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由Sime Darby Auto Performance代理的大马保时捷（Porsche Malaysia）已升级其高性能电动车充电设施，现在可提供高达350kW功率。 除了Gentari的350kW直流充电桩（位于Sunway Serene的X Park）之外，它也是国内最快的直流充电桩。 保时捷表示，我国所有保时捷中心的升级版充电设施均采用双175W直流充电桩，可提供高达350kW的充电速度。 该公司指出这是他们首次在保时捷中心提供这样的充电服务，保时捷旨在通过这些充电桩重新定义电动车的充电体验。 在其最大的充电功率下，用户透过350kW充电桩为Porsche Taycan充电，能够在23分钟内将电量从5%充至80%。 新的直流充电桩还能同时为两辆Porsche Taycan充电，它们的充电功率都是175kW，这是Sime Darby Auto Performance为Porsche Taycan车主独家提供的。 保时捷中心（阿拉白沙罗分行）的顾客在等待Taycan充电的过程中，可以在全新的Werk 1贵宾休息室享用茶点，享受宾至如归的体验。 ...

吉利（Geely）创办人兼董事长李书福在宝腾（Proton）X90发布会上表示，该集团支持宝腾推出电动车的计划。 从推出宝腾X90开始，吉利希望加强宝腾在新能源汽车（NEV）方面的发展，目标是每年至少推出一款NEV车型。 为了进一步支持宝腾，吉利将帮助宝腾在5年内培养5000名NEV人才。 吉利还希望让宝腾成为在东盟国家中的NEV领导者，并在大马建立NEV生态系统。 李书福表示，极氪（Zeekr）、Smart、吉利银河（ Geely Galaxy）和路特斯汽车（Lotus Cars）的电动车在市场上获得了很好的反应。 目前，吉利的NEV汽车占其月销量的30%以上，其目标是在今年将其NEV销售量提高到50%以上。 NEV本质上是电动车，包括混合动力电动车、燃料电池电动车和电池电动车。 宝腾X90是宝腾的首款轻度混合动力电动车，它搭载48V电动马达和1.5公升直喷涡轮增压三缸引擎。 首相拿督斯里安华表示，宝腾正在以一个符合环境、社会和治理（ESG）的生态系统谈论未来。 他说，李书福告诉他一个即时的举措，不一定是立即使用电动车，因为基础设施一直都不完善，需要一个过渡期，既要有电动车，又要有石油和天然气。 安华补充，这将促进过渡期的发展，并务实地看待变革或影响变革的需求，同时也要准备好承担眼前的任务，这应该是一个优先事项。 他表示：“我们说的是将雇用10万人，50万个家庭受到影响，1000亿令吉被用于购买零件，如果考虑到乘数效应，这么做的价值会更高。” 听起来，吉利并不准备让宝腾在全电动车领域大展拳脚，其NEV的未来将是混合动力。 由于吉利和宝腾已经开始在丹绒马林（Tanjung Malim）本地组装他们的1.5 TGDi引擎，我们或许可以期待即将到来的宝腾新车型会和宝腾X90一样，搭载轻度混合动力系统。 吉利的几何A 吉利的立场似乎与4年前相同，当时我们问他们是否有可能将吉利几何（Geely ...

Waze是目前使用最广泛的导航应用程序之一，这并不出奇，因为它不仅提供最快抵达目的地的路线，还为用户提供如天气、警察、交通拥堵、意外事故等信息。 然而，Waze目前缺乏的功能是减速带位置，但这可能即将迎来改变。 在众多用户的要求下，Waza早在2020年就曾表示，他们将增加减速带警告；此外，一名Waze员工去年2月表示，减速带警告功能即将亮相。 虽然Waze可能会在今年或明年的某个时候才会添加减速带警告，但确实很高兴得知该公司并没遗忘这项功能。 值得注意的是，Waze似乎还会添加车道关闭的新功能。 据Autoevolution称，Waze已确认他们正在考虑让用户能够报告车道关闭情况。 目前，Waze用户只能报告完全封闭的道路及坑洼和障碍物等情况，但若能够报告单个车道封闭，将能让司机在出发前更容易确定交通状况。 在等待Waze引入新功能之际，该公司最近也发布了许多新功能，其中值得让人关注的莫过于帮助电动车主在旅途中寻找邻近的充电器；更多详情可点击这里。

