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好消息！全马最大的电动汽车充电网络ChargEV与LHN能源资源私人有限公司（LHN Energy Resources）携手合作，将业务扩展到新加坡。 这促使ChargeEV用户在南下新加坡时，可享有无缝的电动汽车充电体验。 ChargEV在新加坡的充电桩位于宏茂桥第二工业园38号（38 Ang Mo Kio Industrial Park 2）的停车场，该地点共有4个直流充电桩，每个充电桩支持150kW的电力。 现有用户可使用相同ChargEV应用程序（Google Play Store/Apple App Store），但你需要再次绑定信用卡或扣账卡作为新加坡支付卡。 位于宏茂桥第二工业园38号的150kW直流充电桩，每千瓦时收费0.60新币（约2令吉），这是基于千瓦时的定价。 该充电机制对支持直流充电率较低的电动车车主更加公平，因为这是按实际消耗的电量，而不是停车时间收费。 根据报导，作为合作的一部分，由LHN运营的12个电动车充电桩，将在未来三个月内加入ChargEV网络。 截止目前，LHN在武吉班让福建公会（Bukit ...

我国人民现在到新加坡旅行时，已能使用手机银行或电子钱包应用程序扫描NETS OR来付款，而新加坡人在马来西亚也能扫描DuitNow QR来付款。 若你还不了解马新两国的跨境QR支付系统，以下是你需要知道的事。 何谓跨境QR支付系统？ 马来西亚国家银行（BNM）和新加坡金融管理局（MAS）已宣布启动马新两国的跨境QR支付系统。 该系统允许大马人和新加坡人使用他们的银行和电子钱包服务，来扫描大马的DuitNow QR和新加坡的NETS QR来付款。 它将适用于通过扫描实体二维码进行的现场支付，以及在线跨境电商交易。 国行和Payment Network Malaysia 私人有限公司（PayNet）推出“Nexus项目”，而此系统是该项目的一部分。 此前有两个双边跨境QR支付系统，即马来西亚—泰国和马来西亚—印尼，新加坡是第三个与大马进行跨境QR支付的国家。 国行总裁丹斯里诺珊西亚表示，马新两国之间的跨境QR支付系统是建立东盟快速、高效和相互连接的零售支付系统网络的重要一步。 新加坡金融管理局局长孟文能（Ravi Menon）补充，这种联系还将有助于促进跨境贸易，特别是让小型企业能够进入更广泛的消费者群体。 “马新两国之间的双边跨境QR支付系统，让Causeway的数百万名通勤者、商务和休闲旅行者受益。这也能促进两国的零售业的发展。 我们将继续与我们的合作伙伴密切合作，来加快我们的数码化议程，以加强区域经济和金融整合。”——国行总裁丹斯里诺珊西亚 哪些银行应用程序和金融服务能支持该系统？ ...

Opensignal刚刚发布一份新的大马移动网络体验报告（Mobile Network Experience Report），公开了在2022年12月1日至2023年2月28日期间，移动网络连接的状况。 这段期间大马共有5家电讯公司通过国家数码公司（DNB）接入协议提供5G服务，尽管都采用5G单一批发网络（SWN），但后来加入的电讯公司已超越了Yes 5G；值得一提的是，Yes 5G是首家提供商业5G服务的公司，比其他电讯公司早了将近一年。 根据3月份报告显示，CelcomDigi几乎是所有类别的大赢家，Celcom在游戏、视频、下载、上传和4G覆盖的整体体验方面皆胜出。 当提及5G网络时，Digi在所有类别中名列前茅获得第一名。 从个别类别来看，更有趣的是，Celcom、Digi、U Mobile和Unifi Mobile的5G下载和上传速度比Yes 5G高。 另外，Digi还在5G视频体验、5G游戏体验和5G语音应用体验方面获得最高排名。 尽管Maxis是唯一没有5G网络的主要电讯公司，但在整体视频体验方面打败其他拥有5G接入的电讯公司，如Celcom、Digi、Unifi、U Mobile和Yes 5G。 虽然国家数码公司指出，在2022年底已实现接近50%的5G人口覆盖率，但大马5G采用率仍然很低，仅有1%。 谈及网络可用性（availability），Yes连续3次成为冠军。 正如Opensignal指出，可用性是衡量用户拥有网络连接的时间比例，它受制于用户经常去的地方，更多的是指一个用户有多长时间的连接，而不是在哪里，因此，如果用户去偏远的乡村地区，它不一定能反映出一个网络的覆盖率和可用性。 ...

