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苹果公司（Apple）主要因制造智能手机、平板电脑、耳机和笔电而闻名，不过据路透社报导，该公司可能会在2024年扩大生产线，制造电动车；据了解，他们正在开发自动驾驶系统和突破性电池技术。 苹果公司已经涉足制造汽车领域一段时间，自从2015年开始设计自己的汽车以来，他们的制造过程就一直很曲折。 但直至2016年，该项目的规模大幅缩水，苹果团队重新将精力集中在制作可以授权给汽车制造商的软件上；就在去年，苹果汽车团队解雇了大约200人。 尽管存在这些因素，但知情人士表示，苹果可能正在为大众市场制造个人汽车；这与谷歌的母公司Alphabet Inc形成鲜明的对比，他们旗下的Waymo推出自动驾驶技术，并且在亚利桑那州的凤凰城推出无人驾驶出租车服务“Waymo One”。 曾经看过苹果电池设计的消息人士表示，苹果公司的战略中心原则是开发一种新的电池设计，该设计可以“彻底地”降低电池成本，同时增加汽车实际续航里程。 苹果计划采用独特的“单电池”设计，通过不将其分成离散的电池单元，可以将更多容量装配到整个电池单元中；这样一来，可以将更多的活性材料如磷酸铁锂（LFP）包装在内部；据说这种材料可以让汽车行驶更长的距离，并且不太可能过热，比传统的锂离子电池更安全。 据报导，苹果的汽车可能配备了多个LiDAR传感器，以探测不同的距离范围；“LiDAR（Light Detection and Ranging）是自动驾驶汽车的核心组件，这些传感器从物体上反射激光，以帮助汽车计算距离物体还有多远，以及物体是否在移动。 但是，还不能确定苹果将会交给哪家LiDAR传感器供应商负责，所以LiDAR传感器中的某些部分可能是苹果内部开发的；虽然苹果已为iPhone 12 Pro和iPad Pro设计LiDAR传感器，但是用在汽车上的LiDAR传感器，它的大小和续航里程都会有所不同。 苹果在制造汽车时，需要面对供应链的挑战，虽然该公司拥有雄厚资金，但部分要归功于它每年销售数亿种电子产品，不过制造汽车却从未包括在内。 苹果在汽车市场是个新手，所以它要面对的挑战是巨大的；为了让苹果获利，汽车制造商需要生产一定数量的汽车，即使是全球最有价值的汽车制造商特斯拉（Tesla），也花了17年才转亏为盈。 资料来源：Malay Mail ...

华为Mate 40 Pro在我国正式上市，若您有兴趣通过签购电信配套入手这款旗舰版智能手机，Celcom现在推出Easy Phone分期付款计划，每月以119令吉起的价格拥有Mate 40 Pro。 Mate 40 Pro的售价为4299令吉，Celcom将其与Mega Lightning后付费配套捆绑在一起，合同期为24个月。 EasyPhone 以下为Celcom EasyPhone分期付款计划中，每个月的分期付款金额： Lightning M 50GB — 每个月160令吉（258令吉全包）Lightning L 80GB ...

据报导，现代汽车（Hyundai，HSDM）已斥资近10亿美元（约40.6亿令吉）收购动态人形机器人Atlas的研究公司——波士顿动力（Boston Dynamics）。 若您觉得这个机器人很“面善”，那是因为它是在网络上爆红的酷跑机器人，波士顿动力早前就在Youtube 分享了Atlas的两段视频，每个视频至少都获得1100万次的观看率。 https://youtu.be/_sBBaNYex3E 收购波士顿动力也成为10月才上任现代汽车集团董事长的郑义宣的首笔交易，除了研发电动汽车和氢燃料电池汽车，现代汽车还选择拓展机器人技术。 据《韩国经济日报》报导，郑义宣表示，未来机器人技术将占现代汽车业务的20%，其余则是汽车占一半，而城市空中交通（UAM）占30%。 现代汽车还表示，该公司将会投资高达92亿美元（约373亿令吉），用于研发未来交通工具，包括个人飞行器、机器人、送货机器人以及现有的汽车项目。 据了解，波士顿动力于2013年首次被谷歌（Google）收购，4年后，谷歌就将其出售给日本软银（SoftBank）。 日本软银收购波士顿动力后，也将后者的创意项目Spot机器人变成商业化产品；据悉，Spot是一款“前所未有的移动性”导航地形的移动机器人，目前售价为7万4500美元（约30万令吉）。 最后，日本软银将波士顿动力出售给现代汽车，而后者对机器人的计划还有待观察，但我更希望看到更多的机器人酷跑视频。