除了TNB Electron、Shell Recharge、JomCharge和Gentari，ChargEV也将在开斋节期间提供免费电动车充电服务。 ChargEV表示，位于爱极乐休息站（R&R Ayer Keroh）（南行）的50kW直流充电桩仍然可以免费使用；如果你打算驾电动车南下，可以使用该充电桩。 ChargEV在爱极乐休息站（南行）的50kW直流充电桩有3个喷嘴，即11kW AC、50kW DC CCS2和50kW DC CHAdeMO。 你可透过ChargEV应用程序（Google Play Store 、Apple App Store）激活这些充电桩。 根据PlugShare的充电桩列表，该充电桩已经免费使用了相当长的一段时间，它就在爱极乐休息站（南行）的Baskin Robbins附近。 ChargEV也在脸书宣布，民众能在开斋节期间免费使用其部分充电桩，敦促民众在ChargEV应用程序寻找这些充电桩。 ...

作为允许特斯拉（Telsa）在我国进口纯电动车的一部分，该公司需要设置一定数量的快速直流充电器，这将有助于扩大我国目前的电动汽车生态系统。 据国际贸易及工业部东姑扎菲鲁表示，我国将要求特斯拉在3年内安装至少50个快速直流充电器。 由于国际贸易及工业部是在3月批准了特斯拉的申请，这意味该公司需要在2026年之前，履行建设电动车充电站的承诺。 最要要的是，这些快速直流充电站中，必须至少要有30%可供其他电动车品牌使用。 https://twitter.com/tzafrul_aziz/status/1648547142796185600 正如Paultan强调，大马特斯拉的申请已“纯电动汽车全球领导者计划”批准，该计划将于2023年1月1日至2025年12月31日推行。 除了设立总部和服务中心外，申请者还必须安装至少50个180kW的快速直流充电器；同时，申请者必须确保至少30%的充电器可供其他品牌电动车使用。 特斯拉的充电器基本上是快速直流充电器，可让特斯拉车主快速为电动汽车充电。 斯拉声称，快速充电15分钟最多可增加270公里的行驶里程，这非常适合州际旅行。 拥有特斯拉的好处之一是它的生态系统，它提供了一个集成和连接的电动车充电体验，大大解决了续航焦虑的问题。 特斯拉的电动车会考虑驾驶里程和计划行程的同时，向车主推荐临近的特斯拉超级充电站。 最重要的是，其电动车还可对电池进行预处理，以便电动车处于最佳状态，让你到达充电站时接收最大充电率。 目前，特斯拉在全球有超过4万5000个超级充电站，包括新加坡（9个）和泰国曼谷（3个）。 大多数新的特斯拉超级充电站都在使用V3超级充电桩，支持最高250千瓦的速率。大多数地点至少有3个超级充电桩，而一些地点，如曼谷的Central World 有9个超级充电桩。 根据国际贸易及工业部的50个直流充电器的最低要求，特斯拉可轻松地通过在全马约17个地点，每个地点至少有3个充电桩来实现这一目标。 与Gentari相比，这听起来并不多，因为Gentari截止4月19日共有26个直流充电站。 希望特斯拉能将这些快速充电器放在全国各地战略性州际地点，包括半岛的东海岸及东马。

