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随着雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）ChargEV充电站停用数月后，如今已经重新投入使用。 该充电站由Yinson GreenTech（YGT）负责运营，也是该公司网络中最大且最快的电动车充电点之一。 电动车充电站已停运数月 据悉，该充电站是在去年底投入运作，唯在投入使用后的几周内，充电服务毫无预警突然关闭。 起初，ChargEV应用程序将该地点标记为离线，不久之后，我们还注意到该充电站从应用程序中完全删除，至今还不清楚具体情况。 因此，不少用户担忧充电桩会被完全移除，现在终于等到佳音，ChargEV已经在4月30日宣布，上述地点的充电桩再次投入使用。 一切照旧包括收费 正如我们之前的报导所述，ChargEV在该地点设立一个400kW直流充电系统，包括6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW直流充电速度。 值得注意的是，实际直流充电速度取决于各款电动汽车的性能。 在去年测试中，我们通过莎阿南永旺购物中心的ChargEV直流充电器，仅用17分钟就将起亚（KIA）EV6的电量从17%充至80%。 如果电动车车主希望在购物中心长时间逗留，可以使用ChargEV在同一区域设立的交流充电器，该充电器有两个充电位，功率可达11kW。 在价格方面，在该购物中心使用ChargEV直流充电器的价格为每千瓦时（kWh）是1令吉60仙，较慢的交流充电价格为每千瓦时1令吉。 如果你是ChargEV会员则可以每千瓦时80仙的折扣价使用交流充电器。

ChargeSini在Tamara Residence，部署布城最大的住宅充电中心。 他们在Tamara Residence的4个住宅楼部署8个电动车充电器，让电动车车主可以为电动车过夜充电。 其中3个住宅楼的充电器开放给公众使用。 位于布城Tamara Residence的ChargeSini充电器 布城国会议员拿督莫哈末拉兹在谈到新电动车充电器时说：“在我们继续努力实现可持续交通和绿色未来的同时，我非常高兴地看到布城充电设施的扩展。” “我们对绿色交通和保护环境的承诺，强调了推广可再生能源和为下一代建设可持续发展社区的重要性。” 充电器费用 ChargeSini在每个住宅楼部署一对Sangitech 22kW交流充电器，并配备自动停车屏障，以防止车主占用充电器。 该充电器的收费为每千瓦时99仙，用户可通过谷歌应用商店和苹果应用商店下载ChargeSini应用程序。 之后，用户可通过ChargeSini应用程序预约和激活充电器。 用户可通过该应用程序提前30分钟预约充电器。 布城Tamara Residence的ChargeSini充电器的价格 根据该应用程序，B栋楼的电动车充电器仅供住户使用，而A栋楼、C栋楼和D栋楼的电动车充电器则开放给公众使用。 电动车充电车位位于访客停车场，就在主配电板室（MSB）的前面。 征收高占用费 ...

来自越南的VinFast可能是下一个在大马发布电动车的汽车品牌，最近，我们的团队成在本地多次看到该品牌的VF e34电动运动型多用途车（SUV）。 越南首款全电动SUV VF e34是采用右侧驾驶 https://www.instagram.com/reel/C5YAOG6JYLj/?utm_source=ig_embed&ig_rid=34f69981-436c-4412-8792-5db3b74751bd 越南是一个左侧驾驶（LHD）市场，而我们在本查拉连贯公路的马石油油站（Petronas Penchala Link）看见的VF e34是右侧驾驶（RHD），这听起来可能有点奇怪，但别忘了VinFast已在印尼推出了VF e34，而且还准备今年晚些时候在泰国推出。 我们看见这辆车时，并未看到车内或车旁有人，不过，根据汽车媒体Careta指出，此前曾发现该电动车的驾驶员身穿VinFast衬衫，目前，该越南汽车巨头尚未宣布任何针对大马市场的计划。 尽管如此，VinFast印尼公司的市场总监Surachman Nugroho指出，该公司在印尼的组装厂将向包括大马在内的多个市场供应右侧驾驶车型，不过该厂要到2026年才会投入运作。  Vinfast VF e34规格、价格和电池订购详情 VF e34最初在2021年推出，配备一台前置式110kW（147hp）电动机，可产生242Nm扭矩，该公司表示，这款电动SUV百公里加速仅需9秒，但没有透露最高时速。 在41.9kWh磷酸铁锂（LFP）电池的驱动下，VinFast声称，这款电动车的续航里程可达318.6公里，但这个数字是基于更宽松的新欧洲驾驶循环（NEDC）标准得出的。 ...

