下一款的重磅智能手机即将登场！根据可靠消息，预计在2021年1月份推出。这将会是三星（Samsung）S系列的最新旗舰产品Galaxy S21；此外，这家韩国公司预计，在非Note系列的智能手机上首次支持S Pen（包括Galaxy Z Fold 3）。 随着大家新设备发布分前的期待指数提高，各种消息从各著名管道开始流传；根据较早前泄漏消息，我们只有在Galaxy S21 Ultra（非S21和S21+）支持120Hz刷新率，而在某些渲染图中发现OnePlus 8T Cyberpunk 2077的相机模组。 如今，最新的讯息似乎证实，Galaxy S21背面有巨大凸起的摄像头以及后置模块装有传感器；另外，我们还有Galaxy S21 Ultra和S21+“真实照片”供参考。 Galaxy S21系列相机 This is ...
前能源科艺及环境部长杨美盈周一（7日）在国会上，针对沿海贸易政策豁免提出疑问；她强调，在无法保证网络基础设施的速度和质量的情况下，撤销外国海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免，这将对初创企业及数码经济带来负面影响。 交通部最近决定撤销沿海贸易政策豁免后，一些科技巨头就在重新探讨在大马的投资，她对此也表示担忧。 科学、工艺及革新部长凯里则在国会上表示，他已经把相关问题带到内阁会议讨论，包括知会交通部长拿督斯里魏家祥。他表示，政府目前正在草拟一项程序，该程序可以为本地的船运公司提供机会，但同时不会导致维修海底电缆所需的时间进一步延迟。 杨美盈指出，撤销沿海贸易政策豁免后，大型科技公司对大马开始缺乏信心，这让她感到担忧；她说，交通部在没有咨询相关领域的业者就做出这个决定，同时敦促凯里与交通部长洽谈，以重新思考是否要撤销沿海贸易政策豁免。 凯里回应称此事还需要讨论，政府在做出决定之前也会与国际科技公司交涉。 魏家祥最近宣布，撤销外国船只维修海底电缆的沿海贸易政策豁免，并在今年11月15日生效；此举引起了业内人士的关注，因为如果大马海域发生海底电缆故障，海底电缆的维修工作将会被延迟。 几周前，前交通部长陆兆福和前通讯与多媒体部长哥宾星（Gobind Singh）曾在国会上批评魏家祥无法理解海底电缆问题；沿海贸易政策豁免是由之前的政府落实的，当时在马电讯和Time DotCom 的要求下，并且获得通讯及多媒体部的支持下才做出此决定。 陆兆福指出，由于外国船只的许可延误，导致大马的海底电缆维修工程长达27天。 马来西亚船东公会（MASA）最近表示，自2019年4月起落实沿海贸易政策豁免后，在这段期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，而且还耗时48天进行维修。 马来西亚互联网交易所（MyIX）则表示，大马并没有DP2等级电缆维修船来负责海底电缆维修工作。 MyIX主席说，这不是本地对垒外国的问题，假如有本地公司能提供符合竞争力、安全和配备要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业；他指出，因为MASA成员延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL），导致海底电缆维修工作被延迟长达75天。 【资料来源、VIA、图片来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/12/06/myix-cabotage-no-dp2-undersea-cable-repair-ships-malaysia-skg/
瑞典家具巨头宜家（IKEA）周一（7日）指出，由于顾客逐渐转向数码化，宜家将停止印刷标志性的产品目录，结束长达70年的传统。 随着顾客网上购物数量飙升，阅读印刷纸本目录的人减少，宜家表示：“严肃地决定结束宜家最成功纸本产品目录。” 宜家集团旗下Inter Ikea Systems常务董事格鲁斯（Konrad Gruss）告诉《法新社》说：“经过70年传承，我们已经决定迈向新章，不再印刷纸本目录，也不会出数码版。” 格鲁斯指出：“这是一个感性同时也是理性的决定。” “顾客行为产生了巨大的变化，现在大家都是选择使用网站、应用程序和社交媒体平台互动。” 他说，宜家在2000年发布的数码版产品目录，这也不会再更新。 宜家的第一本产品目录是由宜家创始人英格瓦坎普拉德（Ingvar Kamprad）在1951年整理而成，当时印刷了28万5000本，并分发至瑞典南部，而宜家公司在当地设立。 他指出：“在过去4年里一直在讨论目录的未来方向，最终在最近几个月前，我们正在讨论2022年版本的产品目录中作出的决定。” 他补充；“即使不是现在，这个决定可能在2022年或2023年出现，这不是因为疫情关系所致，但是，疫情来袭也许加快决策速度。” ‘其中最大的’（‘Among the biggest ones’） 格鲁斯强调：“产品目录没有数码版本，放弃它不是为了节省成本。” “我们不生产目录的资金将用于其他用途。” 格鲁斯也拒绝透露制作目录的成本。 ...
