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ConnectMe停止接受ConnectMe@Home新用户

ConnectMe停止接受ConnectMe@Home新用户

MEASAT的卫星宽频服务ConnectMe已经停止接受ConnectMe@Home新用户。 ConnectMe官网指出,他们不会再接受任何新的ConnectMe@Home用户,因为他们正集中精力为偏远乡区居民提供ConnectMe Now服务。 ConnectMe于2018年推出,他们为无法获得光纤宽频和4G移动连接的居民,提供了一个可行的连接解决方案。 通过使用MEASAT卫星,该服务在大马的覆盖率为100%,网速高达30Mbps。 在去年发射MEASAT-3d后,ConnectMe现在能够通过Ka波段提供高达100Mbps的卫星宽频速度。 新的高通量通信卫星(HTS)将吞吐量提高到30Gbps,以支持更多的用户。 对大多数用户而言,ConnectMe@Home配套是贵的,因为用户需要缴付贵的前期预付款(Upfront payment)和每月订阅费。 为了让比较偏僻的地区能享有网路服务,MEASAT推出了ConnectMe Now服务,这是大马首个由卫星提供的预付WiFi服务。 没有4G和光纤宽频的社区可以提交申请,MEASAT将建立一个WiFi热点,不需要签合约和不需要缴付前期预付款。 对于没有稳定电力供应的地区,ConnectMe Now热点服务可以用太阳能与备用电池来部署。 有别于光纤宽频或4G移动网络,只需花几天就能在沙巴和砂拉越内陆地区,以及半岛原住民的住所部署ConnectMe Now热点服务。 要获得这项服务,该地区的居民可以从该地区的授权代理处购买一张预付充值卡。 当然,通过卫星提供的网络服务不会像移动连接那样便宜,但ConnectMe Now能让社区更容易享有网络服务,并能与世界各地保持联系。 受静止卫星影响,卫星宽频服务的延迟超过500ms,但对于浏览网页和视频串流来说仍然足够好。 ...

任命新DNB总执行长 法米:财政部决定

任命新DNB总执行长 法米:财政部决定

通讯及数码部长法米于3月20日(周一)在国会结束后接受媒体访问时表示,任命新的国家数码公司(DNB)的总执行长属于财政部的职权范围。 法米表示,任何与财政部有关的公司的任命都必须交给财政部,这不是通讯及数码部的职权范围。 他补充 :“通讯及数码部负责监督12个机构,国家数码公司是其中一个,但他们没有权力做这个决定(任命国家数码公司总执行长)。” 拉尔夫(左起)、东姑扎菲鲁和拿督斯里阿斯里 据报道,拉尔夫(Ralph Marshall)在届满后并在未有续约的情况下,卸任国家数码公司总执行长。 拉尔夫于2021年3月1日被任命为DNB总执行长,当时财政部引入DNB作为政府的特殊目的公司(SPV),以便在我国推出5G计划。 目前政府仍在审查DNB的5G计划,政府的目标是加快5G的推广,在2023年底前实现80%的5G人口覆盖率。 首相安华在提呈2023年财政预算案时宣布,政府将更透明地管理DNB,以确保电讯公司能充分参与。 相关新闻 DNB总执行长任期届满不获续约 JENDELA接近完成首阶段目标 截至6月4G网络覆盖率95.82%

我国将停产7人座SUV Honda BR-V

我国将停产7人座SUV Honda BR-V

除了宣布本田(Honda)WR-V将会登陆大马,大马本田(Honda Malaysia)于上周五宣布2023年产品计划时,发布了重大消息。 在新闻发布会上,我们问该公司是否将推出任何新车款,包括7人座车。 大马本田执行协调员Yujiro Sugino毫不含糊地表示:“我们将停产本田BR-V”,此消息令媒体感到惊讶。 这是因为本田BR-V是一款受大马用户欢迎的车型,它是7人座MPV/SUV混合车型,它的竞争对手包括Perodua Aruz。 许多人预计经过大幅改进的第二代车型拥有更大的空间、更好的技术和驾驶辅助系统,与相当功利的上一代车型相比,这款车更具吸引力。 Honda BR-V将不会登陆大马 Yujiro Sugino表示,该公司决定淘汰本田BR-V的其中一个原因是 “优先考虑”,因为他们看到了即将推出的小型SUV具有更大的潜力。 这种说法当然有逻辑,虽然本田BR-V很受欢迎,但在整个计划中,它仍然是一款小众汽车。 大马本田表示,在2017年至2020年,他们销售了约4万辆本田BR-V,这听起来令人佩服,不过直到你意识到本田City在2022年销量就已经远远超过前者的一半,你就会发现那不是令人佩服的事情。 想进一步证明本田WR-V的潜力吗? 请看当时新上市的Perodua Ativa与2021年的Aruz的销售数据,其中较小的车型的销量几乎是7人座车型的2倍。 随着Perodua Ativa的产量趋于正常,而Aruz的车龄越来越大,它们之间的差距肯定会更大。 ...

