在上个星期六（7日），我们曾报导，一触即通电子钱包（Touch ’n Go eWallet）应用程序在毫无预警的情况下在苹果App Store下架，庆幸的是，所有已安装该应用程序的用户无需担心，大家还是可以照常使用。 但是，如果你不小心卸载了该应用程序，而且又是苹果iOS用户可以怎么办呢？还可以找回它吗？答案是“可以”！ 尽管在苹果App Store搜索失败，这里的TNG eWallet重新安装指南或许可以帮到你。 如果你以前曾在iPhone下载过TNG eWallet应用程序，你就有办法在苹果设备找回它。 虽然它是一个免费的应用程序，你依旧可以在App Store的购买历史（Purchased History）找到它。 如何从App Store购买历史中重新安装TNG eWallet 你可以开启App Store，点击屏幕右上方的个人资料，然后再点击“已购买”（Purchased）即可。 在这里，你可以搜索到以前曾卸载的应用程序，请注意，你必须搜索“Touch”，而不是“TNG”。 ...
稍早前，Setel公司预告将推出一款苹果手表（Apple Watch）的应用程序，让iPhone用户透过Apple Watch支付添油费。 如今，该应用程序已经开放使用，以下是我们的同事亚历山大（Alexannder Wong）亲身使用的体验。 如何获得Apple Watch版的Setel App 如果要使用该应用程序，你将Setel应用程序更新至最新版本，Apple Watch App应该会自动安装。 若无法在手表上找不到Setel应用程序，你需要在iPhone上的Apple Watch应用程序，手动检查它是否已经安装，同时需要确保“在Apple Watch上显示应用程序”（Show App on Apple Watch）；根据Setel的说法，该应用程序支持Apple Watch Series ...
一触即通电子钱包（Touch ’n Go eWallet）目前无法在苹果（Apple）iOS平台下载，在撰写本文时，该应用程序没有被列在苹果应用商店（Apple App Store）中，这将会影响想在iPhone下载该应用程序的用户。 如果你在苹果App Store搜寻“TNG eWallet”，你只会搜寻到Boost电子钱包，若点击iOS设备的直接链接进行下载，你则会看到“应用程序不适用——该应用程序目前在你的国家或地区无法使用。”（App Not Available – The app is currently not available in your ...
一直有人认为，相比iOS，安卓生态系统更有优势，因为安卓用户能侧载应用程序；不过，在Android 13推出后，用户要这样做将会变得更困难。为了保护用户，Android 13对侧载应用程序会实施新的限制，这些被侧载的应用程序将无法使用你手机上的“无障碍服务”（ Accessibility API）。 顾名思义，由谷歌（Google）设计的“无障碍服务”，实际上旨在为残疾用户提供帮助，让他们也能顺利使用应用程序。它也是一个相当强大的API，用户在下载应用程序时，能设定许多管理权限，如查看和控制屏幕，以及在手机上查看和执行操作。 这对于像TalkBack这样的应用程序来说是很好的，它可以读取屏幕，使视力受损的人仍然可以使用他们的设备，不过，当侧载的应用程序获得这种特权时，实际上是相当危险的。 正如Esper公司的米沙拉曼（Mishaal Rahman）所解释的那样，一般情况下，当任何想要使用“无障碍服务”的应用程序，在能够被列入谷歌应用商店之前，都需要经过一系列的环节。 例如，如果应用程序开发人员希望他们的应用程序，能在Android 12设备上使用“无障碍服务”，就需要填写谷歌提供的许可申报表，在其应用程序中向用户披露使用“无障碍服务”，以及要求用户批准使用“无障碍服务”的原因。 只有真正的无障碍工具才能避开这些严格的限制。