健身追踪器制造商Fitbit在最新的智能手表Sense发现了一个影响心电图（ECG）读数的错误；根据9to5Google报导，该公司最先进的智能手表出现了“硬件问题”，部分用户将受到影响。 因此，如果你碰巧拥有Fitbit Sense，该公司有可能通过电子邮件与你联系，将向你免费提供完整的更换硬件服务。用户将发自Fitbit的电子邮件张贴在Fitbit论坛上： 这是来自Fitbit客户服务的信，谢谢您购买Fitbit Sense。我们发现您的设备存在硬件问题，可能会影响它的正常运作；请把设备退还给我们，我们会向您提供已经预付费用的退货标签。为了确保提供最佳的Fitbit体验，我们免费为您提供更换产品服务；请保留所有原装配件，例如：充电数据线和表带，您只会收到被更换过的设备。在我们收到您的运输详细资料后，您会收到一封电子邮件，其中包含有关更换设备的后续步骤，然后我们将加速将新的Fitbit Sense送到您的手上。 Fitbit接受The Verge访问并确认这件事，该问题影响了全球不到900台Sense设备上的ECG应用程序；据说该问题导致该应用程序在读取过程中，错误地显示“不确定”的结果。Fitbit补充，其他设备没有受到此问题的影响。 Fitbit Sense于8月在大马与Versa 3一同发布，并在Lazada和Shopee开卖，售价为1498令吉。 Fitbit Sense采用1.58寸AMOLED屏幕，分辨率为336 x 336，它也是首款配备ECG传感器的Fitbit设备。 为了让不熟悉的人能更了解，ECG传感器能记录让你心跳加快的电信号；Fitbit表示，该传感器与生俱来的其中一个优势就是可以帮助用户检测房颤（AFib）的症状，若出现该症状可能导致心律不正常和异常快速的状况。 除了主要的心电图传感器之外，该智能手表还具有压力检测功能，可通过用户的心率、睡眠和活动水平数据来进行测量；Fitbit Sense还承诺能提供超过6天的电池续航力，花12分钟充电就能使用一整天；它也内置GPS，以及具备高达50公尺的耐水性。 Fitbit Sense也内置麦克风和扬声器；它可支持谷歌助理，该功能在发布时不能使用，需要在11月并在更新软件后才能使用。 ...
华为（Huawei）Mate 40 Pro终于登陆大马，你可在即将来临的周六（12日），也就是双12购物节购买它；作为首日促销的一部分，大马华为还会送出总值3300令吉的赠品，包括价值1299令吉的华为Sound X音箱（存货有限，送完为止）。 售价和开卖时间 华为Mate 40 Pro在大马的售价为4299令吉，不过只有8GB RAM+256GB一种版本；促销活动从周六（12日）早上10时08分开始，若你有兴趣，你可以在那时候购买。 根据官方网店，这款手机目前只有神秘银；去年发布的Mate 30 Pro 5G的售价为4199令吉，而4G版的售价则是3899令吉。 根据列表指出，Sound X音箱只有1000台，你必须在下周五（18日）至下周日（20日），透过华为会员中心兑换；该公司也将以先到先得的方式送出Sound X音箱。 其他的赠品包括免费享用Huawei Video、 Huawei Book和50GB云端储存空间；另外，你也能享有Huawei ...
