Search Result for ' TNG卡'

已有增强版Touch ’n Go卡?教你如何申请旧卡余额退款

已有增强版Touch ’n Go卡?教你如何申请旧卡余额退款

一触即通(Touch ’n Go)已正式推出全新的NFC TNG卡,用户可以使用智能手机通过一触即通电子钱包(Touch 'n Go eWallet)更方便地进行充值。 如果你已经订购新卡,那么应该如何处置还有余额的旧卡呢?你是否可以将余额转移至新卡? 针对此事我们已经联系该公司,当局建议为旧卡申请退款,而且可以在网上办理,只需提供为旧卡的编号(serial number)即可。 如何在网上申请Touch ’n Go卡余额退款? 如果要申请退款,你可浏览一触即通网站上的eRefund页面,如果你以前从未将卡连接至网上平台,你需要先在MyTouchnGo网站注册你的卡,唯需要填写的资料有点繁琐。 一旦完成,你就可以通过输入卡上编号、ID类型和号码,接着再继续申请退款,还有你需要通过提交全名、电话号码和电子邮件地址来验证讯息。 在下一页,你只需选择“终止卡”(Card Termination),并点选“自愿终止”(Voluntary Termination)作为退款的原因,你可将退款转至银行户头或电子钱包,若是电子钱包就需要输入电子钱包账号。 如果要获得电子钱包账号,你只需点击应用程序,再点击右上角的个人资料图标,选择“编辑信息”(Edit Info),你就可以在最底部找到”钱包账号“(Wallet ...

终于!TNG电子钱包升级后,可为增强版Touch ’n Go卡充值!

终于!TNG电子钱包升级后,可为增强版Touch ’n Go卡充值!

在具备NFC功能的增强版Touch ’n Go卡开卖一周后,TNG电子钱包应用程序终于推出新的充值功能。 此功能将为Touch 'n Go卡用户带来更大的便利,因为现在智能手机就是他们的 “个人充值服务亭”。这意味着不再需要寻找充值亭或柜台服务来为Touch 'n Go实体卡充值。 能在TNG电子钱包为增强版Touch ’n Go卡充值 如果你已经购买增强版Touch ’n Go卡,从今天开始, 你可以在最新版本( iOS 和Android)的TNG电子钱包为增强版Touch ’n Go卡充值。当然,你需要使用具有NFC功能的手机才能这么做。 只需进入“TNG Card”部分(你可以在“Toll”栏位里面找到),并确保你已经将增强版Touch ...

该不该入手“增强版TnGo卡”? 这是你需要了解的二三事

该不该入手“增强版TnGo卡”? 这是你需要了解的二三事

经过多年的等待,Touch 'n Go终于发布了新的增强版TnGo卡,它可通过智能手机的NFC功能进行充值,这解决了TnGo卡充值不方便的最大缺点,且绝对比2018年推出的电子钱包充值功能更好。 若你正考虑购买增强版TnGo卡,并了解它与常规的TnGo卡有什么区别,那这篇文章有你需要知道的一切。 什么是增强版TnGo卡? 需要注意的是,新卡和NFC充值功能尚未正式推出,但Touch 'n Go已开始在官方商店出售该卡。 简单来说, 增强版TnGo卡与使用了25年左右的TnGo卡基本相同,但新卡则增加了NFC(近场通讯)功能。 目前,该功能仅允许用户通过Touch 'n Go电子钱包为新卡方便地充值,但你确实需要一部支持NFC功能的手机,并在充值时将新卡轻触手机背面。 与普通的TnGo卡一样,新卡会有独立的余额,这意味若你打算用它来支付不支持PayDirect功能的过路费、公共交通和停车场,则需确保卡中有足够的余额。 NFC功能的好处是用户无需寻找自助亭或去柜台充值,你只需使用Touch 'n Go电子钱包并点击卡片即可充值。 但请注意,NFC 充值功能尚不可用,因此你必须等待Touch 'n ...