配合IPC购物中心（IPC Shopping Centre）本月举办“Grön” （瑞典语：绿色）电动车轮月活动（Wheel EV Month），该购物中心将电动车充电桩，从11kW恢复至22kW。 22kW的充电桩将使更多电动车车主受益 去年8月，该购物中心首次启用位于商场地下泊车场P2层的交流充电桩，一个月后，正当正式投入使用时，商场不知何调低至11kW。 22kW的配置，使比亚迪（BYD） Atto 3、Dolphin和Seal等配备单相7kW交流车载充电器（OBC）的电动车能够充分利用IPC的电动车充电桩。 正如我们在以上的电动车指南中提及，该电动车只能支持11kW交流充电器的3kW充电率，当然，新的设置使配备三相11kW或22kW OBC电动车的充电速度，会比以前快得多。 IPC免费送充电券 除了升级设置外，IPC将在这个星期内每天赠送价值2小时的免费电动车充电券，你只需成为前30位电动车车主之一，在IPC手机应用程序中向i-Counter展示你的Tack Club会员身份即可。 另一方面，IPC还降低了获得30分钟免费充电所需的Tack Points积分。在此之前，所需积分为100分，现在只需50分，你只需在IPC充电桩上为电动车充电30分钟即可获得积分。 如果你感到疑惑，这里举个例子，如果你在IPC为电动车充电60分钟，你将获得100个Tack Points积分，然后就可以直接通过IPC应用程序兑换另一个小时的充电点数。 ...

继一个月前让消费者预览MG ZS EV后，上汽集团（SAIC Motor）周三（27日）在大马发布这款车。 随着MG ZS EV和MG4在大马发布，这也意味着英国品牌回归大马市场。 大马售价、配色、保修服务和早鸟优惠 目前MG ZS EV的大马售价为12万5999令吉。 这款电动车有北极白（Arctic White）、黑珍珠（Black Pearl）、动感红（Dynamic Red）和银色（Monument Silver）。 与此同时，MG ZS EV还具备7年/15万公里保修服务（汽车本身）。 此外，它的高压电池还享有8年/18万公里的保修服务，如果在保修期内电池的健康状况低于70%，大马上汽集团还提供1对1的电池更换服务。 ...

上海汽车集团（SAIC Motor ）在大马推出电动掀背车MG4。 继该公司上个月举办MG4和MG ZS EV的预览活动后，MG4如今终于在大马隆重推出。 MG4售价、配色、保修服务和早鸟优惠 根据该公司之前发布的消息，MG4在大马有4个车款，以下是它们的大马售价： MG4 标准版： 10万3999令吉 MG4 Lux ：12万8999令吉 MG4 Lux 增程版（ER）：14万8999令吉 MG4 XPower：15万8999令吉 MG4有多种颜色可供选择，包括火山橙（Volcano Orange）、霍尔本蓝（Holborn ...

最近有报导指出，为应对中国电动车的崛起，日本两家汽车公司——本田（Honda）和日产（Nissan）已同意研究双方的战略伙伴关系，共同开发电动车。 本田和日产为何合作？ 据《Japan News》报导，两家公司在推出电动车以对抗比亚迪和奇瑞等品牌方面感到滞后后，希望进行合作。 本田社长三部敏宏（Toshihiro Mibe） 周五（15日）在新闻发布会上表示：“新兴公司的竞争力正在迅速提升，我们意识到可能会被淘汰出局。” 日本汽车公司在电动车制造方面落后确实令人奇怪，因为像本田这样的主要品牌，都投资了蓄电池工厂和其他电动车设施。 那为什么这些公司不能像中国品牌一样制造出价格合理的电动车，确实让人费解。 合作将推动本田和日产的电动车发展 如果未来这两家汽车制造商的合作关系进一步扩大，可能会改变日本汽车行业顶级制造商的市场份额。 本田的目标是到2040年，电动车和燃料电池汽车（FCV）将占其新车销售的全部份额。 日产汽车总裁内田诚（Makoto Uchida ）表示：“如果我们花时间预测五年后的情况，就没有时间可以浪费了。” 三部敏宏补充：“为了（在未来）保持领先地位，要么现在行动，要么永不行动。” 虽然日产在日本电动车市场处于领先地位，但他们在海外市场却举步维艰；由于销售缓慢，该公司不得不把中国的产能减少约30%。 奇瑞（Cherry）、奥拉（Ora）和比亚迪（BYD）等品牌正迅速地销售价格更低的电动车；BYD Dolphin最近更获得“日本最佳电动车”殊荣，而Nissan Sakura则于2023年获得这一称号。 ...

