Search Result for '&amp'

对许多马来西亚人来说，住在高层建筑中，无论是高级公寓（condominium）、服务式公寓（serviced apartment）还是小型办公室/家庭办公室（SOHO），都很常见。但随着电动车越来越普及，这些居民面临的最大问题之一是：如果我住在高层建筑中，可以安装电动车充电器吗？ 与有地住宅（landed properties）不同，在高层建筑中安装充电器面临着额外的挑战。从共享配电到管理部门的审批、线路接入以及安全法规，整个过程可能会让人感到不知所措。许多电动车车主听到过相互矛盾的说法，甚至遭到拒绝，这让他们不知从何入手。 在高层建筑中安装充电器的挑战 以下是电动车主在高级公寓和公寓安装充电器时面临的一些最常见问题： 管理部门的审批：居民通常不能直接在自家停车位安装充电器。需要获得管理委员会的批准，这可能需要冗长的会议和繁琐的文书工作。 建设电力容量：许多老旧的高层建筑在设计时从未考虑过电动车。如果建筑物无法承受额外负荷，则可能需要进行电气升级。 计量和计费：谁来支付电费？如果没有明确的计量或分表计量，委员会担心不公平的成本和纠纷。 电缆穿过公共区域：将电力输送到停车位通常需要穿过共用区域，这引发了安全和监管方面的担忧 前期成本和持续成本：管理机构对安装、维护和未来升级的费用由谁来支付持谨慎态度，尤其是在只有少数居民拥有电动车的情况下。 这些挑战并不意味着安装充电器是不可能的，但它们确实解释了为什么安装过程通常比在有地住宅中更复杂。 有疑问？来参加我们的Q&A直播 SoyaCincau将通过其电动车生活方式品牌Cucuk Charge举办一场专门针对这个问题的Q&A直播（Live Q&A）活动。我们将为你详细讲解在高层建筑让电动车充电需要了解的信息，并解答有关家用充电器安装的常见问题。 日期：2025年9月19日（周五）时间：晚上8时平台：Google Meet在此处报名: https://forms.gle/YpaWcMJJZbck4t117 名额有限，请立即报名！ 无论你是高级公寓里的电动车主、潜在买家，还是仅仅对流程感到好奇，你都可以从SoyaCincau团队和我们的安装合作伙伴那里获得解答。

英国著名音响品牌宝华韦健（Bowers & Wilkins）正式宣布，其最新的高端头戴式无线主动降噪（ANC）耳机Px7 S3登陆马来西亚。这款于2019年首次推出的第三代产品，在前几代的基础上进行了升级，提供更佳的高保真音质、先进的降噪功能和奢华的佩戴舒适度。 定价和供货情况 Px7 S3的售价为2399令吉，提供炭黑色、帆布白和靛蓝色三种颜色，将于2025年5月15日起接受预购，预料将于2025年6月中旬上市。 这款耳机将通过多种渠道发售，包括TC Acoustic官网、吉隆坡升禧广场（Starhill）的Sonos Concept Store、Bowers & Wilkins在Lazada的官方商店，以及Flash Gadget、PC Image和Thunder Match等指定零售商。 2399令吉是否物超所值？ Px7 S3相较于其前代产品Px7 S2进行了重大升级，采用40毫米全频生物纤维素驱动单元。这些单元经过精心设计，可提供更高的清晰度、更佳的解析度和更宽广的音场，确保在各种类型和媒体中都能获得身临其境的音频体验。 ...

极氪科技集团（Zeekr Group，简称极氪集团）目前并没有计划在马来西亚推出领克（Lynk & Co）品牌。总部位于瑞典哥德堡的领克品牌，最初于2016年由沃尔沃（Volvo）和吉利（Geely）合资成立，但去年底的重组导致极氪集团获得了领克的控股权。 上周在上海举行的极氪集团之夜期间，在与马新媒体举行的圆桌会议上，当被问及马来西亚消费者是否有望很快在市场上看到领克时，极氪副总裁陈禹（Mars Chen）向SoyaCincau.com证实了这一点。 “这对领克来说是另一个挑战，因为我认为如果只推出纯电动车型，目前来看没有意义。 如果是混合动力车型，那么它将面临税率方面的挑战。因此，我们短期内没有针对右驾市场推出领克的计划。 与其推出一个新品牌，不如为极氪推出一些新车型？” —— 极氪副总裁陈禹 Zeekr是极氪集团目前在马来西亚的重点品牌 极氪副总裁陈禹在上海举办的2025年极氪集团之夜上致辞。 陈禹的讲话明确表明，Zeekr仍然是该公司希望在马来西亚进一步推广的品牌。当被问及他对Zeekr在马来西亚的表现有何看法时，他这样说道： “我个人很高兴，因为就像去年一样，我们当时并不那么乐观……当时还没有e.MAS，比亚迪（BYD）的销量也很低，甚至特斯拉（Tesla）也是如此。 但现在我们看到，尤其是Zeekr 009……我在八打灵再也的展厅，接待了不同群体的客户，他们开着保时捷（Porsche）Taycan（之类的车型）来到这里——我们了解了他们的反应和反馈……我认为我们做得很好。 我们有一些想法和计划来改进我们的运营、网络覆盖、服务……很多事情我们会系统地进行。总之，马来西亚在电动车领域的表现超出了任何人的预期。” – 极氪副总裁陈禹 ...

