据iPhoneSoft的消息指出，苹果（Apple）今年可能会放弃对三款经典iPhone机型的更新，该消息也与去年11月份的报导一致，报导指，iPhone 6S，iPhone 6S Plus和iPhone SE 将不会获得今年的iOS 15更新。 来自法国的iPhoneSoft称，其消息来源是可信的，因为该消息是来自苹果内部的一名开发人员；它说（通过谷歌翻译）： 以下是明年6月进行iOS 15测试版的第一份苹果设备名单，是我们从苹果开发者的朋友那里收集到的，他们是在该计划下工作的苹果员工。 如果信息正确，则意味着iOS 15将与以下设备兼容： 2021 iPhone 系列iPhone 12 Pro MaxiPhone 12 ProiPhone ...
据悉，苹果（Apple）已经开始着手研发可折叠式的iPhone；根据《彭博社》（Bloomberg）报导，这家总部位于库比蒂诺的公司正在为可折叠原型机进行内部测试。 该报导指出，苹果目前仍处于开发的最早阶段，最终的产品可能还要在数年后，才能推出市场。 另一方面，苹果正在测试的可折叠屏幕与三星类似，屏幕后面的电子组件还有隐形铰链，相比之下，与微软的Surface Duo不同，微软研发的是与屏幕面板隔开的可见铰链。 根据报导所述的原型机，似乎与摩托罗拉Razr和三星Galaxy Z Flip相似；还有，苹果可折叠屏幕可以伸展至iPhone 12 Pro Max的大小，不过，苹果目前还未确定可折叠屏幕的实际尺寸。 若上述报导属实，那么苹果将加入制造可折叠手机的行列，但三星、华为和摩托罗拉等竞争对手比苹果占据更多优势；毕竟三星自2019年起已经发布几款可折叠手机，其中包括Galaxy Z Flip和Galaxy Z Fold 2。 华为的可折叠手机也逐步跃进，在去年初推出第二代折叠手机手机Mate Xs，但是，这家中国公司采取不同的方法，创造了一个可在设备外部折叠的屏幕，而不是Galaxy Fold的内部折叠。 Oppo在2020年11月举办Inno ...
你正在使用2016年的MacBook Pro 13吗？苹果（Apple）宣布，延长屏幕背光灯服务计划（display backlight service program）。 这项服务计划是第一手购买的日期开始，共5年，值得一提的是，当中包含大马用户在内。 在两年前，苹果承认屏幕背光灯问题，该问题影响部分在2016年10月至2018年2月购买MacBook Pro 13的用户，客户可以把有瑕疵的设备送到临近的苹果授权服务提供商位进行免费维修。 资料来源：ifixit 根据ifixit报导，上述问题是由一条柔性的电缆引起，反复打开和关闭屏幕可能会导致电缆磨损和破裂，不幸的是，该电缆是屏幕的一部分，所以解决方案就是更换整个屏幕。 在2018年的机型上，“柔性门”（flexgate）问题可以更换一条长2毫米的新电缆来解决。 该服务计划包涵2个和4个Thunderbolt 3端口的MacBook Pro（2016），用户可透过点击屏幕左上角的苹果标志并选择“关于这台Mac”（About this Mac）了解自己使用的版本。 根据最新更新，这项服务计划是从供原购买日期后最长5年；或者计划开始日期后3年，以时间较长者为准。 请注意，如果MacBook出现其他问题可能会影响维修，那么相关的问题必须先解决，用户还有可能要支付额外维修费；若之前已支付费用维修相同背光问题，你可以联系苹果要求退款。 ...
