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目前，我国有许多“无限”数据预付配套供选择，那没有速度上限的高速数据配套呢？ 如果你想要为下载和串流而设、且没有愚蠢限制的预付配套，那你找对地方了；以下是我们截止2023年5月，全马最佳高速预付配套推荐列表。 https://youtu.be/mEGwz690zsY 为什么选择高速数据而不是“无限”配套？ 由于“无限数据”配套盛行，如今没有多少电讯公司愿意推出高速数据预付配套；除了U Mobile和Yes 5G，我们也发现天地通（Celcom）不再推出任何Xpax高速数据选项。 虽然“无限”配套很诱人，但这些配套多数都带有速度上限，如3Mbps或6Mbps，并与公平使用政策（FUP）相联。 另外，如果你需要使用热点，这些配套通常会有固定的每月配额限制，用户无法自由地使用数据。 但高速配套则不同，用户通常能完全使用所有数据，无论是手机上网还是热点共享；没有人为的速度限制，你可根据所在地区的网络速度下载或观看串流媒体。 需要注意的是，用户的移动互联网性能取决于所选择的电讯公司，在你所在地区的覆盖情况。 Yoodo Yoodo是天地通旗下的移动虚拟网络运营商，如果你想获得便宜的数据，它是我们最喜欢的选择之一。 用户除了能够随时自定义配套外，它们还提供市场上每GB最便宜的价格。 如果你是轻度用户，可选择每月20令吉的配套，以获得20GB。 若你需要大量数据，则可选择每月98令吉的配套，该配套提供高达200GB，没GB不到50仙；通过高速配套，你还能在相同的配额下使用热点。 目前，你甚至甚至可通过免费提供的5G试用通行证，在Yoodo上体验5G。 如果你需要通话，则须单独添加语音通话时间；Yoodo的语音通话收费为100分钟5令吉，或4000分钟12令吉。 Digi 作为轻度用户，每月20令吉的Digi ...

据汽车数据分析商JATO Dynamics数据，Tesla Model Y在2023年第一季度全球汽车销售排行榜上名列首位；来自全球53个市场的数据显示，这是电动车型首次在销售方面超过燃油车。 据JATO数据显示，Model Y在全球范围内销售了超过26万辆，打败Toyota Corolla；惟两款车型销量差距不大，后者略低 1万1000辆。 此外，Hilux、RAV4和Camry也进入了第一季度全球销量前五名；虽然特斯拉的SUV成为新的销售冠军，但从中也可看出丰田（Toyota）在全球汽车市场的主导地位。 当然，你可能会说，Model Y与其他4款丰田汽车不同，并没在全球广泛销售，也能达到榜首。 但我们想说的是，特斯拉今年早些时候在主要市场降价了好几次，这可能是Model Y超越丰田汽车的原因。 Model Y是于2019年推出，是特斯拉产品线中最新的车款，其“血统”可追溯到Model 3轿车，因为它共享约75%的零件。 基本款配备了后驱系统和一块60千瓦时（kWh）电池，根据WLTP标准，可行驶达455公里，最高时速为每小时217公里。 另外还有长续航版，采用了双电机全轮驱动系统，搭配更大的75kWh电池，可行驶更远，最高可达533公里。 喜欢更高时速的客户则可选择性能版，最高时速可达每小时250公里，但代价是将最大行驶里程缩短至514公里。 东南亚方面，Model ...

