Search Result for 'BMW'

政府上周五宣布调整电费，以作为2023年下半年成本转嫁机制（ICPT）的一部分，其中最大的变化是，对每月用电量超过1500kWh的家庭用户，征收每千瓦时10仙的附加费，相当于708令吉电费。 天然资源、环境及气候变化部部长聂纳兹米指出，该变化只会影响约8万3000个家庭（占所有家庭的1%），他们的账单将增加至少187令吉或25%。 这是因为附加费将适用于整个账单，而不仅仅是用电量超过1500kWh的情况。 他们也将停止享有自2021年1月开始有的每千瓦时2仙的电费回扣。 附加费仅适用于家庭用电量超过1500kWh的月份。 那些每月用电量少于1500kWh的家庭用户，除了不需要支付附加费，还能继续享有该电费回扣。 聂纳兹米表示，虽然平均燃油价格从2023年下半年的每公吨224美元（约1048令吉）略有下降至每公吨173.50美元（约811令吉），但政府仍在今年上半年向高消费家庭征收这项附加费。 据《The Edge》报道，他补充，煤炭平均价格仍然很高，超过了第三监管期 （RP3）设定的每公吨79美元（约369令吉）的预计燃料成本。 调整ICPT后，主要的受益者是水源和污水处理运营商，他们的附加费则从每千瓦时20仙降至3.7仙，与中小型企业等低压类别的非家庭用户的附加费相同。 这项附加费会影响电动车用户吗？ 电动车车主最关心的问题是，在为电动车充电时，需要额外的电力，那么这会让他们的用电量超过1500kWh吗？ 会为此感到担忧是很合理的，不过我们首先需要确定我国的平均家庭用电量。 根据泰莱大学工程学院的《工程、科学与技术杂志》(JESTEC) 发布的研究，在接受调查的384个家庭中，他们平日和周末的平均日用电量为21.9kWh和 25.8kWh。 假设一个月由31天和4个周末组成，则每月用电量为710.1kWh。 该研究还指出，双层排屋的平均每月用电量为920kWh。 该研究有两个需要注意的地方。 ...

在推出电动车充电服务和车辆即服务（VaaS）后，马石油 （Petronas）的绿色能源子公司Gentari又推出新服务——家庭太阳能系统。 Gentari与SOLS Energy合作，该公司向消费者提供家庭太阳能系统订阅服务。 根据SOLS Energy官网，Gentari推出大马首个家庭太阳能系统订阅服务，而且不需要支付头期。 另外，安装太阳能系统内的组件，如光伏板、逆变器和直流电缆，也不需要支付头期。 除了不需要支付头期，该订阅服务还包括长达20年的免费维修服务和保险。 太阳能电池板也有20年的保修期。 我们查看SOLS Energy官网后发现，该公司并没有清楚说明该订阅服务的费用，只是说根据太阳能系统所产生的电量来收费。 具体来说，根据常见问题（FAQ），月费率为每千瓦时46仙。 作为比较，国能（TNB）目前对家庭用户的收费标准为每千瓦时22仙至每千瓦时57仙。 虽然安装和购买设备都不需支付头期款，但用户仍需缴付1500令吉的抵押金（可退还）。 请注意，即使你决定签购Gentari的家庭太阳能系统订阅服务，你仍然必须支付你的TNB账单。 换句话说，你每个月会收到两张与能源有关的账单，一张是TNB电费账单，而另一张是Gentari-SOLS Energy的太阳能系统订阅服务的账单。 只是你的TNB账单电费应该比以前来得低，因为太阳能系统产生的多余能量会回馈给电网以抵消成本。 根据常见问题，一个典型的11.48kW太阳能系统估计可以每月节省15%电费或每年节省40%电费。 虽然该服务可能很有趣，但仍有几个问题无法从该官网找到答案，如最低合约期和每月的订阅费。 还有一个问题是，如果未来用户需要更大规模的太阳能系统订阅服务该怎么办？Gentari目前没有提供其他选项。 ...

最近，马石油 （Petronas）的绿色能源子公司Gentari多次预告，将提供新的电动车移动充电服务——EV Charge Go（EVCG）。 如今，该服务的团队终于透露了移动充电系统能够支持的电池容量。 EVCG表示，安装在Proton Exora中的充电设备，可根据客户需求携带30kWh或60kWh的电量。 据了解，60kWh的容量足以为配备60.5kWh电池的BYD Atto 3 Extended Range充满电；然而，新的预告并未提及该系统的充电速度。 https://twitter.com/EVChargeGO/status/1663031261601087489 就像早前的预告一样，我们注意到充电设备上有多种类型的充电插头，其中两个很容易识别，为用于直流充电的CCS2和用于交流充电的Type 2，但其中一个圆形插头可能是交流Type 1或直流CHAdeMO。 若要我们猜测，圆形插头很可能是后者，因为我国一些电动车仍使用 CHAdeMO；这包括第二代Nissan Leaf以及3月份在我国上市的改款车型。 同样的插头也出现在从日本进口的特斯拉（Tesla）车型，因为CHAdeMO是该国的直流充电标准。 ...

