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如果你想尝试驾电动车，最方便的方法就是使用GoCar的GoEV服务。 因为你只需要透过一个应用程序就能完成租借电动车的步骤，所以租借过程是相当无缝的。 GoEV服务自2021年12月推出以来，一直使用第二代日产聆风（Nissan Leaf），但现在他们终于新增其他的电动车——欧拉好猫（Ora Good Cat）。 根据GoCar的部落格文章，GoCar联手drivEV在这项租车服务中增加欧拉好猫，而driveEV是一个我们从未听过的名字。 虽然GoCar并没有在部落格进一步详细介绍drivEV，但driveEV的标志字体和配色，看起来与云升绿色科技（Yinson GreenTech）运营的chargEV充电服务相当相似。 除了作为充电桩运营商（CPO），云升绿色科技还经营一项专门面向企业用户的电动车租赁配套计划Hyprdrive，该服务有提供欧拉好猫。 因此，我们相信GoCar是通过与云升绿色科技签署的租赁协议来提供欧拉好猫的。 你可以以每小时29令吉90仙的价格租借欧拉好猫，这是GoEV服务向客户收取的最高费用。 作为比较，GoEV于2021年推出日产聆风，当时征收的费用为每小时24令吉90仙，但此后降至每小时17令吉90仙。 另外，你也可以以每天340令吉的价格租借日产聆风，这将使其每小时的租借费用减少到14令吉左右。 如果你租借欧拉好猫至少三天，每天的租金将进一步减少至290令吉，相当于每小时12令吉左右。 然而，请注意，我们上面提到的价格不包括额外的费用，如碰撞损失豁免（CDW）、Flex服务配套，以及6% SST。 当你第一次租借电动车时，也需要支付一次性会员费20令吉。 首次使用GoEV服务的用户，只需输入促销代码GO2EV，就能享有30%折扣。 该促销代码的截止日期为今年8月31日。 ...

大马Hertz（Hertz Malaysia）最近扩大了电动车阵容，新增了比亚迪（BYD）Atto 3。 为了庆祝此重要时刻，你现在向他们租借这款车，可享有巨大优惠。 具体来说，原本比亚迪（BYD）Atto 3的每日租借费用为480令吉，现在的租借费用从每日150令吉起，这意味着你享有超过60%折扣。 作为比较，目前GoCar旗下的GoEV租车服务的费用为每日179令吉。 虽然看起来它的收费和大马Hertz差不多，但是GoCar使用的是较旧款的第二代日产聆风（Nissan Leaf）。 作为体验的一部分，客户将获得一张ChargEV卡，他们在替比亚迪Atto 3充电时，可以使用该卡。 除此之外，客户也能享有无限里程。 但有一个问题，民众只能通过位于巴生谷、槟城和柔佛的大马Hertz分行租借比亚迪Atto 3，包括Soho Suite KLCC、SkyPark Subang、吉隆坡国际机场第一航站（KLIA）、吉隆坡国际机场第二航站（klia2）、乔治市和柔佛新山国际会展中心（Persada Johor International Convention ...

如果你经常使用Gentari公司以千瓦时（kWh） 为基础的经济型电动车充电服务，那么你要准备支付更多电动车充电费了。 根据Setel通告，Gentari在Xpark Sunway Serene、万宜高尔夫度假村（Bangi Golf Resort）、亚依淡新镇马石油（Petronas Bandar Baru Ayer Hitam）和怡保苏丹阿兹兰沙路马石油（Petronas Jalan Sultan Azlan Shah）电动车充电桩kWh促销活动已结束。 以下是4个充电桩新的kWh收费： 交流充电（7kW、11kW、22kW）——90仙（每kWh） 直流充电（20kW、30kW）——1令吉30仙（每kWh） 直流充电（50kW - ...

Setel推出新的车辆配置功能，允许用户在应用程序中优先设置电动车充电。 以防你不知道，除了一般的燃油，Setel应用程序还可激活和支付Gentari站点的电动车充电桩；以往用户需要通过搜索功能来定位并激活附近的电动车充电桩。 借助新的车辆配置功能，你可根据所拥有的车辆类型定制Setel体验。 在选择电动车后，默认地图现在会显示离你最近的充电桩；若你选择燃油或柴油车辆，则会显示离你最近的Petronas油站。 欲创建新的车辆配置，你只需点击右上角的汽车或徽标图标，然后填写车牌号、颜色和型号即可。 一旦选择了电动车型号，应用程序还会询问支持的充电连接器类型，例如 Type 2 (AC)、CCS (DC) 和 CHAdeMO (DC)。 目前，Gentari在全国拥有超过150个电动车充电站，包括位于亚依淡的Petronas、Sunway Serene和Bangi Golf Club的充电中心。 最近，Petronas旗下的绿色能源公司签署了一项漫游协议，该协议将允许Setel用户在6月的某个时候，激活 JomCharge 和 ...

