雪州水供公司（Air Selangor）今日（8日）凌晨2时50分宣布，在雪兰莪河（Sungai Selangor）发现受污染，当局被迫在凌晨1时，立即关闭兰斗班让（RantauPanjang ）、雪河第一、第二及第三的滤水站。 雪兰莪河检测发现受污染 根据最初文告，当局预计在巴生谷一带共有1273个地区受影响，包括吉隆坡、八打灵再也、巴生、莎阿南、瓜拉雪兰莪、乌鲁雪兰莪、鹅唛和瓜拉冷岳。 滤水站在凌晨3时30分已恢复运作 在今早清晨6时，受影响滤水站已经在数个小时后恢复运作，情况也受到控制；当局补充，随着河流污染的臭阈值（TON）连续3次取样，该读数已降至0级，并在凌晨3时间30分恢复运作。 雪州水供公司也会在官方管道，例如脸书和推特，提供更多最新消息。 在上月10日，雪河同样发生污染事件，导致巴生谷1279个地区的113万9008名用户，面临水供中断之苦 ，当时兰斗班让滤水站的臭阈值高达8级，该滤水站也释放数亿升水，以稀释和冲洗污染物后隔天才能恢复运行。 【资料来源、图片来源】
随着我国一些州的有条件行动限制令（CMCO）解除后，GSC电影院宣布，部分电影院将于下周三（16日）恢复营业，当天也会上映电影《神奇女侠1984》（Wonder Woman 1984）。 GSC表示，位于吉打、槟城、马六甲、布城、彭亨和砂拉越的9间GSC电影院将于下周三（16日）傍晚6时起恢复营业；GSC指出，该列表可能会根据当前情况更动。 该电影院尚未在官网公布电影的播放时间，他们将会透过脸书专页宣布最新消息，包括新电影的上映时间。 回顾一下，吉隆坡、沙巴和雪兰莪的CMCO将被延长至12月20日；而在巴生谷地区，布城Alamanda购物广场的GSC将会恢复营业；虽然GSC将重新开放，但是民众还是需要遵守标准作业程序（例如：保持人身距离），以预防新型冠状病毒（Covid-19）疫情的传播。 除了在多个州取消CMCO之外，从周一（7日）开始，政府允许民众跨县和跨州旅行。另外，汽车限制乘客人数的规定已解除，民众可以根据不同的车款决定载送人数。 【资料来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/11/11/gsc-gaming-hall-rental-switch-ps4-xrs/
大马联想（Lenovo Malaysia）已经证实，大马将发布Lenovo Yoga 9i。之前，本地发布的规格令人有点混乱，但是，该型号最新版本确定配备第11代Intel Core i7处理器。 但是，当初来自大马的联想代表告诉我们，大马的设备是由第10代Intel芯片供电，这种差异显然是大马联想网站的产品库存单位（SKU）与公司产品授权线上零售商之间的差异。 如今，我们已经确认，在大马发布的Lenovo Yoga 9i可以在第11代Intel Core处理器上运行，以下是该型号的本地官方价格： Lenovo Yoga 9i （全金属Mica保护壳）—— 6499令吉Lenovo Yoga 9i （Shadow Black保护壳） ...
华为（Huawei）Mate 40 Pro终于登陆大马，你可在即将来临的周六（12日），也就是双12购物节购买它；作为首日促销的一部分，大马华为还会送出总值3300令吉的赠品，包括价值1299令吉的华为Sound X音箱（存货有限，送完为止）。 售价和开卖时间 华为Mate 40 Pro在大马的售价为4299令吉，不过只有8GB RAM+256GB一种版本；促销活动从周六（12日）早上10时08分开始，若你有兴趣，你可以在那时候购买。 根据官方网店，这款手机目前只有神秘银；去年发布的Mate 30 Pro 5G的售价为4199令吉，而4G版的售价则是3899令吉。 根据列表指出，Sound X音箱只有1000台，你必须在下周五（18日）至下周日（20日），透过华为会员中心兑换；该公司也将以先到先得的方式送出Sound X音箱。 其他的赠品包括免费享用Huawei Video、 Huawei Book和50GB云端储存空间；另外，你也能享有Huawei ...