另外，通过让用户侧载他们的应用程序，坏人可在不需要通过谷歌的严格要求下，获得使用“无障碍服务”的机会。 在Android 13系统中，如果你侧载应用程序，并要求访问“无障碍服务”，你会看到一个弹出式对话框，说明相关应用程序的辅助功能服务受到限制，为了你的安全，目前不可用。 需要注意的是，这不会涵盖所有侧载应用程序，因为来自合法来源的应用程序，如F-Droid不会受到影响，只有从APK文件安装的应用程序会受到限制，这些文件被系统视为不安全。 该限制是针对任何带有恶意软件的假应用程序，防止它们能够读取你的屏幕，以及阻止它们窃取你的个人资料，如密码、电子邮件和个人数据。考虑到骗子利用假的应用程序来锁定受害者，这些新的限制也许是最好的办法。 https://www.youtube.com/watch?v=KvqvcmnE7mU 这只是谷歌对“无障碍服务”所作的最新调整。几周前，谷歌调整了一些政策，指出远程通话录音应用程序不再被允许滥用“无障碍服务”，来进行通话录音功能，该服务应该只用于帮助残疾用户。 【资料来源】
YouTube Go是在2016年推出，我们办公室里的一些同事就是它的粉丝。它是YouTube应用程序的轻量级版本，有助于节省在播放和观赏视频所需要的数据。然而，谷歌（Google）现在宣布，他们将于今年8月关闭停用YouTube Go应用程序。 根据谷歌的贴文，当他们在2016年推出YouTube Go时，它是为那些连接性、数据价格和低端设备，阻碍了他们在主要YouTube应用中提供最佳体验的地方的观众而设计的。 后来，谷歌和YouTube改善常规的YouTube应用程序，现在它能满足使用入门级设备和移动网络较慢的用户的需求。YouTube表示，他们还构建了额外的用户控件，以帮助拥有有限数据的用户减少移动数据的使用。 使用主要的YouTube应用程序，YouTube Go用户将能够参与创作和社区，并能获得全面改进的用户体验。感谢我们的YouTube Go用户——我们很高兴欢迎你们加入主要的YouTube应用程序社区！”—— 梅根（Meaghan），Team YouTube 事实上，当你切换到主要的YouTube应用程序后，你将获得大量生活质量的变化，YouTube Go无法带给你这些变化，这包括你能留言、发布和创建内容，以及在应用程序上使用黑暗模式主题。 可是，没有消息指出他们是否计划采用YouTube Go应用程序的本地视频共享功能，该功能允许用户通过Wi-Fi Direct与附近的用户分享已下载的视频。 YouTube Go应用程序的分享视频功能 谷歌计划停止其产品和服务的“精简模式”版本（lite mode），而YouTube ...
随着开斋节到来，PLUS大道公司预计期间每天会有超过200万的车流量；在首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，两个周末4天免过路费及高达50%过路费折扣后，估计会有更多车辆会在南北大道上行驶，因为这是多数家庭在2年的行动限制令后，首次返乡过节。 为了获得更安全、顺畅的旅程体验，这里有几个给大道使用者的小贴士。 使用 RFID 让旅程更顺畅 以防你不知道，自今年1月15日起，PLUS大道公司已在南北大道所有的收费站部署了部署了RFID。 这将会提供一个更顺畅的旅程，因为你无需担心忘记为Touch 'n Go 卡充值或更换 SmartTAG 设备上的电池。RFID也是政府计划到2025年实现无障碍多车道自由流通 (MLFF) 高速公路体验的第一步。 为获得无忧体验，建议RFID用户在开始旅程前确保 TNG 电子钱包中有足够的余额，同时也建议使用你的借记卡或信用卡启用自动充值功能。 进入车道时，记得将车速保持在每小时20公里的车速，以获得更高的成功率。如果你在收费站遇到问题，PLUS会在繁忙的节日期间部署更多人员来协助客户。 RFID标签的售价为35令吉，该价格由管理RFID支付系统的公司Touch'n Go设定。 ...
