Oppo正式在马来西亚发布最新旗舰手机——Find X9系列。该系列包含两款机型，即Oppo Find X9与Find X9 Pro，采用全新设计，外观风格与品牌的高端中阶机型Reno 14系列相似，同时在性能、影像与电池方面皆有全面升级。 Oppo Find X9系列大马售价与开卖详情 两款机型皆仅提供单一版本，售价如下： Oppo Find X9（16GB RAM + 512GB储存） —— 3699令吉 Oppo ...
马来西亚CelcomDigi正式推出全新数码优先电信服务——Spark，这是一项完全透过手机应用程式管理的电讯服务。若感觉熟悉，这其实就是Yoodo的继任者，但新服务仅支援eSIM，不再提供实体SIM卡。 所有原有的Yoodo用户从即日起自动转移至Spark，但新平台取消了Yoodo原本具吸引力的多项功能，包括最低仅需3令吉即可自订配套的弹性方案，以及“Roam Like Home”功能（让用户可在海外继续使用国内的数据配额）。整体而言，Spark的功能较Yoodo有所缩水。 与Yoodo一样，用户可在Google Play Store, Apple App Store 和 Huawei AppGallery下载Spark应用程式。原Yoodo用户会收到更新通知，更新后介面将自动转换为Spark。 Spark配套：每月15令吉起（3GB 4G数据） Spark应用程式介面几乎与Yoodo相同，仅配色改为蓝黄主题。Spark目前仅提供三种基本配套（默认不含5G）： Mini：3GB 4G数据，每月15令吉 Standard：40GB 4G/5G数据＋100分钟通话，每月25令吉 ...
上周末，马来西亚与美国签署了一项涵盖数码与科技领域的贸易协定。 根据协定内容，马来西亚同意不对美国科技企业征收数码服务税，并取消先前在马来西亚运营时必须缴交的6%国内基金贡献要求。 此外，在涉及资讯与通讯科技（ICT）基础设施，包括5G与6G领域时，马来西亚也承诺仅使用符合双方安全标准的技术供应商，并与美国保持磋商。 美企获数码服务税豁免 根据协议，马来西亚不得对美国科技企业征收任何形式的数码服务税或类似的歧视性税项。此举被视为保障美国数码服务供应商（涵盖社交媒体、串流平台、云端运算等）的措施。 自2020年1月1日起，马来西亚已对线上服务征收6%数码税，首年征收额超过4亿令吉。受影响的平台包括Google、Netflix、Adobe、PlayStation Store、Steam、脸书及AWS等。 随着该协议的落实，马来西亚用户或可在不被征税的情况下，使用这些美国数码服务。 美企可豁免6%“普遍服务基金”（USP）贡献 除了数码税外，马来西亚也同意豁免美国的社交媒体及云端服务供应商缴交国内基金，以在马来西亚营运。该条款等于让美国主要科技平台免于向大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的“普遍服务基金”（USP）缴款。 USP基金旨在支援电讯与偏远地区的连线项目，如建设新电讯塔与光纤网络。 目前，在马来西亚营运的所有社交媒体及云端服务商（包括本地与国际企业），均须依MCMC发出的营运执照要求，缴交6%营业额作为基金贡献。 社交媒体与云端平台须受透明、公正监管 协定也规定，马来西亚必须以透明、公正、不歧视的方式管理社交媒体与云端平台的国内法律与监管措施，并遵循正当程序原则。 这意味着，MCMC若对美国平台采取执法行动（如内容监管或资料披露），必须依据明确程序进行，确保透明与公正。 永久停止DNS重导向措施 值得关注的是，协定也涉及2024年曾引起争议的DNS流量重导向事件。根据协定，马来西亚必须废除或永久暂停将所有DNS流量导向本地服务器的指令。 早在2024年8月，有报导指MCMC曾指示电讯公司“强化DNS管理”以保护网民安全，导致使用Google、Cloudflare等国际DNS的流量被强制转回本地DNS。事件引发公众反弹后，通讯部长法米宣布撤回该指令。 5G、6G、卫星与海底电缆采用“可信技术”条款 该协定的一项重点是，马来西亚承诺仅采用不会危及ICT基础设施“安全、保障或知识产权”的通讯技术供应商，范围涵盖5G、6G网络、卫星通讯及海底电缆等关键连接设施。 ...
