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包含支付过路费功能 JPJ考虑将RFID植入车牌或汽车路税贴纸

包含支付过路费功能 JPJ考虑将RFID植入车牌或汽车路税贴纸

我国目标在2025年透过无线射频识别(RFID)技术在大道上实施多车道自由流动(MLFF),但如果要使用RFID,车主就必须向一触即通(Touch ’n Go)购买RFID贴纸。 该贴纸价格是35令吉,如今似乎可降低安装成本,因为陆路交通局(JPJ)正在探讨将RFID作为数码化计划的一部分。 根据《自由今日大马》(Free Malaysia Today)报导,交通部长拿督斯里魏家祥指出,当局一直都在探讨车辆注册的新技术,包括RFID、二维码(QR codes)和芯片,RFID将使执法工作透过自动化进行,以确保准确读取车辆注册资料,这可以最大限度降低成本。 他补充,如果该部采用RFID,当局必须确保它的兼容可用于其他目的如支付过路费,同时避免在同一辆汽车上安装多个RFID贴纸。 他说,上述建议协助交通部和大马高速公路管制机构(LLM)在2025年前实施多车道自由流动大蓝图,当局将会提至内阁获得批准,并希望该机构为人民提供完善的解决方案。 除此之外,魏家祥还提及,在陆路交通局的数据库中,目前有3310万辆汽车注册资料,全国共有1620万名驾驶执照和摩哆执照持牌人。 图片来源: JPJ Facebook 截至目前,陆路交通局尚未公布数码化计划更多详情,但该贴纸有可能会植入汽车路税贴纸或车牌,无可否认,大马的车牌规格缺乏明确的标准化,导致一些车主使用花俏不一致的车牌;这不仅会阻碍自动交通执法,而且还会拖延在我国大道实施MLFF。 正如工程部长拿督斯里拉迪拉透露,大马实施MLFF将允许所有形式的数码支付方式,如信用卡、扣账卡和其他的支付方式,而不仅是一触即通电子钱包,这也结束一触即通对大道收费的垄断。 其实,早在2005年,有建议大马引入RFID车牌,该贴纸将包含车辆和车主的详细资料,主要的目的是防止汽车被盗,但之后又没有任何下文。  图片来源:Kompas 在印尼,当地政府已开始将现有黑色车牌转换为白色车牌,并植入了RFID芯片,它除了可支付过路费和泊车费,RFID贴纸还可用于监测交通违规行为。 据报导,如果一辆车进入收费公路,但车牌与该车辆不匹配,收费站栏杆不会自动打开,还有为了确保自动车牌识别(ANPR)系统完善操作,还采用了黑字白底车牌的新设计。 目前,RFID在大马被用于大道收费支付和指定的油站添油,当局还建议自行安装的车主将RFID贴纸贴在乘客座位方向的大灯上或挡风玻璃上。 ...

未来几周登场!升级版Touch ’n Go卡可用电子钱包充值

未来几周登场!升级版Touch ’n Go卡可用电子钱包充值

在错过最后的通牒后,一触即通(Touch ’n Go)将会推出新的一触即通实体卡,而且还允许用户直接通过电子钱包充值。 TNG Ditgital私人有限公司首席执行员王明财(Ignatius Ong)指出,该卡将采用近距离无线通讯(NFC)技术,预计在未来数周内正式亮相。 他说,新卡将允许用户通过TNG eWallet应用程序,使用支持NFC的端口为卡充值,这应该类似于香港的八达通,用户还可通过具有NFC功能手机的背面进行充值, 正如去年所提及,现有的TNG卡不支持该功能,所以你需要换新卡。 王明财指出,过去20年TNG卡,不具备从电子钱包充值,基于安全因素,它需要在特定读卡器进行交易,截至目前,当局没有透漏新卡的成本细节。 在2018年,TNG曾提供电子钱包为实体卡充值的选项,但执行起来太糟糕,若要使用该功能,你是需要去特定的服务亭(specific kiosk)将余额“转移“至实体卡上,随着公众反对的声音,该功能已经被取消。 随着大道引入RFID技术,以及放眼在2025年实现多车道的自由流动(MLFF),实体卡的使用正慢慢被淘汰,为了避免维持单独余额的不便,将PayDirect功能扩展至其他公共交通在内会显得更有意义。 在启动PayDirect后,你只需轻拍TNG卡,然后即可扣除电子钱包余额,而不是扣实体卡的余额。 目前,在巴生谷的大多数收费公路和选定的收费站和泊车场已经实施了这项功能。 此外,除了推出全新升级版的TNG卡,该公司还计划推出与TNG电子钱包绑定的Visa预付卡,该卡将可以让用户在全球任何接受信用卡或扣账卡支付的商店,使用TNG电子钱包余额进行消费。 【资料来源】

