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亚航航空集团（airasia Aviation Group ）旗下控股公司Capital A呼吁，亚洲各国政府进一步放宽旅行限制，以重振全球经济。 虽然大多数国家已经开始为国际旅行重新开放边境，但有些国家仍要求做检测，文书工作和额外的保险要求，都可被视为国际旅游的障碍。 Capital A 总裁（商业）克林库里（Colin Currie）表示，旅游业是主要的经济贡献者，是东盟和其他国家的生命线。旅游部门占该集团总GDP的13%，以及占总就业人数的6%。 他表示：“世界上大多数人已经完成接种疫苗，而且很多人也已经接种加强针。该地区的数据还显示，完成接种疫苗的人因确诊而住院的机率非常小。” 他补充：“在东盟国家中，完成接种疫苗人口的比例很高，我们认为现在是时候审查仍然扼杀航空旅行的繁琐障碍，包括出发前和抵达时的检测要求、额外的文书工作和昂贵的新型冠状病毒旅行保险。” 同时，亚航航空集团首席执行员博林甘（Bo Lingam）说：“令人难过的事实是，许多亚洲国家要求旅客进行新型冠状病毒检测，但是我们的一些机票价格比那些检测费用来得便宜。” “对我们的普通乘客来说，这笔费用是种负担。旅客们需要符合一些检测要求，包括检测次数和类型、需要不断审查，以确保它们保持相关性，以便不会给其他旅客带来麻烦和不损害公共健康。”他说，更糟糕的是，旅客必须面对额外的文书工作和不同国家要求的各种入境申请条件。这些问题应该被紧急审查，因为往往会出现重复的情况，并让旅客觉得很混乱。 他赞扬新加坡、柬埔寨、澳洲和印度等国家带头取消新型冠状病毒旅行保险的要求，以吸引更多旅客到他们的国家。 他补充，柬埔寨和印度都完全取消了检测要求，并减少了申请入境的文书工作，而前往泰国、印尼、越南、新加坡、澳洲和菲律宾的旅客只需在出发前或抵达时，进行一次新型冠状病毒检测。 他说，在东盟国家中，大马是唯一仍要求进行两次检测（包括出发前和抵达时的检测）的国家，希望政府能尽快重新考虑这个作法。 他指出：“全球航空业正在逐渐复苏，许多国家已经让旅行变得更容易，更适合旅客，我们为此感到高兴。那些坚持因为病毒而不开放旅游，不能以面对其他疾病的态度来对待病毒的国家，将面临着错失重大经济利益的风险。” Capital A强调，亚航将继续在让旅游业复苏方面扮演好自己的角色，让旅客能买到更便宜的机票和享有无障碍旅行体验，包括在机场和飞机上的完全非接触式程序。 除了增加国内航班之外，亚航还恢复了前往印度的国际航班，并推出了新加坡往返亚庇的国际航班。亚航最近推出了639令吉的Super+无限飞行通行证，并延长了之前东盟无限通行证（599令吉）的有效期。 关于退款问题，亚航上个月宣布，该公司已经解决99%乘客的退款要求，退款总金额为76亿令吉。它的目标是解决剩下的0.8%的退款请求，退款总金额为6200万令吉。 【资料来源】 ...

还记得德国汽车品牌Smart吗？他们因小巧、精简但外观时尚的汽车而风靡一时，惟近年来一直处于“沉睡”状态。 2019年，Smart母公司戴姆勒宣布与中国巨头吉利达成协议，双方将在智能汽车领域展开合作，后者将打造全新的智能汽车阵容；在推出数款概念车后，我们现在看到了双方合作的首个成果——Smart #1。 Smart #1是款五门超小型跨界SUV电动车，长 4.27m，宽 1.82m，轴距为 2.75m；采用的是吉利可持续电动架构（SEA）平台，这是吉利在自家汽车中使用的模块化平台，尤其是 Smart #1中的 SEA2。 车头和车尾都配备了横跨车宽的LED灯，前方进气口有个梯形的外观；内部方面，司机将会获得一个9.2寸的数码仪表盘，高度相当短，但却很长。 至于技术规格，它的电动引擎后轮驱动设置提供高达200kW功率，343Nm扭矩，最高时数为每小时180公里；搭载了一个最大容量为66kWh的NCM电池，续航里程约为420至440公里。 根据Smart的说法，若用户使用交流电源从 Smart wallbox 充电，将能够在3小时内将其恢复到80%，如果使用输出功率为 150kW 的直流快速充电器，则可将充电时间缩短至30分钟。 它的轮胎尺寸为235/35 ...