健身追踪器制造商Fitbit在最新的智能手表Sense发现了一个影响心电图（ECG）读数的错误；根据9to5Google报导，该公司最先进的智能手表出现了“硬件问题”，部分用户将受到影响。 因此，如果你碰巧拥有Fitbit Sense，该公司有可能通过电子邮件与你联系，将向你免费提供完整的更换硬件服务。用户将发自Fitbit的电子邮件张贴在Fitbit论坛上： 这是来自Fitbit客户服务的信，谢谢您购买Fitbit Sense。我们发现您的设备存在硬件问题，可能会影响它的正常运作；请把设备退还给我们，我们会向您提供已经预付费用的退货标签。为了确保提供最佳的Fitbit体验，我们免费为您提供更换产品服务；请保留所有原装配件，例如：充电数据线和表带，您只会收到被更换过的设备。在我们收到您的运输详细资料后，您会收到一封电子邮件，其中包含有关更换设备的后续步骤，然后我们将加速将新的Fitbit Sense送到您的手上。 Fitbit接受The Verge访问并确认这件事，该问题影响了全球不到900台Sense设备上的ECG应用程序；据说该问题导致该应用程序在读取过程中，错误地显示“不确定”的结果。Fitbit补充，其他设备没有受到此问题的影响。 Fitbit Sense于8月在大马与Versa 3一同发布，并在Lazada和Shopee开卖，售价为1498令吉。 Fitbit Sense采用1.58寸AMOLED屏幕，分辨率为336 x 336，它也是首款配备ECG传感器的Fitbit设备。 为了让不熟悉的人能更了解，ECG传感器能记录让你心跳加快的电信号；Fitbit表示，该传感器与生俱来的其中一个优势就是可以帮助用户检测房颤（AFib）的症状，若出现该症状可能导致心律不正常和异常快速的状况。 除了主要的心电图传感器之外，该智能手表还具有压力检测功能，可通过用户的心率、睡眠和活动水平数据来进行测量；Fitbit Sense还承诺能提供超过6天的电池续航力，花12分钟充电就能使用一整天；它也内置GPS，以及具备高达50公尺的耐水性。 Fitbit Sense也内置麦克风和扬声器；它可支持谷歌助理，该功能在发布时不能使用，需要在11月并在更新软件后才能使用。 ...

华为（Huawei）Mate 40 Pro终于登陆大马，你可在即将来临的周六（12日），也就是双12购物节购买它；作为首日促销的一部分，大马华为还会送出总值3300令吉的赠品，包括价值1299令吉的华为Sound X音箱（存货有限，送完为止）。 售价和开卖时间 华为Mate 40 Pro在大马的售价为4299令吉，不过只有8GB RAM+256GB一种版本；促销活动从周六（12日）早上10时08分开始，若你有兴趣，你可以在那时候购买。 根据官方网店，这款手机目前只有神秘银；去年发布的Mate 30 Pro 5G的售价为4199令吉，而4G版的售价则是3899令吉。 根据列表指出，Sound X音箱只有1000台，你必须在下周五（18日）至下周日（20日），透过华为会员中心兑换；该公司也将以先到先得的方式送出Sound X音箱。 其他的赠品包括免费享用Huawei Video、 Huawei Book和50GB云端储存空间；另外，你也能享有Huawei ...