我国在开斋节期间可享有免过路费优惠，电动车车主还可以在未来几周内在沿着南北大道的Shell Recharge充电站享有“免费充电服务。 这是Shell Recharge与ParkEasy合作的方案，从即日起至5月3日，提供100% ParkEasy积分回馈。 Shell Recharge提供高达180kW直流快速充电，一般的情况下，该充电器每分钟收费4令吉，这是大马最昂贵的电动车充电器。 除此之外，用户还需要在ParkEasy应用程序（Google Play Store、Apple App Store）中充值并保持最低200令吉的信用余额才能激活充电器。 虽然充电器可以支持120kW或180kW，但实际充电率取决于电动车所支持的最大直流充电率，也取决于充电状态（电池百分比）。 我们举例，比亚迪（BYD）Atto 3（增程型）仅支持最大80kW，同时，基于800V的电动车，包括现代Ioniq 5、起亚（KIA）EV6、保时捷（Porsche）Taycan和莲花（Lotus）Eletre可以支持超过230kW的直流充电。 在这个促销活动中，用户可以获得100% ParkEasy信用额度回扣（credit rebate）。 根据活动细则，在活动结束后积分将被返还到你的账户，你可以将用于未来的充电使用。 ...

我国政府似乎有意打破国家数码公司（DNB）对5G基础设施的垄断，因为政府将允许第二个5G供应商加入。 路透社引述知情人士报导，我国政府计划于2024年1月引入第二家5G供应商。 报导指，预计政府将于4月19日（周三）把关于引入第二家5G供应商的提案带上内阁会议讨论。 自去年11月换政府后，由于质疑国家数码公司的网络合约颁发程序不透明，所以首相拿督斯里安华要求重新审查5G计划。 通讯及数码部长法米表示，政府预计于2023年第一季度完成5G计划的审查工作，不过目前尚未完成。 据悉，法米会在本周在内阁提出5G问题。 他最近表示，大马的5G人口覆盖率已达到55%，政府的目标是在2023年底实现80%的5G人口覆盖率。 与全球大多数5G部署不同，前朝政府决定以单一批发网络模式（SWN）推出5G。 虽然DNB承诺，它可以通过供应驱动和成本回收模式，以更高的成本效率加快部署5G的进度，但截至2022年12月，大马的5G采用率为1%。 除此之外，偏僻地区仍然没被5G覆盖，目前大部分的DNB 5G部署主要集中在城市地区。 DNB曾警告引入第二个5G供应商，将让部署5G的进度变慢，因为共享频谱需要更多的电讯塔，以及消费者需要付更多费用。 然而，全球移动通讯系统协会（GSMA）反驳了这些说法，并表示实施双批发网络模式将鼓励竞争并加快部署5G的进度。 GSMA补充，与全球其他部署5G计划类似，大马拥有足够的频谱来支持一个以上的5G供应商，一个良好的网络基础设施共享框架能让运营商共享基础设施，这将带来与SWN类似的成本效益。 GSMA亚太区负责人朱利安戈尔曼（Julian Gorman）强调，5G的真正成功不是看5G人口覆盖率，而是拥有一个鼓励创新和使用案例的环境来改变行业。 例如，泰国利用5G开发了支持5G的接口和智能医院，而新加坡设有高度自动化的汽车制造厂，可在该厂组装现代汽车（Hyundai）Ioniq 5电动车。 GSMA认为，基础设施竞争是创新的关键基础，如果实施单一批发网络模式，就会少了很多创新。 还有人呼吁我国政府恢复现有移动频谱的技术中立性，允许电讯公司用现有频谱推出5G。 ...

JLand集团私人有限公司（JLG）和马石油公司的绿色能源子公司Gentari签署了谅解备忘录（MoU），以在JLG住宅、商业和工业项目打造一个生态友好系统。 作为合作的一部分，JLG和Gentari将探讨在柔佛依布拉新科技都市（IBTEC）安装电动汽车（EV）充电中心的可能性，并为JLG工业园区提供可再生能源解决方案。 这项合作还将研究Gentari车辆即服务（VaaS）产品，作为JLG住宅、商业和工业开发项目的绿色交通订阅服务，以扩大电动汽车采用，还通过订阅服务，JLG寻求加速向电动车低成本投资的过渡。 双方将对在JLG旗下选定的战略资产和工业园区整合Gentari的可再生能源解决方案，以进行可行性研究，同时，绿色交通生态系统将于2023年第三季度在JLG选定项目中开始实施。 JLG房地产和基础设施部总监拿督Akmal Ahmad说：“我们与Gentari的合作在减少碳化倡议和加强可再生能源领域的能力方面取得优异的进展，我们共同努力可实现可持续增长的承诺。” 他补充：“在我们主要开发项目，即JLand大厦、新山光大（KOMTAR JBCC）、 B5柔佛街广场（B5 Johor Street Market）、依布拉欣国际商务区（IIBD）和拿督翁镇（BDO）中，广泛部署绿色交通和可再生能源生态系统，彰显伙伴关系创造价值潜力的深度和广度，还考虑到我们整个运营实体中存在的终端用户数量。” Gentari首席执行员Sushil Purohit说：“实现大马零排放目标将需要各界一起努力。” “我们作为一家专注于提供干净能源所需解决方案的清洁能源公司，我们寻求与JLand集团等拥有广泛和多样化投资组合的领先实体合作，以实现综合解决方案的有效实施。” 他说：“与JLand合作，我们能够同时探索我们的核心支柱，即可再生能源、氢能和绿色交通下的举措，跨越电子价值链，在实现净零的道路上创造更大的价值。”