沃尔沃公司（Volvo）在大马针对他们的电动车推出大计划，包括让旗下的电动车在我国占据重要的位置。我们已经看到Volvo XC40 Recharge在大马发布。 为了让大马用户能享有更好的体验，大马沃尔沃（ Volvo Malaysia）采取最新举措，为其汽车引入汽车远端升级（OTA）软件更新。 现在最新的XC90、S60和V60车型已经引入汽车远端升级（OTA）更新，而2023年以后推出的所有沃尔沃汽车也将获得该功能。 这是继沃尔沃公司的全电动汽车引入该技术之后的另一个举措，意味着沃尔沃的所有电动车都能够获得OTA更新。 沃尔沃的车主也能享有升级版的信息娱乐系统，该系统将升级至Android 11，车主们将能访问谷歌应用商店的新应用类别，另一个与串流视频有关的功能将在今年晚些时候推出。 除此之外，最新的OTA更新还将带来一些改进，如更好的能源管理、改进的气候定时器、更新版的移动应用功能，以及车内应用程序。 尤其是有了更好的能源管理，将有助于在炎热和寒冷的天气中，保持汽车电池的温度，以获得更长的驾驶里程。 “通过让所有沃尔沃汽车都引入汽车远端升级，我们在让汽车变得更好方面取得了重要进展。”“这是一个重要的里程碑；我们现在正在更新我们大多数市场上的所有型号的汽车，为越来越多的客户带来远程持续更新的好处。”——沃尔沃公司首席产品执行员亨里克（Henrik Green） 这是沃尔沃公司第8次更新汽车，包括在大马、澳洲、香港、印度、韩国、纽西兰、新加坡、台湾和泰国的沃尔沃汽车，超过19万辆，不过，沃尔沃XC40车主要注意，并非所有车型都能获得OTA更新。 欲知更多关于OTA更新的详情，可点击这里查看完整声明。

通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙在推发布了国家数码网络计划（JENDELA）2022年第一季度的数据，他还指出，这是令人鼓舞的数据结果 。 他还分享，我国目前的平均移动网速为40.13Mbps，这已经超过该计划第一阶段目标。 “在4G网络人口覆盖方面略有增加，至今已达到95.5%，预计在今年底实现96.9%的4G网络覆盖率。” 他说，至于光纤接入方面，目前共有702万70000个场所已通过光纤接入，其中包括207万个场所在过去8个月内接入光纤网络，还有798个原住民村已接入高速宽频；简而言之，该计划旨在提高4G覆盖率和性能，并在全国范围内增加光纤网络。 在第一阶段，我国目标是在今年底前实现96.6%的4G人口覆盖率，平均网速为35Mbps，而光纤接入则放眼在今年底有750万个场所接入光纤网络。 虽然40.13Mbps的平均移动网速似乎是一个令人印象深刻的数字，值得一提的是，为了保持报告数据的一致性，通讯及多媒体委员会（MCMC）是采用平均值（Mean）计算方式，该数据是透过Ookla Speedtest取得，它已改用中位数（Median）来衡量全球指数。 根据Ookla的最新数据显示，截至2022年2月，大马的中位数为25.72Mbps，另外Ookla早在2021年11月将计算方法从平均值改为中位数。 根据互联网速度基准供应商的说法，中位数是一个能够捕抓到典型用户的使用体验。 随着5G和千兆位互联网的引入，改用中位数将确保更多的人真正拥有高速网络的国家排名更高，而不是奖励仅有少数用户拥有高速网速的国家。 如上述的例子，即使一小部分用户享有比大多数用户快10倍的速度，中位数的计算也可能显示出一个明确的平均移动速度。 正如我们之前曾提及，国家数码网络计划上的数据能看起来很棒，但问题是它无法反映真实的经验。 根据Opensignal在最新一份报告的数据显示，大马在2021年第4季度的平均速度为13.5Mbps，比预期低得多。 作为比较，邻国的表现会更优秀，印尼的平均网速为14.4Mbps、菲律宾是15.1Mbps、泰国是17.4Mbps，越南为25.5Mbps，其他东盟国家也因为有了5G服务提高不少，而大马在这方面仍落后。 无论如何，如果你无法获得令人满意的移动服务，大马通讯及多媒体委员会促请用户使用国家数码网络计划应用程序汇报详情。 【资料来源】

