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一段视频在社交媒体上流传，显示一位TikTok用户Iman Kamil花了3个小时为他的MG4 XPower电动车充电。他的视频已累计超130万次观看，引发了关于电动车长途驾驶实用性的讨论。 正如往常一样，很多负面反应认为电动车不适合跨州驾驶。然而，看完视频后，我们可以看到一些明显的新手错误，这些错误本可以通过简单的计划和心态调整来避免。 他驾MG4 Xpower到甘孟西行方向休息站花了3小时充电 https://www.tiktok.com/@yes_iman?referer_url=soyacincau.com%2F2024%2F09%2F03%2Fmg4-xpower-3-hours-ev-charging-gambang-lessons-to-learn%2F&refer=embed&embed_source=121374463%2C121451205%2C121439635%2C121433650%2C121404359%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_masking&referer_video_id=7410002635345906952 据Iman分享，他在下午2:05到达甘孟（Gambang）西行方向的休息站，当时那里有两辆特斯拉。他决定等这两辆车充完电后再给他的电动车充电。 最终，第二辆特斯拉充完电后，他在3:40插上电源，并在1小时20分钟内将电量从14%充到96%。等他完成充电时，已经是下午5点了。他总共花了大约3小时在站点充电，而显然，其他人早已到达吉隆坡了。 那么，出了什么问题？我们可以从这个情况中学到什么？ 充电至80%时停止 Iman犯的第一个错误是将电动车充满电，导致充电时间超过80分钟。如果你要使用直流快速充电，建议在80%时停止充电，因为最后20%的充电时间通常比从30%充到80%要长得多。 如上例所示，对于起亚EV6，从37%充到80%只需12分钟，而从37%充到100%则需要38分钟。充最后20%的电竟然需要26分钟，浪费了时间和金钱。 这是因为充电曲线的缘故。电动车电池的充电状态（SoC）越高，充电速度就越慢。如上所示，MG4 XPower在电量达到约55%之前可以实现超过130kW的直流快速充电。然而，当电量达到60%时，充电功率开始降到低于100kW，到了80%以后，最终降到低于50kW。 最好选择多充电口的充电站 Iman犯的第二个错误是依赖一个只有一个CCS2充电口的50kW充电器。这不仅对快速补充电量来说太慢，而且单一的充电口意味着它不可用或被占用的可能性大大增加。 与其在Gambang西行方向R&R充电，每千瓦时收费1.50令吉，他不如在关丹充电，那里有更多更快更便宜的直流充电选项。例如，Indera Mahkota的星巴克Drive Thru有一个60kW的直流充电器，配有两个CCS2充电口，每千瓦时收费1.20令吉。 ...

Gentari从2024年9月3日起对位于阳光广场（Suria KLCC）和吉隆坡会议中心的交流充电器实施了时间限制。电动汽车（EV）车主若使用充电器超过5小时，除了需支付充电费用，还需支付超时费。 目前，阳光广场的地下停车场中共有5个7kW交流充电器和18个11kW充电器（不包括高级停车区的充电器）。吉隆坡会议中心地下停车场的6个交流充电器均为11kW的最大输出。 Gentari的超时费用是多少？ 根据我们昨晚在阳光广场地下停车场看到的Gentari EV充电器的通知，超时费用的收费标准取决于充电器的速度。 截至2024年9月3日，阳光广场和吉隆坡会议中心的Gentari EV充电器的超时费用如下： 7kW交流充电器：每分钟RM0.10 11kW至22kW交流充电器：每分钟RM0.15 以下是这两个地点Gentari交流充电器的充电费： 7kW交流充电器：每千瓦时RM0.90 11kW交流充电器：每千瓦时RM1.05 尽管该通知也出现在阳光广场的两个Gentari直流充电器附近，但超时费用并不适用于直流充电器。 对收费制度感混淆，需示例计算？ 假设你在阳光广场的地下停车场为BYD Dolphin Extended Range（ER）充电7小时。在你将7kW充电器连接到电动车时，电池电量为10%。 使用7kW交流充电器，电池容量为60.48kWh的Dolphin ...

你上次听说石油公司向消费者提供免费燃料是什么时候？与内燃机汽车不同，你可以通过各种方式让你的电动车免费充电，包括充电点运营商（CPO）的促销活动。 最新的例子之一是Yinson GreenTech（YGT）配合国庆日和马来西亚日推出的促销活动。在此活动下，电动车车主即日起可以在全马各地使用3.7kW和7kW的ChargEV交流充电器，直到2024年9月16日。 如何找到ChargEV 3.7kW和7kW交流充电器？ 作为我国最大的CPO之一，全马各地有数以百计的ChargEV充电器。因此，如果你盲目寻找，可能会毫无头绪。 为了方便搜索，你可以在ChargEV应用程序的地图（Map）部分将充电功率（kW）过滤器设置为3kW和7kW。此外，别忘了确保已启用ChargEV充电器、Type 2（Cable，电缆）和Type 2（Socket，插座）选项。 根据我们使用过滤器的经验来看，我们得到的结果是60个充电器，但它们全都位于马来半岛。