自获得国际贸易及工业部批准进口纯电动汽车后，特斯拉（Tesla）似乎正迅速展开在大马的扩张计划；该公司已在其全球招聘页面列出了几个在吉隆坡的职位，预计是为进军大马做准备。 据观察，特斯拉目前在多个领域有9个职位空缺，包括IT部门的桌面支持技术人员、家庭充电产品的项目开发人员。 此外，该公司也要招人主管零售业务，如销售顾问、商店经理和助理商店经理、订单运营人员、“消费者参与经理（营销经理）”和车辆交付员。 这些举动皆表明，特斯拉将通过设立陈列室和服务中心大举进入大马市场。 该公司在登陆新加坡前，也曾掀起类似的招聘热潮。 然而，从第一次看到该公司招募员工到在狮城正式开始销售车辆，用了7个月的时间，因此你可能需要等待一段时间才能通过官方渠道买到特斯拉汽车。 此前，国际贸易及工业部宣布，特斯拉打算在我国设立总部、特斯拉体验店和服务中心，及超级充电站（Supercharger）网络；但当时宣布后，该公司并未发布任何相关招聘信息。 另外，特斯拉也已将大马子公司的名字改为Tesla Sdn Bhd，该子公司之前在槟城经营一家财务共享服务中心，原名为Tesla Services Sdn Bhd，新名字去除了“Services”的字眼。 据国际贸易及工业部东姑扎菲鲁的说法，特斯拉是该部“纯电动汽车全球领导者计划”的首个申请者，该计划旨在协助提高本地市场的纯电动汽车需求。 Paultan.org报导指出，该计划可能会对某些要求给予优惠，如进口车辆的特许经营入口准证（AP）。 此外，由于全进口电动车免税政策将于2025年后结束，该公司应该会赶在这之前将其电动车引进大马。

位于甘孟（东部）休息站（Gambang Eastbound） 的马石油（Petronas）油站180kW直流快速充电桩已恢复运作，对想要驾车前往关丹的电动车车主而言，这是好消息。 今年3月初，该直流快速充电桩，受天幕工程影响，从3月8日至4月19日无法使用。 当时该油站放置22kW Kempower便携式直流充电桩，以作为临时解决方案。 Gentari的180kW直流充电桩有两个喷嘴，每个喷嘴的功率输出为90kW，每分钟征收2令吉20仙。 民众可通过Setel（谷歌应用商店、苹果应用商店）或JomCharge（谷歌应用商店、苹果应用商店）激活这些充电桩。 想要从东海岸驾车前往吉隆坡的电动车车主，可到位于甘孟（西部）休息站的马石油油站，使用50kW直流充电桩。 50kW直流充电桩的收费为每分钟1令吉20仙，它有交流（Type 2）和直流（CCS和CHAdeMO）喷嘴。 相关新闻 输出功率为22kW！甘孟休息站暂用Kempower T-Series便携式直流充电桩 ChargEV 225kW直流和22kW交流充电桩 可在成功时代广场找到！ 与塔塔汽车公司签备忘录 Gentari购5000电动卡车拓展环保物流服务