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除了电子钱包，信用卡、借记卡和预付卡也是流行的无现金支付方式；若你有一部支持NFC的智能手机，甚至还能使用Samsung Pay和Apple Pay整合你的支付卡。 但有些商店设有最低消费金额，消费者需要超过该金额才可使用信用卡，有的甚至还会收取2至3%的费用才允许使用信用卡。 为此，马来西亚国家银行警告商家，不能对信用卡支付征收额外的附加费。 https://twitter.com/PayWithDebit/status/1572127168208941056 同样，信用卡也没有最低消费的要求，若商店接受信用卡或借记卡付费，则必须允许消费者以任何金额进行交易，即使是1令吉的冰淇淋。 若你确实遇到需要收取附加费或最低消费的商店，国行敦促消费者向当局举报，以采取进一步行动。 如何举报？ 欲向国行举报，你除了要提供个人信息以外，还需要收集以下资料： 商家全名和地址商家收单机构名称，即提供支付终端的金融机构或银行；你能够在信用卡终端上看到银行名称。（例如 Maybank、CIMB、Public Bank、RHB 等）。商家征收附加费或最低消费的证据，这可以是收据的照片。 收集上述资料后，则可浏览BNMTeleLink并提交投诉表；同时确保在机构部分中，提供支付终端的收单机构或银行名称。 需要注意的是，举报并不能保证你会获得额外收费的退款，但收到投诉的收单机构或银行，必须采取措施解决额外附加费和最低消费的问题。

双十节（10.10）又卷土重来！现在就是寻找智能手机、科技小工具和各种智能点球的好时机，像往常一样，我们将透过即时部落（Live Blog），为你提供电商平台Lazada和Shopee各种不可错过的优惠。 与之前的即时部落类似，我们将根据类别列出各种优惠，最新的促销项目将被添加至每个列表的底部。 请注意，一些优惠仅有在限时提供，或者是存货有限，部分可能需要额外优惠券和附加奖励。 为了让你节省更多，你可以兑换由Lazada和Shopee提供的特别优惠，这次的即时部落将会不定时更新，请点击刷新按钮以获得最新详情。 如果你发现任何超值的优惠，欢迎在留言区告诉我们。 智能手机（Smartphone） Apple  iPhone 11 64GB – RM2,049iPhone SE 64GB – RM2,199iPhone 12 64GB – RM3,199iPhone 12 128GB ...

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

随着欧洲议会通过新法，2024年秋季起所有手机和平板电脑等新出厂的便携智能设备，都必须统一采用USB Type-C（以下简称USB-C）充电接口。 这也意味苹果不得不放弃2012年在iPhone 5中推出的Lightning接口，结束与其他手机充电器的分歧。 欧洲议会是于周二（4日）以压倒性多数票（602票赞成、13票反对及8票弃权）通过上述新法，且欧盟成员国已在6月达成协议。 这意味任何希望在27个成员国销售设备的公司，都必须在未来两年内采用USB-C标准，包括苹果。 这项具有里程碑意义的裁决，结束了欧盟十多年来对标准化充电接口的斗争，该新法是因为客户抱怨需要为不同设备更换充电器而引发。 据悉，新法共涵盖13种不同类别的设备，比欧盟委员会（EC）最初在提案中列出的7种设备要多。 新法不会像最初预想的那样仅影响手机、平板电脑和相机，反之会扩大到包括笔记本电脑，惟后者可享有新法缓冲期，至2026年。 40个月的缓冲期将使制造商有更多时间采用USB-C标准，尽管许多公司（如苹果）都已开始这样做。 同时，商家将被允许出售非USB-C充电器，好让消费者能继续使用旧设备。 欧盟委员会曾表示，通过为所有设备采用标准的充电器，消费者将节省约2.5亿欧元（约11.5亿令吉）。 该委会于2019年发布的研究显示，2018年售出的充电器中，有一半是Micro USB接口，而29%为USB-C接口，Lightning接口则占21%。 然而，考虑到如今USB-C手机的大量普及，这一比例可能会发生明显变化。 苹果则强烈反对新法上路，并表示此举将会损害创新，并且造成大量电子垃圾；但分析师认为，若能够推动消费者购买其设备，落实新法未尝不是一件坏事。 当然，苹果早已为这项裁决做出准备，为iPad Pro、Air和Mini平板电脑安装USB-C接口，第十代 iPad 也预计会如此。 ...

吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）目前是全国拥有最多电动车充电桩的地方。 这是通过马石油（Petronas）子公司Gentari的电动车充电网络实现的，Gentari在阳光广场的地下室停车场部署了27个充电桩。 免费充电促销活动已经结束，从上周六（1日）起，民众需要付费才能使用该充电桩。 如Setel应用程序所示，位于阳光广场P4, Pillar 6B的60kW直流快速充电桩，现在的收费为每分钟60仙。 如果你为你的电动车充电30分钟，你将需要付18令吉。这些充电器使用CCS充电枪，它带有自己的电缆，相当重。 在阳光广场的P4为现代汽车Ioniq 5 Max充电 你可以使用Setel应用程序激活充电桩，只需使用手机的摄像头扫描二维码，你将被带到一个页面，选择充电桩。 以防万一你不知道，你可以在直流充电桩的两侧找到号码。通过Face ID或6位数的密码验证付款后，你的电动车将开始充电。 如果你设置了直流充电限制，一旦达到限制，充电桩将立即停止充电。 你也可以透过Setel应用程序来远程停止充电。 如果你用的是直流充电，建议你将充电量限制在80%以内，因为超过这个范围，充电率会大幅下降。 由于你是按分钟付费，所以将电量充到100%是不划算的。需要注意的是，一个直流快速充电桩可为两辆汽车同时充电，但总输出是共享的。 如果有另一辆电动车插入同一个充电桩，充电输出将从60kW下降到30kW，这将让充电时间增加一倍。 最理想的情况是，每个直流充电桩只为一辆车充电，以获得更快的充电效果。 ...

马石油（Petronas）子公司Gentari在不叻士（Pedas）-丁宜（Linggi）泊车位安装180kW直流电动车快充充电器，并在今年8月底开始运行，供驾驶人士免费使用至9月16日。 现在，Gentari宣布，若驾驶人士要使用这些充电器，他们必须付费，费用为每分钟3令吉。 这相当于每小时需付180令吉，如果你的车能够充分利用180kW，就像现代汽车（Hyundai）Ioniq 5、起亚（Kia）EV6和保时捷（Porsche） Taycan那样，你的充电时间就会比较少。民众可以使用Setel或JomCharge应用程序来解锁充电器和付费。 ABB Terra 184充电器有两个充电枪，但据paultan.org报导，一次只能使用一个，以便能提供最大的充电功率。 相比之下，甘孟山（Gambang）R&R休息站的180kW充电器被配置为两个90kW充电器，所以可以同时为两辆汽车充电。每分钟的充电费用为2令吉20仙，相当于每半小时66令吉。 资料来源： PlugShare 马石油战略、业务发展和商业经理沙菲法山（Syafiq Fauzan bin Ariffin）表示，在不叻士-丁宜停车区采用这种配置，是因为该公司没有预料到那么多人需要用到该充电器，而且需要两个充电站，他们将在以后恢复到双90kW的设置。 Gentari的充电网络现在遍布马来半岛的12个地点，包括最近在阳光广场（Suria KLCC）安装了两个60kW直流充电器。 该公司将在甘孟山R&R休息站、怡保的Jalan Sultan Azlan Shah和柔佛的Bandar Baru ...

