上周五（13日），亚航（AirAsia）旗下的数码预卡BigPay，获得马来西亚房屋及地方政府部（KPKT）批准，成为在线合法提供贷款的8家公司之一。 上述消息是由房屋及地方政府部长祖莱达在该推介礼上宣布，亚航旗下贷款公司BigPay Later Sdn Bhd获得合法准证。 View this post on Instagram A post shared by Tony Fernandes (@tonyfernandes) 亚航集团总执行长丹斯里东尼费南斯在Instagram分享，BigPay已经获得合法借贷的准证，用户很快就可以低利率申请快速贷款。 他告诉马新社，贷款批准是BigPay的命脉，同时希望为人们带来更好生意和生活的机会。 他补充，这笔资金将主要提供给B40低收入群体，旨在数分钟完成批准贷款工作，尽管B40是最大受益者，与此同时也会给予其他群体融资。 ...
如果社交媒体上的照片和消息准确的话，那当您下次使用东盟超级App订购食物时，可能就有机会遇见亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南达斯。 东尼日前在instagram上传照片，并表示会亲自“下海”送货后，引起网民关注，该帖文也获得了1万5000多个点赞。 许多网民想确认，“东尼大叔”是否真的会充当送餐员，以及服务范围。 更有用户尝试使用该App订购食物，只为一睹东尼送货的情况，但目前为止没人遇见过他。 亚航食物外送平台主管Sabrina Khaw向《Malay Mail》透露，东尼确实会从12月起，为用户配送食物，所以想要见到东尼大叔的民众，您应该知道怎么做了吧！ 她表示：“东尼一直很支持我们的食品业务，很多时候他都是亲历亲为；他也很努力地考取摩哆驾照，以便能够为用户送餐。” Sabrina Khaw透露，如果想要东尼成为指定的送餐员，下单时可以在说明中输入“Red vs Pink vs Green”。 据了解，东尼将会于12月1日至25日期间，亲自为用户送餐。 东盟超级是亚航于5月份推出的应用程序（App），为的是在这艰难时期支持本地企业与商家；与其他外送平台不同，亚航表示，东盟超级App将为商家提供更具竞争力的零佣金模式。 目前，该App上共有200多个商家，其中包括本地及特许经营的餐厅，如Santan、Naughty Nuri's和TGI Fridays等。 她补充，该App还能让商家即时调整菜单与价格，并将送货范围扩大至60公里。 ...
如果您想在下一次的亚航航班中，不受限制地与地面保持联系，这家廉价航空公司最近推出了新的Unlimited WiFi配套，以取代早前58令吉的200MB网络配套。 在这项促销活动中，您可以以48令吉的价格在整趟航班中，无限使用WiFi服务，该配套的一般价格为58令吉。该促销在泰国亚航的价格为375泰铢、印尼亚航的价格为16万9000盾，而菲律宾亚航则为560比索。 根据细则显示，在指定的WiFi和WiFi+飞机上，当乘客的网络数据消耗至200MB后，其网速将会降至128kbps。对于一般的浏览网页、更新社交媒体和发送信息来说，这还是足够的。 如果不需要无限网络，您也可以选择38令吉的50MB配套，再来就是18令吉20MB的配套，以及9令吉的10MB配套。需要注意的是，48令吉无限网络配套的优惠只到2020年10月31日。 遗憾的是，并非所有亚航航班都具有机上WiFi服务，您可以在飞行前8小时，在AirAsia WiFi页面上输入您的航班号，以查询该飞机是否有WiFi功能。 最近，亚航为部份飞机进行了Ka波段（K-above）频率的更新，使其WiFi网速更快，这比起采用L波段（L band）的旧机型，确实有了很大的改进。 当我们试用该服务时，下载速度达到了1.3Mbps，其他配套也有9.1Mbps的下载速度。在新的WiFi服务下，我们也能够顺畅地观看视频和进行视频通话；为了“节省”高网速的配额，您可能需要节制，不能一直刷视频。 您也可以点击这里，以了解更多详情。