马来西亚互联网交易所（MyIX）驳斥马来西亚船东公会（MASA）指我国公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护的说法。MyIX主席周国兴指出，大马并未拥有符合科技巨擎用于维修海底电缆的船只。 根据《The Edge》报导，周国兴说，大马旗帜下没有一艘船只，可遵循国际电缆保护委员会（ICPC）建议的最佳方案。MyIX促请MASA提出证据证明，本地有哪家运输公司拥有属于我国旗帜下的DP2等级电缆维修船，同时这些公司未曾具备深海维修技术能力。 他说，DP2等级船只拥有附加水平，以在深海维修时的定位船只。出于安全考量及保险要求，电缆业者及投资者都会提出这项要求。 他也说，这不是本地对垒外国的问题。若有本地公司能提供符合安全、配备及竞争力要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业，但是目前我国并没有任何一艘DP2等级的船只。 周国兴也对近期政府撤销允许外国船只负责海底电缆维修工程一事表示担忧，认为这将会是我国数码建设带来风险，令我国作为投资基建地点的吸引力下降。 针对MASA声称电讯公司可轻易为外国船只申请豁免权一事，他回应说，主要原因来自MASA迟缓。他续说，MASA成员在过去3年里在延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL）已导致长达75天的迟缓。 在交通部长拿督斯里魏家祥博士撤销海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免的前一个月，周国兴曾赞扬交通部豁免外国船只在我国海底维修电缆工程。他说，交通部是致力于提升我国竞争力的无名英雄，吸引全球科技业者前来我国，并提供国外投资者在我国投资网络的保证。 成立于2006年的MyIX为本地互联网服务提供商（ISP）联盟，主要增进彼此的连接。当中成员代表来自AIMS数据中心、天地通、Digi、明讯、马电讯及Time Dotcom。MyIX国际成员则有Akamai、Amazon、Cloudflare、脸书、谷歌、华为、微软、Netflix、腾讯及Yahoo。 政府取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，包括脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）在内的科技巨头都表示相当关注此事，并提呈备忘录敦促首相丹斯里慕尤丁调查取消沿海贸易政策豁免。因为它不仅影响了数百万依赖网络谋生的国民，政府各个部门也会受到影响。 据报导，其中一家科技巨擘消息指，交通部或会审查我国的电缆投资。另一方面，据马来西亚数码经济机构（MDEC）报告提及，由于在马来西亚领海和专属经济区进行海底电缆维修，许可延误每年累计近100天。 沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程是由前朝希盟政府推动。在马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部支持下，修复海底电缆的外国船只于2019年4月起，享有在我国海域停泊的豁免权。 交通部前部长陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 但MASA最近声称，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。其中，新加坡公司在豁免期间耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 【图片来源】
如果你错过了Poco M3首卖优惠，别担心。马来西亚Lazada在来临的周六再次推出Poco入门级手机优惠低至499令吉，较官方售价低100令吉。 以下是LazMall在12.12促销当天的优惠价： 4GB RAM + 64GB 容量 —— 599令吉 499令吉 4GB RAM + 128GB 容量 —— 699令吉 599令吉 只有马来西亚Lazada小米官方全球商店才有上述优惠价。从页面上看来，手机已没有黄色机身选项，你只能选择黑色或蓝色。 ...
作为苹果公司永续发展的一部分，最新的iPhone 12系列手机并未配备充电器。若你需要购买充电器，Lazada在来临的双十二促销中，如你购买iPhone 12系列手机，将可获得免费的20W USB-C电源适配器（Power Adapter）。 这项促销仅限于2020年12月12日当天透过LazMall官方苹果商店，直至售完为止。从产品页面看来，Lazada将原价为99令吉的20W USB-C电源适配器与产品捆绑。 回顾一下，iPhone 12系列在大马的售价：iPhone 12 Mini从3399令吉起、iPhone 12 售价从3899令吉起、iPhone 12 Pro则从4899令吉起、还有iPhone 12 Pro Max从5299令吉起。 https://youtu.be/zaFzmhHnCMQ iPhone ...