马来西亚互联网交易所（MyIX）驳斥马来西亚船东公会（MASA）指我国公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护的说法。MyIX主席周国兴指出，大马并未拥有符合科技巨擎用于维修海底电缆的船只。 根据《The Edge》报导，周国兴说，大马旗帜下没有一艘船只，可遵循国际电缆保护委员会（ICPC）建议的最佳方案。MyIX促请MASA提出证据证明，本地有哪家运输公司拥有属于我国旗帜下的DP2等级电缆维修船，同时这些公司未曾具备深海维修技术能力。 他说，DP2等级船只拥有附加水平，以在深海维修时的定位船只。出于安全考量及保险要求，电缆业者及投资者都会提出这项要求。 他也说，这不是本地对垒外国的问题。若有本地公司能提供符合安全、配备及竞争力要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业，但是目前我国并没有任何一艘DP2等级的船只。 周国兴也对近期政府撤销允许外国船只负责海底电缆维修工程一事表示担忧，认为这将会是我国数码建设带来风险，令我国作为投资基建地点的吸引力下降。 针对MASA声称电讯公司可轻易为外国船只申请豁免权一事，他回应说，主要原因来自MASA迟缓。他续说，MASA成员在过去3年里在延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL）已导致长达75天的迟缓。 在交通部长拿督斯里魏家祥博士撤销海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免的前一个月，周国兴曾赞扬交通部豁免外国船只在我国海底维修电缆工程。他说，交通部是致力于提升我国竞争力的无名英雄，吸引全球科技业者前来我国，并提供国外投资者在我国投资网络的保证。 成立于2006年的MyIX为本地互联网服务提供商（ISP）联盟，主要增进彼此的连接。当中成员代表来自AIMS数据中心、天地通、Digi、明讯、马电讯及Time Dotcom。MyIX国际成员则有Akamai、Amazon、Cloudflare、脸书、谷歌、华为、微软、Netflix、腾讯及Yahoo。 政府取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，包括脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）在内的科技巨头都表示相当关注此事，并提呈备忘录敦促首相丹斯里慕尤丁调查取消沿海贸易政策豁免。因为它不仅影响了数百万依赖网络谋生的国民，政府各个部门也会受到影响。 据报导，其中一家科技巨擘消息指，交通部或会审查我国的电缆投资。另一方面，据马来西亚数码经济机构（MDEC）报告提及，由于在马来西亚领海和专属经济区进行海底电缆维修，许可延误每年累计近100天。 沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程是由前朝希盟政府推动。在马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部支持下，修复海底电缆的外国船只于2019年4月起，享有在我国海域停泊的豁免权。 交通部前部长陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 但MASA最近声称，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。其中，新加坡公司在豁免期间耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 【图片来源】

随着交通部长魏家祥宣布，政府将取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，引起不少科技行业的关注，表示此举可能会影响我国的网速和质量。 为此，马来西亚船东公会（MASA）主席拿督阿都哈克最近表示，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。 阿都哈克告诉媒体，MASA希望恢复原本的政策，采取像其他国家目前的做法，如此将有望建立一个由多个不同的维修与供应服务商组成的公平竞争机制。 据悉，在全球50艘合格和认证的电缆船中，马来西亚公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护。 新加坡公司在豁免期垄断维修工作 阿都哈克说，前交长陆兆福于去年4月1日发出沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程，惟政府已在今年11月15日撤销豁免。 “沿海贸易政策豁免期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，这与鼓励公平竞争的意愿背道而驰。” 陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 他说，经马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部的支持下，2019年4月，修复海底电缆的外国船只享有停泊在我国海域的豁免权，并希望能把维修时间减至14天。 针对一些人担心撤销豁免将使网络速度和服务变慢或受干扰，阿都哈克则表示，在豁免期间，新加坡公司耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 当被询及电信公司的投资时，他则补充他无权回答该问题，并表示要由政策制定者来解决这个问题；同时强调，MASA希望在海底电缆维修工程方面鼓励更多的竞争。 他解释，若电信公司需要维修又没有船只时，当局及交通部只需2至3天的时间，就能得知是否有马来西亚船只可以进行此项工作。 阿都哈克表示，由于受维护区域的约束，沿海政策不会对维修成本产生影响，因为价格是由区域之间的竞争驱动的，取消豁免将有助于刺激竞争。 https://youtu.be/dKMtgTS22Kk 马来西亚有合适的船只吗？ 据了解，我国目前只有一艘DP1等级的船只，并没有科技或电信企业所需的DP2等级的电缆维修船。 同时，魏家祥也向脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）解释，并表明有了eDSL后，外国船只的豁免申请程序，将从30个工作日缩短到5个工作日。 但其中一家科技巨头告诉他，他们可能会审查在马来西亚的电缆投资，而缺乏DP2船只则是主要的因素之一。 ...

