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经过一年多的试点计划，大马蚬壳石油公司（Shell Malaysia）和一触即通电子钱包（Touch ‘n Go eWallet）终于正式推出RFID添油（RFID fuelling）服务，目前在全国有88家Shell加油站提供该服务。 就像之前的报导所提到的，你只需使用你的RFID贴纸来支付油费，不需要使用你的智能手机或信用卡。 他们于2021年7月推出RFID添油试点计划，当时只有5个加油站提供该服务。 他们于今年5月在巴生谷新增30家支持该服务的加油站。这次他们将服务范围扩展至北部的怡保、太平、槟城和莪仑，以及东部的淡马鲁和关丹。 他们计划在今年底为200家Shell加油站配备RFID阅读器，以及在未来三年内，全马一半的Shell加油站都配备RFID阅读器。 欲查看完整的加油站（有提供RFID添油服务）清单，请浏览大马蚬壳石油公司官网。 如何在TNG eWallet激活RFID添油服务？ https://www.youtube.com/watch?v=yp8s8S9DXFU 若想要使用RFID添油服务，你需要打开TNG eWallet应用程序，点选主页上的“More”图标，然后点击“Transportation”下的“Shell”即可。 接着，你需要点选“Activate Fuelling”，之后你会看到菜单，你可以在那里设置预设的现金数额。 任何未使用的金额将立即退款到你的电子钱包。你也可以输入你的BonusLink卡号来获得积分。 如何在Shell加油站使用RFID添油服务？ ...

如果你用过iPhone，你可能听说过iMessage。最近有报导指出，用户深受iMessage垃圾信息困扰，可能你因此而对它不陌生。 不过它实际上是一个相当酷的功能，允许你使用iPhone发讯息给别人，而且无需付费。 因为WhatsApp和Telegram在大马是主要的通讯平台，所以大多数大马用户没有使用iMessage。 话虽如此，但在其他地方，情况却非常不同。在北美发短讯仍然是件重要的事，而iMessage是他们常用的平台。 不过，这也让安卓用户很懊恼，因为从他们那里发出的短讯，在iPhone上显示为绿色气泡文本框，而iMessage短讯则以蓝色气泡文本框显示。 这是因为苹果与安卓用户之间发送和接收短讯，会恢复到SMS和MMS，除了改变文本框的颜色，有时甚至也会破坏一些功能。 谷歌一直在努力改变这种情况，为什么北美的人最终可能会选择iPhone而不是安卓，最主要的原因是iMessage，特别是如果他们的同侪已经在使用iMessage。 虽然谷歌已采用富通讯服务（Rich Communication Services，简称RCS），旨在成为SMS和MMS协议的后继者。 RCS是一个较新的标准，已经在安卓系统的Messages应用程序出现，并带有你所期望的2022年信息服务的所有现代功能，如传递和阅读回条、位置共享和媒体附件，这些都是SMS所缺少的。 大马其实有RCS，天地通（Celcom）早在2017年就率先采用了它。 不过，苹果继续拒绝将各平台间的短讯切换到RCS，选择保留SMS和MMS，以及绿色气泡。 对谷歌来说，采用不同颜色的文本气泡，一直是件麻烦的事情，保持短讯协议不仅意味着，当你给别人发短讯时需要付费，而且对安卓用户来说，这是在清楚地告诉对方不是在使用iPhone。 学生们经常利用这一点来嘲笑安卓用户，对安卓和iOS用户来说，整体的用户体验也更差了。 Texting a friend with a ...

交通部长拿督斯里魏家祥于周一（8日），在与电召外送服务协会和不同公司的送货员与送餐员代表交流时表示，为了能更好地监管电召送餐和包裹服务（P-hailing），外送员很快就会被要求考货车驾驶执照（Goods Driving Licence，简称GDL）。 内阁已同意修改1987年陆路交通法令（333法令）、1987年商用车辆执照局法令（334法令）和2010年陆路公共交通法令（715法令）。这些法令将会被带到下次的国会，以寻求通过。 魏家祥表示，修改这些法令的目的是为了监督和制定法规，将会考虑各方的利益和意见。 他补充，要求外送员必须有货车驾照，并非是要加重他们的负担，而是为了确保当局可掌握外送员的数据。 根据陆路交通局（JPJ）的网站，货车驾照的费用为每年20令吉，这是目前驾驶商业注册车辆送货的人需要拥有的驾照，包括罗里、铰接式罗里和厢式货车。目前，GDL执照持有人的最低年龄是21岁。 魏家祥表示，一旦该部修改的相关法令获得国会通过，18岁的民众就可获得GDL执照，这将让更多年轻人能够成为外送员。 他补充，交通部和相关机构将监管电召摩托送餐和包裹服务，以确保该领域保持竞争力。 他说，监管电召摩托送餐和包裹服务的目的是为了保护这些外送员的福利，包括确保享有保险的保障。 虽然交通部这么做的目的是想要监管电召摩托送餐和包裹服务，但是这个新的要求可能被视为招募新外送员的障碍，而且可能出现外送员退出该平台的情况。 电召车供应商为了满足更多乘客的需求，他们需要招募更多的司机，不过却因为监管要求，而遇到困难。 Grab表示，2019年推出的规定导致招募新司机的过程变慢，所以无法满足急剧增长的需求。新司机需要满足各种要求，如培训、驾驶学校的考试、检查、购买保险和向各政府机构提交文件。 Grab补充，这些要求无法让他们很快就能找到新的司机。 【资料来源、2】 相关新闻 外送员不满削减佣金发起抗议 Grab声称误会一场Grab削减收入？外送员805发起抗议行动

