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ChargeSini调整了其电动车充电站的闲置费，这对需要花时间取车的车主而言是个好消息。 闲置费旨在通过惩罚完成充电后不移车的用户，以防止霸占行为；虽然闲置费率维持在每5分钟1令吉，但ChargeSini现在将根据充电站的使用情况征费。 充电站使用率达75%才收取闲置费 正如更新的应用程序所示，ChargeSini现在只会在充电站使用率达75%时，才收取闲置费。 这意味如果该充电站有4个车位，则会在四分之三车位被占用时收取闲置费；对于拥有3个或更少充电桩的地点，当所有充电桩都被占用时，才开始收闲置费。 值得注意的是，车主充完电后有15分钟的移车宽限时间。 若15分钟后没有移车，且充电站的使用率达75%，则每5分钟收取1令吉，30分钟为6令吉，占用车位每小时12令吉。 完成充电后，ChargeSini将会致电联络用户，若使用率达75%则会拨打3次电话通知车主移走车辆。 作为比较，特斯拉超级充电站会在充电桩使用率达50%起征收闲置费，每分钟2令吉，使用率达100%则为每分钟4令吉。 如果该特斯拉超级充电站车位都被占用，则每小时的闲置费高达240令吉。 ChargeSini无闲置费时段 对于打算隔夜充电的用户，ChargeSini设有无闲置费时段，即在指定时段不收取闲置费。 据观察，大多数ChargeSini充电站的无闲置费时间为凌晨12时至早上9时；这意味用户在凌晨时段充满电后，有足够的时间在无闲置费时段结束前取车。

电动车充电站运营商ChargeSini在其应用程序上添加了钱包功能，允许用户通过积分付款；作为新功能奖励，目前用户充值可获高达10%的额外积分。 以往，ChargeSini用户需要在应用程序上保存信用卡和借记卡以支付充电费用；有了这项新功能，用户能够充值50、100、200、300和500令吉数额的积分；与ParkEasy类似，1令吉等于1积分。 然而，用户仅能通过Razer支付网购买积分，目前该公司尚未提供电子钱包或网上银行购买积分的选项。 同时，上述积分优惠仅限于至少充值200令吉的用户；购买200令吉积分的用户，ChargeSini会提供额外10积分（相当于5%的额外积分）。 购买300和500令吉积分的用户，则可获得10%的额外积分，分别为300+30积分或500+50积分。 你可在“帐户”栏目下看到ChargeSini钱包，点击“充值（Top Up）”图标即可购买积分。 以防你不知道， ChargeSini最近已改成按千瓦时计费，交流充电桩的费率从每千瓦时1令吉零9仙起，直流充电桩则从每千瓦时1令吉19仙起。 你可下载ChargeSini应用程序（Google Play Store，Apple App Store），以启用他们家的充电器。

特斯拉（Tesla）已向车主们开放赛城特斯拉中心的超级充电站！ 这是大马特斯拉的第五个超级充电站，共有8个车位；至此，特斯拉在我国部署的直流充电桩总数达到24 个，几乎完成了投资、贸易及工业部电动汽车全球领导者计划所要求的一半。 这些充电桩位于该中心的入口处，即特斯拉体验中心对面；那里共有4个可提供250kW直流快充的超级充电桩，和4个提供高达22kW交流充电的目的地充电桩。 需要注意的是，特斯拉体验中心后面的超级充电桩仅供内部使用。 回顾一下，超级充电桩仅需15分钟，就能为Model 3提供 282公里的续航里程；目的地充电桩（Model 3 支持高达 11kW）每小时的续航里程可达71公里。 目前，特斯拉超级充电桩的费率为每千瓦时1令吉25仙，而目的地充电桩则可免费使用，直到另行通知。 我国的特斯拉充电器仅限该品牌的车辆使用；为了防止占用车位，已充满电的电动车会被征收闲置费，车位占用50%是，每分钟的闲置费从2令吉起跳，如果占用率为100%，闲置费将增至每分钟4令吉。 此外，特斯拉车主无需下载应用程序或刷卡激活充电器，只需将充电器插入即可开始充电。 其他特斯拉超级充电站包括马六甲爱法摩沙名牌商城（Freeport A’Famosa Outlet）、双威金字塔（Sunway Pyramid）、柔佛的双威BigBox（Sunway BigBox）和吉隆坡柏威年商场（KL Pavilion）。 ...