富豪汽车（Volvo）宣布将于6月7日发布EX30，这是他们迄今为止最小的全电动SUV。在正式亮相前，Volvo 布了一段预告视频，让你快速了解新款EX30。 根据型号，EX30预计比当前的XC40和C40 EV要小，可能会采用吉利的可持续体验架构（SEA）平台，就像Smart #1、Smart #3和Zeekr X一样。 这似乎是瑞典对现代（Hyundai）全新Kona electric的回应。 从后方轮廓来看，EX30采用了与当前XC40相似的方正SUV设计，但它采用了来自当前EX90旗舰电动SUV的分体尾灯设计。 同时，锤子形状的大灯似乎采用了分体式设计，并且由于没有内燃机，你还可期待一个封闭的进气格栅。 作为最小的SUV，EX30有可能是Volvo最便宜的电动车，低于当前的XC40。 根据电动引擎和电池配置的不同，我们可能会看到一款低于25万令吉的Volvo，这使它比其欧洲竞争对手，如BMW iX1和奔驰EQA要便宜得多。 https://youtu.be/8slXSk36Ats 目前，XC40 EV的价格为27万8888令吉，更具运动感的C40则为28万8408令吉。 这两款在本地组装的车型都配备双电动机，功率超过400马力，单次充电可续航超过430公里（WLTP）。

EVC和宝马（BMW）最近在2023年大马汽车展推出大马首款移动充电车。 现在，马石油（Petronas）旗下绿色能源公司——Gentari也很快推出能“移动”的电动车充电服务EVChargeGo。 Gentari在推特发文表示，他们已经准备好以无与伦比的移动充电服务来彻底改变你的电动车充电体验。 从视频可见，我们可以看到紫色盒子上的屏幕被开启，同时屏幕上显示 “欢迎来到Gentari电动车充电系统”（Welcome to Gentari EV Charge Go System）。 pic.twitter.com/MjbDfvcF6A— EVChargeGO (@EVChargeGO) May 7, 2023 有别于EVC和宝马的移动电动车，EVChargeGo提供了一个单一的30kW直流充电器，EVChargeGO似乎可通过CCS2、CHAdeMO接口，以及AC Type-2输出直流电源。 由于这是一个移动解决方案，我们估计它应该会安装在由电池供电的客货车或卡车上。 ...

在去年底，vivo子品牌旗下iQoo 11首次亮相，成为大马第一款搭载高通骁龙8 Gen 2芯片的智能手机。 如果你想入手iQoo 11，这款智能手机从即日起（3月25日）在Shopee官方商店正式发售。 在iQoo斋戒月促销（iQoo Ramandan Sale）期间，Shopee官方商店售卖iQoo 11仅需3399令吉（零售价3499令吉），而且还免运费。 iQoo还为入手iQoo11的买家推出加购优惠，iQoo冷却器（iQoo cooler）从219令吉降至99令吉，iQoo Wireless Active耳机从159令吉降至79令吉，对于游戏玩家来说， iQoo指套从29令吉降至9令吉90仙。 我们回顾一下，iQoo 11早在去年12月登场，它搭载6.78寸和1400 x 3200p的AMOLED屏幕、刷新率为144Hz，该屏幕还有HDR10+认证，iQoo还采用了Vivo V2 ...

三星公司（Samsung）宣布，三星钱包（Samsung Wallet）即将在本月底开放给大马用户使用，还可以在Galaxy手机存储登机证、密码和数码钥匙（digital keys）。 除此之外，配合三星支付（Samsung Pay）的一部分，还支持信用卡、扣张卡、礼品卡和会员卡。 三星钱包还整合了Samsung Pass的功能，基本上是一个手机的密码管理器和自动填充系统，这意味着你将能够添加一个数码家庭（digital home）或汽车钥匙（car key），值得一提的是，汽车钥匙还支持宝马（BMW）。 由于搭载超宽频（Ultra Wide Band）技术，配备宝马数码钥匙选项的车辆，很快就能通过用户的Galaxy S21或更新版本进行解锁。 此外，三星钱包能够存储航空公司的登记证以及健康与疫苗证书，甚至还可以存储数码资产，例如加密货币。 然而，三星指出，每个功能的可用性将因国家而异，所以不是所有功能都能使用。 除了大马加入三星钱包行列，其他还包括澳洲、巴西、加拿大、香港、印度、新加坡和台湾，正好赶上Galaxy S23发布。 其实，该服务早在去年7月最初在中国、法国、德国、意大利、韩国、西班牙、英国和美国推出，随着全球推出三星钱包数个月后，大马三星用户终于能够使用该功能，可说是三星的动作迅速。 另外，三星则在2017年2月在大马推出三星支付，也是其他市场推出的两年后。