小鹏汽车（XPeng）现已正式进入马来西亚市场。与其本地合作伙伴Bermaz一起，他们推出了首款面向马来西亚市场的车型——小鹏G6电动SUV。 小鹏G6在马来西亚的定价、颜色选择和保修政策 小鹏G6的到来已经期待已久，有趣的是，新电动车的官方价格比最初估计的价格低得多。尽管如此，马来西亚市场上的可选型号仍然有两个版本。 以下是小鹏G6在马来西亚的定价： 小鹏G6 580 Pro：16万5820令吉 小鹏G6 755 Pro：18万5820令吉 无论选择哪个版本，这款电动SUV都可提供午夜黑、银霜白、北极白、石墨灰和烈焰橙几种颜色。车内饰可以选择黑色或灰色。 小鹏G6标配5年或12万公里的保修服务。此外，电动车的高压电池组还享有8年或16万公里的独立保修。 小鹏G6马来西亚快速规格概述 在马来西亚提供的两款G6版本均采用后轮驱动（RWD）配置。从上面的定价可以看出，它们的功率输出和续航里程有所不同。 首先，小鹏G6 580 Pro配备了一台190kW（255马力）的电动机，而小鹏G6 755 Pro配备的是210kW（282马力）的电动机。尽管功率输出不同，但两个版本的最大扭矩都为440Nm。 它们的最高时速都可达200公里/小时，但在0-100公里/小时加速时间上，G6 ...

上海汽车集团（上汽，SAIC Motor）在马来西亚首次正式预展了MG Cyberster。这款新型电动敞篷跑车昨日在上汽为MG5轿车和MG HS运动型多用途车（SUV）举办的特别预展活动中亮相。 本地车迷对MG Cyberster登陆大马期待已久，因为它即将成为继MG4和MG ZS EV之后，上汽名爵（MG）在大马市场推出的第三款纯电动车。不过，昨日的活动上并未透露有关该车型的大马规格和定价详情。 MG Cyber​​ster右驾版现已上市 【图片来源：MG Motor Malaysia面子书】 早在今年3月MG4和MG ZS EV本地发布会上，MG Motor Malaysia就已经暗示Cyber​​ster即将在我国市场推出。在媒体问答环节，上汽马来西亚（SAIC Motor Malaysia）董事总经理Steven ...

投资、贸易及工业部长拿督扎菲鲁今日与特斯拉（Tesla）代表会面，讨论纯电动车（BEV）全球领导者计划的进展和实施情况。该计划允许特斯拉在大马进口和销售电动车，而无需先获得汽车入口准证（AP）。 根据扎菲鲁在面子书的贴文，特斯拉仍致力于建设马来西亚的电动车充电基础设施，并已投资超过1350万美元（约5910万令吉）。 他表示，截至2024年7月底，特斯拉已为马来半岛各地的客户，部署了52个特斯拉超级充电桩（可提供高达250kW直流充电峰值功率）、54个特斯拉目的地充电器，以及超过4500个特斯拉壁挂式家用充电器。 扎菲鲁说，他与特斯拉代表讨论了电池储能系统的潜力，该系统有助于提高国家电网的能源效率和稳定性。他说，这项技术具有降低能源成本并加强国家能源基础设施的潜力。 扎菲鲁表示，特斯拉还强调了对本地生态系统的支持，让9家大马公司参与开发电动车充电基础设施。他们还与高等教育机构合作，实现知识转移和人力资本发展。他补充说，此次合作将有助于推动大马成为区域的主要绿色技术中心，他希望这项努力将继续发展，为我国的经济、技术和可持续能源带来更大的利益。 特斯拉于2023年7月正式进军大马，推出了特斯拉Model Y，并在吉隆坡柏威年部署了我国首个特斯拉超级充电站。据大马特斯拉透露，他们在第一年共交付了4998辆电动车，其中包括3002辆Model 3和1996辆Model Y。 赛城特斯拉服务中心 大马特斯拉将总部设在赛城，还设立了体验中心展厅。该公司还在白沙罗高原柏威年设有永久展厅，并在柔佛双威大盒子商城和槟城合您广场，设有展示点。 特斯拉目前在大马仍只有一家位于赛城的服务中心，并指定了两家授权的车身维修和喷漆（Body & Paint）店，即SR EV Automotive和Hap Seng Body and Paint。根据BEV计划，特斯拉预计将在2025年向其他品牌开放其充电网络。目前，特斯拉超级充电器和目的地充电器，仅可供特斯拉车主使用。 ...

