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ChargeSini调整了其电动车充电站的闲置费，这对需要花时间取车的车主而言是个好消息。 闲置费旨在通过惩罚完成充电后不移车的用户，以防止霸占行为；虽然闲置费率维持在每5分钟1令吉，但ChargeSini现在将根据充电站的使用情况征费。 充电站使用率达75%才收取闲置费 正如更新的应用程序所示，ChargeSini现在只会在充电站使用率达75%时，才收取闲置费。 这意味如果该充电站有4个车位，则会在四分之三车位被占用时收取闲置费；对于拥有3个或更少充电桩的地点，当所有充电桩都被占用时，才开始收闲置费。 值得注意的是，车主充完电后有15分钟的移车宽限时间。 若15分钟后没有移车，且充电站的使用率达75%，则每5分钟收取1令吉，30分钟为6令吉，占用车位每小时12令吉。 完成充电后，ChargeSini将会致电联络用户，若使用率达75%则会拨打3次电话通知车主移走车辆。 作为比较，特斯拉超级充电站会在充电桩使用率达50%起征收闲置费，每分钟2令吉，使用率达100%则为每分钟4令吉。 如果该特斯拉超级充电站车位都被占用，则每小时的闲置费高达240令吉。 ChargeSini无闲置费时段 对于打算隔夜充电的用户，ChargeSini设有无闲置费时段，即在指定时段不收取闲置费。 据观察，大多数ChargeSini充电站的无闲置费时间为凌晨12时至早上9时；这意味用户在凌晨时段充满电后，有足够的时间在无闲置费时段结束前取车。

电动车充电站运营商ChargeSini在其应用程序上添加了钱包功能，允许用户通过积分付款；作为新功能奖励，目前用户充值可获高达10%的额外积分。 以往，ChargeSini用户需要在应用程序上保存信用卡和借记卡以支付充电费用；有了这项新功能，用户能够充值50、100、200、300和500令吉数额的积分；与ParkEasy类似，1令吉等于1积分。 然而，用户仅能通过Razer支付网购买积分，目前该公司尚未提供电子钱包或网上银行购买积分的选项。 同时，上述积分优惠仅限于至少充值200令吉的用户；购买200令吉积分的用户，ChargeSini会提供额外10积分（相当于5%的额外积分）。 购买300和500令吉积分的用户，则可获得10%的额外积分，分别为300+30积分或500+50积分。 你可在“帐户”栏目下看到ChargeSini钱包，点击“充值（Top Up）”图标即可购买积分。 以防你不知道， ChargeSini最近已改成按千瓦时计费，交流充电桩的费率从每千瓦时1令吉零9仙起，直流充电桩则从每千瓦时1令吉19仙起。 你可下载ChargeSini应用程序（Google Play Store，Apple App Store），以启用他们家的充电器。

充电桩运营商ChargeSini在马六甲和槟城的三家Mydin分行设立直流充电桩。 根据不同的地点，这些直流充电桩可提供高达80kW功率，以及这些充电桩的收费方式都是以千瓦时来计算。 在Mydin普罗士邦（ Pulau Sebang） 和野新县（asin）设60kW直流充电桩；在Mydin大山脚（Bukit Mertajam）设80kW充电桩 位于Mydin大山脚的ChargeSini 80kW直流充电桩 在马六甲，ChargeSini在Mydin普罗士邦（Level G支柱E03）和Mydin Bandar Jasin Bestari（美食广场旁的入口处）设立60kW直流充电桩（配有两个CCS2喷嘴）。 在槟城，ChargeSini在Mydin大山脚部署一个80kW直流充电桩（配有两个CCS2喷嘴）。 ChargeSini和Mydin最近签署了一份谅解备忘录（MoU），将在全国的Mydin分行部署24个电动车充电站。 该公司的目标是在今年在12个Mydin分行部署充电桩，以及于2024年初再在另外12个分行部署充电桩。 按照每千瓦时计算 位于Mydin的ChargeSini充电桩的价格 最近，ChargeSini的充电桩的收费方式从按分钟计算过渡至按千瓦时计算。 ...

