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似乎就在不久前，在苹果（Apple）宣布iPhone 12包装盒中将不附上充电器后，三星（Samsung）就嘲笑这个作法；不过，根据有关Galaxy S21获得巴西认证的文档指出，三星最新旗舰设备也不会附上充电器，这看起来简直是五十步笑百步。 自10月以来一直谣传，Galaxy S21可能不附带任何配件，包括充电器和耳机；巴西网站Tecnoblog指出，Galaxy S21、Galaxy S21 +和Galaxy S21 Ultra刚刚获得巴西国家通讯管理局（ANATEL）的认证。为了让你更清楚，巴西国家通讯管理局就等同于美国联邦通信委员会（Federal Communications Commission ，简称FCC）。 从提交给巴西国家通讯管理局的文件可见，上面没有Galaxy S21的任何详细资料，但是他们指出，三款Galaxy S21的包装盒中将不附上充电器；它还指出，手机也不会附上耳机。 其实这并不会让人感到意外，因为我们之前报导过，三星早在今年7月就已经在考虑这个想法；该报告指出，此举的主要原因是为了降低成本，因为5G的发展使智能手机的成本猛增。 如果三星要从旗下智能手机移除配件，相信该公司将会把这个做法运用在整个系列。但让人觉得讽刺的是，该公司几个月前才取笑苹果，现在却追随对方的脚步。 以下是三星10月在官方脸书发布的帖子的屏幕截图，似乎该帖文已被删除；毫无疑问，对三星来说，保留该贴文并不怎么好。 2017年，苹果就从iPhone移除耳机孔，三星针对此事开了玩笑。直至2019年，三星在推出Galaxy ...

对于许多人而言，今年无疑是充满挑战的一年，新型冠状病毒（Covid-19）疫情影响了全球经济和世界各地的生活；为了帮助遏制疫情，社交媒体在传播信息方面扮演着重要角色，例如：脸书的Covid-19信息中心脸书专页。 为此，脸书也在研究中改变参数，通过《 Global State of Small Business Research》报告，对拥有脸书专页的中小型企业进行调查；脸书、经济合作与发展组织（OECD）和世界银行共同合作，在疫情期间，针对全球中小型企业进行为期6个月的调查。 为了深入了解中小企业在疫情期间的情况，该报告是按月完成的（以前是半年一次的报告）。脸书现在分享关于全球中小型企业的一些见解，它提供了中小型企业在亚太地区所要面临的挑战。 该报告是以多个阶段进行，从今年5月28日至10月31日；如上图所示，在第一波疫情期间，世界各地的关闭率处于最高水平，不过到了第二波疫情期间，全球经济开始复苏，“有些企业也开始复业”； 当我们进到第三波疫情时，各国开始放宽封锁限制，这种变化体现在亲自恢复业务上。 经济复苏后中小企业需要面临的挑战 脸书表示，尽管许多地区的经济逐渐复苏，亚太地区的中小型企业仍面临许多挑战，报告结果能证明这一点；该报告指出，在疫情期间，全球有15％的中小型企业已经关闭。 甚至那些重新营业或幸存下来的人也面临着沉重的财务压力，面向消费者的业务如零售受到最大影响。55％的中小型企业的销售额比较低（与2019年相比），这迫使三分之一的中小型企业选择裁员。 个人情况方面，该报告还发现，53％的中小型企业领导者正在为基本必需品“苦苦挣扎”，例如：家庭开销；缺乏需求和现金流的问题也是他们面临的首要问题。该报告似乎也存在性别差异，在全球中，由女性经营的小型企业倒闭几率比较高；据估计，在当前经济问题中，女性的工作比男性的工作脆弱1.8倍。数据也指出，数码化已经是中小型企业重要的一部分，在亚太地区，45％的中小型企业通过数码渠道完成超过四分之一的销售额。尽管整个地区的销量下降，但是超过一半的亚太地区中小型企业表示，他们“对未来持乐观态度”，也许是指在混乱的2020年之后，情况将会慢慢好转。 欲了解完整报告，可点击这里。