Honda WR-V今年第三季度登陆大马

Honda WR-V今年第三季度登陆大马

大马本田(Honda Malaysia)宣布,他们将于今年第三季度引进与第二国产车(Perodua) Ativa大小相似的本田WR-V,这也意味着他们决定与第二国产车和宝腾(Proton)竞争。 该公司没有透露这款车的名称,只提到它是一款 “小型SUV”,以及展示很清楚的预告图。 本田WR-V是一款入门级的跨界车,尺寸和售价方面都低于本田HR-V。 它实际上是第二代车型,基于经济实惠的Brio掀背车和Amaze轿车(两者都不在大马销售)的车型,取代与Jazz相似的款。 该公司首次在东南亚推出本田WR-V。 可能很多人已经对这辆本田WR-V有认知,因为这款车于去年11月已经登陆印尼市场,上周则在泰国刚刚推出。 这意味着这款车的大部分规格和细节已被披露,包括尺寸(长4060毫米、宽1780毫米和高1608毫米,比Ativa短5毫米、宽70毫米,以及矮27毫米)。 你甚至无法在这些差距的缝隙中,放进一部三星折叠手机Galaxy Z Flip 4。 本田HR-V和Ativa的轴距分别为2481毫米和2525毫米,它们之间相差44毫米。 如果要说本田有哪些竞争对手,技术方面就是Daihatsu Rocky/丰田Raize和Ativa。 本田WR-V甚至看起来非常相似,这款车具备梯形头灯和尾灯、大型六边形格栅、安装在保险杠上的后部车牌凹槽、C柱,以及鲜红的英雄色彩(称为火焰红)和可选的黑色车顶。 它也和HR-V一样,采用隐藏式后门把手。 汽车内部方面,本田WR-V仿效了本田BR-V(这款车不会在大马开卖),具有高位出风的中央空调、突出的车头装置护罩和数码空调控制。 它配备7英寸信息娱乐触控屏,比City和本田HR-V的8英寸信息娱乐触控屏,以及Ativa的9英寸大屏幕来得小。 ...

搭捷运布城干线去机场可以更省钱? 攻略来了

搭捷运布城干线去机场可以更省钱? 攻略来了

捷运布城干线(MRT2)在3月16日正式全线开通后,就多了一种更实惠的方式乘坐公共交通,前往吉隆坡国际机场 (KLIA)搭飞机出国旅游或公干。 如果你不想花RM55从吉隆坡中央车站(KL Sentral)直接乘坐吉隆坡机场快铁(KLIA Express),你可以乘坐捷运布城干线到终点站布城中环车站(Putrajaya Sentral)。 然后再转乘吉隆坡机场快铁支线(KLIA Transit),这样可以将交通费节省大约75%。 根据机场快铁官网信息,若从城中城道站(Persiaran KLCC)出发至吉隆坡国际机场第一航站(KLIA Terminal 1)和第二航站(KLIA Terminal 2),单程预计耗时52分钟而费用为RM13.70。 与此同时,若是从沙登怡观园(Equine Park)站出发到吉隆坡国际机场第一及第二航站,单程则预计耗时25分钟费用为RM12.40。 需要注意的是,布城中环车站是一个连接站,需要从布城捷运干线出站后,再前往机场快铁支线换乘。从布城中环车站到 吉隆坡国际机场第一和第二航站的车费为RM9.40,车程约4分钟。 请注意,机场快铁的交通耗时均为预计时间,不包括捷运和机场快铁的等候时间,该等候时间因非高峰时段和高峰时段的班次而异。 如果你打算从布城捷运干线的首几站,如桂莎白沙罗站(Kwasa ...