BigPay用户注意！现在你可通过DuitNow跨境QR支付（DuitNow cross-border QR payment）功能，在新加坡和泰国旅行时体验更多无现金支付便利。 这意味着你可以扫描新加坡NETS发布的SGQR代码（SGQR code），或者是泰国PromptPay发布的Thai QR代码进行支付。 据BigPay指他们是首批推出该功能的公司之一，旨在提供实时QR支付以及具有竞争力的汇率，为用户提供无缝的旅游支付体验。 这也为BigPay实体Visa预付卡提供更多优势，BigPay实体Visa预付卡可在全球任何接受Visa或Visa Paywave的商户进行无缝支付。 如果要在海外进行QR支付，用户只需启动BigPay应用程序，点击屏幕底部的搜索标签，然后点击DuitNow QR。 从这里，你可扫描QR码、输入金额、查看交易细节，包括汇率，点击支付和完成交易，基本上，支付过程与在大马扫描任何DuitNow QR代码相似。 如果你还不知道，马来西亚国家银行和泰国银行（Bank of Thailand）早在2021年就宣布跨境QR支付合作，在第一阶段，泰国用户可使用的当地应用程序来扫描大马的DuitNow QR，第二阶段则是大马用户能够扫描泰国QR代码，并计划在2022年第四季度上线。 通过Paynet DuitNow ...

Hotlink已推出全新Hotlink Pantas预付配套，这对那些经常到邻国旅行的人来说是非常好的消息。 全新Hotlink Pantas配套能提供40GB高速数据，用户在大马、新加坡、泰国和印尼上网，价格为每月45令吉。 捆绑的40GB数据是高速的，每月的数据配额也适用于热点。该配套的用户可无限量拨打电话至所有本地号码。 Hotlink在3个东盟国家的数据漫游收费为每天10令吉（1GB高速）、3天20令吉（3GB高速）和7天30令吉（5GB高速），从这个情况来看，全新Hotlink Pantas预付配套对经常旅行的人来说，它是更便宜的选择。 虽然明讯（Maxis）没有在大马提供5G服务，但明讯用户可在国外享有5G，因为明讯目前与新加坡、印尼和泰国等多个国家已签署5G漫游协议。 如果你不常旅行，可以选择RM35 Hotlink Pantas配套，能享有额外20GB数据。 该配套的价格为每月35令吉，提供30GB高速数据和无限通话。 在促销期间，用户可以兑换高达5次的20GB月度奖励券。 用户可从今年2月15日至6月30日期间，通过Hotlink应用程序兑换该奖励券。 该奖励券的截止日期为今年12月31日。 欲知更多详情，欢迎浏览Hotlink的预付配套专页。

吉利（Geely）创办人兼董事长李书福在宝腾（Proton）X90发布会上表示，该集团支持宝腾推出电动车的计划。 从推出宝腾X90开始，吉利希望加强宝腾在新能源汽车（NEV）方面的发展，目标是每年至少推出一款NEV车型。 为了进一步支持宝腾，吉利将帮助宝腾在5年内培养5000名NEV人才。 吉利还希望让宝腾成为在东盟国家中的NEV领导者，并在大马建立NEV生态系统。 李书福表示，极氪（Zeekr）、Smart、吉利银河（ Geely Galaxy）和路特斯汽车（Lotus Cars）的电动车在市场上获得了很好的反应。 目前，吉利的NEV汽车占其月销量的30%以上，其目标是在今年将其NEV销售量提高到50%以上。 NEV本质上是电动车，包括混合动力电动车、燃料电池电动车和电池电动车。 宝腾X90是宝腾的首款轻度混合动力电动车，它搭载48V电动马达和1.5公升直喷涡轮增压三缸引擎。 首相拿督斯里安华表示，宝腾正在以一个符合环境、社会和治理（ESG）的生态系统谈论未来。 他说，李书福告诉他一个即时的举措，不一定是立即使用电动车，因为基础设施一直都不完善，需要一个过渡期，既要有电动车，又要有石油和天然气。 安华补充，这将促进过渡期的发展，并务实地看待变革或影响变革的需求，同时也要准备好承担眼前的任务，这应该是一个优先事项。 他表示：“我们说的是将雇用10万人，50万个家庭受到影响，1000亿令吉被用于购买零件，如果考虑到乘数效应，这么做的价值会更高。” 听起来，吉利并不准备让宝腾在全电动车领域大展拳脚，其NEV的未来将是混合动力。 由于吉利和宝腾已经开始在丹绒马林（Tanjung Malim）本地组装他们的1.5 TGDi引擎，我们或许可以期待即将到来的宝腾新车型会和宝腾X90一样，搭载轻度混合动力系统。 吉利的几何A 吉利的立场似乎与4年前相同，当时我们问他们是否有可能将吉利几何（Geely ...