丰隆投资银行（HLIB）在一份关于宝腾的研究报告中，透露了宝腾（Proton）未来的电动车计划。 据该投行分析师Daniel Wong 的说法，宝腾计划于2027年推出首款电动车；他表示，从目前到正式推出电动车期间，宝腾将会以混合动力车领域向该目标迈出一小步。 这似乎暗示了宝腾很可能会提出某种混合动力系统，如轻度混合动力系统。 然而，这与本地销售代理公司Proton Edar副首席执行长罗斯兰（Roslan Abdullah）对StarBizWeek的评论相矛盾，他说宝腾也在考虑插电式混合动力汽车。 罗斯兰是于去年11月发表上述言论，但随着宝腾将资源集中在开发电动车，这一计划似乎已发生改变。 惟宝腾目前尚未就电动车计划发表任何官方声明，所以似乎还没有具体计划；但我们可根据吉利（Geely）和宝腾正在进行的合作，做出有根据的推测。 因此，宝腾电动车可能建立在吉利的开源、可持续体验架构上。从本质上讲，这是个模块化的电动车平台，将被吉利控股的组合品牌及 Smart Automobile 所使用。 来源: Geely 这也不是宝腾首次尝试制造电动车，他们早于2015年的马来西亚绿色能源展（IGEM）上，就曾展示了Iriz电动概念车。 来源: Proton 这款电动概念车配备了单电动引擎，可产生115马力和360牛米的扭矩，使用的是LG开发的39.6kWh电池。 据新标欧洲循环测试（NEDC）估计，该组合可为电动车提供300公里的续航里程，这在当时确实令人印象深刻。 其充电速度也很快，因为Iriz电动概念车可支持50kw直流快充，宝腾称可在15分钟内将电池从40%充至100%。 来源: Proton ...

以防万一你错过亚航（airasia）之前的宣布，该公司已经推出Super+无限飞配套，涵盖一年份的airasia food服务的所有国家和地区内无限次的免费配送，以及航班前的新冠病毒保险，售价为639令吉。 那么这有有什么好处呢？在我们花639令吉之前，我们需要了解什么呢？ 有哪些重点？ Super+通行证与之前推出的通行证一样，如东盟无限通行证（ASEAN Unlimited Pass），它让你在大马和东盟国家内无限次数旅行，只需599令吉。Super+无限飞配套还包括新冠病毒保险（35美元）、免费配送食物，以及更多 “即将到来”的服务。 目前只有20万份Super+通行证可供订购。该促销活动将于周六（4月2日），或当所有通行证售罄后就结束。 除了大马，其他东盟国家也有推出该通行证，包括印尼（230万印尼盾）、菲律宾（6599比索）和泰国（4999泰铢）。 所有居住在大马（或符合资格的东盟国家）的亚航会员都能购买Super+通行证，包括18岁以下的未成年人，但他们只能在成年人的监督下购买通行证。 如何购买Super+通行证？ 你可以通过亚航的应用程序（iOS，Android）或其网站注册亚航的Super+通行证。 如果你是通过应用程序注册，请确保你在登录/注册之前，已将该应用程序更新到最新版本。 你可以通过按右下角的“Account”找到Super+通行证按键，按下该按键后，你就能阅读该通行证的主要内容、条款和条件和常见问题（FAQ）。 按 “继续付款 ”并输入你的付款资料，你可以选择用信用卡（Visa或万事达卡）、网上银行或银联（Union Pay）来付款。一旦你确认了你的个人资料，基本上你都准备好了！ 然后你就可以开始使用你的Super+通行证了。 ...

