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财政部长东姑扎菲鲁在提呈2023年财政预算案时透露，国家数码公司（DNB）计划在明年花费13亿令吉来扩大5G的覆盖范围，覆盖70%的人口密集地区。 财政部长曾说过，DNB开发5G发展的资金将由私营部门承担，没有政府的资助或担保。因此，在财政部长宣布上述消息后，就有人质疑DNB是否会使用公共资金来部署5G网络。 DNB表示，说政府将拨款13亿令吉给DNB来部署5G网络是不正确的。 在提呈财政预算案时，政府要么宣布倡议，要么宣布拨款，而DNB的5G推广属于前者的范畴。 DNB重申，推广5G发展的资金将由私营部门承担，政府不会拨款给DNB。 DNB澄清，他们没有获得在2022年预算案中的任何拨款，也没有收到2023年财政预算案的任何拨款。 DNB在10年内推广5G的总成本预计约为165亿令吉，计划在2024年底能实现80%的5G人口覆盖率。 DNB正在采取成本回收和供应驱动的方法，以加快部署5G网络的进度。 DNB原本计划在2022年部署3518个5G站点，截至2022年9月30日，他们已经部署1915个5G站点，全国人口密集地区的5G覆盖率达到33.2%。 他们的目标是在今年底实现37.9%的5G覆盖率。从最近的国家数码网络计划（JENDELA）第三季度报告来看，DNB在马六甲、森美兰、沙巴和砂拉越共推出了259个站点，但都还没正式上线。 目前吉隆坡、布城、赛城、雪兰莪、柔佛、槟城，以及霹雳州和吉兰丹州的部分地区，都有5G服务。 杨忠礼通讯（YTL Communications）首席执行员李永钜最近宣布，他们的网络目前在吉隆坡、布城和赛城的5G 人口覆盖率已经达到90%。 杨忠礼通讯的Yes 5G，仍然是大马目前唯一提供商业5G服务的电讯公司。 天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、马电讯（Telekom Malaysia ）和杨忠礼通讯已签署股份认购协议（SSA），获得65%DNB股份。 为了向消费者提供商业5G服务，电讯公司必须在本月底签署各自的接入协议。 相关新闻 财长称6电讯公司已与DNB签署5G接入协议 ...

作为2023年财政预算案的一部分，我国政府将取消低收入群体（B40）20令吉的公共交通执照（PSV）费用。 这主要是协助该阶层人士，尤其是年轻人，通过德士、巴士和电召车（e-Hailing）服务赚取更多收入。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）提呈明年财案时指出，配合这项措施，B2摩托驾照考试费用也同样取消了。 目前，第一部分（Part I）的考试费是17令吉，第二部分（Park II）包括租用考试摩托，另外使用驾驶学院车道的价格是20令吉。 散工（Gig workers）和外送员在财案中获得特别关注，政府将拨款1000万令吉延续TEKUN青年流动企业计划，允许外送员借到高达1万令吉的资金购买和维修摩托车。 在其他方面，政府将继续补贴外送员的社险（SOCSO或PERKESO）80%，作为自雇人士保险计划（SKSPS）的一部分。 明年还将扩大该计划，并拨出1.5亿令吉，受惠群体包括德士司机和IT临时工。 此外，所有自雇人士必须登记SOCSO，这项措施将分阶段实施，并由是公共交通和食品与包裹递送行业开始。 【图片来源】

财政部长东姑扎菲鲁周五（7日）提呈2023年财政预算案时，提及了弥合我国数码鸿沟的国家数码网络计划（JENDELA）；他表示，该计划第二阶段将涉及80亿令吉的投资，当中包括了来自企业方的贡献。 国家数码网络计划第二阶段将会在人口聚集地提供100%网络覆盖，并于2025年前，实现全国900万个场所覆盖光纤网络。 此外，国家数码网络计划将获得7亿令吉拨款，以改善47个工业区和近3700所学校的网络连接。 回顾一下，国家数码网络计划是由前首相丹斯里慕尤丁于2020年8月推出的措施，旨在改善宽频连接，并关闭3G网络，以释放频谱供4G使用；首阶段计划将于今年底结束，目前看来有望实现其目标。 在第一阶段，政府放眼将4G人口覆盖率从91.8%提高到 96.9%，平均下载速度从25Mbps提高到35Mbps。 据上一份国家数码网络计划报告显示，截至2022年第二季度，我国已实现95.82%的4G人口覆盖率，且平均下载速度为47.04Mbps。第二阶段则会将平均移动宽频的平均速度提高到100Mbps。 同时，该阶段也会将496万个光纤场所增加到750万个，截至6月30日，已有720万处场所使用光纤网络。 另外，东姑扎菲鲁提呈财案时还表示，国家数码公司（DNB）明年将花费13亿令吉，以实现70%的5G人口覆盖率。 国家数码公司的5G目前覆盖了33%人口密集地区，包括巴生谷和吉兰丹、霹雳、槟城和柔佛的部分区域。 值得注意的是，国家数码公司还透露，天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、杨忠礼通讯（YTL）及马电讯（TM）已签署股份认购协议，四家电讯公司将获得65%股份，财政部则持有35%及黄金股（特权优先股）。