在几周前的预告后，Neta V已在2023年大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）正式亮相。 这款由中国制造商合众汽车打造的精简型电动车，是目前我国最便宜的车款，售价低于10万令吉。 Neta V价格和供货详情 Neta V只有一个规格，不含保险的情况下价格为9万9800令吉，比Ora Good Cat 400 Pro便宜4万令吉。 虽然价位亲民，但它能顶配版的主流燃油车款，如Honda City及Toyota Vios等竞争；然而，本地售价仍比泰国来的贵，该电动车在泰国的售价（减税补贴）为54万9000泰铢（约7万零819令吉）。 作为推介优惠，首100位在车展预购Neta V的客户，能以8万9800令吉的价格入手；它们还提供5年（或15万公里）保修，以及8年（或18万公里）电池保修；该电动车将于今年第三季度正式开卖。 Neta V ...

上任近半年之际，联合政府终于决定推出下一步5G计划；通讯及数码部长法米宣布，我国的单一批发网络（SWN）将于明年过渡至双批发网络（DWN）。 目前，国家数码公司（DNB）将继续推出5G，直到今年年底实现80%的5G人口覆盖率；之后，我国将转换到双批发网络，这也意味最早在2024年1月就会有两个5G网络竞争。 有了新的方向，政府已经开始迈出第一步，打破国家数码公司对5G基设的垄断，这也为其他企业利用其现有的基础设施推出5G网络提供了机会。 法米表示，切换至双批发网络的决定，旨在免单点故障并为5G建立冗余。 同时，有关组建第二个5G网络的更多细节，预计将在近期内公布。 截至2023年3月31日，我国通过国家数码公司推出的5G人口覆盖率已达到 54.7%。 惟GSMA Intelligence的报告指出，截至2022年12月31日，我国的5G使用率为1%，落后于印尼、菲律宾、泰国和新加坡等邻国。 目前，我国的目标是加快5G部署，到2023年底实现80%的5G人口覆盖率。 2021年，国家数码公司委任爱立信作为其5G供应商，估计成本为110亿令吉。 同时，中兴通讯也在同年中标，提供室内5G覆盖解决方案。 去年杪，四家电讯公司（天地通、数码网络、马电讯和杨忠礼通讯）签署了各自的股份认购协议，以收购国家数码公司股权。 在六大电讯公司中，除明讯（Maxis）外，所有公司都与国家数码公司签署了5G接入协议。

大发汽车（Daihatsu）于4月28日承认，有4款车型的车辆侧面碰撞测试时使用不正当手段，合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）也针对这件事发声明作出回应。 该公司宣布，全新的丰田（Toyota）Vios 2023不受影响，继续在大马交付，因为这款车符合安全规定。 合顺丰田汽车总裁拿督拉威德兰（ Datuk Ravindran K）表示：“对于已经预订或有兴趣购买全新Toyota Vios的客户，我们向您保证，全新Toyota Vios符合所有安全法规，车辆的品质没有被破坏。” 他补充，有关当局已验证全新的Toyota Vios符合UN-R95认证。该公司也没有必要召回Toyota Vios 2023，可以继续出售这款车。 合顺丰田汽车也对给客户造成的困扰表示歉意，他们希望向大家保证其车辆的安全和品质。 该公司还强调了其对客户安全的承诺，这仍然是他们最优先考虑的问题。 大发汽车日前承认，有4款车型的车辆侧面碰撞测试时使用不正当手段，包括Toyota Vios 2023和第二国产车（Perodua） Axia 2023。 ...