2019新型冠状病毒（Covid-19）疫情，全球的航空业深受打击，尽管数个东盟国家，其中包括马来西亚已经恢复国内航班，但是对于新加坡这个岛国而言似乎是不可能的事。 新加坡国家旗舰航空公司——新加坡航空（Singapore Airlines）仅营运国际航班，为了迎合渴望飞行的乘客，即将提供全新飞行体验选择。 根据《海峡时报》报导，新航计划推出3小时的无目的地航班（no-destination flight），该航班将于10月在樟宜机场起飞和降落。这将是新航旅行需求下降情况下，增加收入的措施。 根据报导，新航还计划与新加坡旅游局建立伙伴关系，允许新加坡人将旅游积分用于上述的航班。由于缺乏外国游客到访，新加坡政府为了刺激国内消费，最近拨出总计3亿2000万新币（约9亿7200万令吉）来振兴旅游业。 飞机租赁公司Singapore Air Charter总监伍德（Stefan Wood）指出，曾向新航提议合作使用空客A350提供“空中漫游”（flights to nowwhere）旅游配套，但与新航谈判陷入僵局，最后新航决定自行推行计划。 根据一项调查显示，在308名受访者中，有75%的人愿意花钱支付无目的地航班费用。还有45%的人愿意为经济舱座位支付288新币（约874令吉），40%的人愿意为商务舱选择支付588新币（约1785令吉），当中60%受访者希望航班维持在两个小时内。 他还建议把航空与住宿、豪华轿车接和机场购物体验绑定在一起。 在大流行期间，其他航空公司也使用了类似的操纵模式。当中包括日本全日空（ANA）在空中巴士A380进行90分钟飞行体验，而台湾长荣航空（EVA Air）使用吉蒂猫主题的空中巴士A330进行2小时45分钟，让乘客从未离开地面体验“飞行”体验。 资料来源：Singapore Airlines 值得一提，新加坡航空早在2015年，在空他们的中巴士A380举办一次慈善飞行体验，超过300名受惠者，包括特殊儿童、残疾人士及乐龄人士参与其中。 https://twitter.com/MAS/status/209924780525228032?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E209924780525228032%7Ctwgr%5Eshare_3&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F09%2F13%2Fsingapore-airlines-3-hour-flight-to-nowhere%2F ...
在2019新型冠状病毒（Covid-19）爆发期间，作为航空公司的客服，绝非一件容易的事。 自各国从2月开始陆续封锁边境以来，亚航（AirAsia）客服部门员工发现，他们每天要面对约15万次的查询，其中大多数的问题都涉及航班取消和机票退款事宜。 当我国在3月份实施行动限制令（MCO），航班停飞更使上述情况恶化。 在面对这么多的不确定因素下，亚航客服部门主任伊丽（Ili Bazilah）透过该公司的各大社交媒体平台，回答乘客的疑问，当乘客把不满的情绪发泄到她及同事身上时，不禁让他们感到难受。 甚至还有民众找到他们的私人社交媒体，并进一步骚扰！ 她表示：“以前，我们在社交媒体上收到的所有询问或请求都可快速处理；当实行MCO后，这些询问逐渐变得负面和激烈，甚至造成人身攻击。” “这让人非常紧张，因为MCO我们必须独自在家工作。” 伊丽告诉《Malay Mail》，她一个人处理繁重的工作，所有的负面评论一下子涌来。 从今年1月至8月，亚航的AVA聊天机器人和社交媒体，收到了多达4000万次的询问。 伊丽每天会处理120至150个案例，当MCO刚开跑时，处理案例的数目更是翻倍；铺天盖地的询问，不时还会有人身攻击和谩骂，最终让伊丽的心灵受创。 伊丽透露，她刚离婚正在适应单亲母亲的生活，面对激增的工作量，导致她需要寻求亚航员工健康与福利计划的帮助。 在MCO期间，伊丽（左上方）必须边照顾三岁的儿子边工作。-Ili Bazilah供图- 33岁的伊丽坦诚，在个人生活和事业上挣扎后，发现自己患有严重的抑郁症。 经过4个月的治疗后，她目前的情况已有好转，并且能够体谅对她使用负面言语的乘客，因为他们可能也面临着自己的挑战。 “对我而言，这是个很大的问题，但我慢慢好转了，我尽量不让客人的抱怨影响到我。” “我本身也在面对着糟糕的日子，我想那些留下负面评论的客人，也在经历艰难的时期。” 她表示，我们在经历着前所未有的时代，尤其是在我国实行MCO的时候，这对所有人而言都非常艰难。 ...
