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结束巴生谷“行程”后， Cyber​​truck现已北上到槟城展出；特斯拉宣布，这辆电动皮卡会在合您广场（Gurney Plaza）与车迷“见面”。 感兴趣的民众可从即日起至6月30日（周日），在合您广场参观Cybertruck，该购物中心的营业时间为早上10时至晚上10时。 特斯拉表示，民众无需预约即可往前参观，并且能在特定时段进到车内体验内饰。 值得注意的是，Cyber​​truck还会于7月2日（周二）至14日（周日），在皇后湾广场（Queensbay Mall）进行第二场槟城展示之旅。 相信有关注特斯拉的读者都已知道，Cyber​​truck不会在我国发售（除非你想驾驶基础系列车款），其中的原因众多，包括目前只有左侧驾驶 （LHD） 设置。 实际上，目前在我国展出的Cyber​​truck来自特斯拉得克萨斯超级工厂；在本地巡展只是配合早前登陆大马市场的Model 3和Model Y，向民众展示技术。 目前尚不清楚Cyber​​truck槟城之旅后的下个展出地点；相信特斯拉到时候会公布接下来的活动详情。 Cyber​​truck规格速览 特斯拉的电动皮卡共有三种型号，包括采用后轮驱动（RWD）设置的基本车型；但该车型会在2025年亮相，且规格表中仅提及部分规格。 这些规格包括百公里加速时间为6.7秒，最高时速为每小时180公里；特斯拉还表示，Cyber​​truck RWD的续航里程可达402公里，牵引力为3402公斤。 至于已经开卖的型号，则有配备两个电动引擎和全轮驱动（AWD）设置的中档车型。 特斯拉表示，Cyber​​truck ...

特斯拉预告，将会把Cyber​​truck带到槟城展出；该公司是在万达广场（1 Utama）展示活动结束后，公布这一消息。 特斯拉也在其Instragram限动发布这一消息，但该预告图片并未提及任何在槟城展出的日期和地点。 槟城是特斯拉的起点 特斯拉和槟城确实有些渊源，在赛城特斯拉中心启用前，槟城峇六拜早就有特斯拉金融共享服务中心。 该中心是于2017年成立，主要负责特斯拉在亚太地区和欧洲、中东和非洲地区的会计和财务事宜；当时，该中心的官方公司名称为Tesla Services Sdn. Bhd。 然而，该中心大约在2019年或2020年初关闭；虽然已经关闭，但Tesla Service Sdn Bhd仍继续出现在特斯拉公司的年度报告，直到2022财报，Tesla Sdn. Bhd才首次正式亮相。 此外，特斯拉不仅更改了在大马的子公司名称，还将其业务性质从金融服务改为汽车销售、维护和维修；并在2023年7月正式登陆我国，于同年11月交付首款电动车。 槟城或成为下一个重点市场 早在今年2月，特斯拉就宣布已在亚依淡的All Seasons Place，和峇都交湾的The ...

配合即将来临的哈芝节（Hari Raya Aidiladha），Gentari已在南北大道往森美兰路段启动多直流充电桩。 不得不提，当中还包括马石油（Petronas）芙蓉（往北方向）的充电桩，该充电器已于近一年前安装完毕。 Gentari还在新那旺（往南方向）安装了电池储能系统 （BESS） 辅助直流充电桩。 随着最新充电桩启动，你现在可以在南北大道（PLUS）芙蓉休息站和新那旺休息站（Senawang Layby ）找到Gentari 直流充电桩。 该新增的直流快速充电桩可帮助电动车车主解除续航焦虑，因为现在可在吉隆坡和马六甲之间为电池快速充电。 马石油芙蓉休息站（往南和北方向）直流充电桩 继两周前马石油在芙蓉休息站（往南方向）直流充电桩投入使用后，Gentari又在往北方向的休息站启动直流充，它配备了一个180kW的直流充电器和两个CCS2喷嘴。 该充电桩的价格为每千瓦时（kWh） 1令吉50仙，如果你是Gentari年度会员，每千瓦时只需要75仙，它可通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活。 新那旺休息站（往南和北方向）直流充电桩 对于需要往南行的电动车主，Gentari在新那旺（往南和北方向）设有电池储能系统，该直流充电桩最大功率可达150kW。 其中有两个Kempower直流装置，每个装置有两个CCS2喷嘴，因此这两个息站共有4个直流充电点。 ...