三星（Samsung）在2023年国际消费电子展（CES 2023）发布三星Galaxy A14 5G，这款手机具有一些改进，将取代Galaxy A13 5G。 大马三星（Samsung  Malaysia）终于在大马推出这款手机。 根据Vivid Concepts和DirectD等经销商的产品列表，Galaxy A14 5G（6GB RAM+128GB）的售价为949令吉。 Galaxy A14 LTE版（6GB RAM+128GB）的售价为799令吉。 Galaxy A14 5G共有黑色、银色和暗红色。 ...

为了提高公平价格问责制和数据透明化，经济部周一推出全新的社区驱动的应用程序平台（community-driven platform application），让消费者可以在智能手机上查看商品价格。 该部部长拉菲兹说，该应用程序名为“KitaJaga” （(Google Play Store/Apple App Store)），让消费者根据他们所在地点查看各种杂货商品的价格。 他说，这项举措在该部门的开放源码数据（如OpenDOSM）基础上，以增强消费者购买决策能力的一部分，所有的数据都易于获取。 “这是我们与开发应用程序单位KitaJaga之间的合作，还有通过上个月推出的OpenDOSM，KitaJaga已从开源数据中获取数据。” 拉菲兹在新闻发布会上指出：“我们先从食品杂货开始，因为大多数价格上涨都集中在这个类别，最终再扩大到其他类别。” 值得一提的是，OpenDOSM是一个平台，对大马统计局的大量数据进行编目、可视化和分析。 该平台上的所有数据集都可免费下载，包括原始数据集、表格或图表，而且还可以Python编程语言进行处理。 拉菲兹还说，这项举措表明，不是所有国家开发应用开发都需要大量资金或耗费时间，而且KitaJaga是自愿性开发的应用程序。 他还说，该部计划与其他电子商务利益相关者合作，扩大现有的价格检查潜力，以让消费者查看完整数据的价格比较。 他说：“这并不意味着大马人必须购买廉价商品，但这种应用将作为他们购买过程中的一个基准，同时鼓励社会上的数据驱动思维（data-driven mindset）。”——《Malay Mail》 Alhamdulillah, ...

