Proton X70 于2018年推出时，就被吹捧具备现代信息娱乐操作系统，该系统还配备吉利在当时最新的智能生态系统（GKUI）；然而对4年后的今天而言，这一切肯定已经过时。 GKUI系统已被二度取代，首先是出现在X50中的更先进的 GKUI 19，然后则是在改款Iriz 和 Persona首次亮相的ATLAS OS。 后者由宝腾、吉利子公司Ecarx和Altel Communications合资的本地科技公司ACO Tech开发，据称可提供更多娱乐功能，具有改进的“Hi Proton”语音控制、导航及车载支付App，且未来还可下载Spotify。 在上周的2022 Proton X70媒体试驾活动中，询及改款的SUV是否会搭载最新系统时，宝腾副总执行长罗兰斯表示，X70确实会使用ATLAS；惟他拒绝提供详情，并表示即将会公布更多细节。 Proton X70 当前的GKUI信息娱乐系统 这意味你能在X70中，通过原生Spotify播放你的歌单；然而，宝腾仍没在新车中提供Apple ...
本田（Honda）HR-V在大马一直是一款受欢迎的紧凑型SUV，自2015年在我国推出以来，已经出售超过11万辆。 随着宝腾（Proton）X50和丰田（Toyata）Corolla Cross等新竞争者的到来，大马本田（Honda Malaysia）终于发布HR-V 2022，它的售价从11万4800令吉起。 共有3种引擎可选 有别于其他东盟国家，大马民众在购买全新HR-V时，共有3种引擎可选。基本的HR-V S型号配备自然吸气1.5公升引擎，这与Honda City和City Hatcback的引擎相似。 4缸1.5公升DOHC i-VTEC引擎可产生121PS（119hp）、最大扭矩为145Nm，以及百公里加速为12.1秒。 本田还为E型车和V型车提供了与本田思域（Civic）一样的1.5公升涡轮增压引擎，适合那些追求更高性能的人。 4缸1.5公升DOHC VTEC涡轮增压引擎可产生181PS（179hp）和最大扭矩为240Nm，E型车和V型车的百公里加速分别为8.7秒和8.8秒。 这三款采用1.5公升汽油的车型，都搭配了无级变速器（CVT），而两款配备涡轮增压引擎的车型则配备了换挡拨片。 RS e:HEV配备混合动力系统，它具有4缸1.5公升DOHC i-VTEC引擎（以阿特金森循环运行），它与一个双马达的i-MMD相匹配。 e:HEV动力系统与你在City ...
宝腾（Proton）X70是大马最受欢迎的SUV，现在它终于推出2022年版本。 从表面上看，很难发现它与之前的宝腾X70 2020之间有什么差别，所以现在就让我们来告诉你Proton X70 2022有什么亮点。 采用来自宝腾X50的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎 宝腾已经在其他国家，如尼泊尔和巴基斯坦推出搭载1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎的宝腾X70，现在终于在大马推出这款汽车。 最高规格的宝腾X50也是采用该引擎，最大功率为177PS（175hp）和最大扭矩为255Nm。 作为比较，1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎的最大功率为184PS（181hp）和最大扭矩为300Nm。 宝腾表示，1.5L TGDi引擎可以在1500rpm时达到峰值扭矩，而1.8 TGDi则在1750rpm时达到峰值扭矩。因此，司机可以预期在城市循环中减少7%的燃料消耗。1.5L TGDi引擎是在宝腾公司的丹绒马林工厂进行组装。 尽管运行的是3缸，但1.5L TGDi引擎实际上是同类产品中最强大的引擎之一，它的推力仅比1.8L TGDi少6马力。 它甚至超越其他1.5L涡轮增压引擎，包括宝马（BMW）218i ...
Proton Saga 2022正式发布中期改款版，并具备一些新功能。第三代Proton Saga于2016年推出，这次是它的第二次的小改款，2022年的车型仍然保留了标准的手动选项，现在还有三个自动版本。 新的宝腾标志和微妙的外观调整 Proton Saga 2022 设计方面，Proton Saga 2022 MC2看起来与Proton Saga 2019基本相同。最大的区别在于前格栅，最新款Saga采用了宝腾的新圆形标志。 它的下格栅条上还有一个精致的弧形物，如果你选择Premium S版车型，它有红色，看起来与Proton X50相似。 其他版本的Proton Saga 2022 ...
