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之前我们的读者提到，明讯（Maxis）的后付配套用户在国外旅行时，拨打或接听语音电话会被征收15令吉。 这说的是明讯后付配套用户在国外旅行时，明讯的“1天通话和无限短讯通行证”会自动激活，当他们拨打或接听电话，或在一天内发送超过3条短讯后，将被征收昂贵的费用。 该通行证适用于13个国家或地区，包括新加坡、泰国、印尼、中国和香港。 正如我们之前所强调的那样，该通行证对需要在国外拨打大量语音电话的用户来说是很好的，不过对那些只想在国外拨打或接听几个紧急电话的用户来说，它就太贵了。 只有目前的明讯后付配套用户才会被强制每天需付15令吉，旧的明讯后付配套用户、 Hotlink后付配套和预付配套用户则是按照用户每分钟用多少来收费的，这比较合理。 我们报导该新闻后，明讯发了声明给我们： “我们感谢客户的反馈，这对我们不断改进产品、服务和客户体验非常重要。我们致力于为所有客户提供最佳的旅行体验，满足他们的所有需求。我们的目的是让每个人都能无忧无虑地享有无限通话和短讯，不仅是接听来电，收费上限为15令吉。在疫情期间，我们更加需要透过无限量的电话和短讯来与远方的亲人保持联系。请放心，我们将解决轻度用户的问题，并考虑到那些希望能按照使用量来付费的用户，会让他们可以选择退出无限量配套。” 看起来明讯已经意识到了这个问题，他们正在努力让用户选择退出无限量配套。 理想的情况是，明讯应该按照用户的使用量收费，直到使用量达到一定的每日上限。 明讯用户在新加坡接听来电后，每分钟将被征收1令吉75仙，一旦用户在国际漫游方面的花费超过15令吉，该通行证就能派上用场。 在四大电讯公司中，明讯的后付配套是最贵的。与其增加更多的国内数据，现在可能是明讯提供与数码网络（Digi）的Roam Like Home或U Mobile Unbeating漫游类似福利的时候。 由于后付配套用户已经付了附加费，如果所有电讯公司都能提供一定数量的漫游数据和语音通话时间，以让用户获得无忧无虑的服务，那就更好了。

迄今为止，可折叠设备主要限于像Galaxy Z Fold 4那样折叠成平板电脑的智能手机，或者像Galaxy Z Flip 4那样折叠成小方块的智能手机，但华硕（Asus）想推出更大的设备。 华硕在2022年CES期间推出Zenbook 17 Fold OLED，这是一款巨大的触控屏平板电脑，可以折叠成12.5英寸的“笔电”。 现在我知道你在想什么：不是每部笔电都是“可折叠 ”的吗？ 但撇开玩笑不谈，Zenbook 17 Fold OLED本质上是一款17.3英寸平板电脑，配备2560 x 1920p OLED屏幕，屏幕比例为4:3，可以折叠成两半，每半为1920 ...

通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙最近表示，所有电讯公司于周三（31日）与国家数码公司（DNB）签约，目前的5G签署协议的僵局会结束。 在等待电讯公司发布公告的同时，根据《路透社》报导，明讯（Maxis）和U Mobile拒绝购买DNB的股权。 《路透社》引述知情人士指出，明讯和U Mobile是在政府拒绝四大电讯公司获得多数股权的要求后，做出不入股的决定。 消息人士表示，明讯和U Mobile都看不到作为DNB少数股东的好处。 今年3月，财政部决定将DNB的70%的股权提供给电讯公司，以试图解决5G签署协议的僵局。 据报导，财政部将为其30%的股权投入5亿令吉，而6家电讯公司则需要为12%的股权投入2亿令吉。 《路透社》在今年5月看到一封信，天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、明讯和U Mobile已经告诉政府：“若无法靠影响力和控制权来保护我们的投资，我们将无法被说服对该企业（国家数码公司）的被动少数股权投资是合理的。” 信函还提到 ：“财政部提议的少数股权股东角色，似乎无法让我们当中的任何一家公司增值，且与我们对行业的贡献，或我们对股东和客户的责任不相称。” 根据《路透社》报导，虽然明讯和U Mobile没有入股，但是他们希望能继续就签署使用DNB 5G网络服务进行谈判。 目前尚不清楚财政部是否会允许他们在不入股DNB的情况下这样做。 财政部长东姑扎菲鲁最近表示，电讯公司必须在周三（8月31日）与DNB签署协议，否则就有可能无法获得5G服务。 他说，有些外国企业正在排队等候进军大马市场。 天地通首席执行员拿督依达纳瓦威（ Idham Nawawi）最近透露，如果没有任何阻碍，一切顺利的话，天地通用户可能最早能在今年9月体验5G服务。 ...