电动车充电运营商ChargeSini已将其计费方式从基于充电时间，改为基于千瓦时计费；这意味用户可根据实际消耗的电量支付充电费，而非按分钟付费，这是一种更公平及合理的计费方式。 分阶段过渡至新计费方式 我们查看ChargeSini的应用程序后发现，该公司大多数受欢迎的充电地点，都已显示为基于千瓦时的计费方式。 另外，由于更换计费方式需获得大马能源委员会的批准，因此这一过渡将会分阶段完成。 科普一下，所有公共充电器都需要获得该委会的充电系统执照（EVCS），才能根据千瓦时而非充电时长计费。 此外，ChargeSini多数的充电桩收费为每分钟20仙（11kW及以下）或80仙（47kW及以下） ChargeSini新充电费率 在改为基于千瓦时计费后，ChargeSini的充电费率会因地点而异，大部分交流充电桩的价格为每千瓦时1令吉零9仙（11.7kW 及以下），直流充电桩则为每千瓦时1令吉19仙（60kW 及以下）。 另外，价格也会随着输出功率而增加，因此用户可能需要支付每千瓦时1令吉29仙（100kW及以下），或每千瓦时1令吉49仙（180kW及以下）。 值得注意的是，ChargeSini是根据电动车的平均功率，而非充电器的输出功率为车子充电；这对无法在整个充电过程利用最大直流充电速度的电动车为而言非常友善。 我们还注意到，该公司位于蕉赖MyTown购物中心的交流充电桩费率最高，为每千瓦时1令吉30仙（11.7kW 及以下），直流充电桩则为每千瓦时1令吉39仙（40kW及以下）。 同时，新山KSL City Mall的交流充电桩价格为每千瓦时1令吉14仙（11.7kW 及以下），直流充电桩为每千瓦时1令吉24仙（60kW及以下）。 为防止其他车子闲置，ChargeSini的充电车位都设有自动泊车护栏，因此用户需在抵达前预订充电位子。 与Shell ...

DC Handal位于Bamboo Hills的直流快速充电器已启用了近两个月，且该公司终于举行了启动仪式。 这家主打电动车直流充电站的公司，在上述地点部署了4个Kempower充电器，每个充电桩都能提供200kW的功率。 200kW充电每千瓦时 RM1.50 正如早前报导那样，DC Handal的充电器的收费为每千瓦时1令吉50仙。 他们家充电桩的主要特点是，电动车主无需下载任何应用程序进行支付，你只需在机器上刷信用卡或借记卡（也支持Apple Pay、Samsung Pay 和 Google Pay）即可开始或结束充电。 与燃油支付一样，当你使用充电桩时，所使用的卡将会收取一笔预授权费用，目前设定为50令吉。 当然，你也可以通过ChargEV或JomCharge应用程序进行付款，并开始或结束充电。 Kempower充电器还具有所谓的动态负载平衡功能，这意味着它会根据每辆车的充电需求，实时调整分配200kW的充电功率。 比如，当只有一辆电动车充电时，该车辆将会获得200kW充电功率；当有另一辆车一同使用充电器时，那充电功率将会其转移，但先使用充电器的车辆将可获得大部分功率。 然而，随着时间的推移，前一辆车的功率需求减少时，充电器能够将多余的功率分配到其他正在充电的车辆，确保它们充电更快。 这比其他充电器更有效，因为其他充电器均将其充电功率平均分配到所有充电头，而不考虑正在充电的车子实际负载。 ...

壳牌充电（Shell Recharge）宣布，将于2024年初在云顶名胜世界（Resorts World Genting）设立一个大型电动车充电中心（EV charging hub）。 这个综合山顶度假旅游胜地的全新电动车充电中心，将会提供10个充电桩，包括360kW直流充电机，可在20分钟内将保时捷（Porsche）Taycan的电池电量，从5%充至80%。 根据Shell Recharge指出，这是通过与大马保时捷和大马云顶集团的战略合作，才拟定的大型充电中心计划。 Shell Recharge电动车充电网络共有136个充电点，分布在大马半岛的主要城市和大道沿线，连接大马、新加坡和泰国。 云顶名胜世界的Shell Recharge充电中心将配备360kW直流充电桩 在云顶设立的电动车充电中心将配备4个360kW高性能直流快速充电桩，以及6个22kW交流充电桩，这将会是大马最快的360kW直流充电桩。 大马Shell Mobility总经理Seow Lee Ming指出：“随着云顶世界新增的10个充电桩，我们将继续致力于在大马实现零排放交通解决方案。” 他说，在不久后，来自全国各地和其他地区的电动车车主，就能够驾车前往大马著名的度假胜地，而无需担心续航里程问题，并体验Shell充电网络带来的无忧旅程。 此外，代表大马保时捷的森那美汽车性能公司首席执行员克里斯托弗指出：“我们与Shell ...