为了鼓励使用非接触式登记，亚航（AirAsia）即日起将征收柜台登记费。该公司表示，他们已经成功部署非接触式自助登记亭和升级版的手机应用程序，以提高运营效率，以及为乘客带来更多便利。 每名乘客征收20令吉 柜台登记费为国内航班20令吉，而国际航班则为30令吉，这表示如果你是四个人一起去旅行，那么你们在回来的时候，就需要支付160令吉的柜台登记费。 乘客可在机场使用现金或信用卡支付柜台登记费。乘客也可透过亚航官网或手机应用程序预订柜台登记服务，你只需要点选“My Bookings” > “Add-ons” > “Airport Shuttle，Car Rental，Tune Talk & More”> “Counter Check-in”即可。需要注意的是，在预订新机票时，无法添加该选项。 亚航首席营运总监Javed Malik表示：“据我们的观察，大部分乘客最近这段时间，都已经非常熟悉如何透过我们的官网、手机应用程序及机场自助登记亭。因此，实行柜台登记费是要进一步鼓励乘客继续使用这些我们以巨额投资的数码科技，同时促进营运效率和乘客便利。” “自疫情爆发以来，这些自助登记设施对于减少乘客及员工们之间接触变得尤其重要。在过去的两个月，我们为了乘客及员工们的健康与安全而加强了各项安全措施，数千名进行必要出行的乘客们也已率先体验了我们的非接触式出行程序。” 如何避免柜台登记费？ ...
配合国庆日，亚航（AirAsia）即日起至周五（4日）推出国内航班31%折扣。 需要注意的是，这项优惠只限于指定航班，以及需要视座位情况而定，航班出行日期为2020年9月21日至12月13日。这项优惠和平常一样，只适用于基本票价，不包括税费、add-ons费用及其他费用。 我们在亚航官网快速查询后，发现从吉隆坡飞往亚庇的单程机票价格为165令吉39仙；从吉隆坡飞往古晋的单程机票价格为117令吉9仙，这个票价不包括税费及add-ons费用。 另外，从新山飞往槟城或从新山飞往诗巫的单程机票价格为75令吉70仙，不包括税费及add-ons费用。 你也可以透过亚航推出的SNAP来同时订购机票及酒店，将能享有优惠。如果你有兴趣，可透过亚航官网或亚航手机应用程序订购。 【资料来源】
砂拉越州政府最近宣布古晋成为红色区域后，实行了旅行限制，以遏制该州新型冠状病毒（COVID-19，俗称武汉肺炎）疫情的传播。 而这个限制令从8月1日至14日生效，所有即将到访砂州的大马民众，都必须接受强制性检疫和隔离措施，这也使包括亚航在内的航空公司，飞往东马的航班数量减少。 至于那些使用亚航399令吉无限通行证预订的人，这家廉航公司会在用户预订飞往砂拉越的航班取消后，提供无限次的航班更改选项。受影响的乘客有可选择设定帐户，将预订航班的数额保留2年（730天）。 无限制的航班变更允许乘客无限制地更改航班日期，而无需支付额外费用（视座位供应情况而定）。这也意味着如果更换的日期票价更高，也无需支付任何差价。 不过免费无限次更改航班旅行日期的优惠，会在2020年10月31日截止，同时也不允许更改航班抵达的目的地。 在不收取票价差额的情况下，提供无限制日期变更的优惠举措非常重要，因为原本的亚航无限通行证持有人，一旦预订机票就不得修改或取消。最重要的是如果该乘客3次预订却未乘搭，通行证将失效。 根据目前的旅行情况，选择无限制的航班更改会更有价值，因为乘客可以选择旅行范围内的任何日期，而无需再付任何额外费用。 当然乘客也可以选择将预订数额存入帐户，这样可以将计划推迟最多2年，但就需要重新搜索促销票价。 如果乘客原本预订飞往砂拉越的航班取消了，可以点击链接通过亚航人工智能客服AVA，来要求更换日期或者是将数额存入账户日后使用。 早前报导显示，亚航将吉隆坡飞古晋来回的每周航班从56减少到14趟、而吉隆坡飞诗巫来回的每周航班则从21减少到4趟、吉隆坡飞民都鲁来回航班从14减少到7趟、吉隆坡飞美里来回航班从21减少到7趟，砂拉越各镇之间的飞行频率也已降低。
