配合特斯拉（Tesla）将在大马展开电动车销售和服务业务，该公司周六（17日）在赛城（Cyberjaya）举行了一场直接登门的招聘日（walk-in recruitment day）。 据悉，该电动车品牌正在招聘数个职位，包括销售、企业销售、交付与服务顾问以及客户支持专员。 周六下午12时30分左右，主办方开始通知出席者，由于无法满足所有人，所以要求出席者提交履历，另外尽管招聘是安排在中午12时到下午4时，早上10时已经有人在排队等候。 其实，除了直接登门所招聘的职位外，大马特斯拉也在网上接受各种职位的申请，如办公室管理员、供应商产业化工程师（采购）、高级会计师、IT桌面支持技术员和交付运营专员。
特斯拉（Tesla）将在我国推出电动车，该公司于今年早些时候就已经在大马招募人才，以填补各种职位。 如果你有兴趣，那么我们有好消息要告诉你，大马特斯拉（Tesla Malaysia）将在今年6月晚些时候举行公开招聘日。 根据该招聘日的海报，大马特斯拉希望能通过此招聘日招募人才来填补5个空缺，招聘日将于6月17日（周六）在赛城的Cyberview Sdn Bhd举行： 销售顾问/内部销售顾问 企业销售顾问 交付顾问 客户支持专员 服务顾问 该海报还指出，有意参加此招聘日的民众，不需要预先登记。 基本上，民众所需要做的只是带着打印好的履历表Walk-In面试即可。 这并不意味着该公司已停止在网上招募大马人才。事实上，我们能在特斯拉招聘官网看见上述5个职缺的招聘广告。 除了这些职位外，我们还注意到有几个职缺没出现在4月份的职缺清单，包括汽车维修技师、零件管理顾问、 客户服务部经理、仓库主管、 高级会计师和办公室管理员。 请注意，特斯拉招聘官网列出的这些职缺的上班地点都在吉隆坡，如果你是居住在巴生谷以外的地方，你要考虑到这个部分。 欲知更多关于这些职缺的详情，欢迎浏览特斯拉招聘官网。 继新加坡和泰国之后，大马将成为特斯拉的第3个东南亚市场。 ...
特斯拉（Tesla）将正式入驻大马，你可期待会引进旗下的热门车型，如Model 3和Model Y很快会在大马销售，并提供官方保修和支持（warranty and support）。 在正式推出之前，特斯拉私人有限公司（Tesla Sdn Bhd）已从大马工业研究与规格局（SIRIM）获得了几项技术组件的批准，该组件可能会被用于大马的电动汽车。 正如汽车网站Paultan所发现，有3个部件已被列入SIRIM数据库，包括轮胎压力监测系统（1849171）、短程雷达设备（1541584）和手机无线充电器（WC3）。 更有趣的是列入雷达（Radar）设备，因为特斯拉早两年前曾宣布，将在Model 3和Model Y电动车中取消雷达，因为将转向特斯拉视觉（Tesla Vision），主要依靠光学相机来实现自动驾驶和完全自动驾驶功能。 随后在去年10月，特斯拉又宣布，它将取消超声波停车传感器（Ultrasonic Parking Sensors），这个被视为是削减成本的举动。 Sensors are a bitstream ...
作为允许特斯拉（Telsa）在我国进口纯电动车的一部分，该公司需要设置一定数量的快速直流充电器，这将有助于扩大我国目前的电动汽车生态系统。 据国际贸易及工业部东姑扎菲鲁表示，我国将要求特斯拉在3年内安装至少50个快速直流充电器。 由于国际贸易及工业部是在3月批准了特斯拉的申请，这意味该公司需要在2026年之前，履行建设电动车充电站的承诺。 最要要的是，这些快速直流充电站中，必须至少要有30%可供其他电动车品牌使用。 https://twitter.com/tzafrul_aziz/status/1648547142796185600 正如Paultan强调，大马特斯拉的申请已“纯电动汽车全球领导者计划”批准，该计划将于2023年1月1日至2025年12月31日推行。 除了设立总部和服务中心外，申请者还必须安装至少50个180kW的快速直流充电器；同时，申请者必须确保至少30%的充电器可供其他品牌电动车使用。 特斯拉的充电器基本上是快速直流充电器，可让特斯拉车主快速为电动汽车充电。 斯拉声称，快速充电15分钟最多可增加270公里的行驶里程，这非常适合州际旅行。 拥有特斯拉的好处之一是它的生态系统，它提供了一个集成和连接的电动车充电体验，大大解决了续航焦虑的问题。 特斯拉的电动车会考虑驾驶里程和计划行程的同时，向车主推荐临近的特斯拉超级充电站。 最重要的是，其电动车还可对电池进行预处理，以便电动车处于最佳状态，让你到达充电站时接收最大充电率。 