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

在2023年财政预算案中，5G基础设施的发展似乎获得政府给予的拨款。财政部长东姑扎菲鲁宣布，政府将拨款13亿令吉来扩大5G的覆盖范围，覆盖70%的人口密集地区。 他表示，国家数码公司（DNB）计划在2023年花费13亿令吉来部署基础设施。因此，“大马一家”（Keluarga Malaysia）将能享有网速更快和更便宜的5G服务。 从财政部长宣布的这项消息来看，似乎在暗示国家数码公司将用公共资金，这让人对该公司拥有多少资金，产生了一些疑问。 财政部长去年表示，开发5G发展的150亿令吉成本将由私营部门承担。 同时，DNB首席执行员拉尔夫马歇尔在回应行动党万宜区国会议员王建民时说：“DNB在10年内推广5G的总成本预计约为165亿令吉，没有政府的资助或担保。” 4家电讯公司已完成股权交易 DNB计划在2022年底能实现40%的5G人口覆盖率，以及在2024年底达到80%。 通讯及多媒体部长安努亚慕沙最近表示，已经准备好在2000多个地点部署5G基础设施，但是给公众使用5G设施，将由获得执照的电讯公司负责。 目前，杨忠礼通讯（YTL Communications）的Yes 5G仍然是首家也是唯一一家提供商业5G服务的电讯公司，而天地通（Celcom）已经开始对部分客户进行5G友好用户试验。 在错过几个最后期限后，安努亚慕沙希望所有电讯公司能在9月30日之前解决他们的5G协议，但到目前为止，5G股权交易和接入协议还没有任何重大进展。 财政部目前拥有DNB的100%股权，他们允许电讯公司拥有DNB的70%股权。 共有6家电讯公司本应在2022年8月31日前签署DNB的股权交易，但明讯（Maxis）和U Mobile决定不购买DNB的股权。 DNB周五（7日）宣布，其余4家电讯公司，包括天地通、数码网络（Digi）、马电讯（Telekom Malaysia）和杨忠礼通讯已经完成了股权交易。天地通、数码网络和马电讯预计将从10月开始推出5G服务。 东姑扎菲鲁上个月说，马电讯和杨忠礼通讯已经获得了董事会成员的批准，并准备签署协议，如果剩余的股权没被认购，政府将开放给外国电讯公司。 【图片来源】 ...

我国政府将把原定于2023年12月31日结束，豁免整装进口（CBU）电动汽车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）的期限，延长至2024年12月31日。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时，作出上述宣布。 这意味着电动汽车将继续以更便宜的价格销售，同时希望刺激更多汽车公司推出电动车款。然而，财长未提及继续豁免路税（Road Tax），所以该措施可能会在明年底结束；另外，同样没有提到对本地组装的电动汽车的任何的延期，唯该类型汽车优惠期限还有很远，即2025年底。 这项消息对Smart电动车非常有利，该品牌将由Proton Edar公司进口和分销，该公司准备在2023年第四季度推出Smart的首款电动汽车#1，它将享有剩下数个月的豁免期限。 在2022年财政预算案中，由于电动汽车的进口税、消费税和道路税豁免，导致今年初的汽车价格下降，如BMW iX的原本从41万9630令吉起，下降至36万1430令吉，下降了5万8200令吉。 这项举措还刺激了现代（Hyundai）、起亚（KIA）和马赛地（Mercedes-Benz）等公司推出电动汽车，其他品牌如GWM、丰田（Toyota）、BYD和捷豹（Jaguar）也计划未来两年内在大马市场推出电动汽车。 此外，政府正在给予电动汽车进口商豁免汽车入口准证（AP）费用，直至2023年12月31日，这对于灰色进口商（grey importers）来说应该是一个特别好的消息，可能会使电动汽车更加便宜。 至于电动车的充电设备制造商（charging equipment manufacturers），他们的法定收入将享受100%所得税豁免，以及高达100%的投资税收减免（investment tax allowance）。