前能源科艺及环境部长杨美盈周一（7日）在国会上，针对沿海贸易政策豁免提出疑问；她强调，在无法保证网络基础设施的速度和质量的情况下，撤销外国海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免，这将对初创企业及数码经济带来负面影响。 交通部最近决定撤销沿海贸易政策豁免后，一些科技巨头就在重新探讨在大马的投资，她对此也表示担忧。 科学、工艺及革新部长凯里则在国会上表示，他已经把相关问题带到内阁会议讨论，包括知会交通部长拿督斯里魏家祥。他表示，政府目前正在草拟一项程序，该程序可以为本地的船运公司提供机会，但同时不会导致维修海底电缆所需的时间进一步延迟。 杨美盈指出，撤销沿海贸易政策豁免后，大型科技公司对大马开始缺乏信心，这让她感到担忧；她说，交通部在没有咨询相关领域的业者就做出这个决定，同时敦促凯里与交通部长洽谈，以重新思考是否要撤销沿海贸易政策豁免。 凯里回应称此事还需要讨论，政府在做出决定之前也会与国际科技公司交涉。 魏家祥最近宣布，撤销外国船只维修海底电缆的沿海贸易政策豁免，并在今年11月15日生效；此举引起了业内人士的关注，因为如果大马海域发生海底电缆故障，海底电缆的维修工作将会被延迟。 几周前，前交通部长陆兆福和前通讯与多媒体部长哥宾星（Gobind Singh）曾在国会上批评魏家祥无法理解海底电缆问题；沿海贸易政策豁免是由之前的政府落实的，当时在马电讯和Time DotCom 的要求下，并且获得通讯及多媒体部的支持下才做出此决定。 陆兆福指出，由于外国船只的许可延误，导致大马的海底电缆维修工程长达27天。 马来西亚船东公会（MASA）最近表示，自2019年4月起落实沿海贸易政策豁免后，在这段期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，而且还耗时48天进行维修。 马来西亚互联网交易所（MyIX）则表示，大马并没有DP2等级电缆维修船来负责海底电缆维修工作。 MyIX主席说，这不是本地对垒外国的问题，假如有本地公司能提供符合竞争力、安全和配备要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业；他指出，因为MASA成员延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL），导致海底电缆维修工作被延迟长达75天。 【资料来源、VIA、图片来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/12/06/myix-cabotage-no-dp2-undersea-cable-repair-ships-malaysia-skg/

雪州水供公司（Air Selangor）今日（8日）凌晨2时50分宣布，在雪兰莪河（Sungai Selangor）发现受污染，当局被迫在凌晨1时，立即关闭兰斗班让（RantauPanjang ）、雪河第一、第二及第三的滤水站。 雪兰莪河检测发现受污染 根据最初文告，当局预计在巴生谷一带共有1273个地区受影响，包括吉隆坡、八打灵再也、巴生、莎阿南、瓜拉雪兰莪、乌鲁雪兰莪、鹅唛和瓜拉冷岳。 滤水站在凌晨3时30分已恢复运作 在今早清晨6时，受影响滤水站已经在数个小时后恢复运作，情况也受到控制；当局补充，随着河流污染的臭阈值（TON）连续3次取样，该读数已降至0级，并在凌晨3时间30分恢复运作。 雪州水供公司也会在官方管道，例如脸书和推特，提供更多最新消息。 在上月10日，雪河同样发生污染事件，导致巴生谷1279个地区的113万9008名用户，面临水供中断之苦 ，当时兰斗班让滤水站的臭阈值高达8级，该滤水站也释放数亿升水，以稀释和冲洗污染物后隔天才能恢复运行。 【资料来源、图片来源】

随着我国一些州的有条件行动限制令（CMCO）解除后，GSC电影院宣布，部分电影院将于下周三（16日）恢复营业，当天也会上映电影《神奇女侠1984》（Wonder Woman 1984）。 GSC表示，位于吉打、槟城、马六甲、布城、彭亨和砂拉越的9间GSC电影院将于下周三（16日）傍晚6时起恢复营业；GSC指出，该列表可能会根据当前情况更动。 该电影院尚未在官网公布电影的播放时间，他们将会透过脸书专页宣布最新消息，包括新电影的上映时间。 回顾一下，吉隆坡、沙巴和雪兰莪的CMCO将被延长至12月20日；而在巴生谷地区，布城Alamanda购物广场的GSC将会恢复营业；虽然GSC将重新开放，但是民众还是需要遵守标准作业程序（例如：保持人身距离），以预防新型冠状病毒（Covid-19）疫情的传播。 除了在多个州取消CMCO之外，从周一（7日）开始，政府允许民众跨县和跨州旅行。另外，汽车限制乘客人数的规定已解除，民众可以根据不同的车款决定载送人数。 【资料来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/11/11/gsc-gaming-hall-rental-switch-ps4-xrs/

大马联想（Lenovo Malaysia）已经证实，大马将发布Lenovo Yoga 9i。之前，本地发布的规格令人有点混乱，但是，该型号最新版本确定配备第11代Intel Core i7处理器。 但是，当初来自大马的联想代表告诉我们，大马的设备是由第10代Intel芯片供电，这种差异显然是大马联想网站的产品库存单位（SKU）与公司产品授权线上零售商之间的差异。 如今，我们已经确认，在大马发布的Lenovo Yoga 9i可以在第11代Intel Core处理器上运行，以下是该型号的本地官方价格： Lenovo Yoga 9i （全金属Mica保护壳）—— 6499令吉Lenovo Yoga 9i （Shadow Black保护壳） ...