增强版Touch ‘n Go卡曝光!可通过电子钱包充值

增强版Touch ‘n Go卡曝光!可通过电子钱包充值

一触即通(Touch ’n Go/TNG)向来承诺会推出拥有全新功能的TNG卡,以便允许用户通过智能手机进行充值。 尽管当局已推出了一触即通电子钱包(Touch ’n Go eWallet),但实体卡在支付过路费、停车费和公交费用方面依旧被广泛使用,而且需要在实体柜台进行手动充值。 根据4条被上载至YouTube频道的视频显示,当局应该很快就会推出具备近距离无限通讯技术(NFC)的一触即通卡。 这张新卡就称作增强版Touch ’n Go卡(Enhanced Touch ‘n Go Card),外观简洁,顶部有一个NFC图标,正如一触即通集团首席执行员艾芬迪(Effendy Shahul Hamid)曾提及,用户需要购买新卡才能享有新的功能。 即使有了新卡,它仍有自己实体卡的余额,与你的一触即通电子钱包分开。 根据视频显示,用户可以直接从一触即通电子钱包应用程序中订购增强版Touch ’n ...

未来几周登场!升级版Touch ’n Go卡可用电子钱包充值

未来几周登场!升级版Touch ’n Go卡可用电子钱包充值

在错过最后的通牒后,一触即通(Touch ’n Go)将会推出新的一触即通实体卡,而且还允许用户直接通过电子钱包充值。 TNG Ditgital私人有限公司首席执行员王明财(Ignatius Ong)指出,该卡将采用近距离无线通讯(NFC)技术,预计在未来数周内正式亮相。 他说,新卡将允许用户通过TNG eWallet应用程序,使用支持NFC的端口为卡充值,这应该类似于香港的八达通,用户还可通过具有NFC功能手机的背面进行充值, 正如去年所提及,现有的TNG卡不支持该功能,所以你需要换新卡。 王明财指出,过去20年TNG卡,不具备从电子钱包充值,基于安全因素,它需要在特定读卡器进行交易,截至目前,当局没有透漏新卡的成本细节。 在2018年,TNG曾提供电子钱包为实体卡充值的选项,但执行起来太糟糕,若要使用该功能,你是需要去特定的服务亭(specific kiosk)将余额“转移“至实体卡上,随着公众反对的声音,该功能已经被取消。 随着大道引入RFID技术,以及放眼在2025年实现多车道的自由流动(MLFF),实体卡的使用正慢慢被淘汰,为了避免维持单独余额的不便,将PayDirect功能扩展至其他公共交通在内会显得更有意义。 在启动PayDirect后,你只需轻拍TNG卡,然后即可扣除电子钱包余额,而不是扣实体卡的余额。 目前,在巴生谷的大多数收费公路和选定的收费站和泊车场已经实施了这项功能。 此外,除了推出全新升级版的TNG卡,该公司还计划推出与TNG电子钱包绑定的Visa预付卡,该卡将可以让用户在全球任何接受信用卡或扣账卡支付的商店,使用TNG电子钱包余额进行消费。 【资料来源】