电动车主注意！DC Handal在西海岸大道（WCE）部署了新的充电站，位于该大道太平收费站（南下）；这也是该公司在这条新大道部署的第二个充电站，第一个充电站位于亚参爪哇收费站。 目前充电速度最快的充电桩 DC Handal在太平收费站部署的充电桩，可提供高达400kW的直流充电速度，是我国目前功率最高的充电桩；而这一殊荣之前属于云顶Shell Recharge充电中心，最高充电功率为360kW。 硬件方面，DC Handal再次采用Kempower卫星供电系统，包括一个液冷充电桩，以及3个标准充电桩。 据PlugShare分享的照片显示，4个充电桩能为800V架构的电动车提供高达400kW的直流充电功率，400V架构电动车则为220kW。 话虽如此，用户必须使用液冷充电桩，才能获得持续的高速充电；据Kempower规格表显示，标准充电桩只能维持10分钟的峰值500A电流额定值。 我国目前没有支持400kW充电功率的电动车 熟悉电车动的读者可能已经发现，我国目前尚未有支持400kW直流充电速度的电动车，而采用800V架构的Porsche Taycan也只能达到270kW；那为何DC Handal要部署这款充电桩呢？ 这是因为该充电设施具有动态电力共享功能，若4个充电桩同时被使用，400kW的配置将可为每个充电桩提供最多100kW的功率，这仍是相当不错的效果。 充电费率不变 虽然这是全马最快的新型400kW充电桩，但其充电费率仍保持不变，为每千瓦时1令吉50仙。 与其他DC Handal充电站类似，用户可通过2号和3号充电桩之间的支付终端，以信用卡或借记卡付款。 当然，你也能通过ChargEV或JomCharge应用程序支付充电费，以激活充电桩。

电动车主注意！吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）高级停车场的充电车位已重新开放，在P2地下停车场，共有20个车位。 已暂停服务6个月 脸书用户（Nazhri Zain）在大马电动车主俱乐部（MyEVOC） 社团分享一张截图并表示，阳光广场停车管理处是通过电邮向持有停车季卡的用户宣布，其高级停车场的充电车位已重新启用。 回顾一下，吉隆坡阳光广场高级停车场是于1月6日暂停提供充电车位，惟从未提及停用原因；考虑到暂停服务的时间较长，我们认为这可能与能源委员会等机构的批准有关。 充电器规格 如上所述，该停车场具有20个电动车交流充电器，支持高达22kW的充电速度。 需要注意的是，车主必须自备Type-2交流充电缆；尽管贴有Gentari的标志，但车主无需通过应用程序激活，只需插入充电缆即可。 高级停车场充电器免费 虽然高级停车场的费用比普通停车场高出10令吉，但车主无需支付任何额外费用即可免费充电；这意味若在该停车场充电，则无需担心每千瓦时或每分钟的充电费用。 相比之下，阳光广场P2和P3楼层的Gentari交流充电器费率为每分钟10仙，相当于每小时6令吉。 如果你会在该广场停留数小时，且遇上电动车低电量的情况，那高级停车场的充电车位会更划算。  需要注意的是，那里的普通停车场费率较高，特别是工作日；首小时的停车费为5令吉，随后每小时4令吉，没有上限。 但如果你在下午5时后进入该停车场，并且停留至隔天早上5时，最高费用为17令吉，尽管上述提到的每小时费用仍然适用。 对于周末和公共假期，首3小时的停车费为5令吉，随后则为每小时4令吉。

我国首个电动车品牌宝腾e.MAS的亮相，无疑是这几天的热门话题；但有眼尖的民众发现，宝腾在周三（12日）的新品牌发布会期间，错误标注东马州属名称，把沙巴和砂拉越的位置调转了。 错误的地图在网络上引起不少批评，许多人纷纷表示，作为国家级汽车品牌，竟然没有在重要的发布会前发现错误，且还在脸书进行直播。 对此，宝腾也于周四（13日）早上承认幻灯片中的错误，并为此道歉；以下为完整声明： “宝腾承认在发布会上错误标注了沙巴和砂拉越的位置；我们对此失误深感抱歉，并理解其对大马子民的敏感情绪。” “宝腾向来高度重视国家的团结和多样性，我们致力承诺尊重并平等地看待所有州属。” “我们对于造成的任何误解深表歉意，并感谢大众的任何反馈。” “宝腾将确保在未来的工作中更加谨慎，感谢您的理解和持续支持。” 总体而言，宝腾放眼是在今年年底前为e.MAS设立逾20家电动车经销店，截至目前已接获超过50份申请。 在周三的发布会上，宝腾宣布已任命17家经销商，其中一家位于沙巴亚庇。 宝腾是在分享目前的电动车充电基设时，错误标注沙巴和砂拉越的位置；目前，宝腾共有15个充电器（1 个交流电和14个直流电），而Smart则有22个充电器（13 个交流电和9个直流电）。 此外，宝腾e.MAS采用了更简洁的2D标志设计，但其车辆和展厅仍使用相同的宝腾标志；除了简洁的标志，宝腾电动车的后备箱盖右下方也会印有e.MAS标志。 据悉，宝腾e.MAS首款电动车代号为Proton GMA 01，预计在今年底亮相；且有消息称，该电动车将会以吉利Galaxy E5为原型。