位于甘孟（东部）休息站（Gambang Eastbound） 的马石油（Petronas）油站180kW直流快速充电桩已恢复运作，对想要驾车前往关丹的电动车车主而言，这是好消息。 今年3月初，该直流快速充电桩，受天幕工程影响，从3月8日至4月19日无法使用。 当时该油站放置22kW Kempower便携式直流充电桩，以作为临时解决方案。 Gentari的180kW直流充电桩有两个喷嘴，每个喷嘴的功率输出为90kW，每分钟征收2令吉20仙。 民众可通过Setel（谷歌应用商店、苹果应用商店）或JomCharge（谷歌应用商店、苹果应用商店）激活这些充电桩。 想要从东海岸驾车前往吉隆坡的电动车车主，可到位于甘孟（西部）休息站的马石油油站，使用50kW直流充电桩。 50kW直流充电桩的收费为每分钟1令吉20仙，它有交流（Type 2）和直流（CCS和CHAdeMO）喷嘴。 相关新闻 输出功率为22kW！甘孟休息站暂用Kempower T-Series便携式直流充电桩 ChargEV 225kW直流和22kW交流充电桩 可在成功时代广场找到！ 与塔塔汽车公司签备忘录 Gentari购5000电动卡车拓展环保物流服务

Go To-U于1月5日（周四）在赛城的RekaScape推出其在大马首个电动车充电站。 该充电站是个有盖的地方，那里有两个Star Charge 60kW直流快充充电桩（每个充电桩有两个CCS2连接器），可供四辆电动车同时充电。 大马Go To-U是Roda Emas Industries（REISB）的子公司，它是电动车充电站供应商和开发商。 自2018年以来，该公司已与国能公司（TNB）、ChargEV和大马宝马集团（BMW Group Malaysia）签合约，以在大马安装和维修其充电桩。 该充电站从即日起至今年1月底实施试跑计划，每个连接器能提供30kW。 在试跑计划期间，电动车车主能在那里免费使用充电桩。 REISB董事总经理依占哈菲兹（Izuan Hafiz）表示，他还没有决定是否要让每个充电喷嘴的输出功率为60kW，因为他需要先了解在试跑计划期间，有多少电动车车主需要更高的输出功率。 除了充电桩，该充电站还设有一个“生活方式中心”，车主可以坐在那里的沙发等待，里面也有咖啡机。 该中心还展示了一些交流家用充电器，据推测车主可以购买这些充电器。 能源委员会（Energy Commission）已宣布，从2023年3月31日起，所有新的和现有的充电站都必须获得充电系统执照（EVCS）。 ...

随着电动车在大马越来越流行，以及为了方便电动车车主，如今也越来越多充电站。 位于加利福尼亚州的充电解决方案供应商Go To-U最近在推特宣布，他们将很快在我国开设一个新的电动车充电站。 正如许多用户指出的那样，该充电站将会设在赛城的Rekascape，PlugShare充电站地图也有显示此地点。 该充电站已经有两个ChargEV 22kW交流充电桩，我们在测评沃尔沃（ Volvo）XC40 Recharge Twin有提到它。 New Year! New achievements!🚀GO TO-U is revolutionizing Malaysia's 🇲🇾 charging infrastructure by ...

大马星巴克（Starbucks Malaysia）与ChargEV在Instagram宣布，全马17家指定的星巴克将装设ChargEVc充电站，而且是免费提供的服务。 星巴克写道：“我们很自豪的说，ChargEV将在全马指定的星巴克得来速（Starbucks Drive-Thrus）提供充电服务。” 根据他们的Instagram贴文指出，第一个公布的地点在Eco Grandeur的星巴克得来速，该分店位于雪兰莪本查阿南镇（Bandar Puncak Alam）。 尽管星巴克和ChargEV已宣布将有更多地点设立充电服务，但未有具体说明地点，更多详情只能留意他们的官方社交媒体更新。 如果你是电动车主，这或许是个好消息，因为你可以利用等待电动车充电的时间，喝一杯星巴克咖啡提神，毕竟要给电动车充电至少耗费30分钟至1小时。 当我们在讨论这个问题时候，我的同事Rory指出，他早在Let’s Talk About（我们的播客节目）中曾提及此想法，这是不可思议的巧合。 Rory说：“星巴克……车主至少要花半个小时来充电，想象一下，如果他们能花半小时喝咖啡，如果在每家星巴克设立充电站，去星巴克的人也是购买电动车的人。” 因此，要么说是Rory的预言成真，不然就是星巴克和ChargEV注意到他的建议，不管是谁的点子，在星巴克设立电动车充电站，最主要的目的要在国内让电动车普及化。 因此，Rory说：“将想法免费提供给星巴克是为了更大的利益”。

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

一家新的电动汽车充电供应商以ChargeSini名称入驻大马市场，正式与ChargEV、JomCharge和Shell成为竞争对手。 为了扩大充电点网络，该公司目前积极召集企业和住宅的管理层，在其物业泊车格安装充电器。 根据官网资料显示，ChargeSini定位为“即用即付”（pay-as-you-go service）服务，该应用程序可协助电动汽车车主找到充电站，除了提供充电服务，还可以进行付款。 值得注意的是，在撰写此文章时，该应用程序还未在苹果应用商店或谷歌应用商店上架。 ChargeSini还推广可赚取可观的副业收入，该公司声称，可协助企业每年赚取高达6万4000令吉至30万令吉，还强调没有任何费用，以及承诺服务费将实施“100%自动化”。 至于公寓等住宅区，该公司提供个人居民和混合用途的泊车格充电器，该设施会增加房地产的价值。 为了提供所需的充电站，ChargeSini正与供应商Sangitech合作，目前提供3种交流充电器，即Nexus、Nexus Pro和Nexus Biz壁挂式充电器，输出功率在7至22kW之间。 该公司还提供直流快速充电器，输出功率为40kW（Stellar 40）、80kW（Hyper80）和140kW（Hyper140）。 另外，所有充电器都经过德国技术监督协会（TÜV）测试，并带有MyHijau绿色能源认证，且通过IP65认证，并有3年的保修期，令人不解的是，在脸书贴文资料却显示仅提供两年的保修期。 尽管该公司声称将有2400个公共充电点，截至目前，ChargeSini在PlugShare网站仅列出了一个充电站，即位于雪州加影Raytech Tint汽车隔热膜专卖店（Nexus 22kW交流装置）。 欲知更多详情或有兴趣者，你还是可以通过WhatsApp联系该公司。