目前，特斯拉在全球有超过4万5000个超级充电站，包括新加坡（9个）和泰国曼谷（3个）。 大多数新的特斯拉超级充电站都在使用V3超级充电桩，支持最高250千瓦的速率。大多数地点至少有3个超级充电桩，而一些地点，如曼谷的Central World 有9个超级充电桩。 根据国际贸易及工业部的50个直流充电器的最低要求，特斯拉可轻松地通过在全马约17个地点，每个地点至少有3个充电桩来实现这一目标。 与Gentari相比，这听起来并不多，因为Gentari截止4月19日共有26个直流充电站。 希望特斯拉能将这些快速充电器放在全国各地战略性州际地点，包括半岛的东海岸及东马。
自获得国际贸易及工业部批准进口纯电动汽车后，特斯拉（Tesla）似乎正迅速展开在大马的扩张计划；该公司已在其全球招聘页面列出了几个在吉隆坡的职位，预计是为进军大马做准备。 据观察，特斯拉目前在多个领域有9个职位空缺，包括IT部门的桌面支持技术人员、家庭充电产品的项目开发人员。 此外，该公司也要招人主管零售业务，如销售顾问、商店经理和助理商店经理、订单运营人员、“消费者参与经理（营销经理）”和车辆交付员。 这些举动皆表明，特斯拉将通过设立陈列室和服务中心大举进入大马市场。 该公司在登陆新加坡前，也曾掀起类似的招聘热潮。 然而，从第一次看到该公司招募员工到在狮城正式开始销售车辆，用了7个月的时间，因此你可能需要等待一段时间才能通过官方渠道买到特斯拉汽车。 此前，国际贸易及工业部宣布，特斯拉打算在我国设立总部、特斯拉体验店和服务中心，及超级充电站（Supercharger）网络；但当时宣布后，该公司并未发布任何相关招聘信息。 另外，特斯拉也已将大马子公司的名字改为Tesla Sdn Bhd，该子公司之前在槟城经营一家财务共享服务中心，原名为Tesla Services Sdn Bhd，新名字去除了“Services”的字眼。 据国际贸易及工业部东姑扎菲鲁的说法，特斯拉是该部“纯电动汽车全球领导者计划”的首个申请者，该计划旨在协助提高本地市场的纯电动汽车需求。 Paultan.org报导指出，该计划可能会对某些要求给予优惠，如进口车辆的特许经营入口准证（AP）。 此外，由于全进口电动车免税政策将于2025年后结束，该公司应该会赶在这之前将其电动车引进大马。
国际贸易及工业部已批准特斯拉向马来西亚进口纯电动汽车（BEV）的申请。 马新社报导，特斯拉将为此在大马设立总部，引入特斯拉的“体验中心”、服务中心，并建立其“超级充电站”（Supercharger）网络。 特斯拉进入大马市场将为纯电动汽车领域的员工创造技能和薪资更高的工作机会，并增加本地公司在国内和全球特斯拉生态系统中的参与度。 贸工部长东姑扎菲鲁今日在文告中说：“我们很高兴特斯拉决定成为大马电动汽车（EV） 生态系统的其中一员。” “这表明特斯拉对我们的经济基本面和有利的营商环境，充满信心。” 他提到，在全球品牌决定在大马投资和再投资的当儿，贸工部及其机构不只将继续加大力度改善经商便利度，同时将不间断的把大马打造为亲贸易、亲工业和亲投资的国家。 “我们也将通过策略，利用我们已建立的电气和电子生态系统，使大马成为电动汽车相关技术的首选投资目的地。” 贸工部通过推介纯电动汽车全球领导者计划，推动特斯拉进入我国市场。 它说，上述计划旨在协助提高本地市场的纯电动汽车需求，并进一步促进整个生态系统的发展，以支持纯电动汽车的应用。 “此外，这项计划寻求取得在大马领先的全球纯电动汽车制造公司的投资，而特斯拉是贸工部在此计划下的第一个申请者。”——《精彩大马》
特斯拉（Tesla）过去两年在新加坡和泰国推出电动车，现在似乎他们很快会在大马设立销售和服务中心。 也就是说特斯拉的电动车会在大马开卖，车主也能享有售后服务和到充电站为电动车充电。 根据Paul Tan报道，Tesla Services Sdn Bhd是一家主要提供会计、财务和IT支持团队的公司，最近公司的名称被改为Tesla Sdn Bhd。 有趣的是，根据马来西亚公司委员会（SSM）的记录，该公司的业务属于 “汽车的批发和零售”、“陆路运输N.E.C附带的其他服务活动 ”和 “汽车的维护和修理”。 马来西亚公司委员会的文件指出，Tesla Sdn Bhd的主要股东是Tesla International BV，总股数为359万8308，总部设在荷兰首都阿姆斯特丹。 目前董事会名单上有4个名字，包括两名大马人和两名美国人。 第一位美国董事是大卫乔恩（David ...
