Search Result for '电动车'

如果你正在寻找一辆价格低于13万令吉的新车，比亚迪（BYD）Dolphin是目前价廉物美的电动车（EV）的选项。 较早前，我们试驾了入门级的动感标准版（Dynamic Standard）车型，它是“称职”的小型电动车，涵盖所有的正常标准，但售价高出2万5000令吉高级增程版（Premium Extended）又表现如何呢？以下是我们对高级增程版的第一印象。 高级增程版提供更昂贵汽车才有的额外功能 当走进高级增程版车厢内，它的内饰基本保持不变，正如我们在标准型版首次试驾体验中提及，Dolphin内饰并不像Atto 3浮夸，大部分重要的汽车功能都布局妥当。中控台下方、杯架前甚至可旋转12.8寸屏幕下方的浮动托盘上都有充足的储物空间，整体非常方便。 它还配备了USB-A和USB-C端口，中央显示屏还支持有线Apple Car Play（Android Auto即将推出），另一个很好的是在中央扶手区域配备了一个Qi无线充电器。 对于增程版，你可获得一个大尺寸的玻璃车顶，并配有电子控制的遮阳帘，还有非常灵敏语音指令，用户只需说“Hi BYD,close the blinds”就可以关闭遮阳帘，另一个不错升级是电动前排座椅，而不是采用标准版的手动调节杆。 除此之外，还配备了前排座椅通风装置，这对大马炎热的天气来说非常适合，根据我们的经验，通风座椅的风扇声音比预期大声，听起来好像吹风机藏在枕头里的感觉。 高级增程版更具驾驶乐趣 与标准版相比，增程版就像一枚“袖珍火箭”（pocket rocket），这也是意料之中的事，因为它花了不多的钱却提供双倍以上的性能。 增程版的发动机功率为150kW（201hp），扭矩为310Nm，百公里加速仅需7秒，而标准版的发动机功率为70kW（94hp）以及扭矩为180Nm。 ...

日产聆风（Nissan Leaf）于2010年在日本生产，大约一年后在全球市场开卖。 这款车于2013年登陆大马。我们要说的是，日产聆风已经存在相当长的一段时间，有人问：“我们该如何处理电动车的旧电池？” 日产公司推出的新款便携式电源，似乎给出了答案。 日产与电子产业公司JVC建伍株式会社（JVCKenwood Corp）和4R Energy Corp（日产和住友商事共同拥有的公司）共同研发这款便携式电源，他们重新使用日产聆风的旧电池，并做成电池组。 日产表示，他们正在测试已过了正常使用周期的日产聆风电池，并重新使用那些仍能充电的电池。 电池组的大小与冷藏箱相似，包含两个电池模组，每个模组的容量大约为0.5KWh。 作为比较，标准的日产聆风可容纳48个模组。 每个电池组的重量为14.4公斤，它在日本的售价为17万零500日元（约5416令吉），目前还没有在国外销售的计划。 重新利用旧电动车电池并不是一个陌生的概念，在大马，宝马（BMW）和EV Connection在最近的2023年马来西亚车展上推出一款移动充电车，该车重新利用宝马和MINI电动车的旧电池。 不过，日产便携式电源是首个专为一般消费者设计的解决方案。 便携式电源的应用范围非常广泛，从离网供电到地震或其他自然灾害期间的应急用途。 如果你想体验一下日产聆风，你可以向大马GoCar租用这款车。 【资料来源】

ChargEV已在柔佛的Anantara Desaru Coast Resort & Villas启用新型直流快速充电器，这款充电器可提供60kW的输出，能同时为两辆电动车充电。 据ChargEV App显示，上述直流快速充电器配备了两个CCS2电缆，费用为每千瓦时1.20令吉。 这一收费与Yinson GreenTech在全马多地的直流快速充电器相同，包括成功时代广场、星巴克得来速、爱极乐高架桥餐厅等。 需要注意的是，这并非迪沙鲁的首个ChargeEV充电器，Yinson GreenTech早前曾在一旁的Hard Rock酒店部署了带CCS2和CHAdeMO电缆的50kW直流快速充电器。 此外，该公司还在Hard Rock酒店安装了另一台11kW的交流充电器。 虽然直流快速充电器的费用相同，但该交流充电器的费用只需每20分钟5令吉。 除了ChargEV外，迪沙鲁一带的电动车充电器还有FlexiParking在喜来登Four Points酒店部署的三个22kW交流充电器，以及大马电动车车主俱乐部 （MyEVOC） 在Sand ...