（吉隆坡9日讯）首相拿督斯里依斯迈沙比里昨天在推特发帖表明，其Telegram个人账号遭骇客入侵。 马新社报导，依斯迈也促请民众忽略该账号所发送的讯息。 “向有关当局举报，请忽略从该账号收到的任何消息。” Perhatian: Akaun Telegram peribadi saya telah digodam oleh individu tidak bertanggungjawab. Mohon laporkan kepada pihak berkuasa dan ...

【更新 08/08/2022 14:00】大马银行（ AmBank）已经撤下Apple Pay网站，包括嵌入的视频，并表示他们搞错了。 === 早前，有网民注意到iPhone中的Shopee添加了Apple Pay支付选项，以及有人在明讯（Maxis）服务中心看见接受Apple Pay支付的牌子，似乎暗示着该功能即将推出。 现在终于有答案了，大马银行今天推出Apple Pay网站，这意味着苹果的非接触式支付服务终于来到大马了。 该网站甚至包括两个（目前未列出）的YouTube视频，该视频的内容是解释如何用Apple Pay来付款。 你将需要注意Apple Pay和EMV非接触式支付（即 “波浪”符号）的标志。 如果你的iPhone或Apple Watch支持Apple Pay，你可以轻轻地点击它们，然后使用Face ID、Touch ...

大马荣耀（Honor Malaysia）为其X系列新增新成员——荣耀X8 5G。这是他们目前价格最亲民的5G手机，售价少于1000令吉。 大马售价 荣耀X8 5G配备6GB RAM和128GB，在大马的售价为999令吉。它的售价比今年3月推出的LTE版本高出100令吉。 作为优惠活动的一部分，大马荣耀将提供12个月的延长保修服务和价值148令吉的荣耀储存袋。 若你有兴趣，你可以透过荣耀官网、Shopee和Lazada购买。 或者，你可以到Courts在Lazada设立的网店购买，只需花899令吉，不过可能不会收到赠品，这款手机有海洋蓝和午夜黑两种配色选择。 荣耀X8 5G的规格 荣耀X8 5G可能看起来与LTE型号相似，但它的硬件配置没有那么好。 这款手机没有采用6.7寸Full HD LCD屏幕和90Hz刷新率，而是采用6.5寸HD 720p屏幕。它也没有搭载骁龙680处理器，而是搭载高通骁龙480+处理器和支持5G。 它配备6GB RAM和128GB，能通过microSD卡扩充储存空间。 ...

8.8大促销终于来了，你现在可以以优惠价格购买新的智能手机、科技小工具等。 一如往常，我们有8.8大促销实时部落格，我们将强调Lazada和Shopee有哪些有趣的科技产品优惠。 与以往的网上促销实时部落格一样，我们将按照类别列出优惠，最新的促销活动将被添加到每个列表的底部。 请注意，有些是限时优惠活动，售完即止。同时，有些促销活动是需要你从各自的平台或网店添加或兑换优惠券。 我们将全天候更新这个列表，所以请点击刷新按钮，以获得最新的优惠活动。如果你发现任何有趣的8.8促销活动，欢迎你留言告诉我们： === 智能手机 苹果（Apple） iPhone 13 Pro Max 256GB – 5249令吉iPhone 13 Pro Max 128GB – 4999令吉iPhone 13 ...