上周五（24日），我国首相拿督斯里安华宣布，政府将检讨所有享有垄断地位的企业，这与政府近期打破一触即通（Touch ’n Go）和电脑验车中心（Puspakom）垄断行为一致。 相信许多人会将注意力转向国家数码公司（DNB），因为这是国内唯一5G网路供应商，但该公司稍微可以松一口气，根据《新海峡时报》（New Straits Times）报导，数码通讯部长法米指出，政府还未对该公司拟定政策。 他说：“我们还未拟定政策，希望能够在1周或两周内决定，我们不一定只看垄断角度，还有需要事项需要考虑，我们会尽快宣布。” 不得不提，国家数码公司与一触即通和电脑验车中心不相同，后面两家公司由政府关联公司（GLC）独立营运的公司，分别由联昌银行（TNG）和DRB-Hicom（Puspakom）拥有。 至于国家数码公司则是财政部持有股权，这意味着5G单一批发网络（SWN）推广由政府管辖，而不是分配给与政府关系密切的公司。 当然，这并不意味着国家数码公司已摆脱“困境”，政府目前仍在审核具有争议性的5G部署，安华承诺在更透明的情况下执行，确保各电讯公司参与其中。 唯明讯（Maxis）至今仍未与国家数码公司签署5G接入协议，并坦言仅有上述的审查程序完成后才愿意签署协议。 近日，国家数码公司总执行长拉尔夫（Ralph Marshall）在合约届满后离职，该公司至今还未有继任者，据悉原有的职务将由两人分担，法米表示，继任者由财政部决定。 一直以来，业界对大马通过单一批发网络部署5G表示担忧，尽管在去年底实现近50%的5G人口覆盖率，随后，国家数码公司又澄清只有38%。 根据全球移动通讯系统协会行动智库（GSMA Intelligence）数据显示，大马5G采用率仍低至1%。 全球移动通讯系统协会同样担心大马5G单一批发网络模式，该协会认为，基础设施竞争将有利于创新，在不存在基础设施竞争的单一批发网络环境下，创新发展也会随之降低。 目前，大马目标是加快5G部署，并且在今年底前实现80%的5G人口覆盖率，这比DNB原来的时间表提前一年。 还有人呼吁通过恢复现有频谱的技术中立性来解放5G部署，但在上届政府，大马通讯与多媒体部（MCMC）已取消技术中立性，以阻止电讯公司重新利用现有4G频谱来推出5G网络服务。

在Time公司推出大马首个2Gbps家庭光纤宽频配套近6个月后，马电讯（TM）似乎要突出新的超高速宽频产品了。 根据Unifi网站页面显示，该公司似乎在“暗示”，即将登场的2Gbps光纤宽频配套，换言之本地用户在不久将来就能在马电讯光纤网络上享有超过800Mbps的网速。 尽管目前还未有更多详情，如果你有兴趣，现在可透过提交姓名、电子邮件、电话号码和邮政编码在网上注册。 据悉当局会在14天内与你联系，这表明该配套将在下个月的某个时候登场。 相信许多人会有有疑问，到底2Gbps收费如何呢？马电讯现有最高Unifi家庭光纤宽频产品是800Mbps，每月费用是299令吉。 作为比较，Time1Gbps配套目前每月费用是199令吉，至于2Gbps的选项则是每月379令吉。 我们从行业规范来看，你可预期马电讯带来的2Gbps光纤宽频配套费用，大约现有800Mbps的两倍，所以费用可能高达每月400令吉。 如果你选择包含其他服务，如Unifi TV、Unifi Mobile甚至Sony PS5设备附加服务，每月费用会更高。 我们希望，在更新的强制性的接入定价标准（Mandatory Standard of Access Pricing）后，马电讯新2Gbps定价将低于我们的预期。 对于马电讯提供2Gbps，他们将需要部署10G PON技术，与Time类似，我们预计最高的2Gbps选项的可用性将分阶段推出，所以不是每个人都能在第一天注册。 我们感谢@hiw200提供的资讯！ 【资料来源】

MEASAT的卫星宽频服务ConnectMe已经停止接受ConnectMe@Home新用户。 ConnectMe官网指出，他们不会再接受任何新的ConnectMe@Home用户，因为他们正集中精力为偏远乡区居民提供ConnectMe Now服务。 ConnectMe于2018年推出，他们为无法获得光纤宽频和4G移动连接的居民，提供了一个可行的连接解决方案。 通过使用MEASAT卫星，该服务在大马的覆盖率为100%，网速高达30Mbps。 在去年发射MEASAT-3d后，ConnectMe现在能够通过Ka波段提供高达100Mbps的卫星宽频速度。 新的高通量通信卫星（HTS）将吞吐量提高到30Gbps，以支持更多的用户。 对大多数用户而言，ConnectMe@Home配套是贵的，因为用户需要缴付贵的前期预付款（Upfront payment）和每月订阅费。 为了让比较偏僻的地区能享有网路服务，MEASAT推出了ConnectMe Now服务，这是大马首个由卫星提供的预付WiFi服务。 没有4G和光纤宽频的社区可以提交申请，MEASAT将建立一个WiFi热点，不需要签合约和不需要缴付前期预付款。 对于没有稳定电力供应的地区，ConnectMe Now热点服务可以用太阳能与备用电池来部署。 有别于光纤宽频或4G移动网络，只需花几天就能在沙巴和砂拉越内陆地区，以及半岛原住民的住所部署ConnectMe Now热点服务。 要获得这项服务，该地区的居民可以从该地区的授权代理处购买一张预付充值卡。 当然，通过卫星提供的网络服务不会像移动连接那样便宜，但ConnectMe Now能让社区更容易享有网络服务，并能与世界各地保持联系。 受静止卫星影响，卫星宽频服务的延迟超过500ms，但对于浏览网页和视频串流来说仍然足够好。 ...