在首批特斯拉（Tesla） Model 3的交接仪式上，大马特斯拉（Tesla Malaysia）提前展示我国首个特斯拉售后服务中心。 首家特斯拉服务中心位于赛城，它就在赛城特斯拉体验中心的隔壁，预计该服务中心将于下周开业。 首家大马特斯拉服务中心 特斯拉区域总监Isabel Fan宣布，他们在赛城成立特斯拉服务中心。 位于Persiaran APEC, Cyber 6的赛城中心目前是特斯拉在我国的第一家也是唯一一个官方服务中心，并计划扩大其服务网络，以便能更好地服务客户。 目前，这家占地2万2000平方英尺的服务中心只接受大马特斯拉官方销售的电动车。 这意味着他们目前无法接受灰色进口的特斯拉汽车。 Isabel Fan预告特斯拉将开设授权汽车维修厂 如果你的特斯拉发生事故或有损坏，特斯拉会指定授权汽车维修厂负责维修。 首家授权汽车维修厂即将在巴生谷开业，大马特斯拉也会在未来指定更多维修厂。 大马特斯拉的首选保险供应商是Etiqa和Liberty Insurance。 ...

特斯拉车主注意，该公司已启用了Sunway Putra Mall和Pavilion Damansara Heights的特斯拉目的地充电站（Tesla Destination Charging）。 这些充电站基本上采用交流充电器，对在上述商场逛街几小时的车主而言，这确实是非常有用的充电点。 特斯拉车主可免费充电 特斯拉表示，上述两个商场共有11个的地充电车位，目前可让特斯拉车主免费使用，直到另行通知。 这意味特斯拉车主只需把车开到充电车位，插上插座即可充电；且与特斯拉超级充电站不同的是，这些交流充电器并未提及闲置费。 每个充电桩可提供高达22kW交流电，但在我国开卖的特斯拉车款仅支持高达11kW交流充电。 目的地充电器本质上是带有Type 2连接器的挂壁式充电器，每小时充电最多可提供71公里的续航里程。 相比之下，特斯拉超级充电站可提供250kW直流快充，并且在15分钟内提供270公里续航里程，费用为每千瓦时1令吉25仙。 Sunway Putra Mall共有6个目的地充电器，位于B2层的C11区；Pavilion Damansara Heights则有5个目的地充电器，位于B1层的E02柱子附近。 ...

大马特斯拉（Tesla）宣布，在马六甲爱法摩沙名牌商城（Freeport A’Famosa Outlet）新的超级充电站（Supercharger）已投入运作。 这是特斯拉在大马的第4个超级充电站，截至目前，特斯拉在大马总共设有20个超级充电桩。 特斯拉超级充电站享有的优惠和收费 全新的超级充电站位于亚罗牙也（Alor Gajah） 科慕斯路/新邦安拔（Jalan Kemus/Sempang Ampat），共有4个V3超级充电桩和一个目的地充电桩（destination charger）。 超级充电桩可提供高达250kW的直流快速充电，但实际最大充电率取决于多个因素，包括车款当前的充电状态，据大马特斯拉数据显示，Model 3仅需15分钟即可完成充电，续航里程可达282公里。 与其他地点类似，在马六甲爱法摩沙奥特莱斯的特斯拉超级充电桩价格为每千瓦时（kWh）是1令吉25仙。 为了防止充电桩车位被占用，在充满电后将每分钟收取4令吉的闲置费（idle fee），若充电站内50%的充电桩车位被占用，则每分钟收取2令吉的闲置费，闲置费是你在为电动车充满电后却没有移走车辆就会被征收的费用。 我们获悉，唯一的目的地充电桩目前是免费提供，直至另行通知。 这个新的特斯拉超级充电站不收取泊车费，而且全天24小时运作，大马特斯拉超级充电站使用CCS2端口，所有充电站仅限于特斯拉汽车使用。 特斯拉半年内完成MITI设定目标的40% 根据纯电动汽车（BEV）全球领导者计划，投资、贸易及工业部（MITI）要求特斯拉在3年内设立至少50个容量为180kW超快充电器。 ...

如果你的电动车（EV）需要在白沙罗高原（Damansara Height）快速充电，DC Handal已在白沙罗（Damansara）Wisma UOA II设立了一个200kW直流充电器（DC charger）。 这与Bamboo和UOA商业园的电动车充电点类似，新的充电点也使用Kempower直流充电器和4个卫星装置。 Wisma UOA Damansara II电动车充电点位于泊车场出口附近的1楼，面向士曼丹路（Jalan Semantan）。 该充电器配有4个CCS2喷嘴，可为800V电动汽车提供高达200kW的直流快速充电，或为400V电动车提供高达120kW的直流快速充电。 与其他任何DC Handal电动汽充电点一样，费用为每千瓦时（kWh）1令吉50仙。 用户仅需在信用卡机刷一下你的非接触式Visa卡和万事达卡，即可激活充电功能，而且还能接受Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay等支付方式。 如果你使用扣账卡和预付卡支付，请注意，该刷卡支付方式需要50令吉的预授权金额（pre-authorisation）。 ...