在推出两代车型之后，第三代Mini Countryman终于推出电动车版。这款车以宝马（BMW） X1为基础，可以看见它具有许多源自iX1的设计元素，例如搭载相同的电动马达和电池。 不过，与宝马不同的是，第三代Mini Countryman采用单电动马达前轮驱动。 Mini Countryman E（Mini已完全重塑Cooper品牌，现在推出全新的掀背车）能产出的最大功率为150kW（201hp）和最大扭矩为250Nm，百公里加速仅需8.6秒，最高时速可达每小时170公里。 全轮驱动的Countryman SE All4则与iX1 xDrive30一样，搭载相同的机械装置，配备双电动马达，能产出的最大功率为230kW（308hp）和最大扭矩为494Nm。 目前尚不清楚全功率输出是否仅作为增压功能的一部分释放出来。 它的百公里加速仅需5.6秒（比BMW iX1快0.1秒），以及最高时速为每小时180公里。 两款车型都搭载66.45kWh电池，Mini Countryman E的续航里程为462公里，而Mini Countryman  SE ...

不只是宝马（BMW）在重塑其最著名的汽车，旗下子公司Mini也重新设计三门掀背车，并把它命名为Mini Cooper。 与可爱但有缺点的Mini Cooper SE相比，Mini Cooper现在也是全电动车，并进行了多项升级。 首先需要指出的是，新款Mini Cooper并非完全是宝马生产的汽车。 事实上，这款车是由宝马和长城汽车（GWM）合作开发的，后者目前在大马出售欧拉好猫（Ora Good Cat）。 这并不是说新款 Mini Cooper与欧拉好猫有任何关系，它采用全新平台，将在中国张家港的一家新工厂生产。 与上一代一样，这款Mini Cooper仅采用前轮驱动，能产出的最大功率为135kW（181hp）和最大扭矩为290Nm。 虽然它的百公里加速也是需要7.3秒，但它比Cooper SE多了20Nm。 你至少可以忘掉旧款车的续航里程只有232公里的缺憾，Mini Cooper具备40.7kWh电池，可带来更长的续航里程，在WLTP循环中达到305公里。 ...

现代森那美（HSDM）在大马发布现代汽车（Hyundai） Ioniq 6之前，曾预告这款车充满电后，就能从太平驾到新山。 配备77.4kWh电池的现代汽车Ioniq 6 Max RWD在WLTP循环下的额定续航里程为614公里。 在大多数情况下，你可能会认为现代森那美只是夸大了实际的续航能力。 为了检验现代汽车Ioniq 6的性能，我们最近驾这款车进行公路旅行，以了解它是否是一款能适用于长途旅行的车辆，以及它是否能真正实现超过600公里的续航里程。 现代汽车Ioniq 6 RWD具有最长的续航里程 现代汽车Ioniq 6 Max RWD配备18英寸空气动力学轮毂 回顾一下，登陆大马的现代汽车Ioniq 6有两个版本。 如果你想要续航里程为614公里的版本，那么配备18英寸轮毂的RWD车型就是你的首选，它的售价为28万9888令吉。 ...

特斯拉（Tesla）Model 3在大马的售价出炉！该公司日前才刚发布Model 3这款改版车型（项目代号“Project Highland”）。 正如我们的预期，这家电动车公司将在大马市场推出多款车型，现在就和我们一起深入了解更多详情。 特斯拉Model 3 Highland在大马的定价 与Model Y有3种车型不同，Model 3在大马市场仅有两种车型： 特斯拉Model 3 Rear-Wheel Drive（RWD）：18万9000令吉 特斯拉Model 3 Long Range（增强版）： 21万8000令吉 ...