亚航航空集团有限公司（AAAGL）透露，在过去两年里，该公司已经解决因新冠病毒（Covid-19）引发的超过99%乘客的查询和退款要求。 该集团（不包括中长途航空公司亚航X）自2020年以来，客户要求的退款总金额是18亿美元（约76亿令吉）。 亚航航空集团有限公司集团首席执行员Bo Lingam指出，客户要求的总现金退款中，超过99%已解决，仅有1466万美元（约6200万令吉）或0.8%仍在处理中。 “我们会在未来几个月内解决这个问题，现在，随着我们在主要市场中再次恢复飞行，我们可以尽快追踪任何未完成的要求，我们将透过电邮通知客户退款状况，同时也可以通过虚拟客服（AVA）随时查询。” 亚航指出，在疫情期间，当局收到前所未有的查询量，高峰期平均每天约20万次。 自疫情爆发后，当局已经与500多万名客户进行接洽，并通过信用账户（credit accounts）、现金退款或更改航班，以解决大部分和取消航班相关的要求。 “我们已为超过300万项预订提供现金退款或者信用积分（credit shell）。” 对于选择信用账户而不是现金退款的客户，信用积分将立即处理，并从签发之日（date of issuance）起生效最长为期两年，如果积分在2021年6月30日之前发出，亚航将有效期延长至3年。 亚航不忘感谢数以百万计的客户以信用账户的形式接受退款，这是支持他们恢复营运的最佳方式。 Capital A首席执行员东尼费南德。图片来源：MalayMail 此外，亚航还分享，随着国内航班的恢复以及大部分主要市场的边境重开，88%的信用账户已经被使用，这标志着公众对航空旅行的强烈需求和信心。 值得一提的是，亚航推出新的Super+配套，该配套售价为639令吉，包含无限次乘搭亚航飞往指定目的地、airasia food服务无限免费配送和航班前新冠病毒保险。 Capital ...

配合马来西亚国门重开，AirAsia推出Super+配套，涵盖一年份的airasia food服务的所有国家和地区内无限次的免费配送，以及航班前的新冠病毒保险。当然，就如之前推出的通行证一样，Super+配套也包括无限次乘搭亚航飞往指定目的地航班的基本票价。 亚航SUPER+ 配套在马来西亚售价为 639 令吉，相等于每天仅需1令吉75仙。亚航指出，此配套仅限时提供总 20万个名额，可通过亚航官网或AirAsia应用程序中点击SUPER+购买。此配套优惠促销将于 2022 年 4 月 2 日结束，或名额售罄为止，视何者为先。 Capital A集团总执行长丹斯里东尼费南德斯指出，这是首个集合一年份航班及外送服务的一站式配套。他形容，这配套就像订阅Amazon Prime及Netflix般，并取代了早前所推出的无限通行证。SUPER+配套不仅在马来西亚出售，也同时在其他3个东盟国家出售，包括印尼（230万印尼盾）、菲律宾（6599披索）及泰国（4999泰铢）。 亚航SUPER+用户可兑换启程日期于2022 年 4 月 ...