分享仇恨言论触法 MCMC:最高罚RM5万或入狱一年

分享仇恨言论触法 MCMC:最高罚RM5万或入狱一年

最近我国发生一些涉及3R元素(种族、宗教、王室)的仇恨言论,影响公众和谐和国家的稳定。 因此,大马通讯及多媒体委员会(MCMC)主席丹斯里莫哈末沙发声明,提醒民众不要上传或分享涉及3R元素的仇恨言论。 该声明指出,仇恨言论是指通过言语或图像,指责并贬低一个人的种族、族裔、宗教或公民权。 MCMC将继续监控此类行为,以遏制涉及3R元素的假消息和不适当内容的传播。任何人分享虚假、不适当和威胁性的内容,将触犯《1998年通讯和多媒体法令》第233条文。 违规者可被判最高罚款5万令吉或坐牢一年,或两者兼施。 MCMC补充,他们也会与警方合作,以保护公众的和谐与利益。MCMC敦促网络新闻、社交媒体和即时通讯平台的管理员利用编辑权来管理用户的评论。 社交媒体管理员需要承担更大的责任,当发现具有挑衅性和危险性的内容时,必须撤下该内容。 如果你发现任何具有煽动性或挑衅性或涉及3R元素的内容,请立即通过Aduan SKMM官网向MCMC举报。 你也可以拨打1800-188-030,或通过WhatsApp(016-2206262)或电邮(adauanskmmmcmc.gov.my)联系MCMC。 相关新闻 为何会有相关五一三事件视频?TikTok已发声明回应 大选结束后 TikTok变种族主义新温床

华为P60系列渲染图曝光

华为P60系列渲染图曝光

华为(Huawei)将在本周举办春季旗舰新品发布会,届时会发布华为P60系列和华为Mate X3。 在正式发布之前,华为P60系列的官方消息已曝光,以及有爆料人士透露该手机的消息,因此我们能更加了解这款手机。 根据华为终端的官方微博,华为正式公布P60 Pro的设计,它配备了独特的珍珠大理石表面,其背面有一个与牡蛎壳类似的图案设计。 有别于华为P50系列,华为P60 Pro的摄像镜头采用更温和的版本。 这款手机配备一个巨大的摄像镜头,该镜头的两侧是两个较小的摄像镜头,其中一个看起来像是潜望式长焦镜头。 与华为Mate 50 Pro一样,华为P60的摄像镜头采用了华为自研的XMAGE成像技术,因为华为P50是华为最后一款采用与徕卡联合开发相机的手机。 华为P60系列 资料来源:数码闲聊站 爆料人士“数码闲聊站”透露,华为P60系列会有更多颜色选项。 除了有英雄色的大理石纹理,还有绿色和浅紫色。 从外观上看,华为可能正在尝试用不同的材质来制作不同的颜色。 规格方面,预计华为P60 Pro将搭载高通骁龙8 Gen 2处理器,不支持5G。 ...

卢泰文:大马用户对Galaxy S23 Ultra的兴趣超乎预期

卢泰文:大马用户对Galaxy S23 Ultra的兴趣超乎预期

要让消费者在经济不景气和物价上涨的环境,愿意购买手机是件具有挑战性的事情,更不用说旗舰手机。 不过,三星(Samsung)有信心Galaxy S23能满足用户的要求,能够吸引在意售价和注重手机功能的大马用户。 大马市场对三星来说很重要,所以三星移动通讯业务主管卢泰文(TM Roh)亲自来到吉隆坡,并向媒体解释三星的主张。 三星移动通信业务主管卢泰文 他表示,三星Galaxy S23系列在东南亚取得非常好的成绩,尤其是在大马。 他说,三星在大马有很强的影响力,有许多三星忠实粉丝。 他说,他发现大马的用户喜欢科技,总是在寻找最好的移动技术,与此同时,他了解大马用户知道什么是好的交易。 他有信心Galaxy S23系列将主导旗舰智能手机市场,即使对最注重价值的用户来说也是如此。 他最近接受大马媒体访问时表示:“三星Galaxy S23系列推出后,我们收到大马用户的热烈反应。与Galaxy S22系列相比,预购的需求增加,用户对Galaxy S23 Ultra的兴趣超乎预期。” 尽管市场形势严峻,但用户对更高规格的Galaxy S23的需求却很高。 三星发现越来越多的用户选择具有更大储存空间的手机。 ...