电动车充电运营商ChargeSini已将其计费方式从基于充电时间，改为基于千瓦时计费；这意味用户可根据实际消耗的电量支付充电费，而非按分钟付费，这是一种更公平及合理的计费方式。 分阶段过渡至新计费方式 我们查看ChargeSini的应用程序后发现，该公司大多数受欢迎的充电地点，都已显示为基于千瓦时的计费方式。 另外，由于更换计费方式需获得大马能源委员会的批准，因此这一过渡将会分阶段完成。 科普一下，所有公共充电器都需要获得该委会的充电系统执照（EVCS），才能根据千瓦时而非充电时长计费。 此外，ChargeSini多数的充电桩收费为每分钟20仙（11kW及以下）或80仙（47kW及以下） ChargeSini新充电费率 在改为基于千瓦时计费后，ChargeSini的充电费率会因地点而异，大部分交流充电桩的价格为每千瓦时1令吉零9仙（11.7kW 及以下），直流充电桩则为每千瓦时1令吉19仙（60kW 及以下）。 另外，价格也会随着输出功率而增加，因此用户可能需要支付每千瓦时1令吉29仙（100kW及以下），或每千瓦时1令吉49仙（180kW及以下）。 值得注意的是，ChargeSini是根据电动车的平均功率，而非充电器的输出功率为车子充电；这对无法在整个充电过程利用最大直流充电速度的电动车为而言非常友善。 我们还注意到，该公司位于蕉赖MyTown购物中心的交流充电桩费率最高，为每千瓦时1令吉30仙（11.7kW 及以下），直流充电桩则为每千瓦时1令吉39仙（40kW及以下）。 同时，新山KSL City Mall的交流充电桩价格为每千瓦时1令吉14仙（11.7kW 及以下），直流充电桩为每千瓦时1令吉24仙（60kW及以下）。 为防止其他车子闲置，ChargeSini的充电车位都设有自动泊车护栏，因此用户需在抵达前预订充电位子。 与Shell ...

经过几个月的等待，位于吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）的Shell Recharge电动车充电桩终于可以使用了。 这些充电桩位于特斯拉超级充电器的后面，任何品牌的电动车车主都能使用。 Shell Recharge电动车充电桩位于吉隆坡柏威年广场的B1地下停车场（C11柱） 该Shell Recharge电动车充电桩位于吉隆坡柏威年广场的B1地下停车场（C11柱），共有4个停车位，其中两个用于直流充电，另外两个用于交流充电。 该电动车充电桩已出现在ParkEasy应用程序中，有些用户已在PlugShare上登记。 柏威年广场Shell Recharge x ParkEasy充电费用 吉隆坡柏威年广场Shell Recharge充电站的收费标准 正如我们之前看到的，Shell Recharge电动车充电桩的费用是以千瓦时来计算的。 60kW直流充电桩的收费为每千瓦时1令吉50仙，而22kW交流充电桩的收费为每千瓦时1令吉。 与大多数Shell ...

EV Connection （JomCharge） 在太平部署首个电动车充电站，提供直流和交流的充电桩。 这也是霹雳州第二大城镇的首个开放给公众使用的直流充电桩，每个喷嘴可输出高达90kW功率。 最新的JomCharge电动车充电站位于Taman Tasik商业中心，该中心共有5个充电站停车位。这里有一个180kW直流充电桩（配备两个喷嘴）和3个7kW交流充电桩。 至截稿前，这些充电桩的收费方式是根据时间而不是消耗的千瓦时来计算的。 180kW直流充电桩配有两个CCS2喷嘴（最高90kW），收费为每分钟2令吉20仙（充30分钟需付66令吉）。 同时，配备Type 2连接器的7kW交流充电桩的收费为每15分钟1令吉（每小时需付4令吉）。 你可以通过JomCharge应用程序激活这些充电桩。 此前，离太平最近的直流充电桩位于南北大道沿线的加德士武吉干当（南行）。这是一个50kW直流充电桩，收费为每分钟1令吉20仙。 这也是我们尝试从太平驾现代汽车（Hyundai）Ioniq 6到新山时，用的第一个充电桩。 相关新闻 雪州Paradigm Mall增设10个Gentari电动车充电桩 每千瓦时RM1.60！ Gentari美冷休息站直流充电桩启用 ...

壳牌充电（Shell Recharge）宣布，将于2024年初在云顶名胜世界（Resorts World Genting）设立一个大型电动车充电中心（EV charging hub）。 这个综合山顶度假旅游胜地的全新电动车充电中心，将会提供10个充电桩，包括360kW直流充电机，可在20分钟内将保时捷（Porsche）Taycan的电池电量，从5%充至80%。 根据Shell Recharge指出，这是通过与大马保时捷和大马云顶集团的战略合作，才拟定的大型充电中心计划。 Shell Recharge电动车充电网络共有136个充电点，分布在大马半岛的主要城市和大道沿线，连接大马、新加坡和泰国。 云顶名胜世界的Shell Recharge充电中心将配备360kW直流充电桩 在云顶设立的电动车充电中心将配备4个360kW高性能直流快速充电桩，以及6个22kW交流充电桩，这将会是大马最快的360kW直流充电桩。 大马Shell Mobility总经理Seow Lee Ming指出：“随着云顶世界新增的10个充电桩，我们将继续致力于在大马实现零排放交通解决方案。” 他说，在不久后，来自全国各地和其他地区的电动车车主，就能够驾车前往大马著名的度假胜地，而无需担心续航里程问题，并体验Shell充电网络带来的无忧旅程。 此外，代表大马保时捷的森那美汽车性能公司首席执行员克里斯托弗指出：“我们与Shell ...