马来西亚宝腾新能源公司（Pro-Net）终于正式揭开Proton e.MAS 5的面纱，并首次展示这款电动车的部分车色。虽然官方早前已公布共有5种配色，但自174天前在2025马来西亚汽车展首次亮相以来，e.MAS 5一直以迷彩伪装示人。 在5种车色中，目前仅有3种正式公开，包括Marble Cream与Quartz Rose。这两款配色为e.MAS 5 Premium专属，并仅搭配Alabaster White浅米白色内装。 第三款公开的Graphite Silver石墨银，则适用于e.MAS 5 Premium与Prime两种版本，搭配Flint Grey深灰色内装。此外，这种内装同样可选配在Moonstone White月石白与Slate Grey板岩灰车色上。 目前展示的三台预生产样车，皆为e.MAS 5 Premium版本，其特色是拥有黑色车顶与A/B柱，方便辨识。 ...
500公里、600公里的续航还不够？马来西亚Tesla近日推出全新 Model 3 Long Range RWD，其WLTP续航高达750公里。一次充电就能从柔佛新山开到双溪大年，甚至足够从吉隆坡往返乔治市。 这款完全电动的轿车售价不到20万令吉，彻底打消电动车车主的“续航焦虑”。 首批Tesla Model 3 Long Range RWD已抵达马来西亚，以下是我们的首度实拍。此外，Tesla也更新了Model 3系列，增添多项配备，并将起售价调低至16万9000令吉。 https://youtu.be/dia53qEbT_Q Model 3 Long Range RWD是介于Model ...
TNB Electron再度在马来半岛东海岸地区启用全新的电动车充电站，这次的地点设在彭亨州Petron Makmur Gambang Jaya 2油站，距离东海岸大道（LPT）甘孟收费站仅5公里。 该充电站设有4个充电车位，由两台Autel MaxiCharger DC直流充电器提供电力，最高可达200kW充电功率。由于支持动态功率分配（dynamic power sharing），若4个车位同时使用，每个车位的充电功率最高可达100kW。 凭借此充电速度，TNB Electron Petron Makmur Gambang Jaya 2成为甘孟地区目前最快的直流充电站。收费为每kWh 1.50令吉，不过按照TNB Electron新站启用的惯例，该站点将在本周日（10月26日）晚上11时59分前提供免费充电。 ...
在多起校园悲剧事件后，马来西亚政府正考虑禁止16岁以下青少年使用社交媒体，甚至有提议要求社交媒体用户必须通过电子身份验证（eKYC），并全面禁止16岁以下人士使用智能手机。 然而，脸书（Facebook）、Instagram与Whatsapp母公司Meta警告，这项年龄限制措施可能适得其反。 根据《新海峡时报》报道，Meta东南亚公共政策总监拉斐尔弗兰克尔（Dr Rafael Frankel）指出，禁止青少年使用社交媒体，反而可能将他们推向更不安全的网络空间。 他表示，保障青少年网络安全的措施不应只局限于社交媒体平台，而应涵盖整个数码生态系统，包括线上游戏、教育应用程式及视频平台。 他被引述说：“如果你禁止青少年使用社交媒体，他们会去哪里？他们会转向游戏等更缺乏安全控制的平台，他们不会就此完全离线。” 他补充，青少年可能因此使用监管更薄弱、缺乏安全机制的平台，使陌生人有机会与他们接触并展开不安全的对话，而家长却毫不知情。 Meta发言人也透露，今年上半年，Meta已关闭来自柬埔寨、缅甸、寮国、菲律宾及阿联酋诈骗中心的1200万个帐户。此外，2024年共有1亿5700万则违反Meta反诈骗政策的广告被移除，其中**90%**是在用户举报之前主动下架的。 弗兰克尔强调，打击诈骗需要多方合作，包括数码平台、金融机构、电讯公司、政府、执法机关及公民社会等共同努力。 Meta仍无大马执照？ 截至目前，Meta似乎仍未根据现行《社交媒体监管条例》取得必要的ASP执照。在大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的ASP注册名单中，找不到Facebook、Instagram或Whatsapp的记录。 根据条例，若社交媒体平台在大马拥有超过800万名用户，却未取得ASP执照，其运营即属违法。执照制度旨在确保马来西亚网络环境更安全，并让平台对线上危害事件负责，包括针对儿童的性犯罪与金融诈骗。 根据最新资料，目前只有TikTok、WeChat与Telegram已获得执照。 通讯及多媒体委员会指出，从2025年1月1日起，仍无执照却继续运营的服务提供者，将根据《1998年通讯与多媒体法令》第126条受到对付。 一旦罪成，平台可被罚款高达50万令吉，或监禁5年，或两者兼施；若在定罪后仍持续违规，每天将额外罚款1000令吉。 值得注意的是，Meta平台多次放行诈骗广告，即便只需基本审查即可避免，却屡次失守。这些广告冒用公众人物身份，包括国家元首依布拉欣苏丹陛下、首相安华及多名知名企业家。 自《社交媒体监管条例》实施已逾10个月，但大马政府仍未对Meta不遵守规定采取严厉行动。这也引发疑问——当Meta在大马仍无执照运营的情况下，是否真会配合落实社交媒体年龄验证措施？ 【消息来源】
JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）再度合作，在市区增设新的电动车充电站。最新、也是第六个#JomChargeDiKL据点，位于吉隆坡Taman Desa的大众银行（Public Bank）。 这座街边直流（DC）充电器现已投入运作。与以往相同，新站启用当天将推出为期一天的五折充电优惠，活动日期为本周六。 在此地点，JomCharge安装了一台50kW ABB直流充电器，配备单一CCS2充电枪，并设有单边充电车位。这款设备与早前在茨厂街（Petaling Street）安装的DC充电器相同。 Taman Desa的这座50kW DC充电器，官方收费为每千瓦时1令吉40仙（RM1.40/kWh）。 若您是JomCharge Elite会员，还可额外享有10%折扣。Elite会员月费为9令吉90仙，新用户首月免费。 按照JomChargeDiKL的惯例，新站启用当天（2025年10月25日，星期六）将提供五折优惠。 也就是说，您当天可以以**每千瓦时仅70仙（RM0.70/kWh）**的价格使用50kW DC快速充电；若是Elite会员，还能享有额外折扣。
Grab今日宣布在马来西亚与新加坡正式推出全新的「Partner Apps」（合作伙伴应用程序）功能。此功能让用户可在Grab应用内，直接使用第三方合作伙伴所提供的产品、服务，甚至内容。 （左起）HelloRide、JoliBox Game、redBus与Drive lah应用。（图片来源：Grab） 换句话说，Grab最新的Partner Apps功能就像是在Grab中再嵌入一个应用，但无需额外下载。用户也不必为使用这些第三方服务另行注册账号或进行额外验证，因为相关程序都已通过Grab数据库整合完成。 此外，这项整合也让用户在Partner Apps内进行交易时，可获得GrabRewards积分。Grab目前共有五个合作伙伴应用提供商，分别是redBus、Firsty、HelloRide、Drive lah与Jolibox，但其可用性将依市场而异。 哪些Grab合作伙伴应用在马来西亚可用？ 马来西亚JoliBox apps截图。 截至目前，五个初始合作伙伴应用中，只有JoliBox可供马来西亚Grab用户使用。 不过，JoliBox将服务分为两个不同的应用： JoliBox：提供视频内容 JoliBox Game：提供轻松小游戏 要进入这些功能，只需在Grab首页点击「更多（More）」捷径，然后在主要Grab服务图标下方，即可看到「Our Partner ...
XPeng与Charge+上月宣布，将联手在东南亚部署区域性电动车（EV）充电网络，目标是在新加坡、马来西亚、泰国与印尼设立至少20个超级充电枢纽。如今，双方在马来西亚的首个充电站正式启用，地点位于吉隆坡KL Eco City商场。 Charge+表示，这座充电枢纽目前是吉隆坡最快的直流（DC）快充站，最高可提供350kW的充电功率。该站共设有6个充电车位，并将为XPeng电动车车主推出专属优惠资费。 KL Eco City充电站采用TELD直流快充方案，配备两台240kW电源柜与6个充电枪口。虽然总功率可达480kW，但目前系统设定的最高输出为350kW。 6个充电车位皆可免费进入，无须支付泊车费，但输出功率各有不同：— 前两个充电枪最高可输出350kW（350A）— 中间两个充电枪最高可输出250kW（250A）— 最后两个充电枪最高可输出200kW（200A） 由于总功率会在6个充电枪之间共享，因此实际充电功率取决于同时充电的车辆数量。若您的电动车采用800V系统，最高可获得约280kW（350A）的峰值功率。 目前，充电费用为每kWh 1.50令吉；XPeng车主的专属优惠费率将于稍后公布。所有充电器可通过Charge+应用程式启动，待正式开放公众使用后即可启用。 充电枢纽位于KL Eco City商场的LL层，商场内亦设有指示牌，引导驾驶者前往充电区。用户在充电期间，可透过对面通道直接进入商场。 目前，该站尚未全面开放，预计将在未来数天内对外启用。 在此之前，吉隆坡市内最快的电动车充电设施为位于成功时代广场（Berjaya Times ...
