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陆路交通局（JPJ）的注册车辆数据库已获更新，而且提供了截至2024年5月31日的电动车（EV）注册数据。 不得不提，今年5月是大马电动车登记量最高的月份，共有2453辆电动车注册，占车辆登记总量3.32%。 2024年5月排名前15位的电动车型 在五月份，比亚迪（BYD）以581辆BYD Seal排名第一，第二名是Atto 3（333 辆），第三名特特斯拉（Tesla）Model Y（320辆），第四名是Model 3（316辆），第五名则是Dolphin（131辆）。 比亚迪上月注册高达1045 辆电动车，特斯拉紧随其后共有636辆，这两款汽车占2024年5月电动车注册总量68.5%。 其他中国电动车品牌，如MG、奇瑞（Chery）和长城汽车（GWM ）表现不俗。 在同个月份，MG4录得106辆，奇瑞欧慕达（Chery Omoda）E5紧随其后录得80辆，GWM Ora（推测是Good Cat和07）则录得68辆，最近推出的宝马（BMW） iX2也录得67辆，莲花（Lotus）Eletre上月录得57辆依旧跻身前十名。 宝马电动车i4和i5的登记数量分别为45辆和39辆。与此同时，Smart #1、现代（Hyundai）Ioniq ...

现代汽车（Hyundai）发布了Inster，这是该公司目前最小，也可能是最便宜的电动车。 与之前的Kona和Ioniq 5等电动车不同，Hyundai Inster是一款外形可爱的全电动A级车，而且比第二国产车（Perodua）Ativa还要小。 随着电动车越来越普及，Hyundai Inster似乎是那些需要一辆经济实惠电动车的消费者最佳选择。 我们希望宝腾（Proton）和第二国产车能推出这类型的电动车，尤其是在目前进口电动车的门槛为10万令吉的情况下。 Hyundai Inster规格和功能 Hyundai Inster是基于Hyundai Casper开发，后者是一款搭载1.0公升涡轮增压汽油引擎的紧凑型SUV，这款车已经在韩国上市。 事实上，Hyundai Inster在韩国市场是作为Casper Electric（入门级纯电动车）销售。 设计方面，Hyundai Inster看起来相当有活力，具备几个有趣的元素。 这款紧凑型电动车的外形方正，采用了类似本田（Honda） E的圆形前大灯和尾灯。 与此同时，后门把手隐藏在C柱上，还采用一些来自Ioniq ...

在过去的几个月里，我们看到有些汽车陈列室在购物中心设立。 然而，比亚迪（BYD）及其合作伙伴和谐汽车公司（Harmony Auto）决定做更多事，在新的比亚迪金地购物广场（BYD Hartamas Shopping Centre）内设立服务和备份零件设施。 和谐汽车公司在大马第一家比亚迪分店 这间占地面积8000平方英尺的全新3S（销售、服务和备件）中心是和谐汽车在大马的第一家比亚迪分店。 对大部分大马人而言，和谐汽车可能是一个相当陌生的名字，你可能不知道该公司是一家来自中国的大型汽车经销集团。 在大马设立全新3S中心之前，和谐汽车已在全球多个市场设立了比亚迪陈列室，包括菲律宾、日本、法国、英国、新加坡、柬埔寨和香港。 当然，该公司已经计划在大马开设更多比亚迪经销店，但该公司在周三（26日）举行的发布会，并没有透露将在哪里设立经销店，以及会在何时开业。 和谐汽车公司在某些市场设有宾利（Bentley）、宝马（BMW）、法拉利（Ferrari）、广汽埃安（GAC Aion）、兰博基尼（ Lamborghini）、雷克萨斯（Lexus）和劳斯莱斯（Rolls-Royce）分店。 你可以期待比亚迪金地购物广场有什么？ 比亚迪金地购物广场是首个位于购物中心内的比亚迪3S设施。 不过，位于新中心上层的服务和备份零件区要到今年第4季度才能完工。 目前，只有陈列室区域可供客户参观。 我们周三参观了陈列室，陈列室非常宽敞，足以容纳几辆展示车、客户休息室、几间专门的讨论室和一个交付区。 与此同时，Gentari和JomCharge已经在这间3S中心外面安装一个150kW ...