根据《彭博社》（Bloomberg）报导，苹果（Apple）正在计划在今年对iMac进行重新设计，这可能是自2021年以来，最重要的产品改版，它将类似于Pro Display XDR。 与Pro Display XDR一样，新机型将对屏幕周围厚黑色边框进行“瘦身”，还摆脱底部的大块金属，并拥有一个平坦的背部，不再有现在iMac的弧形背部。 它将采用苹果自家下一代的Mac处理器，M1芯片是首次亮相在MacBook Air、MacBook Pro和Mac mini。 苹果还计划在今年推出两个版本来取代现有21.5寸和27寸机型，若要更接近Pro Display XDR的外观，它可能还会配备可调节的旋转支架，让屏幕横向和纵向之间移动。 资料来源：Wikimedia 目前一系列配备视网膜显示屏（Retina）的iMac机型，保留2012年iMac Slim的设计；最新的iMac专注与提高速度，改进网络摄像头，还有增加一个纳米纹理哑光涂层的选项。 此外，苹果还在研发新两款的Mac Pro（苹果最强大的桌面电脑），但不配备屏幕；有一款Mac Pro是目前直接更新版，继续采用英特尔处理器，与2019年推出时的设计相同；第二个版本则是采用苹果自家处理器，尺寸不到当前Mac Pro一半。 ...
苹果公司（Apple）目前正在测试新的iOS 14.4系统更新，并在未来的某个时候推出这个适用于所有设备的系统。 在正式发布前，MacRumars 在第二次的iOS 14.4测试（beta）版中发现了一个代码，苹果将会透过该代码向用户推送新的警告信息，以显示用户的iPhone是否采用非原装相机，及相机是否已维修或已更换为售后组件。 来源：Apple 根据报告，系统将通过“设置”中的“常规”和“关于”，向用户推送“无法验证此iPhone是否为苹果原装相机”的警告；它还指出，该警告也可能会在短时间内作为通知，显示在手机锁定屏幕上，目前尚不清楚这是否适用于所有iPhone机型，还是仅限于iPhone 12机型。 虽然非原装相机的警告不会影响iPhone的功能，但我们可以想象的是，随着时间的推移，这样的警告会变得越来越令人讨厌。 当然，苹果也只是出于“温馨提醒”，建议用户将iPhone或其他设备带到授权的服务提供商处，以获取经官方认证的维修。 早前，如果手机检测到非原装屏幕或电池，也会推送类似的警告，虽然非原装屏幕不会影响iPhone运作，但对于非原装电池，苹果公司则会禁用iPhone的电池健康功能，并无法显示电池的最大剩余容量。 如果您的iPhone或其他苹果设备出现问题，可以点击这里，以查看邻近的授权服务商或联系在线支持。
苹果生态系统是目前最完整的生态系统之一，当然它的价格也昂贵，但苹果生态系统的无缝连接是它的主要卖点；所以，你怎样把所有设备连接在一起？或许，可能可以透过Kensington推出的最新产品StudioDock完成这件事。 StudioDock基本上是多合一的生产力扩展坞，你可以将iPad Pro（2018或更高版本）或iPad Air 2020安装到上面，同时为你的“整个苹果生态系统”充电。 不过，Kensington可能忘了MacBook，或者也许它不是手机生态系统的一部分，但你可以同时为iPad、iPhone、AirPods和Apple Watch充电。 “以纵向或横向模式将11英寸USB-C iPad Pro（2018 +）、iPad Air（2020+）或12.9英寸iPad Pro（2018+）装在设计精美的StudioDock™或从该设备拆除，以及通过强大的桌面体验来释放创造力；无需驱动程序。” iPad可以纵向或横向模式安装，还有两个无线充电器，它们的最大充电功率分别为7.5W和5W；若要为Apple Watch充电，你需要购买5W无线充电器，该充电器可以连接StudioDock。 当然，StudioDock还可以做很多事情，不仅仅是充电；StudioDock背面配有USB-A接口、Gigabit Ethernet和HDMI2.0接口；同时，它也具有USB-C接口（支持37.5W充电），比Apple 18W充电器快108％；另外，它有SD卡读卡器和3.5毫米耳机孔。 “将iPad与StudioDock™连接，以获得最大的效益；比起桌面电脑，理想的iPad扩展坞更能让你发挥创造力。” 这些结合在一起看起来不错和简约，苹果风格的外观应该可以吸引苹果粉丝；它有一个极简风格的铝制底座，你基本上能在底座上为AirPods ...