如果你想在谷中城商场（Mid Valley Megamall）和The Gardens Mall寻找更快的电动车充电器，Gentari终于在这两个地点启用了直流充电器。这两个50kW直流充电器其实一年前就部署了，但如今才启用，且被转移到与现有交流充电点不同的楼层。 配备CCS2和CHAdeMO的50kW直流充电器 两个商场安装的直流快速充电装置都是ABB Terra 54，可提供高达50kW的功率，并配有3个喷嘴，包括AC Type-2、CCS2和CHAdeMO，不过，交流（AC）喷嘴目前已停用，因此充电器仅可用于直流充电。 有了CHAdeMO端口，日本进口电动车和日产聆风（Nissan Leaf）等老款车型的车主，将能够在这里为他们的车充电。虽然50kW的充电功率听起来并不高，但较低的充电速率对于购物中心来说是理想的选择，因为它为车主提供了充足的时间去办事或吃顿简单的午餐。 唯一的问题是每个地点只有一个直流充电点，这降低了在高峰时段需要充电时可用充电器的可能性。Gentari尚未引入任何闲置费，但建议所有电动车用户在充电完成后立即移走车辆，以便其他人可以使用该设施。 The Gardens Mall和谷中城商场新增的Gentari电动车充电器 这些直流充电器还支持JomCharge的AutoCharge功能，该功能允许奇瑞（Chery）Omoda E5等特定车辆，无需使用任何卡或应用程序即可激活和支付充电费用。如果你的电动车已注册AutoCharge系统，只需将其插入电源，就会自动充电。 这些电动车的充电器可以通过Gentari Go、JomCharge、Setel和ChargEV应用程序激活。 ...

在本月早些时候于吉隆坡Pavilion进行快速预览后，马来西亚Lotus汽车公司正式在市场上推出了Lotus Emeya。这款全新的全电动跑车是继Lotus Electre SUV和超限量1600万令吉的Lotus Evija超级跑车之后，该品牌在马来西亚推出的第三款电动车。 价格、颜色及保修 在马来西亚，Lotus Emeya有三个版本可供选择。以下是每个版本的上路价格（不包括路税和保险）： Lotus Emeya：55万令吉 Lotus Emeya S：64万令吉 Lotus Emeya R：77万令吉 每辆Emeya都附带5年或15万公里的保修服务，其高压电池还享有8年或20万公里的保修。 一般来说，这款电动车可提供Solar Yellow（太阳黄）、Kaimu Grey（凯穆灰）、Akoya ...

据报导，特斯拉（Tesla）取消了在东南亚设立工厂的计划，引起大马人热议。投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁随后发布了一段简短视频来解释这一情况，并指特斯拉已满足了政府对该公司提出的一些条件。 大马政府对特斯拉提了什么条件？ 去年初，投资、贸易及工业部（MITI）推出了纯电动车（BEV）全球领导者计划，该计划允许特斯拉将电动汽车进口到大马，而无需先获得汽车入口准证（AP）。 作为回报，特斯拉必须在三年内满足以下条件： 在马来西亚设立总部、体验/销售中心和服务中心 部署至少50个功率超过180kW的超级充电桩 确保至少30%的超级充电桩对非特斯拉电动车开放 雇用和培养至少100名本地技术工人 确保公司至少80%的全职员工是马来西亚人 每年通过工业实习，培训至少5名来自本地高等教育机构或技职业教育与培训（TVET）中心的学生 与至少10所本地高等教育机构或TVET中心合作，在电动车、电池管理电动车系统、电动车充电或任何其他相关领域，进行知识或技能转移 与至少10家本地公司合作开发电动车充电生态系统，包括使用本地承包商进行充电器部署和设备供应 该计划还有另一项条件，事关特斯拉在获得MITI批准后的两年内必须解决的问题。到了2026年初，该公司必须与大马投资发展局（MIDA）会面，并就以下任何事项讨论其在大马的计划： 车辆组装或制造 电动车充电器组装或制造 关键部件组装或制造 电池再利用、维修、回收或再制造（4R）服务 能源生产和存储技术 特斯拉满足了哪些条件？ 随着在赛城设立大马总部及首家特斯拉体验中心和服务中心，特斯拉无疑满足了第一项条件。值得一提的是，该公司是在我国举行隆重发布会后的短短几个月内，就满足了这个要求。 ...

在预览活动举行后不到一周，国产车公司宝腾汽车（Proton）似乎就立即开始在道路上测试首款纯电动车Proton e.MAS7。就在昨天上午，我们在吉隆坡富都和武吉免登地区发现了e.MAS7的测试车。 宝腾正在测试e.MAS7 虽然这款车的基本设计已为人所知，但测试车还是贴满了伪装贴纸。事实上，与我们在上周预览活动中看到的两辆车相比，这辆车的伪装设计要强烈得多。 例如，位于前保险杠上的日间行车灯（DRL）被完全覆盖。车轮和大部分车尾灯也同样被覆盖。 尽管被遮盖着，我们注意到这辆测试车的车轮设计似乎与吉利在Galaxy E5最高端车型上安装的19英寸Cyclone车轮相似。然而，车轮尺寸与e.MAS7测试车不同，因为它仍然使用18英寸的 225/55 Atlas Excellion HP轮胎，这种轮胎也安装在媒体预览活动中展示的车辆上。 e.MAS7测试车后轮（左）与Galaxy E5 Starship Edition（右） 预览活动中的e.MAS7 后轮（左）与Galaxy E5 Explore+ Edition（右） ...