交通部终于公布了针对电动车的路税架构，并于2026年1月1日起生效；此外，豁免电动车路税将于2025年12月31日结束。 电动车路税架构 新的电动车路税价格将根据电动车的电动引擎输出功率而定，且分别11个组别。 具体来说，A组覆盖功率高达100kW，而B至J组从100.001kW起，最高可达1010kW，每组的范围为109.999kW。 此外，K组则适用于输出功率超过1010kW的电动车。 每个组也被划分为9.999kW的区块；这也意味，每9.999kW都将在​​基本组定价的基础上收取额外费用。 总而言之，新的电动车路税价格介于20至2万令吉之间。 如何计算新电动车路税定价？ 我们以150kW的功率作为计算依据，毕竟BYD Atto 3、增程版BYD Dolphin、Chery Omoda E5以及Aion Y Plus等主流电动车都是这样的功率。 而150kW输出功率属于B组，功率范围从100.001kW到210.000kW，该组别的基本路税价格为80令吉，每9.999kW的增量费用为20令吉。 因此，150kW电动车的增量区块费用为80令吉，加上80令吉的基础费，150kW电动车的路税价格为160令吉。 2026年电动车路税会更贵吗？ 从2026年起，新的电动车路税价格将比原来的架构低得多；若以旧架构计算，150kW的电动车需要交付1024令吉的路税。 ...

最近有报导称，大马的电动车（EV）销量停滞不前，因为消费者看到这类车的高昂价格而感到犹豫不决。 目前，所有完全进口（CBU）的电动车在2025年底之前都豁免征收进口税和消费税。 然而，由于当前的政策被视为保护本地汽车产业的举措，你将找不到任何低于10万令吉的进口电动车。 那么问题来了，购买电动车的大马人是不是越来越少了？ 最近，我国政府的官方开放数据门户网站（data.gov.my）更新了陆路交通局（LTD）的车辆注册数据库，实际数据让我们更加了解情况。 此外，我们还可以更清楚地了解大马注册最多的电动车车型，以及电动车与其他类型汽车的当前注册趋势。 最新公布的大马车辆注册数据涵盖2020年1月1日至2024年4月30日期间。 在大马注册的15大电动车车型 大马排名前15名的电动车。资料来源：Thevesh Thevesh根据从门户网站获得的数据来说明，在2020年1月至2024年4月期间，比亚迪（BYD）、特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）目前占据大马最受欢迎的电动车前三名。 比亚迪Atto 3位居榜首（4308辆，占18.7%），紧随其后的是特斯拉（Tesla） Model 3  （2740辆，占11.9%），以及宝马 iX （2543辆，占11.0%）。 请注意，这些车辆注册数据涵盖所有在陆路交通局（JPJ）注册的车辆，包括灰色进口电动车。 2024年首四个月注册的顶级电动车车型 如果我们只看2024年（1月1日至4月30日），特斯拉Model ...

WTC Automotif（WTCA）已经在大马正式推出广汽埃安（GAC）Aion Y Plus。 这款电动迷你多功能休旅車（MPV），早在1月份由GAC Aion品牌授权的大马经销商进行了首次预览。 GAC Aion Y Plus大马售价、配色和保修 该公司已确认，Aion Y Plus在本地市场共有两款车型，以下是两款车型的售价： Aion Y Plus Elite—— 11万9800令吉 Aion Y Plus ...

宝腾（Proton）举办“解码未来”（Decode The Future）竞赛活动，让民众猜测该公司首款电动车的品牌名称。 该公司将送出高达8000令吉总奖金，这看起来像是猜名的比赛，但我们相信他们办此活动是为了实现其他目标。 “品牌名称”不等于汽车名称 首先，该竞赛明确要求民众猜测“品牌名称”。 宝腾没有说明“品牌名称”的具体含义，但我们认为这不是电动车系列的名称。 我们认为，宝腾可能在暗示他们将于明年推出的首款电动车将采用新的子品牌。 虽然这家中国汽车制造商这么做似乎有些奇怪，但这在汽车行业并不是什么新鲜事，尤其是对中国制造商而言。 吉利几何A于2019年发布。 例如，宝腾的母公司吉利（Geely ）汽车旗下有多个子品牌，如银河 （Galaxy），主要生产混合动力汽车和电动车。 此外，吉利还推出“几何”（Geometry）品牌，但这个子品牌后来被重新整合到吉利汽车的主品牌中，成为经济型电动车系列。 另一个众所周知的例子是比亚迪（BYD），它与马赛地（Mercedes-Benz）共同创建了一个豪华车的子品牌，名为“腾势”（Denza）。 该公司还有另一个以豪华车为导向的子品牌，名为“仰望”（Yangwang）。 此外，该公司还有进军越野车市场的“方程豹”（Fangchengbao）。 宝腾电动车是否基于吉利银河E5？ 与此同时，宝腾为此次竞赛所使用的图片上的汽车轮廓，似乎与吉利银河E5的轮廓十分相似。 吉利银河E5于今年3月发布，一直被传是宝腾首款电动车的主要候选车型，因为该车型从一开始就开发右舵车型。 目前，有关这款新型电动车的官方详细信息仍然很少。 ...