你能手拿RFID贴纸缴过路费吗?

你能手拿RFID贴纸缴过路费吗?

我国宣布从周六(15日)起,包括南北大道(PLUS)在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID。 有别于Touch 'n Go卡和SmartTAG,每张独特的RFID贴纸都绑定指定的车辆,不可转让给其他车主。 有些人可能想知道,如果你不把RFID贴纸贴在车,而是在通过RFID车道时,使用手拿的RFID贴纸,是否也能缴付过路费? @zai_nqz8087 Rfid tampal dalam cermin. #fyp#subhanallah❤️ ♬ Monkeys Spinning Monkeys - Kevin MacLeod & Kevin ...

传输速度比RFID快1万倍?Efkon促政府保留SmartTAG车道

传输速度比RFID快1万倍?Efkon促政府保留SmartTAG车道

我国最近宣布,从明年1月15日起,马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID,以及计划在2026年之前实现多车道自由流动(MLFF)。政府还计划在2023年底前逐步淘汰一触即通(Touch 'n Go)卡和SmartTAG缴付方式,现有的车道将根据需求分阶段转换为RFID。 随着将逐步淘汰SmartTAG,其制造商Efkon Asia声称,SmartTAG的红外线(IR)技术明显更快,可以加快实施MLFF的速度。他认为,如果目标是减少交通阻塞的情况,高速公路当局和特许经营商应该增加SmartTAG车道,而不是减少它。 以防万一你不知道,Efkon Asia是一家奥地利红外线收费系统的技术供应商,该公司推出的SmartTAG,自2005年起在全马高速公路使用。在南北大道(PLUS)和Touch 'n Go停止销售SmartTAG后,他们继续售卖兼容设备,如MaxTag和E-Tag。该公司也是LokaTag的幕后推手,为车辆内置SmartTAG设备。 EFKON Asia董事Helmuth Blasch表示,目前共有500万名用户使用Touch 'n Go卡和SmartTAG读卡器,而且还在不断增长。他声称,截至2021年9月,在马来半岛注册的27万辆轿车中,约有75%的车辆在交付时,车内内置SmartTAG感应器或便携式设备。这意味着汽车制造商、零售商和车主都仍然信任SmartTAG,而且它被证明是高效、便捷和具有成本效益的缴费方式。 他说,与无线射频识别(RFID)收费系统相比,基于红外线传输技术的SmartTAG,更能实现在智能运输系统(ITS)蓝图中希望达成没有交通阻塞的目标。 红外线设备的数据传输速度比RFID快1万倍 位于挪威的EFKON公司的无障碍红外线收费系统 尽管大多数国家已经采用了RFID的无障碍电子支付系统,但他表示,德国的全国卡车收费系统(Nationwide Truck Tolling ...