在过去几个月里，Nothing发布Phone（1）引起许多人的注意，如今该公司为下一个产品作准备，周四（4日）还发布了Nothing系列#5（Nothing Series #5）预告视频。 上述约19分钟的视频主要将重点放在巴塞尔、伦敦、科隆甚至吉隆坡举办的Phone（1）发布会，一开始Nothing设计负责人汤姆霍华德（Tom Howard）在办公室翻找东西，最后发现了一个被马赛克的物体（pixeled object）——“not the Ear（1）”。 这表明了该公司即将推出全新设备，它有可能是无线耳机。 在科技界，这种消息不会完全凭空出现，在上述视频发布的同一天，印度科技网红慕库沙马（Mukul Sharma）在推特发文称，Nothing正在研发新产品，这次不是一个而是两个无线耳机，并且已在欧洲和亚洲进行了内部测试。 Nothing is working on not one, but two ...

大约5个月前，U Mobile推出了Postpaid 38配套，提供无限通话和30GB高速数据，没有速度上限；目前，该配套用户能够完全利用30GB的数据，没有任何限制，包括热点。 然而，这一情况将会在不到两周的时间内有所改变，因为U Mobile已经悄悄为热点添加了单独的配额。 https://twitter.com/azrenbakar/status/1555226933176045568 有用户最近收到消息称，该配套将会有新的5GB热点配额，且每条短讯也有新的15仙统一费率，8月17日起生效；这对于每月使用超过5GB热点的用户而言，无疑是个坏消息。 截稿时，U Mobile官网并未显示Postpaid 38配套的5GB热点配额，这给人的印象是，无论是在手机或通过WiFi共享热点，新用户仍然能免费享受30GB的数据。 只有当你查看常见问题解答时，才会提及用户每月将享受 30GB 的高速数据，手机使用没有速度上限，并有额外的5GB热点数据。 此外，网络的短讯费率，也会从目前的每条3仙（对U Mobile）和8仙（对其他电讯公司），提高至每条15仙。 总体而言，用户实际上可获得更多数据，即30GB手机数据和5GB热点数据，但对某些用户来说，5GB热点可能会不够用，且可能需要为额外的热点配额支付更多费用。 目前，Postpaid 38配套并未提供任何购买额外热点的服务选项，在 Giler Unlimited ...

部分网民可能仍对近期的大停电事件感到愤怒，但日本上个月初发生了更严重的电讯中断事故，持续数天的电讯中断对客户、企业和服务造成巨大影响。 7月2日（周六）凌晨1时39分，日本电讯公司KDDI及旗下的UQ Mobile和Povo发生网络中断，导致数百万人失去手机信号。 你可能会认为网络中断事故发生在凌晨，且日本以高效率而闻名，当然会在几小时内完成修复，以致不会有人发现，对吧？ 但事实是... KDDI于隔天（周日）花了一整天的时间才完成修复，但即便如此，客户仍然抱怨无法拨打电话；到了周一下午，该公司表示已几乎完全恢复通话和数据，但仍需时检查网络，直到周二才宣布全面恢复服务。 总而言之，服务中断时间持续了3天左右，不仅近3091万用户无法发送数据、通话和消息，甚至还导致银行系统、配送包裹及联网汽车等服务受影响。 日本国土交通大臣齐藤铁夫表示，中断事故还影响气象厅区域天气观测系统实时温度和降水数据的传输，这对于参与防灾的当地人和组织来说非常重要。 “在全国大约1300个观测站中，大约550个已经因为停电而停止了数据传输；当局要求KDDI提出解决方案，以防止再有类似事件。” 日本总务大臣兼通讯部长的金子恭之公开谴责KDDI。-共同社- 此外，日本总务大臣金子恭之也公开谴责KDDI，他表示，该电讯公司没有履行作为电讯运营商的责任。 由于这次故障的影响，日本政府正在成立一个专家小组，目标是在紧急情况下开启漫游，允许一家电讯公司接入另一家的网络。 他表示：“非常遗憾的是，它已经到了可能威胁到人们生命的地步，我们正在认真对待这一情况。” 网络故障的危险不止于此，日本厚生劳动大臣后藤茂之表示，一些城市报告称，由于网络中断，医疗机构无法与向冠病患者运送脉搏血氧仪的值班医生和司机进行沟通。 “为确保医疗和护理服务不受严重干扰，我们将与县政府合作，确保从正常情况起就有一个稳定的系统。” 他补充，当局已要求全国47个县努力防止类似情况对医疗服务造成任何影响。 据报导指出，网络故障发生在定期维护期间更换用于语音通话的路由器时，维修工作导致流量集中，而减少了用户访问。 在此期间，电讯公司也经历了一连串的技术问题，进一步延长了连接的困难。 -共同社- 上周五（7月29日），该公司承诺花费73亿日元（约2.43亿令吉）补偿所用用户，包括受中断事故影响最严重的271万用户，赔偿两天的基本费用，及回扣200日元（约6.70令吉）给所有客户。 ...