（吉隆坡6日讯）截至今日中午12时，我国添1335宗2019新型冠状病毒（Covid-19）确诊病例，并增2宗死亡案例及3个合计212人确诊的新感染群。 卫生总监丹斯里诺希山说，巴生谷今日新增515宗确诊病例，雪州录得最多确诊病例占达337宗（2宗境外输入），其余178宗（一宗境外输入）是在吉隆坡通报。 他今日发文告说，森美兰和沙巴则分别添258宗及250宗确诊病例。 他说：“至于其他州属，柔佛添125宗确诊病例、霹雳108宗、槟州31宗、纳闽21宗、吉打17宗、彭亨4宗、马六甲3宗、吉兰丹2宗，以及登嘉楼一宗。 “砂拉越、布城及玻璃市今日无新增病例。” 诺希山说，在今日新增病例当中，有3宗是境外输入，国内累计确诊病例已达7万2694宗，其中1万1039宗是活跃病例。 他指出，目前有126名患者在加护病房接受治疗，57人需要依靠呼吸辅助器。 他也说，本日有1069人治愈出院，国内至今共有6万1273名新冠患者已康复，占病例总数的84.3%。 另外，诺希山说，今日新增2宗死亡案例，以致死亡案例累计382宗，占病例总数0.53%。 他指出，第381名病故患者是患有高血压及慢性肾病的65岁大马老翁，在怡保苏丹后拜润医院逝世；第382名病故患者则是面对高血压、血脂异常和肥胖问题的72岁大马老妇，在居銮安吉哈惹卡宋医院逝世。——《精彩大马》 【资料来源 图片来源】
马来西亚互联网交易所（MyIX）驳斥马来西亚船东公会（MASA）指我国公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护的说法。MyIX主席周国兴指出，大马并未拥有符合科技巨擎用于维修海底电缆的船只。 根据《The Edge》报导，周国兴说，大马旗帜下没有一艘船只，可遵循国际电缆保护委员会（ICPC）建议的最佳方案。MyIX促请MASA提出证据证明，本地有哪家运输公司拥有属于我国旗帜下的DP2等级电缆维修船，同时这些公司未曾具备深海维修技术能力。 他说，DP2等级船只拥有附加水平，以在深海维修时的定位船只。出于安全考量及保险要求，电缆业者及投资者都会提出这项要求。 他也说，这不是本地对垒外国的问题。若有本地公司能提供符合安全、配备及竞争力要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业，但是目前我国并没有任何一艘DP2等级的船只。 周国兴也对近期政府撤销允许外国船只负责海底电缆维修工程一事表示担忧，认为这将会是我国数码建设带来风险，令我国作为投资基建地点的吸引力下降。 针对MASA声称电讯公司可轻易为外国船只申请豁免权一事，他回应说，主要原因来自MASA迟缓。他续说，MASA成员在过去3年里在延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL）已导致长达75天的迟缓。 在交通部长拿督斯里魏家祥博士撤销海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免的前一个月，周国兴曾赞扬交通部豁免外国船只在我国海底维修电缆工程。他说，交通部是致力于提升我国竞争力的无名英雄，吸引全球科技业者前来我国，并提供国外投资者在我国投资网络的保证。 成立于2006年的MyIX为本地互联网服务提供商（ISP）联盟，主要增进彼此的连接。当中成员代表来自AIMS数据中心、天地通、Digi、明讯、马电讯及Time Dotcom。MyIX国际成员则有Akamai、Amazon、Cloudflare、脸书、谷歌、华为、微软、Netflix、腾讯及Yahoo。 政府取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，包括脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）在内的科技巨头都表示相当关注此事，并提呈备忘录敦促首相丹斯里慕尤丁调查取消沿海贸易政策豁免。因为它不仅影响了数百万依赖网络谋生的国民，政府各个部门也会受到影响。 据报导，其中一家科技巨擘消息指，交通部或会审查我国的电缆投资。