自我国过渡到地方性流行病阶段并重新开放边境后，国民已经可以出国旅游。 如果你是明讯（Maxis）的后付配套用户，出国期间你可以选择各种数据通行证来上网，不过如果你看到来电显示，在按下接听键之前，你可能要三思了。 一个简单的电话，哪怕是短短几秒钟，你可能也需要缴付昂贵的15令吉。 SoyaCincau的读者Johnny告诉我们，他是明讯用户，他在新加坡使用漫游服务时接听来电，结果被征收昂贵的费用。 Johnny用的是 “1天通话和无限量SMS通行证 ”，能让他在国外旅行时拨打或接听电话，而且这项服务是自动被激活的。 顾名思义，这是一个无限量通行证，允许你在大马或国外无限次打电话和发短讯，只需每天缴付15令吉。 该通行证在汶莱、柬埔寨、中国、香港、印尼、寮国、澳门、缅甸、菲律宾、新加坡、台湾、泰国和越南均可使用。 明讯对电话漫游服务收费采取 “要么接受，要么放弃”的做法 条款和条件中提到了“无限通话和短讯通行证”是自动激活的，当你在同一天发送超过3条短讯时，它也会启动。即使明讯后付配套用户不想要这个通行证，他们也没有选择退出的权利。 虽然这张通行证对那些经常打电话和发短讯的人来说是很好的，但是，如果在旅行中突然需要接听可能是紧急的电话，那就太贵了。 有趣的是，这种自动激活只适用于明讯后付配套，如Postpaid 68、Postpaid 98、Postpaid 108和以上。 如果你使用旧的明讯后付配套（Talk and Surf, ...

天地通（Celcom）旗下的数码电讯公司——Yoodo，终于启动了WiFi语音功能，也就是我们常说的VoWiFi或WiFi通话。 该功能允许用户通过WiFi连接拨打电话或接听语音电话，如果你家里移动信号不好甚至没有信号，这个功能可以为你提供便利。 其实，该电讯公司早些时候在网上推出VoLTE和VoWiFi，但直到最近，他们才开始为用户启动VoWiFi，如果你符合条件，你应该在Yoodo应用程序上或通过电子邮件接获通知，你的电话号码现在已经可以使用VoWiFi。 不幸的是，并不是所有设备都能启用VoWiFi，根据Yoodo目前的VoWiFi支持列表，仅有部分安卓手机能够使用，包括荣耀、华为、诺基亚、三星、vivo和小米，苹果iPhone暂时不包含在内。 即使是三星，仅有入门级和中档的智能手机能够使用，因为唯一列出的旗舰级别手机只有第一代的Galaxy Fold和Galaxy S21 FE，有趣的是，Celcom已经为iPhone用户启动WiFi Calling。 如果你的安卓手机支持该功能，你只需点击手机移动网络设置（Mobile Networks Settings）>移动数据（Mobile Data）以及确保WiFi Calling已打开，如果不见任何选项，很可能手机暂时不支持。 若你想知道什么是VoLTE，它的操作原理与VoWiFi非常相似，但你的语音通话是通过4G网络传输，如果没有VoLTE，你的4G智能手机会在语音通话自动切换至2G或3G，这将会导致连接和语音质量。 VoLTE提供高清的通话质量，更快的通话连接，而且在语音通话时，你依然可以保持高速的4G连接。 欲了解更多详情，欢迎查看Yoodo的VoLTE和VoWiFi页面。

为了有效提升本地的汽车共享体验，博世（Bosch）宣布与汽车共享平台Socar携手合作实施试点计划。 对于车主而言，汽车共享是一个可行的商业机会，至于想乘坐私家车又不想拥有汽车者，这也是不错的选择，虽然该想法不错，但还是有些顾虑，如汽车损坏或租到有烟味的汽车。 与经典的汽车租赁不同，汽车共享平台的车辆理由会员自行领取和自行归还，没有任何工作人员进行检查工作。 若曾使用该项服务，或许会取到有垃圾、烟味甚至损坏的汽车，如果不及时解决各种的问题，就会转化为高额的运营成本。 根据博世的说法，当局基于“3S”物联网方法，即传感器、软件和服务（sensors software and services）的车载传感（IVS）解决方案，它可检测烟雾和汽车损坏。 在去年宣布此项解决方案时，博世指出，传感器能够检测到停车时的意外损坏，它将知道在停车和未出租时是否发生了轻微碰撞，汽车共享运营商将能够实时获得最新信息，并且能够在下一个客户取车之前采取行动，这将确保共享汽车用户的舒适和安全乘坐。 如果发生事故或在车里点燃香烟，该系统将能够把事故锁定在一个特定的租赁期，Socar即可能够采取应有行动。 博世的解决方案还使用人工智能（AI）改善移动服务，如提高用户体验和车队运营效率，对于Socar来说，该系统可以帮助减少车队的停摆时间，无论是车辆损坏还是需要将汽车送去清洗，当然清洁程度令人满意，车辆才能满足更多用户的需求。 从长远来看，该解决方案旨在提高汽车共享的可行性，以建立一个可持续的移动生态系统。 大马博世董事总经理Klaus Landhaeusser指出：“今天的移动性不仅仅是运输货物和人，它还是一种体验。” ”我们通过合作满足大马移动用户的需求，博世和Socar在技术和服务上不断创新，共同实现无压力的移动解决方案。” 另外，Socar Mobility Malaysia首席执行官Shylendra Nathan说：“作为一家专注于优化创新以扩大移动性产品的技术公司，我们一直在寻找拥有正确技术的企业来推动灵活的移动方案。” “这次与博世的试点计划，不仅使我们能够改善车队的运营时间，而且还为提升共享汽车体验，以开辟全新的途径。” ...