保时捷（Porsche）向来以汽车闻名，但旗下的子公司保时捷设计公司（Porsche Design），自1972年以来都在制造高端配件，偶尔也会涉足电子产品的小玩意，如保时捷设计的Acer Book RS和保时捷设计的华为GT 2 Pro。 这家德国公司最新的产品是保时捷设计AOC Agon Pro PD32M（Porsche Design AOC Agon Pro PD32M）。 这不是第一次看到保时捷设计公司与台湾制造商AOC合作，之前曾经制造过屏幕，而最近这款产品与以往不同，它是32寸的4K Mini LED屏幕，刷新率为144Hz，响应时间为1ms。 它还能够达到1600尼特（nits）的峰值亮度，覆盖97%的DCI-P3色彩空间，同时还通过了Display HDR1400认证。 ...
还记得德国汽车品牌Smart吗？他们因小巧、精简但外观时尚的汽车而风靡一时，惟近年来一直处于“沉睡”状态。 2019年，Smart母公司戴姆勒宣布与中国巨头吉利达成协议，双方将在智能汽车领域展开合作，后者将打造全新的智能汽车阵容；在推出数款概念车后，我们现在看到了双方合作的首个成果——Smart #1。 Smart #1是款五门超小型跨界SUV电动车，长 4.27m，宽 1.82m，轴距为 2.75m；采用的是吉利可持续电动架构（SEA）平台，这是吉利在自家汽车中使用的模块化平台，尤其是 Smart #1中的 SEA2。 车头和车尾都配备了横跨车宽的LED灯，前方进气口有个梯形的外观；内部方面，司机将会获得一个9.2寸的数码仪表盘，高度相当短，但却很长。 至于技术规格，它的电动引擎后轮驱动设置提供高达200kW功率，343Nm扭矩，最高时数为每小时180公里；搭载了一个最大容量为66kWh的NCM电池，续航里程约为420至440公里。 根据Smart的说法，若用户使用交流电源从 Smart wallbox 充电，将能够在3小时内将其恢复到80%，如果使用输出功率为 150kW 的直流快速充电器，则可将充电时间缩短至30分钟。 它的轮胎尺寸为235/35 ...
尽管5G的推广仍在进行中，但是，汽车制造商现在宣布，他们计划在未来车型中增加5G连接。 最近，奥迪公司（Audi）和美国电讯公司Verizon合作，以便能在2024年为其汽车增加5G连接。这并不是汽车制造商和服务提供商之间的第一笔5G交易。 去年，通用汽车（General Motors）和AT&T合作，在2024年前将5G引入雪佛兰（Chevrolet）、别克（Buick,）、凯迪拉克（ Cadillac）和GMC的汽车。几个月前，宝腾（Proton）选择明讯（Maxis）作为其5G应用案例的合作伙伴，但是在制造方面使用5G，而不是在汽车本身。 奥迪将如何将5G用在其车辆？ 资料来源：奥迪 关于这些交易，我最大的问题之一是“5G会被用来做什么？”。 奥迪和Verizon表示，5G将提高软件的性能表现、导航和串流媒体的速度。 同时还实现了新的功能，如增强的移动服务，新的驾驶辅助功能，以及为自动驾驶提供连接功能的创新。 除了能获得更快的连接之外，5G将使你的车辆能够与一切事物进行通讯，称为 “车联网”，或简称为V2X。 V2X包括车辆对车辆（V2V）、车辆对基础设施（V2I），以及车辆对行人（V2P）。 V2X技术最终将被用来让驾驶更安全和更高效。奥迪在2021年一直在研究V2X技术，目的是让车辆与交通系统进行通讯。 他们明确表示，V2I技术有助于向客户推销使用新功能所需的订阅配套。 除了交通灯信息，5G车辆还可以获得当地的危险信息和故障车辆的警告，这将提高道路安全，减少你在交通中的时间。 5G的低延迟连接也可用于远程驾驶，如索尼的VISION-S；5G甚至能用在自动驾驶，如具备5G连接的Proton Exora，奥迪也计划在未来这样做。 【资料来源、图片来源】