多家科技巨头遭冒充执法机构和人员的骇客欺骗，并提供了部分用户数据；随后，骇客用这些数据骚扰、勒索和性勒索这些用户，其中还包括未成年用户！ 据《彭博社》报导，几乎所有社交媒体和通讯工具主要科技公司都纷纷“中招”，为骇客提供数据的公司包括苹果、谷歌、推特、Snap、Meta和 Discord。 据悉，骇客集团是通过入侵外国执法机构的电邮系统，并以“紧急数据要求”这些科技巨头提供特定用户的帐户详细信息，例如姓名、IP 地址、实际地址、电子邮件详细信息等。 确实，真正的执法机构有时会提出这些要求，因为当局可以在涉及自杀、谋杀、绑架等的案件中使用这些信息。 而科技公司通常也会出于善意遵守这些要求，但是当这些敏感信息落入骇客手中，它们就会成为一个问题。 骇客用通过这些虚假法律请求获得的信息侵入受害者的在线账户，或者有时与女性和未成年人交朋友并索取露骨照片。 如果他们不遵守，这些骇客将通过“监控攻击（swatting）”或“发布个人私密文件（doxxing）”的方式对受害者来进行骚扰。 在一些案例中，骇客强迫受害者将自己的名字刻在皮肤上，然后再将其图分享像到其他地方。 美国参议员罗恩怀登表示：“让我感到特别担心的是，假冒的紧急命令可能来自受到影响的外国执法机构，然后被用来针对弱势及个人。” “没有人希望科技公司在某人的安全受到威胁时，拒绝合法的紧急请求，但目前的系统有明显的弱点，需要加以解决。” 美国联邦执法机构目前正与行业调查人员就该问题展开合作；随后Discord也表示，他们会验证所有紧急法律请求。 而脸书则表示他们会审查每个数据请求的“法律充分性”，并拥有许多先进的系统来验证法律请求和检测滥用行为。 同时，谷歌回应《彭博社》表示，他们去年首次发现冒充执法的不法份子提出虚假请求，并就此事与有关当局联系。 谷歌发言人表示：“2021年，我们发现了一个冒充合法政府官员的恶意行为者的欺诈性数据请求。我们很快确定了一个负责人，并通知了执法部门。” “我们正在积极与执法部门和行业内的其他人合作，以检测和防止非法的数据请求。” 很遗憾看到用户数据可以如此轻易地被泄露，但在这些公司的辩护中，紧急数据请求通常对当局在危及生命的现实情况下有所帮助。 然而，鉴于黑客的这种新策略，世界各地的当局将需要开始改善自身的网络安全，而科技公司本身应该实施某种形式的确认回调政策；通过这种方式，他们可以防止更多假冒的法律请求，以避免用户数据被泄露。 【来源，图片来源】
【更新】根据南北大道的说法，所有驾驶者在促销期间离开大道才会被计算为免过路费，这意味着，倘若提前进入大道，但在优惠期内离开，你还是可以享受免过路费。 “在封闭式收费系统的大道或（城市间的大道），当驾驶者在特定时间内通过收费站离开大道时，即可以享有免过路费的优惠。”——南北大道有限公司（PLUS Malaysia Berhad） 首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，在即将来临的佳节，30条大道将免过路费和享有折扣，如果你计划利用南北大道出行，以下是你需要知道的4件事。 南北大道免过路费仅提供4天 正如首相宣布，免过路费优惠仅适用于周六和周日。 4月30日（星期六）凌晨12时01分至5月1日（星期日）晚上11时59分5月7日（星期六）凌晨12时01分至5月8日（星期日）晚上11时59分 如果驾驶者想获得免过路费的优惠，务必在免过路费期间离开大道。 还是需要使用TNG Card、SmartTAG和RFID 虽然在优惠期间提供免过路费，但收费站栏杆依旧会运作，驾驶者需要和平时一样通过收费站，这意味着你需要点击触即通卡、SmartTAG和RFID。 与以往一样，你必须使用相同支付方式出入南北大道，如果用RFID进入，离开时请用相同的RFID，如果无法在优惠限期内离开，你就必须支付过路费。 为了安全起见，如果你是使用RFID，务必在出行前请确保一触即通卡或电子钱包拥有足够的余额。 在优惠时限内离开收费站即可免过路费 图片来源： MalayMail 如前所述，你必须在促销期间离开南北大道收费站才能享有免过路费。这意味着如果优惠截止时间后离开，将更据车辆级别被征收过路费。 如果你因为交通拥挤或延误不能按时抵达最终收费站，你可在优惠期最后一天晚上11时59分之前在最靠近的收费站离开，然后再次进入大道，至少前半段行程是免费，你只需支付剩余的过路费。 同样，如果你在优惠期开始前进入大道，你也可以在截止时间前离开大道并再次进入，即可享有剩余行程的免过路费。 为了让行程更顺畅，最好使用导航应用程序，例如Waze和谷歌地图，以获得最新情况。 ...