亚航（AirAsia）周二（28日）宣布，乘客即日起能在WhatsApp使用亚航人工智能客服AVA（AirAsia’s virtual Allstar），这能让乘客更轻松地联系亚航客服。 亚航首席客户营运员Adam Geneave说，由于新型冠状病毒（Covid-19，俗称武汉肺炎）疫情爆发后，客户询问率达到高峰，这个新增的客服平台也因此来得正是时候。 “亚航时刻以客户为尊，我们也以身为先进的数码化公司为傲，并通过人工智能客服AVA为乘客提供高素质的服务。” “迄今，AVA已通过各个平台如脸书、亚航官方应用程序及亚航官网处理高达数百万的客服个案，所以把AVA延伸至全球拥有超过20亿名用户的WhatsApp平台是应当的。” 他表示：“整体航空业今年面对严峻挑战，让乘客得到适当的支持与服务且让他们得以通过喜爱的平台轻松联系航空公司变得更为重要。” “随着日新月异的科技，我们将继续跟进学习与适应，并让AVA变得更好。” “目前AVA可自行处理超过80%的客服个案，其余的个案则将转交予客服专员协助。” 您可使用WhatsApp通过+60 11-3516 5078账号，或浏览客服官网联系24小时在线服务AVA，乘客只需要发送“hi”即可开始与AVA聊天。 WhatsApp是于2009年推出的通讯应用程序，提供用户端到端加密服务及易于使用的功能。 AVA是亚航的人工智能客服，能通过11种语言即时解答乘客查询的虚拟聊天机器人。AVA通晓英语、马来语、泰语、印尼语、越南语、韩语、他加禄语、印地语、日语、简体中文及繁体中文。 欲知更多与AVA对话的指南，请点击这里。
为了应对逐渐增长的旅游需求，亚航（AirAsia）推出最新优惠，乘客在订购来回机票时，回程可享有50%折扣。 这项亚航的优惠仅限于马来西亚国内航班，乘客可在即日起至周五（24日）订购，出发日期为2020年8月4日至12月6日。 乘客可透过亚航官网或者亚航手机应用程序（苹果应用商店、谷歌应用商店及华为应用商店）订购。 需要提醒的是，只有回程才能享有50%折扣（不包括税费及其他费用），这也就是说乘客需要缴付第一趟旅程的机票全额。 当我们在亚航官网订票时，我们将回程设置为从新山到亚庇（9月中旬），机票价格为337令吉45仙（不包括其他费用如行李、餐点及选择座位）。 另外，我们尝试搜寻另一个行程，这次将回程设置为从吉隆坡至美里（8月中旬），机票价格为297令吉45仙（不包括其他费用）。 亚航商务主管Amanda Woo表示：“自从我国进入复苏式行动限制令（RMCO）以来，我们网站的航班搜索量增长了150%以上。” 她表示：“与7月份相比，8月份我们计划增加30%的航班班次，每个星期将有超过600趟航班横跨马来西亚16个目的地。” 她说：“其中70%是半岛和东马之间的航班，当中亚庇、古晋、斗湖更是最热门的目的地。” 为了节省更多金钱，建议乘客选择亚航与国内酒店合作共同推出的SNAP（机票+酒店）配套。亚航公司表示，从吉隆坡至槟城的机票+3天2夜酒店住宿，每个人最低只需花249令吉。 另外，亚航也为在2020年12月31日前出发的乘客提供豁免航班改签费，让乘客有更多弹性选项。 乘客也可以携带两件总重量不超过7公斤的随身行李登机，而且乘客也可以使用高架行李舱。 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/07/07/airasia-passengers-now-allowed-to-store-one-bag-in-the-overhead-storage-bin-skg/