华为（Huawei）Mate 40 Pro终于登陆大马，你可在即将来临的周六（12日），也就是双12购物节购买它；作为首日促销的一部分，大马华为还会送出总值3300令吉的赠品，包括价值1299令吉的华为Sound X音箱（存货有限，送完为止）。 售价和开卖时间 华为Mate 40 Pro在大马的售价为4299令吉，不过只有8GB RAM+256GB一种版本；促销活动从周六（12日）早上10时08分开始，若你有兴趣，你可以在那时候购买。 根据官方网店，这款手机目前只有神秘银；去年发布的Mate 30 Pro 5G的售价为4199令吉，而4G版的售价则是3899令吉。 根据列表指出，Sound X音箱只有1000台，你必须在下周五（18日）至下周日（20日），透过华为会员中心兑换；该公司也将以先到先得的方式送出Sound X音箱。 其他的赠品包括免费享用Huawei Video、 Huawei Book和50GB云端储存空间；另外，你也能享有Huawei ...

（吉隆坡6日讯）截至今日中午12时，我国添1335宗2019新型冠状病毒（Covid-19）确诊病例，并增2宗死亡案例及3个合计212人确诊的新感染群。 卫生总监丹斯里诺希山说，巴生谷今日新增515宗确诊病例，雪州录得最多确诊病例占达337宗（2宗境外输入），其余178宗（一宗境外输入）是在吉隆坡通报。 他今日发文告说，森美兰和沙巴则分别添258宗及250宗确诊病例。 他说：“至于其他州属，柔佛添125宗确诊病例、霹雳108宗、槟州31宗、纳闽21宗、吉打17宗、彭亨4宗、马六甲3宗、吉兰丹2宗，以及登嘉楼一宗。 “砂拉越、布城及玻璃市今日无新增病例。” 诺希山说，在今日新增病例当中，有3宗是境外输入，国内累计确诊病例已达7万2694宗，其中1万1039宗是活跃病例。 他指出，目前有126名患者在加护病房接受治疗，57人需要依靠呼吸辅助器。 他也说，本日有1069人治愈出院，国内至今共有6万1273名新冠患者已康复，占病例总数的84.3%。 另外，诺希山说，今日新增2宗死亡案例，以致死亡案例累计382宗，占病例总数0.53%。 他指出，第381名病故患者是患有高血压及慢性肾病的65岁大马老翁，在怡保苏丹后拜润医院逝世；第382名病故患者则是面对高血压、血脂异常和肥胖问题的72岁大马老妇，在居銮安吉哈惹卡宋医院逝世。——《精彩大马》 【资料来源 图片来源】

马来西亚互联网交易所（MyIX）驳斥马来西亚船东公会（MASA）指我国公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护的说法。MyIX主席周国兴指出，大马并未拥有符合科技巨擎用于维修海底电缆的船只。 根据《The Edge》报导，周国兴说，大马旗帜下没有一艘船只，可遵循国际电缆保护委员会（ICPC）建议的最佳方案。MyIX促请MASA提出证据证明，本地有哪家运输公司拥有属于我国旗帜下的DP2等级电缆维修船，同时这些公司未曾具备深海维修技术能力。 他说，DP2等级船只拥有附加水平，以在深海维修时的定位船只。出于安全考量及保险要求，电缆业者及投资者都会提出这项要求。 他也说，这不是本地对垒外国的问题。若有本地公司能提供符合安全、配备及竞争力要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业，但是目前我国并没有任何一艘DP2等级的船只。 周国兴也对近期政府撤销允许外国船只负责海底电缆维修工程一事表示担忧，认为这将会是我国数码建设带来风险，令我国作为投资基建地点的吸引力下降。 针对MASA声称电讯公司可轻易为外国船只申请豁免权一事，他回应说，主要原因来自MASA迟缓。他续说，MASA成员在过去3年里在延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL）已导致长达75天的迟缓。 在交通部长拿督斯里魏家祥博士撤销海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免的前一个月，周国兴曾赞扬交通部豁免外国船只在我国海底维修电缆工程。他说，交通部是致力于提升我国竞争力的无名英雄，吸引全球科技业者前来我国，并提供国外投资者在我国投资网络的保证。 成立于2006年的MyIX为本地互联网服务提供商（ISP）联盟，主要增进彼此的连接。当中成员代表来自AIMS数据中心、天地通、Digi、明讯、马电讯及Time Dotcom。MyIX国际成员则有Akamai、Amazon、Cloudflare、脸书、谷歌、华为、微软、Netflix、腾讯及Yahoo。 政府取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，包括脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）在内的科技巨头都表示相当关注此事，并提呈备忘录敦促首相丹斯里慕尤丁调查取消沿海贸易政策豁免。因为它不仅影响了数百万依赖网络谋生的国民，政府各个部门也会受到影响。 据报导，其中一家科技巨擘消息指，交通部或会审查我国的电缆投资。另一方面，据马来西亚数码经济机构（MDEC）报告提及，由于在马来西亚领海和专属经济区进行海底电缆维修，许可延误每年累计近100天。 沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程是由前朝希盟政府推动。在马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部支持下，修复海底电缆的外国船只于2019年4月起，享有在我国海域停泊的豁免权。 交通部前部长陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 但MASA最近声称，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。其中，新加坡公司在豁免期间耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 【图片来源】

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