另一方面，据马来西亚数码经济机构（MDEC）报告提及，由于在马来西亚领海和专属经济区进行海底电缆维修，许可延误每年累计近100天。 沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程是由前朝希盟政府推动。在马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部支持下，修复海底电缆的外国船只于2019年4月起，享有在我国海域停泊的豁免权。 交通部前部长陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 但MASA最近声称，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。其中，新加坡公司在豁免期间耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 【图片来源】
如果你错过了Poco M3首卖优惠，别担心。马来西亚Lazada在来临的周六再次推出Poco入门级手机优惠低至499令吉，较官方售价低100令吉。 以下是LazMall在12.12促销当天的优惠价： 4GB RAM + 64GB 容量 —— 599令吉 499令吉 4GB RAM + 128GB 容量 —— 699令吉 599令吉 只有马来西亚Lazada小米官方全球商店才有上述优惠价。从页面上看来，手机已没有黄色机身选项，你只能选择黑色或蓝色。 ...
在疫情肆虐下，大多数国人不得不透过网络上班及上课，使宽频变得越来越重要。不幸的是，我国有很多乡村地区仍缺乏基本的网络连接。你或许也看过有关学生为了取得网络连接而爬树，甚至做一些危及自己生命动作的报导。 我国暂停落实5G宽频的计划，转向专注加强4G网络，但在网络服务欠佳的地区，仍需要花一段时间提升。事实上，目前有一种解决方案，能够快速的在我国任何一个地区设置宽频，并且在数天内就能完成。 卫星宽频供应商ConnectMe近期推出预付宽频方案——ConnectMe Now，这也是马来西亚首个由卫星驱动的预付无线网络服务，它透过MEASAT卫星宽频系统提供100%的全国覆盖率。 有别于典型的卫星宽频后付服务，属于预付无线网络服务的ConnectMe Now，用户不需要缴付前期预付款（Upfront payment），只需要支付服务的所需费用。 ConnectMe指出，这项预付服务仅需数天的时间就能完成设置，而他们的目标对象是少于100人且没有3G或4G网络的乡区。据了解，目前西马的原住民村落及东马内陆地区也已安装这ConnectMe宽频。 有趣的是，这预付无线网络服务即使在没有稳定电供的情况下仍能运作。他们会安装太阳能电池，以全天候供电给路由器及无线接入点。 配备2颗Omni无线网络室外天线，可让这卫星宽频无线网络热点可覆盖100公尺内的区域。若有需要，也可以拓展无线网络覆盖率。 除了提供网络连接，这也是个生态系统。地主能透过托管网络及供电给网络设备赚取收入。另外，地方经销商也能够以出售预付劵赚取额外收入。 据我们了解，ConnectMe目前提供2项预付配套供选择，即RM10的1GB数据，有效期为30天；RM40的5GB数据，有效期为60天。 尽管这比传统电讯公司的预付配套价格来得高，但考虑到这预付无线网络服务能够快速安装且无需前期预付款，这价格依然相当吸引。这也是让未全面获得网络服务的国人，可快速上网的一种过度解决方案。 相较之下，一般的ConnectMe配套价格为每月198令吉的60GB数据，在东马的安装费可高达1200令吉。他们曾提供每月138令吉无限数据的配套已终止。 ConnectMe不仅在西马，目前沙巴及砂拉越也有经销商。目前他们已覆盖全国900多个地区。居住在人口少于100人及没有4G服务乡区的人士，可联络ConnectMe经销商。 ConnectMe于2021年提供高达100Mbps网速 目前，ConnectMe仅提供30Mbps的下载速度，及5Mbps的上载速度。随着MEASAT-3d卫星将于2021年发射，该公司将得以提供更快速的网速。 Airbus Eurostar E3000 ...