电动车充电点运营商ChargeSini在雪州八打灵再也Mutiara Damansara The Curve开设了最大电动车充电中心。 该充电中心共有4个直流快速充电器（DC fast chargers），每个充电器有两个喷嘴（nozzles），最多可同时为8辆电动车充电。 ChargeSini充电中心位于The Curve B1停车场（N6），你可通过ChargeSini应用程序激活充电器，该程序可在谷歌应用商店和苹果应用商店下载，该应用程序仅接受信用卡或扣账卡付款。 在这里，ChargeSini和Sangitech设立了4个Autel 47kW直流充电器，每个充电器配有两个CCS2连接器，与ChargeSini其他站点类似，电动车充电率按分钟计费。 如果你的充电功率为23kW或以下，充电价格为每分钟40仙，如果充电功率最高可达47kW则是每分钟80仙，如果以47kW功率充电30分钟将花费24令吉，可充约23kWh的电量。 与大多数其他公共电动汽车充电器不同，ChargeSini有一个预订系统，你可提前预订充电位置，因为每个充电区都有一个自动泊车护栏。 为了减少占位者，ChargeSini还规定你的车辆在充电完成后15分钟内没有移动，每5分钟将收取1令吉的闲置费（idle fee）。

Smart在大马的官方经销商宝腾新能源科技（ Pro-Net） 终于发布Smart #1 Premium的完整规格。 他们推出Premium和更具运动风格的Brabus版，前者比较便宜，Brabus版的销量可能会比Premium版来得好。 这意味着我们终于知道Smart #1的性能和续航里程数据，不出所料，它们与在全球发布的车型完全相同。 Smart #1 Premium由单个后置电动马达驱动，可产出的最大功率为200kW（268hp）和最大扭矩为343Nm。 这款车的重量为1800公斤，百公里加速仅需6.7秒，最高时速可达每小时180公里。 该电动马达由66kWh三元锂电池供电，在WLTP循环下可提供440公里的续航里程。 它可使用150kW直流快速充电桩充电，只需29分钟就能将电量从10%充至80%；若使用速度较慢的100kW充电桩，则需要40分钟。 此外，Smart #1是其中一款支持22kW交流充电的电动车，从10%充至80%只需3小时。 根据之前的报导，Smart #1由吉利（Geely）开发，外观设计由马赛地（Mercedes-Benz）负责（目前的Smart是这两家公司50:50的合资企业）。 因此，该车与全新沃尔沃（Volvo） EX30一样，采用可持续体验架构（SEA），配备麦弗逊支柱、多连杆式悬挂系统、电动助力转向和盘式刹车。 ...

GoCar宣布，雷诺（Renault）Zoe正式加入GoEV共享车队（GoEV Share fleet）！ 这是继欧拉好猫（Ora Good Cat）和第一代日产聆风（Nissan Leaf）之后，这家汽车共享与订阅公司（car-sharing and subscription company）新增了第3款的电动汽车。 值得一提的是，这款刚加入GoEV服务的雷诺Zoe，不是几年前SoCar和COMOS所用的版本，而是今年早些时候在本地发布最新一代Zoe。 租用GoEV雷诺Zoe地点和费用 目前，这款汽车仅在城中城阳光购物广场（Suria KLCC）的GoEV区域，该区域是通过与Gentari 和该广场停车场管理公司合作建设，并且位于P2层泊车场（12C）204和205号车位，以下是GoCar租用雷诺Zoe收费： 基本价格：每小时23令吉90仙 1天至2天：每天199令吉 3天或以上：每天189令吉 这是根据租用时间的长短计算，每小时的租金可低至7令吉88仙，相比之下，在同一地点租用的第二代Nissan Leaf，租金为每小时5令吉至17令吉90仙不等。 ...