智能手机巨头小米自3年前宣布生产电动车后，终于预告将在本月底发布小米SU7电动车，且预计很快就会开始交付。 小米SU7将于3月28日正式发布 https://youtu.be/_kCAPJ6OkDc 小米创始人兼首席执行员雷军本周早些时候在微博表示，他将履行3年前的承诺，在2024年上半年推出电动车，并透露3月28日（周四）发布小米SU7。 他补充，小米SU7将在中国29个城市（59个展厅）进行展示，正式发布会后会提供试驾服务；几天前它还透露，已有超过10万人预约看车。 实际上，小米SU7早在去年12月28日的电动车技术展上就曾亮相，并被视为保时捷Taycan的竞争对手；最近该公司还在巴塞罗那举行的2024年世界移动通讯大会上展示该电动车。 据悉，小米SU7已在中国开放预订，但尚未公布价格详情；据推测，这款电动车的价格介于25万至37万元人民币（约16万3338至24万1740令吉），比保时捷Taycan要低得多。 小米SU7与保时捷Taycan竞争 小米并非要打造“价廉物美”的电动车，而是为其首款电动车制定了雄心勃勃的目标，推出一款媲美保时捷Taycan等车款的高性能轿车。 顶配的小米SU7 Max配备双电机全轮驱动装置，总输出功率为664马力，扭矩为838牛米。 该电动汽车比Taycan Turbo更快，其百公里加速时间为2.78秒，最高时速可达每小时265公里。 SU7 Max甚至还配备了超增压（Boost）模式，可在20秒内额外提高马达的动力输出；此外，它还具有发射控制模式，并配备了主动空气动力学和可调节尾翼。 虽然设计看起来深受Taycan启发，但其外观设计非常高效，风阻系数仅为0.195Cd。 SU7 Max配备了101kWh（800V）电池，基于宽松的CLTC标准，续航里程可达800公里。 小米并未提供任何充电速率，仅表示只需15分钟直流快充就可提供长达510公里的续航里程；若赶时间，充电5分钟就可续航220公里。 除了速度快之外，SU7还具有Brembo刹车的卓越制动性能；小米表示，其高性能电动车配备博世DPB制动控制器和ESP10.1稳定控制系统，可在33.3公尺内从100公里的时速到完全停止。 ...

中国电动车制造商小鹏汽车（XPeng）将登陆大马。 Bermaz Auto Berhad在大马交易所提交的文件中透露，该公司已被指定为小鹏汽车的大马官方经销商。 该公司在对的时机发布上述消息，因为就在几天前，小鹏汽车联合创始人兼总执行长何小鹏表示，小鹏汽车计划在今年下半年推出右舵车型（RHD）。 事实上，他还透露，即将推出的小鹏汽车右舵车型的目标市场包括大马。 他们还计划在香港和新加坡发布这款车。 何谓小鹏汽车？ 小鹏汽车由广汽集团（GAC Group）的两位前高管夏珩和何涛于2014年创立。 不久后，何小鹏也加入了他们的行列。 何小鹏是移动互联网公司UCWeb的联合创始人，在科技行业崭露头角。 在同一时间，UCWeb被阿里巴巴集团收购。 尽管小鹏汽车的总部设在广州，但该公司仍在中国以外运营多个机构，包括在美国的两个研发中心、在慕尼黑的一个能力中心、在香港的一个财务中心，以及欧洲总部设在阿姆斯特丹。 该公司还在纽约证券交易所和香港证券交易所公开交易股票。 2018年，小鹏汽车甚至在美国拉斯维加斯的国际消费电子展（ CES Las Vegas）发布其首款量产车型G3。 因此，你已经可以感受到这家公司是希望在全球推出旗下汽车。 小鹏汽车G3（图片来源：Jengtingchen/Wikimedia ...

老实说，要了解电动车的其中一个最佳方法就是租借它们。 Neta V是目前市场上最经济实惠的电动车，如果你对它感到好奇，现在你只需花不到100令吉就可以租借它。 Neta V的租借费用、续航里程上限和抵押金 租借Neta V的服务由Neta经销商NexV Synergy提供，NexV Synergy是Careplus集团和GoAuto集团的合资企业。 尽管该公司的总部位于芙蓉的Careplus Mall，但客户也可以选择在格林玛丽（Glenmarie ）拿他们租借的Neta V。 该公司也可安排把Neta V送到其他地点，但仅限于巴生谷，而且需支付额外费用。 Neta V的标准租借费用为每天149令吉，但目前NexV Synergy提供的租借Neta V服务的收费为每天99令吉。 但是，在续航里程上限方面存在一些差异。 我们从网站的预订部分得知，客户可获得无限里程的服务。 ...