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综合外媒报导，苹果经过10年的努力后，终于搁置其电动车项目；然而，负责该项目的团队仍会留在该公司，且部分成员将转移到其人工智能（AI）部门。 苹果电动车项目是于2015年开跑，当时该项目被命名为“Project Titan” ；当时，人们开始对自动驾驶汽车产生浓厚的兴趣，这也是该项目诞生的原因。最初，苹果预计在2024或2025年推出一款汽车。 然而，疫情严重影响了苹果的电动车开发项目；直到2023年，该公司还在测试该电动车的原型。 据报导指出，苹果已行驶超过7万2000公里（或4万5000英里），以测试其自动驾驶功能。 苹果自动驾驶电动车梦遇阻 该电动车最初的设计要求从没有方向盘的激进内饰到更传统的汽车设计，且具备先进的驾驶辅助功能，以实现自动驾驶。如今该项目已被搁置，因此最终设计可能永远不会向公众公开。 有报导称，该电动车车在开发过程中遇到不少障碍。包括员工流动率高、计划改变，甚至来自内部团队的质疑。 尽管苹果放弃了打造电动车的梦想，但小米和索尼仍在继续他们的计划；小米最近推出了SU7，而索尼则与本田合作打造了Afeela。 部分团队成员转至人工智能部门 此外，苹果还将该团队的部分成员调往人工智能部门，这意味苹果终于开始将人工智能纳入其未来的核心产品中。 The Verge报导称，该公司每天花费数百万美元来训练苹果自家的人工智能模型Ajax。 库克也在本月初的季度财报电话会议上表示，苹果将在 今年晚些时候推出人工智能生成功能；这一消息与即将推出的iPhone iOS18更新的时间吻合。

除了推出具备炫目外观和拍照功能的小米（Xiaomi） 14 Ultra外，小米也在今年的世界移动通讯大会发布小米14。 小米14被定位为日常需要的手机，而非完全是摄影手机，它的设计时尚简洁，也具有旗舰级的性能。 更小的屏幕，外观更时尚 小米称小米14是一款紧凑型旗舰手机，尽管其6.36寸屏幕并不算小，但它比大多数旗舰手机的屏幕来得小（三星Galaxy S24和iPhone 15 Pro除外）。 小米14采用AMOLED屏幕、分辨率为2670 x 1200p、动态刷新率为1-120Hz、峰值亮度为3000尼特，以及完全覆盖 DCI-P3色域。 该屏幕上有一层康宁大猩猩玻璃Victus， 以防止刮花，与上一代采用的大猩猩第5代玻璃相比，它有了很大的提升。 另外，据说屏幕周围的对称超薄边框能带来更身临其境的观看体验。 小米还为小米14的背板设计了一个轻微的弧度，让它具备更好的握持感，而大且正方形的摄像模组则采用简洁的外观设计。 小米14还具有IP68等级防尘防水。 这款手机的重量为193克，厚度仅为8.2毫米。 首次搭载骁龙8 ...

我们之前报导过小米（Xiaomi）14系列已在中国发布，以及该后置摄像头的细节，相信大家最大的疑问，就是小米14 Ultra到底长什么样子？ 我们感谢Winfuture.de知名爆料人Roland Quandt，让我们得以先睹为快小米今年旗舰机型的外观，据悉，小米将在2024年世界移动通讯大会（MWC）上展示这款智能手机。 与去年相的设计相似 从外观上看，小米14 Ultra与小米13 Ultra非常相似，但有一个明显的区别，就是新款的手机侧面是扁平的，与小米14、iPhone 15系列和三星（Samsung）Galaxy S24系列的基本设计如出一辙，这种设计可以说是“完善”，而不是进化。 从渲染图可见，与该扁平机身侧面相呼应的是一块超平整的屏幕，这是一块6.73寸的AMOLED大屏幕，刷新率为120Hz，分辨率为1440 x 3200像素，峰值亮度将达到3000尼特，与小米14亮度相同。 超大后置摄像头 与前代机型一样，后置的摄像头模块也是圆形；根据泄露信息，背面将有4个5000万像素的摄像头，这与小米13 Ultra上看到的一摸一样，1寸超大底主摄拍照效果更出色。 唯遗憾的是，我们可能无法在主摄上看到可变光圈，因为@rquandt称，最大光圈将为f/1.6，但未提及不同的光圈值，该摄像头应该能以1080p分辨率录制8K视频，或者1920帧/秒的慢动作视频，至于自拍方面，前置 3200万像素也支持4K摄录。 第三代骁龙8 据悉，小米手机的SoC将搭载高通骁龙（Qualcomm ...