国家数码公司（DNB）总执行长拉尔夫（RalphMarshall）在担任该职务两年后已经届满。 正如《新海峡时报》和《The Vibes》的报导，他的合约已在3月11日届满后没获延长。 无论如何，该公司至今还未宣布由谁接任，据说，该职务将由两人分担。 拉尔夫在2021年3月1日被委任为总执行长，当时财政部宣布该公司为政府的特殊目的机构（SPV），通过单一批发网络模式建立全国5G网络。 拉尔夫除了是一位行业资深人士，曾是Astro和Maxis的前高层管理人员。 在他的任期内，该公司在2021年12月于全国推广5G网络，总共有500个站点，覆盖吉隆坡、布城和赛城。 据国家推广时间表，目标在2024年实现80%的5G人口覆盖率，截至去年底，DNB声称，现已实现接近50%的5G人口覆盖率，全国范围内有3900个站点。 然而，当局后来又澄清，消费者可浏览的站点仅有覆38%的5G人口覆盖率，因为其余站点正在等待电讯公司的加入。 在新政府的领导下，大马目标是加快5G推广，并且在今年底实现80%的5G人口覆盖率，这比DNB的时间表提前了1年。 我国首相拿督斯里安华安在提呈2023年预算案时表示，政府将确保DNB的管理更加透明，以实现电讯公司可全面参与。 通讯和数码部长法米指出，政府目标是在本月底前完大马5G部署的审查。 据悉，政府正考虑几个选项，其中可能包括通过拥有第二个5G网络来采用双批发网络模式，或将DNB私有化成为一个私人主导的财团。 唯DNB警告，在大马拥有第二个5G网络会增加5G部署成本，而且共享频谱可能会影响服务质量。 最近，全球移动通讯系统协会（GSMA）提及，基础设施的竞争是推动大马创新的关键，因为在单一批发网络（SWN）环境下，创新的倾向性会降低。 该协会补充，大马确实有足够的频谱来支持一个或以上的5G供应商，他们强调，邻国有竞争性的网络，但有足够的频谱支持。 【资料来源、图片来源】

Gentari、EV Connections和Yinson GreenTech联合签署漫游协议（roaming agreement），这将为大马带来无缝的电动车充电体验。 这项协议将整合Gentari（Setel） 、JomCharge和ChargEV移动应用程序上的交叉追踪（cross-tracking）和交叉接入充电（cross-access charging）。 值得一提的是，该协议是在日前举办2023年吉隆坡国际汽车零件、维修检测诊断设备和服务用品展览（Automechanika Kuala Lumpur）期间宣布。 这将为大马电动汽车用户提供多达550个充电站，且占据大马电动车公共充电点70%。 当中Gentari运营超过150个充电点、ChargEV大约300个充电点，以及JomCharge拥有100个充电点。 Gentari 总绿色出行官（Chief Green Mobility Officer）Shah Yang Razali说：“为了加快大马的电动车采用，必须优先考量客户的体验。” “因此，我们在6月份，用户将获得交叉充电的额外好处，并且能够使用高达70%充电点。” ...