配合农历新年，汽车共享平台GoCar现在推出促销活动，民众从即日起至2022年2月11日预订汽车（往返旅行）将可享有30%折扣。 根据GoCar提供的资料，你可以预订一辆低至每天68令吉的汽车，而且不限里程。若要享有这项折扣，只需在付款详情页面输入 “GOHUAT”即可。 请注意，你至少需要预订3天或以上，才能享有30%折扣，而且折扣的上限为80令吉。每位用户在活动期间只有一次使用促销代码的资格。 所有18岁以上的驾驶人士（包括持有P牌的驾驶人士）都能使用GoCar，如果你是该平台的新手，在你第一次预订时将需要支付20令吉的一次性会员费。 iOS和Android用户都能使用GoCar应用程序，目前接受信用卡和借记卡支付、网络银行和电子钱包如Grab、Boost和TNG eWallet。 左到右：Proton Saga、Nissan Almera、 Nissan Leaf 如果这是你第一次使用GoCar，预订3天雷诺（Renault） Captur将花费420令吉92仙，其中包括Premium Flex和Lite CDW（碰撞损害豁免）保险。Premium Flex是一个5令吉的附加选项，允许你无限制地更改日期和时间，并可选择退款和不需要支付额外费用。 在同样的预订安排下，预订宝腾（Proton）Saga将花费234令吉23仙，而预订日产（Nissan）Almera将花费353令吉44仙。除了这些车辆，GoCar还提供Perodua Axia、Perodua Bezza、本田（Honda）City、丰田（Toyota ...
向来被誉为“公路之王”（King of Highway）的第二国产车（Perodua）迈薇（Myvi）又有重大的更新，除了改头换面的车款，还有几个全新的升级，当中还包括该行业首个价格低于6万令吉的汽车。 以下是你需要知道的8项升级技术： 新的D-CVT变速箱是标准配置和不再提供手排 全新Myvi依旧有类似1.3L或1.5L 4缸引擎配置，它分别推动94匹马力和102匹马力，然而，旧款的4速自动变速箱已被D-CVT变速器取代，该变速箱也使用在Perodua Ativa。 资料来源：Paultan 变速箱看起来与改款前的车型相同，但下面的“3”和“2”已被“S”和“B”取代。 根据手册资料显示，S档是在斜坡上行驶，B档则是陡峭的山坡上行驶。 有了新的变速箱，该公司指出，新Myvi将提供更好的燃油效率，1.3L车型的燃油效率为每升22.2公里（以前是每升21.1公里），至于1.5L车型为每升21.1公里（之前每升20.1公里）。 上述的数据是基于Eco Idle（Start-Stop）模式，该模式允许发动机在汽车完全停止时关闭以达到节省燃料效果。 据称，加速性能也提高20%，1.3L车型的0至100公里，每小时小时时间为11.5秒，1.5L车型则为10.2秒。 对于喜欢开手排车的驾驶者而言，这可能要感到失望，因为全新系列中采用了自动变速箱，与新Ativa和Aruz一样，这意味着，现在只有Axia、Bezza和即将停产的Alza是手排车。 2级自动驾驶技术 全新Myvi现在具有高级安全辅助系统（ASA）3.0，这是价格低于6万令吉的经济型汽车树立了新基准。 我们来回顾一下，当第三代Myvi在2017年首次推出时，高规格的1.5L AV车型配备了ASA ...
越南最大私营企业Vingroup旗下汽车制造商Vinfast推出首款电动车—— Vinfast VF e34。据说，自今年3月推出以来，这款电动车在3个月内已经有2万5000份订单。 Vinfast VF e34是一款电动紧凑型跨界SUV，也是VinFast今年宣布的三款电动汽车系列中最小的一款。 资料来源：VNNews 设计方面，这款车具有圆形的轮廓和高大的车身，高度为1613毫米，宽度为1793毫米。在VF e34的前面配备了LED大灯，整体看起来具有现代和时尚感，该车有8种颜色可供选择。 车内采用了一致的深色，中间的信息控制台有一个触控屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。控制台的形状让人联想到翻盖手机，顶部有一个垂直屏幕。 Vinfast VF e34配备110kW电动马达发动机，由42kWh电池组驱动，以及采用18寸的车轮。有了这些零件，它的综合扭力为242Nm ，充满电后，能行驶300公里。可惜的是，我们无法找到任何极速或百公里加速的数据。 VF e34的顾客还能享有远程软件更新、车辆问题诊断和警告、远程顾客支持，以及充电站位置指南。 Vinfast VF ...