如果你在一年前曾购买599令吉的亚航东盟无限通行证（AirAsia ASEAN Unlimited Pass），如今亚航又再次延长3个月，直至2022年6月。 上述举措主要是让受疫情影响无法出国旅游的通行证持有人，可以恢复飞往东南亚各个目的地旅游。 根据亚航的说法，通行证持有人的兑换期从2022年3月12日延长至2022年6月12日，并且可兑换2022年6月26日之前的航班。 另外，根据常见问题（FAQ），该持有人可以兑换马来西亚境内的点对点航班（point-to-point flights），以及大马亚航AK代码营运的国际航班（新加坡、泰国、越南、菲律宾、印尼、柬埔寨、寮国、缅甸和汶莱）。 亚航SuperApp首席执行员Amanda Woo指出：”我们一直致力于为乘客和App用户提供更价值方案和便利，这次延期3个月就是对该承诺的证明。” 她说：“随着我国边境在4月1日重开，我们要感谢所有通行证持有人鼎力支持，并希望他们能够善用获延长的有效期，尽情享受亚航东盟无限通行证的福利，同时也会积极寻找创新的产品推向市场。” 另一方面，亚航499令吉的无限通行证仍未有更新，该通行证是亚航X营运的国际航线，这家低成本长途航空公司在进行债务重组后，最近已开通飞往悉尼的航班。 在2021年9月，亚航曾为已购买399令吉Cuti-cuti Malaysia无限通行证的持有人提供额外兑换免费往返航班，可在2022年6月之前兑换。 配合我国重开边境，亚航还推出了全新的SUPER+通行证（Super+ pass）。 该通行证可在东盟范围内无限旅行，而且还提供航班前的新冠病毒（Covid-19）保险以及airasia food服务的无限次配送。 它的价格为639令吉，亚航将提供20万张通行证，除了大马，在泰国、印尼和菲律宾也能买到。 【资料来源】

我国政府宣布，将于4月1日起重新开放国门，亚航（airasia）对此表示欢迎。 随着旅行限制的持续放宽，自2021年10月浮罗交怡旅行泡沫开始以来，亚航集团的国内服务增长了156%，国际航班增长了 50%。截至今年3月8日，亚航航空集团共有75架飞机在运营。 尽管亚航目前已经拥有多项国际航班，但随着国家宣布重新开放边界，将提供更大的推动力，以支持许多核心国际市场的额外运力，并满足大量旅客们的需求。 亚航航空集团有限公司 (AAAGL) 集团首席执行员Bo Lingam表示：“我们感激并赞扬东南亚各国政府决定重新开放边境，以最低限度的测试要求取消旅行限制，从而让每个人都能轻松旅行。” ”我们很高兴在大马、泰国、菲律宾和印尼的所有核心市场恢复更多航班，并从4月开始，为亚航一些最受欢迎的国际目的地增加额外服务，包括巴厘岛、马尼拉、曼谷、胡志明市，普吉岛等。” “国内航班数量也将继续飙升。我们最近在大马推出了4条新的国内航线，从古晋到浮罗交怡、槟城到诗巫、新山到民都鲁，以及亚庇到瓜拉登嘉楼。” 国内服务增长了156% 他说：“从整个地区来看，我们看到泰国、菲律宾和印尼的国内和国际服务也有不错的发展。我们将继续审查并更新我们的网络，该网络根据包括需求在内的许多因素而改变。随着世界继续逐步重新开放，新服务将在适当时候宣布。” “由于消费者的需求巨大，近几个月我们集团的国内服务增长了156%，国际航班增长了50%，但我们预计到今年底，国内和国际航班将恢复到疫情前的100%或更多。” 大马亚航首席执行员Riad Asmat表示：“世界终于开始重新开放，由于大马的边境重新开放，我们可以计划从我们位于klia2的主要枢纽重新启动许多新航线。为了让旅客放心，我们不断努力提供世界一流的服务质量和旅客体验，并承诺遵守严格的安全规则和程序。” “虽然我们已做好充分准备，通过我们采取的强而有力的安全和健康措施，从运营的角度确保我们所有乘客都能安全旅行，但我们也想提醒我们的旅客遵守政府规定的标准作业程序，我们迫不及待地想在我们的航班上见到您。” 亚航仍然致力于在严格的健康和安全措施下提供服务。亚航已成功将95%乘客通过airasia Super App及其网站迁移至非接触式自助登机，此举措在去年疫情高峰期被强制实施。 与此同时，亚航鼓励所有旅客迁移并升级到一体化的airasia ...