如果你想买并即刻开走一辆新的特斯拉 （Tesla）Model Y，大马特斯拉宣布，为满足消费者的需求，该公司与马来亚银行（Maybank）合力推出了一项新的 “批准和驾驶”（Approve & Drive）活动，以即时提供Model Y给客户。 特斯拉指出，在这项活动中，客户可购买Model Y并且在当天提车，这款全电动运动型多功能车（SUV）月供每月低至1810令吉起，期限为84个月。 这项优惠仅限于现货，客户必须在2024年6月30日或之前完成交易并提货，才能享受独家优惠。 如果你有兴趣，可以线上查看现货库存，该优惠适用于Model Y所有配置现货，包括后轮驱动车型（Rear-Wheel Drive）、长续航车型（Long Range）和高性能车型（Performance Model）。 如果要享受特别融资优惠，客户可以选择特斯拉选定的融资商提供的60个月或84 个月的付款期限。 不过，60 个月的首付比例最低为20%，84个月的首付比例最低为25%，特斯拉提及，最终的融资细节和审批由客户选定的融资方决定。 如果要享有这项优惠，客户（个人和有固定收入的担保人）需要在购买时准备好以下文件，包括： ...

大马消防与拯救局（BOMBA）披露，近日发生一起涉及两辆电动车（EV）的火灾事故，起火地点位于住宅范围内，部分屋体遭到破坏。 根据BOMBA八打灵再也分局在脸书发布的帖文，起火事故涉及两辆停放在住宅车廊内的电动车，火势随后蔓延至屋内，约10%的住宅面积受损。 消拯局补充，此次事故并未造成任何意外或人命伤亡，起火原因目前仍在调查中。 尽管帖文未明确说明事发地点，但从相关信息判断，事故相信发生在八打灵再也一带。 从现场画面观察，涉事的两辆电动车疑为小鹏G6及比亚迪海豹。视频显示，消拯人员已成功使用清水控制并扑灭火势。 画面也可见，左侧车辆受损最为严重，另一辆车的前保险杠仍有部分保持完整。 截至目前，消拯局尚未公布火灾的可能起因，也未提供进一步详情。 目前仍无法确认火源是否来自其中一辆车、充电设备，或其他因素。 值得一提的是，电动车起火的风险其实远低于内燃机车辆。根据消拯局数据，过去三年全国仅通报5宗电动车起火案例。 消拯局总监拿督斯里诺希山莫哈末引述美国与欧洲的数据指出，电动车起火的发生率明显低于汽油车。他表示，每10万辆汽油车中有1530宗起火案例（1.53%），混合动力车则为3475宗（3.48%），而电动车仅有25宗（0.025%）。 另一方面，国家能源公司（TNB）近日也对住宅使用电动车壁挂式充电器可能引发电力过载表示关注。 大马电动车充电运营商协会（MyEVOC）主席拿督沙赫罗阿兹拉尔依布拉欣哈米指出，已有多起案例显示，在以32A全负载进行交流电充电时，单相住宅的TNB总熔断器被烧断，甚至出现熔断器外壳被烧毁的情况。 他建议，计划以7kW功率为电动车充电的车主，应将住家电力系统升级为三相电源；或将交流充电功率降低至3至4kW（16至20A），以提高安全缓冲空间。 他也建议用户在电表或TNB熔断器附近安装烟雾探测器，以提升安全性。 对于有意安装家用电动车充电器的用户，当局建议聘请信誉良好的专业安装商，以获得更高的安全保障。 专业安装人员会在推荐充电设备前，先评估住家现有的供电容量及可用负载空间，且所有安装工作必须符合国家相关法规，包括遵循TNB的《电力供应申请手册》（ESAH）以及能源委员会（ST）制定的电动车充电站（EVCS）指南。 【资料来源】

陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划 ...