配合农历新年到来，您可能想要添购一些以牛年为主题的东西，若您打算入手Apple AirPods Pro无线耳机，又怎能错过充电盒上刻有牛年图案的限量版AirPods Pro呢？ 苹果（Apple）在中国、香港、新加坡、台湾和马来西亚等多个亚洲国家和地区，推出了以春节为主题的AirPods Pro，值得一提的是，限量版无线耳机的价格为1099令吉，与普通AirPods Pro的价格相同。 这个限量版无线耳机的充电盒上有个牛头标志，它的头部还有另一只可爱的牛弹出来，寓意为“牛上加牛”（香港和台湾解释为“好上加好”），周围也有许多星星围绕着它们。 另外，限量版AirPods Pro包装盒侧面也有相同图案，却以更有喜庆感的红色为主。 当然，如果不喜欢牛头的设计，您也可以免费在充电盒刻上自己的设计，苹果提醒用户可以使用镌刻服务来混合表情符号、文字、和数字等元素，以打造专属的AirPods Pro。 您能点击这里以购买限量版AirPods，但苹果限制订购数量，每次订购为2个AirPods；另外，苹果还推出了一个春节页面，为用户推荐各种充满农历新年气息的产品，如红色的iPhone 12、红色和橙色的手机壳、以及红色的Apple Watch表带等。 但如果你愿意多等一段时间，有传言称下一代AirPods Pro可能会有两种尺寸；苹果也可能正在研究如何取消AirPods上的 "长柄"设计，但我们只能拭目以待了。 [ 资料来源, ...
随着苹果（Apple）宣布，最新iPhone 12包装不包含充电器时，引起各界人士的关注；尽管三星（Samsung）曾经“嘲笑”苹果，但是，有传言指出，三星与小米（Xiaomi）等其他公司会效仿 此举。 但根据报导，苹果正在计划使用氮化镓（GaN）技术的USB-C充电器，充电器的体积会更小更轻便。 近年，GaN充电器越来越普遍，如果你有兴趣，其实可以从第三方品牌挑选其中一款的充电器（尤其是你在使用iPhone12，并想要快速充电）。 基本上，GaN充电器比起常规的硅充电器体积更小，所使用材料能够随着时间传导更高电压。 无论如何 ，苹果公司可能在今年发布GaN USB-C充电器，根据Digitimes指出，预计纳维达斯半导体（Navitas Semiconductor）将会收到苹果的充电器的订单，此外，作为回报，苹果芯片合作伙伴台积电（TSMC）将为纳维达斯提供GaN芯片。 为什么？ 有关报导并未提供有关苹果为什么要这么做的详细讯息，但是，GaN充电器的举动无疑是个合理的决定；GaN充电器因外形小巧，充电器速度快将会变得越来越普遍，与其把市场给予Aukey或Ugreen等，不如苹果或三星等大公司自己把握机会。 同时，来自知名苹果分析师郭明?（Ming Chi Kuo）可靠消息，苹果将在今年推出两个至三个新的充电器，或许他指的就是GaN充电器；同时，苹果目前的充电器，如96W USB-C充电器，适用于苹果MacBook Pro。 GaN充电器（例如这个）可以更轻松充电，体积小巧方便以及更简约和小型的包装。 我非常确定的是，任何在苹果品牌下的GaN充电器的价格不菲；基本上，USB-C至Lightning充电线在大马苹果官网上，售价是99令吉，用户还需要购买99令吉20Ww USB-C充电器。 ...