正如之前我们曾提及，如果你在特定国家旅行时只接听电话时，如明讯（Maxis）等电讯公司的漫游费用每天会高达15令吉。 另外还有用户还抱怨，即使拒听或忽略电话，还是被征收每天无限通话和短讯的漫游费，为了证实该说法是否属实，我们特地前往新加坡了解情况。 漫游时不接听语音电话会被征收费用？ 在Maxis Postpaid 98配套下，我们连接到Singtel网络，这是Maxis在新加坡的漫游合作伙伴。 我们尝试了几种情况，包括在漫游时不接听语音电话，在不接听来电时，没有收到任何激活的通行证。 接下来，我们尝试在漫游时拒绝接听电话，当结束每个来电时会接到一个拒听的提示，我们尝试了几次都没有收到Maxis任何额外漫游费用。 从我们的测试中可以得出结论，如果你在海外漫游不接听或拒绝来电，Maxis不会想你收费，但是如果你没接听，来电进入语音信箱又怎么办呢？ 在国外转入语音信箱的电话默认为漫游 在第三次尝试时，我们在新加坡打开语音信箱，激活语音信箱约30分钟后，有一个未知号码的来电，我们没有接听，在电话铃声停止后，我们收到Maxis短讯。 该短讯写道：“耶！你已经激活1天无限通话和短讯的SGP通行证。在新加坡和马来西亚享有免费的通话和短讯。有效期至2022年9月16日，下午2时20分。如果你需要任何帮助，请拨打*123# （免费）。” 从上述情况来看，漫游时进入语音信箱的语音电话要收取漫游费，一般上，在Maxis后付配套的情况下，它将自动激活每天15令吉的无限通话和短信通行证。 如果你在国外旅行时不断收到不需要的电话，这可能是一个非常懊恼的问题。 试着想象一下，如果你还开着语音信箱，5天的旅程每天接到电话，这将会花费高达75令吉（15令吉的漫游通行证x5天）。 相信没有多少人知道，如果你在大马以外的地方使用手机线路时，来电被转到语音信箱，所有电讯公司都会收取电话漫游费。 所以不仅是Maxis，还有天地通（Celcom）、数码网络（Digi）和U Mobile都有这种做法。 根据U ...

V25系列手机推出不到一个月，大马Vivo宣布，将会为该系列增加一款新的顶级型号——V25 Pro；正如它的名字一样，这款手机确实获得了一些关键升级，但也降级了标准V25的关键卖点。 Vivo V25 Pro价格和供货详情 与其他型号一样，V25 Pro仅提供单一配置，配备12GB 内存和 256GB 存储空间，售价为2499令吉。 用户在9月24日至10月23日期间入手，还可获得价值高达697令吉的免费赠品，包括199令吉的 Foome TWS耳机、199令吉的一年延长保修期，和299令吉的一年屏幕防裂保护。 你可在Vivo电子商店网站、Lazada、Shopee、TikTok、Astro Go Shop和PG Mall官方商店购买该设备；同时也能在Vivo概念店和授权经销商处购买。 Vivo V25 Pro规格和功能 ...

马石油（Petronas）正式推介旗下绿色能源公司——Gentari，它的前身是Petronas Gas & New Energy。 Gentari在6月宣布成立，是一站式综合清洁解决方案供应商，旨在为商业、工业和零售客户提供可再生能源 、氢能和绿色出行服务。 Gentari希望成为大马可再生能源计划不可或缺的一部分，该计划的目标是于2025年，将再生能源占31%的总发电量，并于2035年提升至40%。 该公司表示，旗下产品组合将遍布本地、区域和国际项目，以满足客户需求，并最大限度地把握机会。 与终端用户最最相关的是，在电动汽车生态系统中获得10%市场份额的计划。为了在2030年于整个亚太地区提供2万5000个充电器的目标，Gentari预计2026年之前，在大马和印度提供9000个公共充电点，如今已在这两个国家安装了190个充电点。 我们已详细介绍过该公司的电动车充电点的网络，目前在大马半岛设有12个充电点，包括南北大道三个直流充电器，还有一个在东海岸大道（ECE）。 近日，该公司在吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）设立60kW的直流快速充电器，使该购物中心的充电站数量达至27个，首相拿督斯里依斯迈沙比里指出，这是大马最大的电动车充电中心。 除了充电站，Gentari还在车辆即服务（VaaS）计划下提供两轮和三轮送货车辆，在大马和印度部署超过250辆车辆。 这些车辆已在印度行驶超过100万公里，估计减少高达83.4吨的碳排放量。 该公司还与马石油提炼与石化公司（Petronas Refinery and Petrochemical Corporation）签署谅解备忘录，以协助后者增加一支由电动车充电器支持的零排放车队，包括探索在柔佛州边佳兰综合石油中心（PIC）中增加氢燃料电池车。 ...

马石油（Petronas）似乎正在加快脚步，以便能更快推出电动车充电基础设施。 首先，该公司让电动车车主能在选定的JomCharge站透过Setel应用程序付款，之后它成立子公司Gentari，以加速采用环保能源，包括电动车。 马来西亚电动车车主俱乐部（MyEVOC）在推特透露，Gentari在阳光广场（Suria KLCC）安装了新的60kW直流快充充电器，为一个蓬勃发展的电动车充电站网络增添了新的活力。 Well done @setel, Gentari and @Petronas for making KLCC an area with the most dense charging ...