财政部宣布，尽管能源成本不断上涨，我国政府在下半年拨出58亿令吉作为能源津贴，为大马半岛用户维持现有的电费水平。 我国首相拿督斯里依斯迈沙比里曾在6月24日表示，大马半岛用户将继续享有2022年上半年的水电费。 根据国能（TNB）常见问题（FAQ）中解释，补贴将确保不平衡成本转嫁机制（ICPT）将保持目前的水平。 值得一提的是，该机制也是奖掖基础框架（IBR）下的一部分，允许公共事业和其他发电相关成本的变化转嫁给用户。 电费ICPT制度由能源委员会（Energy Commission）每半年调整一次，将受到1月1日至6月30日期间国能承担的成本增加的影响。 国能还说，全球煤炭价格从每公吨79美元（约354令吉54仙） ，在国能第三监管期（2022年2月至2024年12月）的基本费率飙升至每公吨265美元（约1189令吉30仙），不得不提大马59%的发电来源来自煤电。 鉴于全球危机（俄罗斯入侵乌克兰和疫情限制）和世界范围内的煤炭供应限制，这使国能燃料和发电成本，在今年上半年增加高达70亿令吉，每千瓦时11.81仙的ICPT附加费。 因此，政府拨出23亿令吉以帮助抵消成本，另外拨款35亿令吉，以确保非家庭用户（即商业和工业用户）维持其目前的ICPT附加费。 另外，国能指出，政府也国能提供高达60亿令吉的融资担保，以确保该公司的发电成本不会影响到大马人以及维持当地的能源产业。 大马用户将继续享有以前一样的ICPT回扣，即每千瓦2仙的回扣，非家庭用户则同样需要缴付3.7仙的附加费。 每月使用不到300千瓦时的家庭用户的费率没有变化，至于使用201千瓦时至300千瓦时的用户，则继续支付2009年以来的每千瓦时33.4仙。 自1997年以来，在“生命线阶段”（Lifeline Band），即零至200千瓦时的用户，每千瓦时21.80仙的费率也没有变化，在爱心援助计划（E-Kasih）下登记的核心贫困者将获得40令吉的电费回扣。 国能说，对用电量不超过300千瓦时的用户实施ICPT回扣或附加费，这是由政府决定，后者此前已在疫情期间向指定的用户ICPT回扣。 Malaysia’s headline inflation among ...

随着通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙日前巡访天地通（Celcom）总部后，Celcom首席执行员纳瓦威（Idham Nawawi）透露，旗下的客户最快可在下月体验5G网络服务。 他说：“我们已在全国1000多个站点进行整合工作。” 他还透露：“Celcom率先在吉隆坡的员工中进行5G网络服务试验工作。” 根据网路媒体《The Vibes》报导，纳瓦威说：“上帝保佑，如果没有任何障碍，一切顺利，我们可以在9月让用户体验5G网络服务。” 截至目前，杨忠礼通讯旗下的Yes 5G依旧是全国唯一提供商业5G网络服务的电讯公司。 早在2021年12月，马电讯（TM）曾宣布，在国家数码公司（DNB）5G试验计划中，Unifi Mobile的用户能够体验5G网络服务，唯该计划被无限期展延。 假设像Yes 5G一样，Celcom可能会给予后付配套用户提供免费5G网络服务，再加上Celcom也是苹果公司的电讯合作伙伴，所以较新的iPhone型号可能可在大马连接5G网络服务。 目前，鉴于价格和透明度方面的考量，没有一家主要的电讯公司与提供单一批发网络的DNB签署商业批发协议，而四大电讯公司（即Celcom、Digi、Maxis和U Mobile）曾在4月发联合声明指出，DNB的5G参考接入价格，无法为本地用户提供可负担且优质的5G服务。 最近，财政部长东姑扎菲鲁表示，电讯公司必须在8月31日前同意DNB的5G条款，否则将会失去接入5G网络服务的机会。 另外，针对DNB股权交易事宜，日前，安努亚慕沙提及，整体的商讨进展非常顺利 ，6家电讯公司将在8月31日前签署协议，通讯及多媒体委员会将制定一些条款，他相信各方都能接受。 另一方面，DNB拥有超过1000个5G站点，全国的5G人口覆盖率已实现30%，在吉隆坡、布城和赛城的5G人口覆盖率已达至90%，另外还扩大范围至新山、怡保和吉兰丹；当局放眼在2022年底前全国实现40%的人口覆盖率，在2024年底则实现80%人口覆盖率。 【资料来源、图片来源】