下月中所有PLUS收费站实施RFID  你必须知道的8件事

下月中所有PLUS收费站实施RFID 你必须知道的8件事

最近,我国宣布从明年1月15日起,包括南北大道(PLUS)在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID,目的是为了减少收费站出现交通拥堵的情况。随着采用自动车牌识别(ANPR)系统,驾驶人士也可以享有更无缝接轨的行驶体验。 至于还能使用Touch ‘n Go卡缴费吗?ANPR的好处是什么?以下是你需要知道的8件事。 RFID是实现高速公路无障碍体验的第一步 我国从2018年起在选定的高速公路实施RFID支付系统,如今将于2022年1月中旬起在整个南北大道实施该系统。PLUS原本计划于去年在剩下的83个封闭式收费站启用RFID,但受到行动限制令(MCO)影响而被推迟。 我国政府的目标是在2026年之前实施多车道自由流动(MLFF),为了实现此目标,第一步要做的就是实施RFID。政府将会逐步淘汰Touch ‘n Go卡和SmartTAG缴付方式,但实施RFID后,驾驶人士仍然能使用这两种支付方式。 目前,南北大道公司在9个收费站拥有20多条RFID车道,直至2022年1月15日,总共会有159条RFID车道,包括从槟城柔府(Juru)至柔佛士古来(Skudai)的南北大道路段。 RFID车道目前仍有障碍物,这意味着你在接近车道时需要放慢驾驶速度。下一步的计划是在未来实施单车道自由流动(SLFF),RFID车道的障碍物将被移除。 多车道自由流动 。资料来源:华盛顿交通部 一旦RFID被大部分驾驶人士使用后,并且有一个明确的框架让运营商从所有车辆(包括非RFID用户)收过路费,就可以实现从SLFF过渡到MLFF。一旦实现了此目标,放慢速度支付过路费将成为过去,因为带有ANPR系统的RFID车道将能够对正在高速行驶的车辆进行相应的捕捉和收费。 回顾一下,民众可以将RFID贴纸贴在车辆的大灯和挡风玻璃。有别于SmartTAG,它不需要电池,你也不需要排队替实体卡充值,因为它绑定Touch 'n Go电子钱包(TNG eWallet)。 你可以在手机上透过信用卡或借记卡为它充值,简单又方便。为了获得更无缝接轨的体验,你还可以启动自动充值功能,当余额低于预设金额时,TNG电子钱包会自动充值(例如当余额低于50令吉时,它就会自动充值100令吉)。 RFID系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站,若是使用SmartTAG,则以每小时20公里越过收费站。PLUS表示,一条RFID车道每小时可以处理1200辆车(平均每3秒就有一辆车越过收费站),而SmartTAG车道目前每小时大约处理550辆车(每6.55秒就有一辆车越过收费站)。 ...

下月起只能用RFID?PLUS:TNG和SmartTAG车道仍运行

下月起只能用RFID?PLUS:TNG和SmartTAG车道仍运行

在宣布从2022年1月15日起,从槟城柔府(Juru)至柔佛士古来(Skudai)的南北大道路段实施无线射频识别(RFID)收费系统后,人们似乎对是否能继续使用一触即通卡(TNG)和SmartTAG支付系统感到有些困惑。 有些人以为南北大道收费站将不再接受这两种传统的支付方式,而被迫采用RFID,但事实并非如此。 南北大道公司董事经理拿督阿兹曼依斯迈(Azman Ismail)表示,虽然将实施RFID收费系统,但驾驶人士仍然能使用一触即通卡和SmartTAG付过路费。他澄清一触即通卡和SmartTAG车道将继续运行,只是会从槟城柔府至柔佛士古来的南北大道路段每个收费站提供一条RFID车道。 工程部于上周发表声明宣布,从明年1月15日起,从槟城柔府至柔佛士古来的南北大道路段实施无线射频识别(RFID)收费系统。 此前,胡坦甘榜(Hutan Kampung)至双溪赖(Sungai Dua)路段于今年10月31日启用带有ANPR的RFID收费系统。该系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站, 这比SmartTAG越过收费站的速度(每小时20公里)来得快。 工程部说,TNG和SmartTAG车道仍然可用,但它们将被分阶段淘汰,以便在实施多车道自由流动(MLFF)之前提供更多的RFID车道。这些车道多久会被淘汰,将取决于驾驶人士采用RFID的情况。 显然,如果有更多人使用该系统,南北大道公司将逐步将更多的车道转换为RFID系统是合理的。因此,所有车道都会在一夜之间变成RFID车道的假设是不正确的,现在还需要等大多数驾驶人士改成使用RFID,政府的目标是在2026年前实施带有RFID多车道自由流动高速大道。 因此,如果你还在使用TNG或SmartTAG,你在2022年1月之后仍然可以使用它们,但我们鼓励你改用RFID,因为RFID绑定Touch 'n Go eWallet,能带给你更多的便利。 与SmartTAG不同的是,RFID不是由电池驱动的,如果有人试图偷窃,一旦贴纸被撕下,它就会失效。为了更方便,你可以设置使用信用卡或借记卡自动充值。你可以在网上购买RFID贴纸(售价为35令吉);你可以将该贴纸贴在车辆的大灯或挡风玻璃上。 https://www.youtube.com/watch?v=NbQK98QxlLU 如果你的家有几辆车,你能将最多10个TNG RFID绑定在同一个Touch 'n Go电子钱包。除了能支付过路费,RFID还可以用来付加油费,不过仅限于巴生谷的部分蚬壳加油站(Shell)。如果你激活RFID添油服务,你在支持该服务的油站添油,无需使用支付卡和智能手机就能添油。 ...