由于苹果的两个主要供应商正面对审查，因此包括iPhone 12在内的新手机在未来几个月可能会出现缺货的情况；据Digitimes报导，由于这两家供应商违反当地的劳工法规，导致苹果采取严厉行动。 据彭博社11月的报导，苹果第二大供应商和硕（Pegatron）因不遵守当地的劳工法规而遭到苹果审查；这意味着在问题解决前，该供应商将不会从苹果公司获得任何新合同。 和硕已承认违规行为发生在位于中国东部的上海和昆山厂区，称该公司为一项学生工计划伪造了文件；根据该计划，学生工上夜班、加班和从事与专业无关的工作，所有这些做法都不符合当地法规。 报导称，和硕和个人为了掩盖这些违规行为，采取了 “非常手段”；该供应商声称，在发现违规后，便立即采取行动，将学生工撤离生产线，并安排他们返回家中或学校，并给予适当补偿。 和硕的学生工计划并非首次陷入争议，《2013年中国劳工观察》曾发布报告，指称和硕上海工厂存在未支付加班费，以及少付学生工工资的情况。 来源: Malay Mail 另外，苹果供应商的麻烦不仅限于中国，最近，在印度南部卡纳塔克邦的一家iPhone组装厂发生了骚乱，该厂由另一家供应商纬创资信经营。 据悉，因遭到欠薪而愤怒的合同工人于12月12日毁坏了财产、装备和iPhone，导致纬创损失数百万美元，被迫关闭工厂。 事发后，苹果公司表示他们已启动了独立审查程序，并发现纬创公司没有实施适当的工时管理流程，导致工人在10月和11月的工资延迟支付。 苹果公司进行了调查，发现该工厂的夜班工人曾抱怨说，他们没有得到公司承诺的报酬。因此，苹果已禁止纬创公司接受任何新业务，直到它能保证员工得到合理的待遇。 同时，纬创公司也对这些问题感到遗憾，并向工人道歉，该公司承诺将改进和加强对劳工和薪酬的管理流程，并解雇了一名负责印度业务的高管。 我们快速浏览苹果的官方网店后发现，iPhone 12系列的所有型号仍然有库存，也就是说，如果您想入手一台新iPhone，一定要在苹果供应链问题影响到国内库存前就下单。 目前，如果您想入手iPhone 12 Pro，预计将会在两到三周内发货；如果你在网上订购iPhone 12 ...
苹果公司（Apple）主要因制造智能手机、平板电脑、耳机和笔电而闻名，不过据路透社报导，该公司可能会在2024年扩大生产线，制造电动车；据了解，他们正在开发自动驾驶系统和突破性电池技术。 苹果公司已经涉足制造汽车领域一段时间，自从2015年开始设计自己的汽车以来，他们的制造过程就一直很曲折。 但直至2016年，该项目的规模大幅缩水，苹果团队重新将精力集中在制作可以授权给汽车制造商的软件上；就在去年，苹果汽车团队解雇了大约200人。 尽管存在这些因素，但知情人士表示，苹果可能正在为大众市场制造个人汽车；这与谷歌的母公司Alphabet Inc形成鲜明的对比，他们旗下的Waymo推出自动驾驶技术，并且在亚利桑那州的凤凰城推出无人驾驶出租车服务“Waymo One”。 曾经看过苹果电池设计的消息人士表示，苹果公司的战略中心原则是开发一种新的电池设计，该设计可以“彻底地”降低电池成本，同时增加汽车实际续航里程。 苹果计划采用独特的“单电池”设计，通过不将其分成离散的电池单元，可以将更多容量装配到整个电池单元中；这样一来，可以将更多的活性材料如磷酸铁锂（LFP）包装在内部；据说这种材料可以让汽车行驶更长的距离，并且不太可能过热，比传统的锂离子电池更安全。 据报导，苹果的汽车可能配备了多个LiDAR传感器，以探测不同的距离范围；“LiDAR（Light Detection and Ranging）是自动驾驶汽车的核心组件，这些传感器从物体上反射激光，以帮助汽车计算距离物体还有多远，以及物体是否在移动。 但是，还不能确定苹果将会交给哪家LiDAR传感器供应商负责，所以LiDAR传感器中的某些部分可能是苹果内部开发的；虽然苹果已为iPhone 12 Pro和iPad Pro设计LiDAR传感器，但是用在汽车上的LiDAR传感器，它的大小和续航里程都会有所不同。 苹果在制造汽车时，需要面对供应链的挑战，虽然该公司拥有雄厚资金，但部分要归功于它每年销售数亿种电子产品，不过制造汽车却从未包括在内。 苹果在汽车市场是个新手，所以它要面对的挑战是巨大的；为了让苹果获利，汽车制造商需要生产一定数量的汽车，即使是全球最有价值的汽车制造商特斯拉（Tesla），也花了17年才转亏为盈。 资料来源：Malay Mail ...