提升RFID体验!南北大道和一触即通应做6件事

提升RFID体验!南北大道和一触即通应做6件事

从上周六(15日),所有南北大道(PLUS)收费站正式启用无线射频识别系统(RFID)后,不少道路使用者在周一(17日)皆面对交通阻塞的问题,由于交通拥挤的情况严重,引起大批民众的不满,还导致该大道还关闭了脸书留言区。 巴生谷的几条高速公路已经广泛启用RFID支付系统,目前有150万名注册用户。那么,这个理应减少大道的交通拥挤,这到底出了什么问题呢? 为了改善整个RFID的使用体验,以下是南北大道和一触即通(Touch ’n Go)可以做的几件事情。 为RFID车道设立明确的告示牌 南北大道是马来西亚最长的高速公路,当然实施RFID并不是一件小事,它涵盖从槟城柔府(Juru)至柔佛士古来(Skudai)的83个收费站。 过去一个月,该大道积极宣传为RFID所采取的准备工作,但在RFID车道方面还是缺乏相关的知识。 随着周一早上的车流量激增,加上支付过路费车道更改,导致出现混乱,更糟糕的是,所有收费站和大道营运商的RFID车道并不一致;还有报导指出,SmartTAG用户在没有意思到车道已经转换的情况下驶入RFID车道,大家可以想象,一个错误就造成长长的车龙。 为了避免混乱和最后一分钟更换车道,大道营运商应该在收费站前设立明确的大告示牌,并说明支付方式,这样让驾驶人士有充分时间转换车道,让整个旅程变得更顺畅。 假设所有的RFID车道在最右边,那么,在刚开始实施初期、节日或周末可以设立路障缓冲区,将RFID车辆与其他车辆分开。 如果RFID车道出现问题,交通阻塞问题不会影响其他TNG或SmartTAG用户,同样,如果其他两个车道出现问题,RFID车道的用户也不会受影响 ,这样可让到使用者看到RFID的优势。 需要工作人员的支援 任何可能出错的事情都有可能发生,由于南北大道首次启用RFID,所以可委派工作人员在RFID车道驻守并给予协助。 一般上,如果余额不足或者RFID贴纸无法侦测,RFID的栏杆(Palang)就不会打开。 我作为有几年经验的RFID用户,大部分问题都是RFID贴纸无法侦测导致,其实只要将车子后退一点就可以迅速解决,第一次遇到问题的用户或许不知道怎么做,或许工作人员手持RFID扫描器问题即可解决。 所有收费站应至少保留一条SmartTAG车道 尽管之前承诺会保留TNG和SmartTAG车道,但一些SmartTAG用户,对于SmartTAG车道在部分的小型收费站已被RFID取代感到非常失望,因此被逼在TNG车道上排队,而该车道明显更缓慢,而且也会加剧交通拥堵。 @Soya_Cincau ...

工程部:计划2023年杪前逐步淘汰TNG和SmartTAG车道

工程部:计划2023年杪前逐步淘汰TNG和SmartTAG车道

工程部的目标是在2022年底前将RFID在高速公路收费站的使用率提高到60%,并希望能在2023年底前逐步淘汰Touch 'n Go和SmartTAG车道,最终决定取决于驾驶人士使用RFID的情况。 工程部副部长亚瑟佐瑟古律于周一(20日)上午在国会上议院回答国大党上议员阿克南的提问时,如是指出。阿克南要求制定更明确的过渡计划,因为在宣布2022年1月15日起,马来半岛西海岸的所有高速公路将采用RFID后,民众对明年是否取消使用Touch 'n Go和SmartTAG付过路费感到担忧。 https://www.youtube.com/watch?v=8EsTLYecP4A 亚瑟佐瑟古律澄清,尽管将采用RFID收费系统,但仍然保留现有的Touch 'n Go卡和SmartTAG付费方式,以作为过渡到RFID收费系统早期阶段的一部分。他补充,RFID目前只是一个额外的支付选项,高速公路运营商仍将提供Touch 'n Go和SmartTAG车道。 他表示,RFID比Touch 'n Go和SmartTAG更实惠,因为不需要更换电池,只需通过电子钱包充值。RFID的处理速度也更快,每小时有1000辆车能越过收费站,而使用Touch 'n Go卡则是每小时有550辆车能越过收费站,RFID可以帮助减少收费站出现交通拥堵情况。 他说,民众现在透过Touch 'n Go电子钱包应用程序购买RFID自助安装套件,将能享有10令吉折扣(建议零售价:35令吉),但还是需要支付4令吉运费。 ...

Touch’n Go eWallet 将于明年推出Visa预付卡

Touch’n Go eWallet 将于明年推出Visa预付卡

Touch 'n Go eWallet的用户很快就能在全球更多的商家进行无现金交易,因为Touch 'n Go已经与Visa签订了战略合作关系。 在这项合作关系中,Touch 'n Go eWallet将加入Visa的金融科技快速接入计划(Fintech Fast Track Programme),该计划为电子钱包供应商提供了进入Visa全球合作伙伴和附属机构网络的机会。 根据声明,此合作关系还将包括Visa预付卡与Touch 'n Go eWallet绑定的发展计划。预计Touch ‘n Go eWallet 用户能在明年使用该Visa预付卡。 预计Touch ...

Page 6 of 6 1 5 6

Recommended

No Content Available