健身手表品牌Coros正式在马来西亚推出全新跑步手表——Coros Pace 4。顾名思义，它是2023年发布的Pace 3的后继型号。 这款新品带来多项升级，包括全新的AMOLED显示屏、双频GPS、更长续航，以及新增麦克风功能。以下为Coros Pace 4的更多详情。 Coros Pace 4在马来西亚的售价与开卖详情 Coros Pace 4提供黑色与白色两种选择，售价如下： Coros Pace 4 – 1099令吉 Coros Pace ...

从今日（12月1日）起，所有电讯公司在其手机应用程式（App）中整合国家数码身份（MyDigital ID）的验证功能。通讯部长拿督法米今年9月宣布这项举措，以确保每个手机号码都与经过验证且可信的数码身份关联。 根据MyDigital发布的文告，这项举措旨在保护用户免受诈骗电话、身份冒用和身份盗窃的侵害，这些犯罪活动通常依赖于未经验证或被滥用的SIM卡。此外，它还能防止有人滥用或使用被盗的大马卡（MyKad）激活新的SIM卡。 如果没有这项整合，每个人最多可以注册五张来自同一家电讯公司的SIM卡，这意味着一个人最多可以拥有来自12家电讯公司的60张SIM卡。MyDigital ID是堵住这一漏洞的关键措施。 该系统如何运作？ Tealive门店的MyDigital ID自助服务终端 这项新措施获得国家网络安全机构（NACSA）支持，并由大马通讯及多媒体委员会（MCMC）协调实施，包含三大核心： 现有用户可以查看其MyKad号码下注册的所有预付号码，并验证哪些号码确实是以他们的名义注册的。 所有新的预付SIM卡都必须通过电讯公司的APP进行验证。 为用户提供安全便捷的单一登入（SSO）流程，防止账户被盗用、网络钓鱼和未经授权的访问。 NACSA首席执行员梅格祖海里（Megat Zuhairy Megat Tajuddin）指出，各个电讯公司推广的速度可能有所不同。部分电讯商可能先落实1个或2个措施，并逐步全面实施3项措施。 MyDigital ID是一个单一登入（SSO）平台，主要用来验证身份，有点像数码版的大马卡（MyKad）。目前，它已与多个政府应用程序（App）这个内核，并将很快成为MyJPJ和MyBayar PDRM的强制登录方式。该平台仅适用于马来西亚公民。

前往北马的电动车用户现在可以在霹雳州的新芒魏往北方向休息站（Gunung Semanggol Northbound R&R），更快地为电动车充电。该充电站此前因维护而关闭数月，现已由ChargEV恢复运营，直流充电功率从47kW提升至180kW。 功率提升后，该直流充电桩能够快速将电动车电量充至80%，从而加快充电速度。 新芒魏往北方向休息站的电动车充电站原来部署的是交流充电桩。今年初，该充电桩升级为直流充电桩，但功率降至47kW。如今，ChargEV似乎已成功为该位于南北大道休息站的充电桩争取到更大的充电功率。 这个地点距离霹雳河往北方向休息站（Sungai Perak Northbound R&R）的Gentari 180kW直流充电桩以北大约55公里处。 ChargEV在新芒魏往北方向休息站部署了一台配备两个喷嘴的Autel直流充电桩。两个充电位均有顶棚，充电费用为每千瓦时1令吉60仙。此前，47kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时1令吉40仙。 该充电桩在单辆电动车充电时，可提供高达180kW的功率；在两辆电动车同时充电时，可提供90kW的功率。 你可以通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go应用程序激活充电桩。 功率的提升意味着直流充电速度比以往更快。充电结束后，请立即将车辆移开，以便其他用户充电。 请记住，如果你不充电，就相当于占用充电桩。

除了Poco F8系列旗舰机型外，小米（Xiaomi）子品牌Poco还在马来西亚推出了两款新的中端平板电脑——Poco Pad X1和Pad M1。 Poco Pad X1和Pad M1马来西亚定价和供货情况 与Poco F8系列智能手机一样，Poco也推出了这两款价格亲民的平板电脑，即日起至12月18日期间购买可享限时早鸟优惠： Poco Pad X1（8GB RAM + 512GB 存储空间）— 1299令吉（建议零售价：1499令吉） Poco ...