大马Realme（Realme Malaysia）发布智能电视机，共有43寸和32寸两种版本，它运行于谷歌Android TV操作系统，不过目前尚未公布开卖时间。 售价 Realme智能电视机（43寸）售价为1499令吉，而32寸版的售价则是899令吉；在Realme 人工智能物联网（AIoT）发布会上，这两台智能电视机被列为即将上市，有兴趣购买的民众，可能需要等一等，看起来它可能会在双12购物节后开卖。 硬件规格 Realme智能电视机配备无边框超亮LED屏幕和Chroma Boost引擎；43寸版支持全高清（分辨率为1920x1080），而32寸版则支持高清（分辨率为1366x768）；它们都搭载MediaTek 64-bit四核处理器、ARM Cortex A53和Mali-470 MP3 GPU。 这款智能电视机采用24W四扬声器组合，当中包括一对扬声器和高频扬声器，支持杜比音效；因为它运行于Android TV，所以你可以在智能电视机的谷歌应用商店下载各种应用程序。 另外，Realme智能电视机也配备谷歌助理和Google Cast，用户能使用Google Cast将内容从移动设备推送到大屏幕；智能遥控器上还有专用Prime Video、Netflix和YouTube按键。 ...

通常我们在使用Google Docs打开PDF文档时，都会发现文件里的图片和资料会“跑位”；最近，谷歌（Google）也通过几项更新，让用户能更好地转换PDF文档。 三个方面改进 来源：Google Google正在进行三项更新，好让PDF能更好地转换为Google Docs： 导入图像：包括图片和图片相关的文字内容文字样式与格式：如导入下划线、斜体、背景色和更多字体导入版面：包括多列布局，自定义页面大小，带边框的表格，以及改进的内容排序 谷歌写道，以上功能在没有管理员控制的情况下，也会自行启动；您也可以点击这里，以了解如何将PDF或图片文件转换成文字档案。 目前，您可以通过以下方式，将PDF、JPEG、PNG或GIF档案转换成Google Docs： 开启Google Drive后，选取所需文件并单点滑鼠右键，然后点击“使用Google Docs打开（Open With Google Docs）”。 但所开启的文件，通常都会与原档有差别，看起来也会比较混乱（如上图所示）。 Google Docs目前已经推出上述的新功能，但G Suite ...

华为（Huawei）上周证实，将所有荣耀（Honor）业务资产出售给深圳市智信新信息技术有限公司（Shenzhen Zhixin New Information Technology）这个新财团。 受美国政府制裁的影响，荣耀这个以年轻人为主的智能手机品牌也面临巨大压力，不得已才作出这项决定。 据路透社报导，华为创始人任正非在华为员工论坛上分享的一篇文章中提及，一旦“离婚”后，荣耀应该要做华为最强的竞争对手；他说，打倒华为应该成为荣耀自我激励的口号。 任正非表示：“美国对华为一波又一波的严厉制裁，使我们终于明白，某些美国政客想打死我们，而不是纠正我们。” 华为创始人任正非 他表示，尽管华为可以克服困难，但随着销售渠道减少，荣耀全球代理商和分销商中的数百万人将会失业。 他说：“我们不因自己受难，而要拖无辜的人下水。” 根据Canalys数据显示，荣耀品牌智能手机占华为2020年第三季度销量26%，同等于5170万部智能手机；除了智能手机，荣耀还生产笔记本电脑、可穿戴设备和智能物联网设备如智能电视。 随着华为放弃对荣耀的拥有权，荣耀有望重新获得包括谷歌移动服务在内的美国公司的软件和服务的正式使用权；荣耀作为一个完全独立的品牌，可能会生产采用高通和联发科芯片的新款5G智能手机。 不过，荣耀需要多久才能完成过渡还有待观察，毕竟荣耀当前的供应链，从制造到分销都与华为紧密相关。这也是由超过30家荣耀代理商和经销商组成的新财团，所要面对艰巨的任务，还需要说服美国当局，脱离了华为的荣耀，不会对美国国家安全构成威胁。 随着美国政权变更，对华为的限制有望可以逐步放宽；最近有报导指出，高通已获准向华为出售部分手机芯片，但不包括5G。三星显示器也获得美国政府许可，可以向华为供应面板。更有趣的是，华为和荣耀的笔记本电脑业务未受影响，因为他们可以继续生产预装Microsoft Windows的英特尔（Intel）和AMD机器。 【资料来源】