根据彭博社的马克古尔曼（Mark Gurman）表示，我们将能在今年3月底左右看到苹果（Apple）推出新款平板电脑和笔电，包括iPad Air、iPad Pro和MacBook Air。 他上周日（28日）发布时事通讯，并说苹果正在生产新款iPad Pro和新款13英寸MacBook Air。 新款iPad Air和iPad Pro 据报道，苹果将在下一季度发布至少4款新的iPad机型，包括10.9英寸iPad Air和12.9 英寸iPad Air，以及11英寸iPad Pro和13 英寸iPad Pro。 以前，只有Pro机型才配备更大的屏幕，iPad Air从来没有配备这样的屏幕。 ...

与Yoodo的客制化电讯配套类似，Tune Protect推出了全马最简单的可客制数码人寿保险计划。 Tune Protect的FlexiOne可让你根据喜好、预算和需求灵活搭配保险；首次购买保险且预算有限的人可从每月低至5令吉的保费开始。 此外，FlexiOne还有人工智能虚拟助手“Tracy”，以帮助用户客制及推荐最适合的保险计划。 只需输入一些基本资料，FlexiOn 网站就会推荐三种配套供选择。 其中要填写的资料包括出生日期、性别和是否吸烟等；有趣的是，用户还需要输入当前使用的手机型号，甚至连ROG手机也在选项范围内。 幸运的是，无论用户使用的是小米、ROG、iPhone或三星，保险配套的价格都没有差异。 若你想进一步定制，则可通过调整Flexi Life、Flexi Critical Illness和Flexi Medic配套及其免赔额选项客制保险计划；用户能选择一项、两项或全部三项保障。 此外，用户还能根据自己的财务状况和人生阶段，选择升级或降级保险计划；例如，若你面临财务困难，他们仍然能以较低的保费维持保险，而不必完全放弃。 你可定制高达21万令吉的Flexi Life、24万令吉的Flexi Critical Illness或15万令吉的Flexi Medic保额。 ...

现在距离苹果（Apple）推出搭载M1芯片的iPad Air已经有20个月了。 事实上，自2022年10月以来，整个iPad产品线都没有进行过任何升级，这已经超过一年了。 因为苹果的中端平板电脑仍然是该领域的佼佼者，所以我们把其评为2023年年度iPad，但不可否认的是，它已经过时了。 不过，忽视更新iPad的情况在今年肯定会结束，因为大部分苹果“全面屏”iPad都将进行重大改版。 至少根据91mobiles获得的泄露渲染图，新款iPad Air的设计也将发生细微变化。 虽然新款iPad Air保留了iPad系列标志性的板式平板美学，但摄像头凸出部分已经长成了药丸形状，让人联想到iPhone X和iPhone XS。 它仍然只有一个广角镜头（没有超广角镜头，该镜头仍然是iPad Pro的专利），但摄像头凸起部分现在也容纳了麦克风。 可惜的是，你仍将获得一个人像自拍摄像头，不适合视频通话 其他部分的设计似乎与上一代机型完全相同，也就是说，你可以在底部看到三个相同的弹簧探针（pogo pins），在侧面和顶部分别有菱形的音量和电源按钮/Touch ID按钮，以及为第二代Apple Pencil设计的侧边磁铁。 可惜的是，这也意味着这款iPad Air的自拍摄像头仍然在“错误”的短边，而不是像第10代iPad那样被移到长边。 ...