开斋节即将来临，南北大道公司（PLUS）预计，届时将有超过200万辆汽车驶入南北大道，为了让行程更顺畅以及减少交通拥堵，该公司发布了4月29日至5日9日的开斋节出行时间表（Travel Time Advisory）。 2022年开斋节期间 PLUS的建议出行时间表 离开巴生谷最佳时间（4月29日至5月2日） 如果你从吉隆坡和雪兰莪前往玻璃市、吉打、霹雳（北部）和柔佛，建议早上10时前出发，如果你要前往其他州属，该公司建议下午1时后出发。 返回巴生谷的最佳时间（5月5日至5月9日） 如果你要返回巴生谷可以在早上9时前出发，这适用于所有州属，包括玻璃市、吉打、槟城、霹雳（北部）和柔佛。 根据南北大道的说法，建议出行时间表的目的是分配和规划主要大道路段、收费站和休息区同时进入的交通，以减少拥堵。 它是根据以往佳节和长周末的旅行模式进行规划，以协助道路使用者在佳节旅行期间拥有最佳旅途体验。 南北大道公司首席营运长拿督扎卡里亚指出，由于这是实施行动限制令（MCO）两年后，大马人首次获准返乡欢庆佳节。 “我们预计迎来大约200万辆汽车，与目前每日160万辆相比，增加高达25%，因此的，道路使用者需要做好交通拥挤和延长行程的心理准备。” 他说：“我们建议大家回乡或者回到都门可以遵守旅行时间咨询时间表。” 他强调，如果不参考该时间表，恐怕会比预期耗费更多的时间。 当局建议道路使用者使用应用程序，例如PLUS应用程序（安卓/iOS）、Waze或谷歌地图，以 更好规划行程，另外还可通过推特官方账号、应用程序、热线（1800-88-0000），以获取最新消息。 南北大道的额外现场支援 由于开斋节期间驶入的车辆激增，当局安排了1500名工作人员，以提高所有收费站的效率，这旨在减少全国94个收费站的1100条车道的交通拥挤。 扎卡里亚还说，额外现场支援的工作人员将驻守在收费站车道，以确保顺利和无缝行驶，在出现收费问题可及时给予协助。 ...
【4月24日上午12时15分更新】*原来eAduan不是一个新的应用程序，而是陆路交通局应用程序中的一个新分类，唯目前仅适用于安卓系统。 大马陆路交通局（JPJ）高级执法组主任拿督洛曼加曼宣布，现在，民众可通过eAduan@JPJ应用程序来举报交通违规者。 不得不提，虽然这是非常不错的举措，尤其是在佳节出行前，但我并没有找不到这个具体的应用程序。 根据洛曼加曼的说法，该应用程序可让民众上传交通违规的图片、视频、地点和时间，为了方便警方调查，投诉者必须清楚注明时间地点，以及上载图片或视频，我尝试在iOS应用程序商店寻找“eAduan@JPJ”应用程序，我仅找到八打灵再也市政厅（MBPJ）的eAduan应用程序。 根据汽车资讯网Paul Tan指出，民众只能通过谷歌Play商店下载，但我在该平台也是很难找到它。 我只有找到类似于陆路交通局的应用程序，这是一个非官方的APK文件，早在2019年发布，绝对不是官方的应用程序。 洛曼加曼还说 ，为了方便在应用程序上注册，民众必须在官网（jpj.gov.my）获得公共ID，为了方便定位追踪，还需要激活全球定位系统（GPS）。 这种情况确实令人感到困惑，我想也许可在官网找到应用程序，但遗憾的是，官网站却指引至JPJ info应用程序（苹果iOS/安卓）。 根据陆路交通局的消息，民众可通过eBid购买车牌号码、检查交通罚单、检查驾驶考试成绩以及其他事项，但举报交通违规不是选项之一。 到底还有什么方法呢？ 如果你想在网上举报交通违规者，你可以通过执法机构廉正委员会（Enforcement Agency Integrity Commission）举报。 虽然不是一个方便的平台，但总比没有好，然而，这是整个过程有点繁琐，还有许多不同的栏目需要输入和挑选。 我建议大家填写所有资料 ，尤其是洛曼加曼提及的违规时间、地点、视频和照片，虽然该平台没有可上传视频的地方，还是可上传小于8MB的文件。 ...