天地通（Celcom）和数码网络（Digi）用户可继续享受更快的5G，因为CelcomDigi宣布，将进一步延长其免费5G接入。 上个月，有消息透露，指定的配套用户从下个月起必须每月支付10令吉，才可连接到5G网络。 据CelcomDigi的最新文告指出，延长免费5G接入符合他们鼓励在我国采用5G的雄心；目前针对后付和预付配套用户的免费5G，将从2023年4月30日延长至5月31日。 需要注意的是，Digi后付及预付配套用户，需要到MyDigi应用程序以“零令吉”购买5G加购计划。 同时，目前有资格在Celcom Mega Postpaid、Xpad postpaid 和 Xpad prepaid上免费试用5G的Celcom用户，能在5月31日前享受相同的免费5G。 欲享受5G，你需要签购5G配套，及支持5G的手机；当然，你还必须处于国家数码公司（DNB）的5G 覆盖范围。 该公司的5G网络目前覆盖了我国54.7%的人口稠密地区；用户可自行到Celcom和Digi页面了解更多关于激活5G的详情。 我国目前仍通过国有单一批发网络国家数码公司审查当前的5G部署。 5G审查本应在3月底结束，但首相拿督斯里安华领导的联合政府仍未做出任何决定。 早前有报导称，政府正考虑允许第二个5G网络，以打破国家数码公司对5G基础设施的垄断。 截至2022年底，我国的5G普及率仅为 1%，落后于菲律宾、印尼、泰国和新加坡等其他邻国。 有人呼吁允许基础设施竞争，以实现创新并加快5G的推广；我国目前放眼在2023年底前实现80%的5G人口覆盖率，这比国家数码公司原定时间表提前了整整一年。

全球移动通讯系统协会（GSMA）再次呼吁政府允许电讯公司推出自己的5G网络，来实现5G基础设施的竞争。 此前，GSMA Intelligence发布的报告强调，截至2022年12月31日，大马的5G使用率仅为1%，落后其他邻国。 GSMA亚太区负责人朱利安戈尔曼（Julian Gorman）接受《自由今日大马》访问时表示，政府应该有反应迅速和灵活的政策，并恢复 “技术中立”，让电讯公司能够向消费者提供5G，以及不对设备和基础设施的选择进行限制或规定。 他补充，不同5G供应商之间的基础设施竞争在促进创新方面扮演着重要角色，让大马能够与印度和印尼的同行竞争。 朱利安戈尔曼说，如果没有竞争，在大马探索5G发展潜力和5G投资的动力将落后其他国家。 当被问及在大马建立第二个5G网络的可能性时，他表示，目前正在往正确方向迈进，有一个或多个电讯公司的参与将加快部署5G的进度，因为第二个5G网络可以利用现有的基础设施和既定的供应链和供应商关系。 我国政府现在的目标是加快部署5G的进度，能在2023年底实现80%的5G人口覆盖率，这比DNB的原定时间表提前了一年。 截至2023年3月31日，通讯及数码部表示，大马的5G人口覆盖率已达到54.7%，约有4400个5G站点。 为了实现80%的5G人口覆盖率，DNB必须在今年剩下的9个月里部署约3100个站点。 朱利安戈尔曼最近接受访问时表示，5G的真正成功并不是人口覆盖率。虽然若能在很短的时间内实现80%的5G人口覆盖率是令人钦佩的，但是应该优先考虑的是使用、创新和能够改变该领域的用例。 他说，大马的目标是要成为该领域的领导者，但邻国如泰国和新加坡一直在开发新的产品，如支持5G的智能医院、智能港口和高度自动化的汽车制造设施。 政府原本应该在今年3月底完成审核5G计划的工作，但是政府尚未决定下一步的行动。 目前DNB仍然是唯一的5G供应商，它实际上是5G基础设施的垄断者。 前朝政府取消了移动频谱的技术中立性，导致电讯公司不能使用其现有的频谱来提供5G服务。 目前，我国有5家电讯公司已与DNB签署5G接入协议。 明讯（Maxis）是唯一一家尚未与DNB签署5G接入协议的电讯公司，因为该公司在等待政府审核5G计划的结果。 【资料来源】 ...