在疫情肆虐下，大多数国人不得不透过网络上班及上课，使宽频变得越来越重要。不幸的是，我国有很多乡村地区仍缺乏基本的网络连接。你或许也看过有关学生为了取得网络连接而爬树，甚至做一些危及自己生命动作的报导。 我国暂停落实5G宽频的计划，转向专注加强4G网络，但在网络服务欠佳的地区，仍需要花一段时间提升。事实上，目前有一种解决方案，能够快速的在我国任何一个地区设置宽频，并且在数天内就能完成。 卫星宽频供应商ConnectMe近期推出预付宽频方案——ConnectMe Now，这也是马来西亚首个由卫星驱动的预付无线网络服务，它透过MEASAT卫星宽频系统提供100%的全国覆盖率。 有别于典型的卫星宽频后付服务，属于预付无线网络服务的ConnectMe Now，用户不需要缴付前期预付款（Upfront payment），只需要支付服务的所需费用。 ConnectMe指出，这项预付服务仅需数天的时间就能完成设置，而他们的目标对象是少于100人且没有3G或4G网络的乡区。据了解，目前西马的原住民村落及东马内陆地区也已安装这ConnectMe宽频。 有趣的是，这预付无线网络服务即使在没有稳定电供的情况下仍能运作。他们会安装太阳能电池，以全天候供电给路由器及无线接入点。 配备2颗Omni无线网络室外天线，可让这卫星宽频无线网络热点可覆盖100公尺内的区域。若有需要，也可以拓展无线网络覆盖率。 除了提供网络连接，这也是个生态系统。地主能透过托管网络及供电给网络设备赚取收入。另外，地方经销商也能够以出售预付劵赚取额外收入。 据我们了解，ConnectMe目前提供2项预付配套供选择，即RM10的1GB数据，有效期为30天；RM40的5GB数据，有效期为60天。 尽管这比传统电讯公司的预付配套价格来得高，但考虑到这预付无线网络服务能够快速安装且无需前期预付款，这价格依然相当吸引。这也是让未全面获得网络服务的国人，可快速上网的一种过度解决方案。 相较之下，一般的ConnectMe配套价格为每月198令吉的60GB数据，在东马的安装费可高达1200令吉。他们曾提供每月138令吉无限数据的配套已终止。 ConnectMe不仅在西马，目前沙巴及砂拉越也有经销商。目前他们已覆盖全国900多个地区。居住在人口少于100人及没有4G服务乡区的人士，可联络ConnectMe经销商。 ConnectMe于2021年提供高达100Mbps网速 目前，ConnectMe仅提供30Mbps的下载速度，及5Mbps的上载速度。随着MEASAT-3d卫星将于2021年发射，该公司将得以提供更快速的网速。 Airbus Eurostar E3000 ...
随着交通部长魏家祥宣布，政府将取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，引起不少科技行业的关注，表示此举可能会影响我国的网速和质量。 为此，马来西亚船东公会（MASA）主席拿督阿都哈克最近表示，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。 阿都哈克告诉媒体，MASA希望恢复原本的政策，采取像其他国家目前的做法，如此将有望建立一个由多个不同的维修与供应服务商组成的公平竞争机制。 据悉，在全球50艘合格和认证的电缆船中，马来西亚公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护。 新加坡公司在豁免期垄断维修工作 阿都哈克说，前交长陆兆福于去年4月1日发出沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程，惟政府已在今年11月15日撤销豁免。 “沿海贸易政策豁免期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，这与鼓励公平竞争的意愿背道而驰。” 陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 他说，经马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部的支持下，2019年4月，修复海底电缆的外国船只享有停泊在我国海域的豁免权，并希望能把维修时间减至14天。 针对一些人担心撤销豁免将使网络速度和服务变慢或受干扰，阿都哈克则表示，在豁免期间，新加坡公司耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 当被询及电信公司的投资时，他则补充他无权回答该问题，并表示要由政策制定者来解决这个问题；同时强调，MASA希望在海底电缆维修工程方面鼓励更多的竞争。 他解释，若电信公司需要维修又没有船只时，当局及交通部只需2至3天的时间，就能得知是否有马来西亚船只可以进行此项工作。 阿都哈克表示，由于受维护区域的约束，沿海政策不会对维修成本产生影响，因为价格是由区域之间的竞争驱动的，取消豁免将有助于刺激竞争。 https://youtu.be/dKMtgTS22Kk 马来西亚有合适的船只吗？ 据了解，我国目前只有一艘DP1等级的船只，并没有科技或电信企业所需的DP2等级的电缆维修船。 同时，魏家祥也向脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）解释，并表明有了eDSL后，外国船只的豁免申请程序，将从30个工作日缩短到5个工作日。 但其中一家科技巨头告诉他，他们可能会审查在马来西亚的电缆投资，而缺乏DP2船只则是主要的因素之一。 ...