好消息！EV Connection（JomCharge） 已在柔佛、雪州和吉打的莲花超市（Lotus’s）设立了许多电动车充电点。这些地点大都提供多个交流充电桩，非常适合在商场逛上几个小时同时又可为电动车充电的车主。 更多的电动车充电桩正在部署中，包括Lotus’s本查阿南（Puncak Alam）分店。 地不佬、Eco Tropics和巴生Lotus’s的交流充电桩 新设的电动车充电桩采用按时收费的方式，对大多数用户而言价格还算合理，其中一些充电桩不是全新的，而是在暂时关闭后重新投入运作。 在Lotus's地不佬（Desa Tebrau）共有3个11kW交流充电桩，价格为每分钟10仙（每小时6令吉），充电车位就在C1柱和D1柱附近。 由于都是11kW交流电充电桩，适用于比亚迪（BYD）Dolphin、Atto 3和Seal等配备单相车载充电器的电动车，即只能从这些充电桩获得约3kW电力。 与此同时，位于柔佛马赛城（Kota Masai）Eco Tropics的 Lotus's，共有3个7kW的交流充电桩，价格为每15分钟1令吉（每小时4令吉）。 至于Lotus’s巴生则设有6个6kW交流电充电桩，价格同样是每15分钟1令吉（每小时4令吉）。 亚罗士打Lotus’s Stargate的直流充电桩 至于吉打北部，JomCharge在亚罗士打Titi ...

大马汽车展将于5月22日（周三）至5月26日（周日）在雪州沙登农业博览馆（MAEPS Serdang）举行。 WTC Automotif（马）私人有限公司（WTCA）宣布，他们将在该汽车展发布广汽埃安（GAC Aion） Y Plus电动SUV。 WTCA是广汽埃安的大马独家经销商，他们此前曾承诺，该电动车将于今年上半年在大马发布。 规格 https://www.youtube.com/watch?v=me1Tq5KRMvs 今年早些时候，WTCA和广汽埃安让大马媒体预览GAC Aion Y Plus。 不过，他们没有透露将会在我国推出哪些车型和大马售价。 他们表示，即将在大马推出的GAC Aion Y Plus配备63.2kWh电池和150kW（201hp）的电动引擎，能够提供430公里的WLTP额定续航里程。 因此，我们预计登陆大马的GAC ...

我国政府已提高直流快速充电桩（DCFC）数量的目标。 投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁通过社交媒体证实了这一点。 我国仍计划部署1万个充电桩 东姑扎夫鲁表示，国家电动车指导委员会（NEVSC）已同意将1000个直流充电区增至1500个。 不过，我国依然希望能到了2025年，能在大马部署1万个充电桩。 我国政府于2021年发布《低碳交通蓝图2021-2030》，当时的目标是部署9000个交流充电桩和1000个直流充电桩。 这意味着虽然我们在今年早些时候听到了一些消息，但政府仍然优先考虑交流充电桩，而不是直流充电桩。 东姑扎夫鲁还表示，截至2024年3月，全马的电动车充电区总数达到2288个，由268个充电桩提供电力。 电动车电池护照（EV Battery Passport）现已进入NEVSC视线 比亚迪（BYD）的刀片电池 东姑扎夫鲁表示，国家电动车指导委员会最近在开会时，针对电动车电池护照的概念进行了讨论。 根据此概念，所有电动车电池都有一个ID，以便在电池使用寿命结束时能对其进行识别，并进行回收利用。 他没有更详细介绍此概念，但他透露政府有可能会研究欧盟（EU）已经实施的做法。 欧盟规定，从2027年2月起，所有容量超过2kWh的电动车电池都必须随附数码电池护照。 民众可以通过直接印在电池上的二维码了解该护照的详情。 该护照包含一些重要信息，包括碳足迹、材料成分、可回收成分、额定容量、电池预期寿命等。