随着错过7月8日的最后期限，通讯及多媒体部部长安努亚慕沙周六（27日）指出，国家数码公司（DNB）股权交易的商讨进展顺利，6家电讯公司准备在8月31日（星期三）签署协议。 上周，财政部长东姑扎菲鲁表示，电讯公司必须在本月尾之前与DNB达成协议，否则会失去接入5G的机会。 根据马新社报导，安努亚慕沙出席天地通（Celcom）举办的商业技术周（Business Tech Week）透露：“我知道通讯及多媒体委员会（MCMC）将决定什么，对每个人都有好处，我相信各方都能接受。” 他还说，为了制定一些条款，该委员会将会在8月29日（星期一）举行会议。 “当然，现阶段还在进行中，我很高兴告诉大家进度令人满意，而且赶上最后期限。” 他说：“国家数码公司和电讯公司之间肯定会进行商讨，尤其是资产和定价上的讨论，通讯委员会充当监管单位。” 在6月30日，安努亚慕沙向媒体指出，DNB 70%股权出售正按照计划进行，另外在7月8日预计，电讯公司将在两个月内完成股权交易的尽责调查，随后主要电讯公司能够在9月开始提供5G网络服务。 据我们所知，截至目前，没有一家电讯公司签署DNB的参考接入报价（RAO），这份文件决定了5G批发服务的定价和可交付成果。 四大电讯公司（Celcom、Digi、Maxis和U Mobile）早前曾表示担忧，还有当局的报价无法实现可负担价的优质服务。 两天前，马电讯（TM）首席执行员依木里莫达表示，当局仍在股权协议和批发协议与DNB进行谈判，同时希望赶得及财政部的最后期限。 截至目前为止，DNB还没有修改网站上发布的参考接入报价，根据现有的报价将向电讯公司收取每月每Gbps为3万令吉，而且绑定10年合约期限。 假设通讯及多媒体委员会介入修改定价，以及解决电讯公司的担忧，还有顺利让电讯公司在短短几天内签署协议，似乎还是过于乐观。 无论如何杨忠礼通讯（YTL Communications）旗下的Yes 5G，依旧是大马目前首家兼唯一向消费者提供5G网络服务的电讯公司。 正如YTL首席执行长李永钜（Wing ...

亚航（AirAsia）首席执行员丹斯里东尼费南德斯在TikTok中表示，顾客即将能通过无人机获得椰浆饭冰淇淋。他还透露，无人机会在下单后的十分钟内，把冰淇淋送到你家门口。 https://www.tiktok.com/@tonyfernandesairasia/video/7135380502638333211 回顾一下，亚航是于2020年首次推出椰浆饭冰淇淋，虽然该产品已在某个时候被下架，但根据东尼分享的TikTok视频显示，应该会在近期内重新推出。 若该产品像我们之前尝过的Marry Brown椰浆饭冰淇淋一样，那我想我们会“跳过”这款“甜品”，且东尼还表示，他们家的产品外观会有些“怪异”。 据悉，亚航两年前推出的冰淇淋是与当地冰淇淋制造商Crème De La Crème合作，它通过复制Santan的Pak Nasser椰浆饭叁巴口味的辣椒粉，然后把叁巴粉搅拌到以椰子为基础的奶油冰淇淋中，再加上松脆的江鱼仔和花生。 除了椰浆饭冰淇淋，东尼还表示他们会推出新的马六甲椰糖珍珠冰淇淋，这看起来比较正常些，且光听名字就觉得好吃。 亚航在文告中写道，每份冰淇淋的价格为4令吉50仙，但我们并不清楚配送费需要多少钱；事实上，我们真的不了解他们的无人机何时能够做到这一点。 今年1月，亚航宣布他们是我国进行远程无人机飞行员培训的公司。亚航航空集团首席执行员傅林甘表示，培训无人机飞行员的举措将会推动无人机送货。 无论何时会正式开跑，无人机送货都将改变游戏规则，因为消费者能够在短时间内收到食物或包裹；我们也不知道亚航是否计划只运送冰淇淋，但至少有人无人机，冰淇淋在我国的高温下不会那么容易融化。