最近，不少人发现亚航（airasia）在不同设备托运行李费用有所不同，这个情况更在网上引起热议，有人猜测使用不太“高端”设备进行预订，亚航可能会收取较低的价格。 日前，亚航终于针对此事做出回应，并发布了有关“附加项目浮动定价”（Dynamic Pricing for Add-ons）的常见问题（FAQ）。 原来托运行李并不是唯一价格浮动的项目，浮动定价也会影响其他附加项目，包括首选座位（preferred seats），甚至是亚航招牌Pak Nasser椰浆饭和Uncle Chin鸡饭等飞机餐。 亚航：浮动定价是全球普遍做法 根据这家低成本航空公司指出，浮动定价是一种根据当前市场需求浮动定价的机制，目的是在全球范围内提供最优价格。 “与机票票价类似，旅客在购买附加项目时，可能会看到较低或较高的费用，这取决于特定航班的辅助需求，在机票方面，如果对航班的需求较少，票价通常会较低，在临近旅行日期时，如果对票价和附加项目的需求较高，票价就会提高。” 亚航指出，他们为附加项目设定了不同的定价层级，而且价格并不专属于某个平台或设备，还有价格是主观（subjective）的，因为它受到当前市场情况和该航班是否有较高需求等综合因素的影响。 浮动定价不超过公布的费率 亚航补充，亚航的模式是奖励提早预订的旅客，主要让他们享受更低的价格和更多的节省，另外，在大多数情况下预订越早节省越多。 如果你还不晓得，在最初预订时购买托运行李比在预订航班后添加托运行李更便宜，当然，在某种情况下，稍后预订的价格可能会更便宜，亚航会不时提供各种折扣，以刺激对某些航班、产品或服务的需求。” 但是，如果你计划更改附加项目，例如预先预订的飞机餐，而价格有差异，该怎么办？ 根据常见问题，如果新飞机餐的价格较高，旅客必须在更改前支付差价，如果新飞机餐价格较低则不会退还差价。 值得一提的，无论亚航为附加项目提供各种价格都不会超过公布的价格或费用， 详情如下： ...

三星Galaxy S24 Ultra备受大众期待，因为它接替了让人印象深刻的Galaxy S23 Ultra；鉴于过去几个月的泄露消息，大家可能会想“真的只有这样吗”。 若你认为Galaxy S24 Ultra只是一款稍作更新的旗舰机，那就大错特错了。 https://youtu.be/xvjsEH4AH2Y 当其他智能手机制造商狂疯狂采用激进的相机模组设计时，三星更专注于用户使用体验，除了预期的性能升级和设计改进外，他们还引入了最近兴起的生成式人工智能，将手机体验提升到新的水平。  钛金属框架和平面屏幕 随着旗舰机的价格突破6000令吉大关，三星终于加码为Galaxy S24 Ultra采用钛金属边框。 三星声称，改用钛金属可提供更高的耐用性，且与之前的铝结构相比，重量不会发生显着变化；这还不是外观设计中最出色的部分。 在使用多年曲面平后，三星终于在最新的旗舰机中完全采用平面屏幕；我们已能在过去几次的迭代看到这一点，就连Galaxy S23 Ultra的屏幕边缘几乎没有弧度。 个人认为这是个不错的改变，因为过去裁剪图片时往往会出现误触的情况；平面屏幕不仅为S Pen提供了更广阔的可用区域，而且还提供更身临其境的观看体验，不会出现边缘失真的情况。 ...

如果你接下来会搭乘亚航（airasia）出游或工作，不妨看看以下的情况，现在，亚航附加行李费似乎会因购买所使用的设备不同而价格不同。 近日，在社交媒体上有用户分享了行李费价格不一视频，但没有人知道到底发生什么情况。  脸书用户Kelvin Liew在该平台发布了他为岳母购买机票的经历，他从中发现在Honor X6、Windows版本和iPhone上看到的价格差别很大。 社交平台X用户@kaiyumi42上载了有关使用Honor X9、Windows电脑版和iPhone搜寻附加行李结果的截图，根据搜索结果，iPhone收费是最为糟糕，与Honor X9相比，价格相差近20令吉。 @aurizn AirAsia love iPhone users 🥹 #tiktokmalaysia ♬ original sound - aurizn ...

再过四天，我们将见证三星Galaxy S24新系列的正式发布，在发布之前，预计更多的“传言”将继续加班加点。 比如刚刚传出的最新“泄露消息”，称三星计划为新旗舰手机提供远远超过当前政策的软件更新时间。 Galaxy S24软件更新时间或延长至2031年 根据Android Headlines报导，最新Galaxy S24系列手机的软件更新时间将延长至7年，该公司还指出7 年的软件更新不仅限于安全补丁和小修复。 相反，它将是全面的操作系统升级。如果这个传言属实，这也意味着用户们在2024年购买Galaxy S24系列手机后，将可获得安卓系统软件更新至2031年。 相比之下，三星目前在重大软件升级更新的政策是四年，这是该公司在2022年推出的政策。 将撼动谷歌和苹果在长期软件更新方面的领先地位 若实施这项新政策，三星将与谷歌所承诺在7年内为其旗下Pixel 8 和 Pixel 8 Pro所提供的操作系统升级一样。这同样适用于安全更新，而三星目前的安全更新政策仅持续5年。 众所周知，苹果多年来一直为iPhone提供主要操作系统升级。例如iPhone ...