消费者研究公司JD Power发布了美国2022新车质量调查报告（IQS），结果表明，在35个接受调查的品牌中，著名电动车制造商特斯拉（Tesla）排名第28，远低于行业平均水平。 JD Power是以每百辆车的问题数（PP100），作为衡量每款车型缺陷数量的标准；特斯拉汽车的平均得分为 226 PP100，该数据比行业平均水平 180 PP100高出不少，与Mitsubishi持平，且差于Jaguar和Land Rover等常见的品牌。 报告还表明，Volkswagen、Audi、Maserati,、Volvo、Chrysler和Polestar的得分更差。 作为比较，排名第一的Buick只登记了139 PP100、排名最高的高档品牌为Hyundai子公司的Genesis，分数为156 PP100；同时，这也是特斯拉首次参与该调查。 但特斯拉确实打败了Volvo和吉利（Geely）共同拥有的新电动汽车品牌Polestar，其得分为328 PP100，排名最后。 JD Power表示，电动车和插电混合动力车比普通汽车更容易出问题，因此收到更多消费者的投诉。 据悉，电动车的平均得分为240 PP100、混合动力车为239 PP100，普通汽车则是173 ...
两年前，苹果公司（Apple）从iPhone 12起，不再附上标准充电器，这不仅帮助他们节省了大量珍贵的金属，而且还节省了数十亿美元。 现在看来，特斯拉（Tesla）正在追随他们的脚步，特斯拉的电动车不再附上移动充电器。 正如你对由电池供电的设备所期望的那样，特斯拉之前有附上移动充电器，它基本上是一个让你连接到家里的普通电源插座的充电器。 特斯拉汽车公司（Tesla Motors）首席执行员伊隆马斯克表示，他们发现，移动充电器的使用率非常低，继续将它作为新车的标准配置似乎是一种浪费。 不过，顾客仍然可以花200美元来单独购买移动充电器。他建议顾客在汽车到达之前，先安装特斯拉挂墙式充电器。 Based on feedback received, we will drop mobile connector price to $200 & ...
这是关于一名来自芬兰特斯拉（Tesla）车主，因为不想支付昂贵的更换汽车电池费用，而动用30公斤炸药，亲自炸毁自己的特斯拉Model S。 为了完成这项伟大的“创举”，该名车主托马斯（Tuomas Katainen）还找了以爆炸性的内容闻名的YouTube频道Pommijätkät一起合作。 他们共同制作的视频，在短短一周内获得超过300万次的点击率，你可以点击这里观看完整的视频，但它是芬兰语，所以你可能需要打开字幕。 托马斯说，2013年的Model S在最初的1500公里内还算良好运行，直到他发现出现错误的代码，他就迅速将汽车送到特斯拉维修中心。 他提及，汽车放了长达1个月后，该公公司给予回应就只能更换整个电池，但更电池需花费高达2万欧元（约9万50000令吉），所以他决定自行处理。 那么，2万欧元到底是什么概念？在芬兰，你可以用不到4万欧元（约19万令吉）购买一辆特斯拉Model S，所以，托马斯作出疯狂的行为也情有可原。 由于“Pommijätkät”（直译为炸弹公子）属于专业人士，所以整个爆炸过程皆以安全方式进行，从工程的角度来看名，这确实令人印象深刻；当然，《SoyaCincau》不建议你在家尝试。 整个视频中最有趣的部分是，他们从直升机上扔下一个人体模型，结果，它竟然是伊隆马斯克（Elon Musk）人偶，还有汽车爆炸前人偶已被放进汽车。 托马斯还说：“驾驶特斯拉的乐趣不能与炸毁特斯拉的喜悦相比。” 根据Electrek报导，在美国的特斯拉服务中心，更换特斯拉电池费用为2万2500美元（大约9万4396令吉），这与芬兰的费用差不多。 但外面独立的修车厂只需5000美元（大约2万977令吉）就可以获得一个有效的电池，这确实会令人怀疑特斯拉是否过度收费。 当然特斯拉是有涵盖电池的保修，但仅有15万英里（241401.6公里）或购买后8年内容量下降到70%以下时才有效。 如果你还是想要一辆特斯拉，你可以通过马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）购买一辆免税的特斯拉，价格从28万9000令吉起，你也可以得到8年的保修期，如果电池出现故障也无需炸掉汽车。