财长东姑扎菲鲁周五（7日）提呈2023年财政预算案时指出，大马一家青年配套（Pakej Remaja Keluarga Malaysia）将延续至2023年4月。 值得一提的事，这是一个特别的数据配套，旨在为青年提供可负担的互联网服务，它于2021年年底首次推出。 该配套价格为30令吉，主要提供三个月较长的有效期，据了解，这是比标准的数据配套价格便宜50% 。 这是大马一家青年配套在2021年10月推出时的详情。 该配套目前国内大多数的电讯公司皆有提供，包括天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、明讯（Maxis）和U Mobile，20GB数据配套有效期为3个月。 另外对于需要全新4G智能手机用户，部分的电讯公司还提供免费设备的合约。

财政部长东姑扎菲鲁提呈2023年财政预算案时宣布，政府明年会继续通过ePemula计划，为18至20岁的青年及21岁以上的全职学生派发电子钱包福利，且M40收入群体也将受惠！ 2023年财政预算案开销为3723亿令吉，也是有史以来最大笔预算的财案，比2022年财案高出400亿令吉。 东姑扎菲鲁表示，政府将会拨款4亿令吉，分配给18至20岁的青年及21岁以上的全职学生。 https://twitter.com/MOFmalaysia/status/1578301476497039360 符合资格的受惠者可在ePemula计划下获得200令吉电子钱包福利，以促进政府推动的无现金交易举措。 同时，与今年派发的150令吉相比，明年的电子钱包福利高出了50令吉；受惠者可选择通过常用的电子钱包领取该福利，包括TNG电子钱包、GrabPay、BigPay和Shopee。 除了青年，政府还会通过ePemula计划向年收入少于10万令吉的M40中等群体，派发总值8亿令吉的福利；受惠者将可获得100令吉电子钱包福利，预计惠及800万人。 与青年组申请方法类似，M40群体将可通过电子钱包App领取上述福利，惟目前尚未指定支持的电子钱包。 https://twitter.com/MOFmalaysia/status/1578299546190258176 若2023年的ePemula计划与以往一样，符合条件的受惠者可在政府确认的多个电子钱包中进行选择，且仅限于线下购买。 然而，今年Grab推出的福利则引起争议，因为用户抱怨他们派发的是150令吉的代金券，而非现金。

首相拿督斯里依斯迈沙比里周六（3日）在“大马一家大专生器材”计划（PerantiSiswa）推介礼上指出，为低收入群体（B40）学生提供的平板电脑是直接发放 ，而不是采纳租借方式。 During the launch of #perantisiswa PM announced that the tablets for B40 students will be given directly. “No ...

通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙周二（19日）在国会大厦，发布了大马一家大专生电子设备（PerantiSiswa）计划的最新消息。 他说，有人对政府承诺实施大专生电子设备计划表示怀疑，因此他必须就此事作出回应。 他表示，政府在2022年财政预算案中，宣布为政府及私立大专院校的B40学生提供平板电脑的计划仍在进行。 他强调，毫无疑问该计划将会继续执行。 https://youtu.be/xNoqeIfJyaA 他说，在首次招标过程，负责采购的财政部已指示通讯部重新招标，以纠正财政部认为需要修改的数个事项，因此才造成延误，但第二次招标已经完成。 安努亚表示，招标委员会已提呈报告给财政部，预计财政部将在一周内定敲定此事。 据了解，首阶段大专生电子设备计划的近10万份申请在处理中，若一切顺利，预计会在下月起交付平板电脑。 他表示，当局会和大专院校讨论后，确定具体的交付日期；评估委员会目前在审查首阶段的申请资格。 由于有一批新的SPM学生进入大专院校，教育部决定在8月1日至9月30日，开放另一轮为期60天的申请。 同时，政府已同意在该计划的第二阶段，将受惠群体扩大至隶属教育部的师范学院及预科院校的学生。 安努亚说，来自B40、家庭月收入低于4800令吉的学生都可在线申请；第二阶段的交付期预计会从10月开始。 “我将会在8月4日的国会口头问答环节提供进一步详情，并提供平板电脑的品牌、硬件规格和软件等细节。”