DNB总执行长任期届满不获续约

DNB总执行长任期届满不获续约

国家数码公司(DNB)总执行长拉尔夫(RalphMarshall)在担任该职务两年后已经届满。 正如《新海峡时报》和《The Vibes》的报导,他的合约已在3月11日届满后没获延长。 无论如何,该公司至今还未宣布由谁接任,据说,该职务将由两人分担。 拉尔夫在2021年3月1日被委任为总执行长,当时财政部宣布该公司为政府的特殊目的机构(SPV),通过单一批发网络模式建立全国5G网络。 拉尔夫除了是一位行业资深人士,曾是Astro和Maxis的前高层管理人员。 在他的任期内,该公司在2021年12月于全国推广5G网络,总共有500个站点,覆盖吉隆坡、布城和赛城。 据国家推广时间表,目标在2024年实现80%的5G人口覆盖率,截至去年底,DNB声称,现已实现接近50%的5G人口覆盖率,全国范围内有3900个站点。 然而,当局后来又澄清,消费者可浏览的站点仅有覆38%的5G人口覆盖率,因为其余站点正在等待电讯公司的加入。 在新政府的领导下,大马目标是加快5G推广,并且在今年底实现80%的5G人口覆盖率,这比DNB的时间表提前了1年。 我国首相拿督斯里安华安在提呈2023年预算案时表示,政府将确保DNB的管理更加透明,以实现电讯公司可全面参与。 通讯和数码部长法米指出,政府目标是在本月底前完大马5G部署的审查。 据悉,政府正考虑几个选项,其中可能包括通过拥有第二个5G网络来采用双批发网络模式,或将DNB私有化成为一个私人主导的财团。 唯DNB警告,在大马拥有第二个5G网络会增加5G部署成本,而且共享频谱可能会影响服务质量。 最近,全球移动通讯系统协会(GSMA)提及,基础设施的竞争是推动大马创新的关键,因为在单一批发网络(SWN)环境下,创新的倾向性会降低。 该协会补充,大马确实有足够的频谱来支持一个或以上的5G供应商,他们强调,邻国有竞争性的网络,但有足够的频谱支持。 【资料来源、图片来源】

信用卡充值ShopeePay 将无法转帐余额

信用卡充值ShopeePay 将无法转帐余额

为了遏制信用卡套现的情况,Shopee旗下的电子钱包ShopeePay,日前实施一个可转帐和不可转帐余额“功能”。 根据ShopeePay说法,从信用卡(包括本地和国外)进行的充值,以及返现的余额,将被归为不可转帐余额(non-transferable)。 仅有从本地扣账卡、银行户头(网上银行和DuitNow)或市场上退款(refunds from the marketplace)、数码购物(digital purchases)和购买食物余额(foody credit)才归纳为可转移余额(transferable balance)。 正如常见问题(FAQ)显示,不可转帐余额只能用在线下或线上购物,但不适用于点对点支付(P2P)。 这意味着,你不能通过信用卡为ShopeePay电子钱包充值,然后再将资金转移至本地银行户头。 如果是通过网上银行、现金、P2P转帐或扣账卡进行,你依旧可以将ShopeePay余额转到银行户头。 根据Shopee说法,当你试图转帐电子钱包余额时,你可以检查当前可转帐和不可转帐金额,在转帐金额栏目下,还有一个小图标,你可以查看余额。 在撰写这篇文章时,我们的Shopee账号还未有这个功能,因为依旧可以为转移信用卡充值的余额,这个新功能预计是分阶段实施。 ShopeePay并不是唯一一个实施新措施遏制信用卡套现的情况,总所周知,一些用户会使用套现功能,以避免支付信用卡征收昂贵的费用。 Touch ’n Go电子钱包去年率先推出不可转帐余额,但为信用卡充值的余额提供每月5000令吉可转让配额。 从2023年3月22日起,该公司将可转让配额减少至每月1000令吉,需要转帐超过1000令吉的用户还是可以转帐,但需要支付1%的费用。 另外,在2020年底,BigPay也限制信用卡充值,每月限额为1000令吉。 ...

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