打破DNB垄断?报导:大马明年推出第二个5G网络
我国政府似乎有意打破国家数码公司(DNB)对5G基础设施的垄断,因为政府将允许第二个5G供应商加入。 路透社引述知情人士报导,我国政府计划于2024年1月引入第二家5G供应商。 报导指,预计政府将于4月19日(周三)把关于引入第二家5G供应商的提案带上内阁会议讨论。 自去年11月换政府后,由于质疑国家数码公司的网络合约颁发程序不透明,所以首相拿督斯里安华要求重新审查5G计划。 通讯及数码部长法米表示,政府预计于2023年第一季度完成5G计划的审查工作,不过目前尚未完成。 据悉,法米会在本周在内阁提出5G问题。 他最近表示,大马的5G人口覆盖率已达到55%,政府的目标是在2023年底实现80%的5G人口覆盖率。 与全球大多数5G部署不同,前朝政府决定以单一批发网络模式(SWN)推出5G。 虽然DNB承诺,它可以通过供应驱动和成本回收模式,以更高的成本效率加快部署5G的进度,但截至2022年12月,大马的5G采用率为1%。 除此之外,偏僻地区仍然没被5G覆盖,目前大部分的DNB 5G部署主要集中在城市地区。 DNB曾警告引入第二个5G供应商,将让部署5G的进度变慢,因为共享频谱需要更多的电讯塔,以及消费者需要付更多费用。 然而,全球移动通讯系统协会(GSMA)反驳了这些说法,并表示实施双批发网络模式将鼓励竞争并加快部署5G的进度。 GSMA补充,与全球其他部署5G计划类似,大马拥有足够的频谱来支持一个以上的5G供应商,一个良好的网络基础设施共享框架能让运营商共享基础设施,这将带来与SWN类似的成本效益。 GSMA亚太区负责人朱利安戈尔曼(Julian Gorman)强调,5G的真正成功不是看5G人口覆盖率,而是拥有一个鼓励创新和使用案例的环境来改变行业。 例如,泰国利用5G开发了支持5G的接口和智能医院,而新加坡设有高度自动化的汽车制造厂,可在该厂组装现代汽车(Hyundai)Ioniq 5电动车。 GSMA认为,基础设施竞争是创新的关键基础,如果实施单一批发网络模式,就会少了很多创新。 还有人呼吁我国政府恢复现有移动频谱的技术中立性,允许电讯公司用现有频谱推出5G。 ...