两年前，索尼（Sony）推出Vision-S概念车，当时让其他汽车制造商大吃一惊。 索尼集团与本田汽车成立的合资企业索尼本田移动公司（SHM），在CES 2023发布首款电动车原型Afeela。 该公司计划于2025年开卖这款车。 正如你可能已经猜到的那样，它的名字的灵感来自“感觉”（feel），表达了索尼本田移动公司想创造人与移动出行之间的全新关系的愿景。 索尼本田移动公司将在这款电动车原型的基础上开发量产车型，计划在2025年上半年开放预购，2026年春季开始在北美交付。 Afeela的外观与Vision-S非常不同，它具有鹅卵石般光滑的外观、对比鲜明的黑色车顶和车头前面有封闭的格栅。 Afeela的外观以“媒体栏”（Media Bar）为特色，基本上它是向周围的人们传达信息的显示条，包括充电状态，甚至天气状况。车尾配备了贯穿式的尾灯设计。 其他值得注意的特点包括空气动力学优化的车轮、外置摄像头代替了传统的后视镜和车顶有激光雷达模组，使Afeela具有自动驾驶能力。 车内方面，Afeela继承了Vision-S的巨大屏幕组，但增加了特斯拉（Tesla）风格的方向盘和围绕驾驶员和前排乘客的仪表板。 索尼还承诺提供新的用户界面，通过云服务连接来提供个性化的车内体验。 目前为止，该公司还没有公布任何相关细节，但是，Vision-S概念车采用了360现实音频技术，集成了座椅扬声器、音乐串流和Bravia Core电影串流服务，甚至还有可以连接到家中的PlayStation游戏机的远程播放功能。 Afeela的车内外总共配置45个摄像头和传感器，包括雷达、激光雷达、超声波传感器、飞行时间（ToF）传感器，以监测驾驶员和汽车的周围环境。 鉴于索尼在相机领域是重要品牌，看到Afeela有如此亮眼的装备，并不会让人感到意外。 索尼表示，他们将把索尼的成像技术与本田的车辆安全系统相融合，在城市提供有限的L3自动驾驶和L2+（可能是免提）半自动驾驶。 索尼没有透露技术方面的细节，只透露Afeela的尺寸。它的长度为4895毫米、宽度为1900毫米和高度为1460毫米。 Afeela的尺寸介于宝马（BMW）3系和宝马5系之间。它还配备全轮驱动（可能使用双马达）、前双叉臂和后多连杆悬挂。 索尼也把握机会介绍他们与关键技术参与者的伙伴关系。Afeela将搭载高通骁龙数字底盘的系统级芯片（SoCs），最高算力可达到800 TOPS。 ...

Go To-U于1月5日（周四）在赛城的RekaScape推出其在大马首个电动车充电站。 该充电站是个有盖的地方，那里有两个Star Charge 60kW直流快充充电桩（每个充电桩有两个CCS2连接器），可供四辆电动车同时充电。 大马Go To-U是Roda Emas Industries（REISB）的子公司，它是电动车充电站供应商和开发商。 自2018年以来，该公司已与国能公司（TNB）、ChargEV和大马宝马集团（BMW Group Malaysia）签合约，以在大马安装和维修其充电桩。 该充电站从即日起至今年1月底实施试跑计划，每个连接器能提供30kW。 在试跑计划期间，电动车车主能在那里免费使用充电桩。 REISB董事总经理依占哈菲兹（Izuan Hafiz）表示，他还没有决定是否要让每个充电喷嘴的输出功率为60kW，因为他需要先了解在试跑计划期间，有多少电动车车主需要更高的输出功率。 除了充电桩，该充电站还设有一个“生活方式中心”，车主可以坐在那里的沙发等待，里面也有咖啡机。 该中心还展示了一些交流家用充电器，据推测车主可以购买这些充电器。 能源委员会（Energy Commission）已宣布，从2023年3月31日起，所有新的和现有的充电站都必须获得充电系统执照（EVCS）。 ...

随着电动车在大马越来越流行，以及为了方便电动车车主，如今也越来越多充电站。 位于加利福尼亚州的充电解决方案供应商Go To-U最近在推特宣布，他们将很快在我国开设一个新的电动车充电站。 正如许多用户指出的那样，该充电站将会设在赛城的Rekascape，PlugShare充电站地图也有显示此地点。 该充电站已经有两个ChargEV 22kW交流充电桩，我们在测评沃尔沃（ Volvo）XC40 Recharge Twin有提到它。 New Year! New achievements!🚀GO TO-U is revolutionizing Malaysia's 🇲🇾 charging infrastructure by ...