随着交通部长魏家祥宣布，政府将取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，引起不少科技行业的关注，表示此举可能会影响我国的网速和质量。 为此，马来西亚船东公会（MASA）主席拿督阿都哈克最近表示，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。 阿都哈克告诉媒体，MASA希望恢复原本的政策，采取像其他国家目前的做法，如此将有望建立一个由多个不同的维修与供应服务商组成的公平竞争机制。 据悉，在全球50艘合格和认证的电缆船中，马来西亚公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护。 新加坡公司在豁免期垄断维修工作 阿都哈克说，前交长陆兆福于去年4月1日发出沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程，惟政府已在今年11月15日撤销豁免。 “沿海贸易政策豁免期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，这与鼓励公平竞争的意愿背道而驰。” 陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 他说，经马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部的支持下，2019年4月，修复海底电缆的外国船只享有停泊在我国海域的豁免权，并希望能把维修时间减至14天。 针对一些人担心撤销豁免将使网络速度和服务变慢或受干扰，阿都哈克则表示，在豁免期间，新加坡公司耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 当被询及电信公司的投资时，他则补充他无权回答该问题，并表示要由政策制定者来解决这个问题；同时强调，MASA希望在海底电缆维修工程方面鼓励更多的竞争。 他解释，若电信公司需要维修又没有船只时，当局及交通部只需2至3天的时间，就能得知是否有马来西亚船只可以进行此项工作。 阿都哈克表示，由于受维护区域的约束，沿海政策不会对维修成本产生影响，因为价格是由区域之间的竞争驱动的，取消豁免将有助于刺激竞争。 https://youtu.be/dKMtgTS22Kk 马来西亚有合适的船只吗？ 据了解，我国目前只有一艘DP1等级的船只，并没有科技或电信企业所需的DP2等级的电缆维修船。 同时，魏家祥也向脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）解释，并表明有了eDSL后，外国船只的豁免申请程序，将从30个工作日缩短到5个工作日。 但其中一家科技巨头告诉他，他们可能会审查在马来西亚的电缆投资，而缺乏DP2船只则是主要的因素之一。 ...
马来西亚民航局（CAAM）在脸书专页提醒民众，需要获得当局批准才能使用无人机；早在3月份当局也发出了类似的提醒，以确保所有操作员在飞行/操作无人机前，都必须获得当局授权。 据民航局官网上的解答，无人机系统（UAS）共分成超过20公斤、少过20公斤（商业用途）及少过20公斤（玩家用途）3种类别： （a）小型无人机无人机重量不得超过20公斤，以及不含燃料；但可安装任何物品或设备飞行（b）小型无人侦察机用于侦察或收集数据的小型无人侦察机（c）20公斤以上的无人机 民航局表示，据《2016年马来西亚民航条例》140-144 条例，和航空信息通報（AIC）4/2008 管制，在以下情况飞行的无人机，也需获得“小型无人机监视类别”授权： (a) 飛越任何指定區域，如住宅、商业及工业区域或娱乐用途(b) 在任何指定区域的150米范围内(c) 任何超过1 000人的露天集会(d) 在任何超过1000人的露天集会的150米范围内(e) 离船只、车辆或建筑50米内的地方(f) 离人群50米之内(g) 在起飞或着陆期间，离人群30米以内 如何申请 欲申请，可前往民航局官网下载申请表格，填写并提供所需文件后，提交至[email protected]。 您需要在飞行的14天前提交申请，超过20公斤的无人机需缴付1000令吉，而低于20公斤的无人机，则需缴付250令吉的申请费用。 需要注意的是，只有重量超过20公斤的无人机才需要在CAAM注册，而违反规定的个人，将被处以不超过5万令吉的罚款或不超过3年的监禁，或两者兼施；违反条例的公司将被处以不超过10万令吉的罚款。 您也可以点击这里，以了解更多详情。
