电信公司开出总值460万令吉的罚单。

（布城23日讯）考虑到人民仍面对诸多困难，政府议决推出总值近70亿令吉的国家关怀援助金2.0（BPN 2.0），以通过增加援助金给予人民更多协助。 370万户B40家庭将获得1000令吉、380万名B40单身者500令吉、140万户M40家庭600令吉，以及170万名M40单身者300令吉，以及援金将分两次发放。 首相丹斯里慕尤丁今日通过电视直播发表主题为“我们关怀”（Kita Prihatin）特别献词时说，关怀援金2.0的首次给付是在10月底，以及第二次是在明年1月。 “至于B40群体，10月的第一次给付是700令吉，以及第二次是300令吉。” 他说，符合资格者无需提出申请，政府将直接发放援金予1060万名，之前已在关怀援金下得到批准的受惠者。 他提到，至于符合资格但不曾收到关怀援金者，政府将给机会提出上诉和新申请。 他希望通过这项加码的援金，人民能够稍微喘口气，以应付本身和一家人的日常所需。 慕尤丁说，之前在关怀人民刺激经济配套（PRIHATIN）下所发放的关怀援金，对许多受惠者而言是一场及时雨，政府已拨款112亿令吉，让1060万人受惠。 他指出，有人使用这笔钱来做食物供应生意、通过数码化增加生意，以及绝大部分是用以在行动限制令及复原式行动限制令期间，养家糊口。 【资料来源】