壳牌充电（Shell Recharge）是大马首批在南北大道沿线设立180kW直流快速充电桩的充电站运营商之一，同时也是最昂贵的充电服务之一，即每分钟收费4令吉。 该品牌和ParkEasy似乎将很快修改高性能充电（HPC）网络的定价，将以千瓦时（kWh）为计算基础，而不是以时间计算。 这对大多数电动车车主而言，这是个好消息，尤其是无法使用180kW直流充电率的车款。 正如大马电动车车主俱乐部在脸书所分享，Shell 180kW直流充电桩为每千瓦时2令吉20仙，确认费（confirmation fee）是5令吉；此外，当你完成充电15分钟后，将收取每15分钟8令吉的闲置费（idle fee），新的价格预计12月15日生效。 虽然每千瓦时2令吉20仙收费标准与一般每千瓦时1令吉25仙至1令吉70仙的收费标准相比，还有不小的差距，但与目前每分钟4令吉的收费标准已便宜不少。 由于直流充电曲线的原因，当电动车达到较高的充电状态时，充电速度会明显减慢，这就使得采用400V电池结构的电动车的充电时间变得昂贵，因为很难维持较高的充电速度，尤其是当电池电量超过50%。 这里举例，如果一辆电动车需要30分钟才能充满30kWh的电量，那么，按照目前的充电率（30分钟x4令吉）需要花费120令吉。 若按照新的千瓦时收费标准，同样的充电时间仅需花费71令吉（2令吉20仙x30kWh+5令吉确认费）。 如果你还不晓得，ParkEasy用户还可在泰国激活Shell Recharge直流充电桩，180kW直流充电桩为每千瓦时1令吉43仙，90分钟后的停车费为每小时15令吉87仙（所列价格包括14%漫游费（roaming fee）和7%增值税（VAT）。 最近，Shell Recharge和ParkEasy修改了交流充电桩的定价，改为按千瓦时计算。 在此之前，用户只需支付两小时（平日）6令吉或每小时（周末）2令吉80仙的按时收费标准，即可使用交流充电点。 根据新的收费标准，用户现在需要支付每千瓦时1令吉以及5令吉的确认费，Shell Recharge还会在充电完成后15分钟内，将征收每30分钟1令吉的闲置费。 ...

好消息！所有经常南下新山或新加坡的电动车（EV）车主注意，现在，你又多了一个直流快速充电的选择了。 总部位于新加坡的Charge+公司已在柔佛士姑来（往南方向）休息站（Skudai R&R Southbound）设立了120kW的直流充电桩。 作为启动促销活动的一部分，目前该充电桩每分钟仅需90仙（优惠价）。 Charge+提供每分钟90仙的120kW直流充电服务 这个直流Turbo600充电桩输出功率为120kW，并配有两个CCS2喷嘴，充电桩可通过Charge+应用程序激活，该程序可在苹果应用程序商店（Apple App Store）和谷歌游戏商店（Google Play Store）下载，在应用程序上可透过信用卡和扣账卡付款。 收费则是每分钟90仙，这是目前收费最实惠的直流充电桩，地点就在休息站露天停车场旁边的Wakomo附近。 据了解，该休息站是吉隆坡至新加坡之间最大的电动汽车充电汇集地，共有5个直流充电桩和2个交流充电点，该地点有许多餐饮选择，如德州炸鸡、汉堡王、邓肯甜甜圈、星巴克、FamilyMart和Wakomo。 柔佛南北大道沿线其他的直流充电点 以下是士姑来（往南方向）休息站其他充电桩选项： Shell Recharge 120kW直流充电桩——每分钟2令吉80仙（4令吉确认费（confirmation fee），最低余额要求200令吉） JomCharge ...

好消息！ChargeSini宣布已将电动车充电网络扩展至马六甲Holiday Inn酒店（Holiday Inn Hotel），该酒店将设有3个22kW交流充电桩，而且还配备泊车栏杆。 该充电桩都按时间收费的，收费标准根据所输出功率有所不同，假设你的电动车可获得 11kW交流电，每分钟收费 18仙（每小时10令吉80仙），若是7kW交流电则每分钟12仙（每小时7令吉20仙）。 这样算下来，目前的收费大约是每kWh是1令吉，事实上，ChargeSini已计划在获得能源委员会许可证（ST Licence）后，转为kWh计算，交流电每kWh1令吉，直流电每kWh为1令吉19仙。 最低收费为5令吉，如果充电结束15分钟后仍未移动汽车，将会每5分钟收取1令吉的闲置费，对于计划通宵为电动车充电的驾驶者，每天凌晨12时至早上9时之间可免收闲置费。 除了甲州Holiday Inn酒店，ChargeSini还在雪邦Holiday Inn酒店设立了4个22kW交流充电桩，你可以通过ChargeSini应用程序预订和激活充电器，该应用程序可在谷歌应用商店和苹果应用商店下载。 【资料来源】