Shell推TNG RFID添油服务 可获20令吉电子钱包金额

Shell推TNG RFID添油服务 可获20令吉电子钱包金额

正在使用一触即通卡无线射频识别(Touch ‘n Go RFID)收费系统的用户注意,在不久将来即可透过RFID贴纸,在壳牌(Shell)添油! 这家数码支付供应商已发出电邮,邀请用户参与旗下的“TNG RFID添油试点计划”(TNG RFID Fueling Pilot Programme)。 如果你收到上述电子邮件,只需点击链接进行注册即可,若被选中,将成为首批使用无现金支付方式的用户,还可以获得高达20令吉电子钱包金额。 根据电邮资料显示,这项添油服务率先在指定的壳牌加油站推出,参与油站的名单如下: 斯里孟加拉拉壳牌加油站(Shell Bandar Sri Menjalara)Shell Mint Hotel白沙罗新巴生河流域大道壳牌加油站(Shell NKVE Damansara)康乐花园壳牌加油站(Shell ...

北马9个封闭式收费站 明起启动RFID通道

北马9个封闭式收费站 明起启动RFID通道

南北大道公司(PLUS Malaysia Berhad)宣布,从周三(22日)起,将在北马9个封闭式收费站启动无线射频识别系统(RFID)。 该公司表示,这9个封闭式收费站位于吉打胡坦甘榜(Hutan Kampung)至北海双溪赖(Sungai Dua)之间,分别是双溪赖、柏淡、双溪大年(南部)、双溪大年(北部)、牛仑、本同、亚罗士打(南部)、亚罗士打(北部)及胡坦甘榜。 该公司指出,民众依然能在上述9个封闭式收费使用一触即通卡(Touch 'n Go)及精明贴感应器(Smart Tag),直到另行通知。 从今年1月起,10个南北大道开放式收费站实行RFID缴付过路费,而其余的84个封闭式收费站则原定于4月1日开始开通RFID通道,但受到新型冠状病毒(Covid-19,俗称武汉肺炎)疫情影响而被延期。 开放式收费站是依据车辆类型收取固定的收费率,当车辆通过特定路段就必须付费;封闭式收费站则是根据出入境计算。 民众只需要透过一触即通电子钱包(Touch 'n Go eWallet)为RFID贴纸加额,这比使用一触即通卡来得更方便。若你想更方便,你还可以在一触即通电子钱包设定使用信用卡进行自动储值。 另外,南北大道公司将在槟城及吉打指定的安装中心,送出1万5000个RFID标签贴纸。欲获取免费RFID贴纸的民众,必须先登录JomRFID网站,并注册成为PLUSMiles会员,以获取免费安装券号码。以下是指定安装中心的名单: 假如民众无法获取免费的RFID贴纸,民众可以在指定的安装中心购买,价格为35令吉。首1万5000名购买的民众,将获得500分的PLUSMiles。 欲知完整RFID安装中心名单,请点击这里。 民众也可以以35令吉在Lazada及Shopee购买RFID贴纸,并在家自己安装。 另一方面,从上周二(14日)起,槟城人在槟威大桥使用RFID付过路费,将享有20%折扣。

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