特斯拉（Tesla）宣布在万达广场（1 Utama）展出Cyber​​truck时透露，将计划在The Gardens Mall部署超级充电站。 巴生谷第8个超级充电站 值得注意的是，特斯拉上周才在The Gardens Mall展出Cybetruck，如今就宣布在该购物中心部署充电站；话虽如此，该公司尚未透露新超级充电站的具体推出时间。 特斯拉区域总监Isabel Fan此前曾表示，今年第二季度内会在吉隆坡再增设两个超级充电站，因此，我们预计新充电站会在本月底投入使用。 The Gardens Mall是特斯拉继Pavilion KL和Bukit Jalil后，在吉隆坡部署的第3个超级充电站。 若算上Gamuda Cove Kuala Langat、IOI City ...

经过展延多时，交通部（MOT）终于公布将于2026年1月1日开始实施新的电动车路税计算架构 。 我们周二（4日）主要报导了有关电池动力电动车和氢燃料电池电动车的路税，但两轮摩哆又如何呢？ 目前，电动摩哆的路税结构没有变化，如果你还不晓得，让我们来为你揭开谜底。 电动摩哆道路税是多少？ 与电动车一样，电动摩哆的道路税同样取决于电动马达的输出功率，不过，计算结构比较简单。 另外，电动摩哆同样是在2025年12月31日前免路税，因此，你还有一年多的时间才需要为电动摩哆缴付路税。 市场现有的电动摩哆例子 我们理解，不是每个人都能计算出千瓦（kW）的数字，那么，我们以电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）网站上所列出的电动摩托车作为例子。 如果你对该计划不熟悉，该计划允许民众在购买电动摩哆时，可获得高达2400令吉回扣，符合此计划资格的摩哆包括之前评测过的蓝鲨R1（Blueshark R1）。 根据MARiiCas网站，R1的额定功率为3kW，但峰值功率为5kW，无论如何，由于 R1摩哆输出功率输7.5kW，因此车主仅需支付2令吉的路税。 接下来要的是Ebixon Kruz，这款电动摩哆在一次非法公路赛中以超过每小时230公里的速度超越了几辆雅马哈（Yamaha） RX-Z，引起了热议。 不过，我们现在看到的是标准和未经改装的版本，该额定输出功率为2kW，这意味着该公路税同样仅需2令吉。 宝马（BMW） CE04是极少数在大马正式销售的高级电动摩哆之一，那么，它又如何呢？由于最大输出功率为31kW，所以该道路税为40令吉。 电动摩多道路税是否比内燃机摩哆便宜？ ...

我国交通部终于公布新的电动车（EV）路税计算架构，与旧公式相比，即将实施的电动车道路税大幅降低85%，这样有助于更容易负担得起电动车。 路税的计算基于电机的额定输出功率，但特斯拉（Tesla）并没有在官网和规格表列明这一点。 如果你计划入手一辆斯拉，或者目前已在大马拥有一辆特斯拉电动车，以下是陆路交通局（JPJ）所提供的动力输出数据，以及从2026年起需要缴付的路税金额。 Tesla Model 3在大马输出功率和路税 Tesla Model 3 RWD - 208kW （279hp）—— 280令吉 Tesla Model 3 Long Range AWD ...

如果你是经常使用ChargEV网络充电的电动车（EV）车主，你可以考虑使用年度配套。 ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan）的费用为788令吉，你可在ChargEV网络内的所有ChargEV交流和直流充电站充电，享有50%折扣，为期一年。 除此之外，你每个月还能免费获得50令吉充值积分，该积分将直接存入你的钱包。 你可通过ChargEV应用程序购买ChargEV年度基本配套。 点选主屏幕右下方的“更多”（MORE），然后点击“个人资料和会员资格”（Profile & Memberships）。 接着你可以点选“ChargeEV年度基本配套”（ChargEV Yearly Essential Plan）进行注册。 ChargEV表示，ChargeEV年度基本配套取代了旧的ChargEV会员配套，旧的会员配套的费用为每年240令吉。 已停用的传统会员配套允许会员在指定的交流充电站无限免费充电，会员可通过NFC卡激活充电桩。 此外，他们使用指定的交流和直流充电桩充电，能享有较低的充电费用。 不过，随着越来越多的充电桩是以千瓦时来计算，ChargEV似乎正在从以前的无限免费模式，转向类似于Gentari年度会员的折扣定价模式。 ChargEV年度基本配套的费用为每月788令吉，比Gentari便宜，而且你每个月还可免费获得50令吉充电积分，也就是说12个月内可免费获得600令吉积分。 位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya ...