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一名来自美国康涅狄格州的母亲杰西卡（Jessica Johnson），发现她的信用卡在短短的几个月内进行了一系列的交易，这些交易是由她的小儿子乔治（George），用iPad玩Sonic Forces游戏时，购买游戏代币的交易。 据悉，这名6岁的男童从7月起，在游戏中共花了1万6293美元（约6万6076令吉），以购买1.99美元至99.99美元不等的代币；单在7月9日她的信用卡就交易了25次，价值超过2500美元（约1万138令吉）。 当我浏览该应用程式时，发现内购买代币（或游戏中的Red Star Rings）的起价为7.90至399.90令吉。 起初，杰西卡还以为自己遇上了诈骗案，因为她发现 "几乎不可能 "弄清楚这些交易来自于应用内购；当她向大通银行表示遇上“诈骗”后，银行则回应这些都是真实的交易，并要求她与苹果公司（Apple）联系。 与苹果公司联系后，他们带她了解了所有的收费情况，当看到列表中的索尼克图标时，她才意识到乔治是罪魁祸首。 杰西卡表示：“他们告诉我，因为我没有在收费后 60 天内打电话，所以他们什么也做不了，我之所以没有在 60 天内打电话，是因为大通银行告诉我这很可能是诈骗案。” 杰西卡还声称，当她告诉苹果公司代表无法偿还抵押贷款时，苹果也冷漠地拒绝让步，并告诉她可以启用一个设置来防止这样的事情发生。 她说：“很明显，如果知道有这样的设置，我才不会让我6岁的儿子为了虚拟代币耗费将近2万美元；这些游戏的设计完全是掠夺性的，让孩子们买东西，哪个大人会花 100美元买一个虚拟金币？” 虽然目前尚不清楚为什么杰西卡没有更早地收到购买通知，因为当账户交易时，就会有电子邮件通知发送到iCloud账户地址；但她也提醒其他家长检查苹果设备上的安全设置。 ...

已故马来著名导演雅斯敏阿末（Yasmin Ahmad）所拍的三部电影将于周五（18日）在Netflix上线，包括《Rabun》、《Mukhsin》 和《 Talentime》。 雅斯敏阿末给后人留下了具有影响力的大马人故事，她透过自己的作品来让大家关注重要的社会课题；尽管最著名的电影《Sepet》还无法在Netflix上线，但是即将播出的这3部电影，仍然是必看的经典。 《Rabun》 资料来源：IMDB 《Rabun》是雅斯敏阿末的处女作，在她的父亲因糖尿病而部分失明后，她因此受到父母的启发而拍了这部电影；我很高兴能在Netflix观赏这部电影，因为我还没看过。 在电影《Rabun》中，莫哈末拉佐里（M. Rajoli）饰演Pak Atan，而卡迪娜阿兹（Kartina Aziz）则饰演Mak Inom；该电影讲述他们因为厌倦城市生活而回到乡村，回到乡村后，他们却发现乡村的生活也不那么令人感到愉快。 《Mukhsin》 资料来源：Slant 如果你熟悉《Sepet》，则有可能看过或听说过《Mukhsin》。《 Sepet》和《Gubra》是《Mukhsin》的前传，而这部电影也是Orked三部曲中的最后一部电影；这部电影也在第57届柏林国际电影节获得德国儿童影展大奖。 莎丽法阿亚娜（Sharifah Aryana）饰演10岁的Orked，莫哈末赛菲纳斯威（Mohd Syafie Naswip）则饰演Mukhsin。 ...

亚航（AirAsia）首席执行员丹斯里东尼费南德斯（ Tony Fernandes）在航空业智库亚太航空中心（CAPA Centre for Aviation）的会议上表示，亚洲各国政府可能会要求入境旅客，注射2019新型冠状病毒疾病（Covid-19）疫苗。 他表示，他预见亚洲国家不会让任何未注射疫苗的旅客入境，此种情况将会成为亚洲国家的趋势；他说，此举措不是由航空公司来决定，而是各国政府，这些国家必须决定是否允许未注射疫苗的旅客入境。 根据路透社报导，由于药品在航空旅行期间可能作为任何用途的问题引发争辩，航空业反对强制旅客注射疫苗；目前有13种疫苗处于测试的最后阶段，英国已批准德国医药公司BioNTech和美国辉瑞公司（Pfizer）共同研发的新冠疫苗，他们已经向公众提供疫苗。 几周前，澳洲航空公司（Qantas）首席执行员Alan Joyce表示，在未来的国际航班中，旅客需要在飞行之前证明自己已经注射疫苗；他补充，其他航空公司也可能会效仿，不过国际航空运输协会（IATA）首席执行员亚历山大德朱尼亚克（Alexandre de Juniac）却表示，目前实施该政策还为时过早。 为了减少境外输入确诊病例，大多数国家都决定关闭边境，导致旅游业受到严重冲击。新加坡和香港的“航空泡泡”原本将于11月22日启航，不过因为香港疫情加剧，所以该计划推迟至明年。随着我国政府从周一（7日）起允许民众跨州旅行，航空公司终于可以松一口气；为了推动国内旅游，政府以电子优惠券的形式提供旅行津贴，乘客可以通过本地航空公司兑换。 然而，需要注意的是，州政府可能会限制外地旅客入境，砂拉越州政府目前禁止非砂拉越人通过沙巴和纳闽入境该州，直至另行通知；旅客仍需要在指定的中心进行14天隔离。 【资料来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/11/30/airasia-cuti-cuti-malaysia-rm50-evoucher-8-new-domestic-routes-skg/

前能源科艺及环境部长杨美盈周一（7日）在国会上，针对沿海贸易政策豁免提出疑问；她强调，在无法保证网络基础设施的速度和质量的情况下，撤销外国海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免，这将对初创企业及数码经济带来负面影响。 交通部最近决定撤销沿海贸易政策豁免后，一些科技巨头就在重新探讨在大马的投资，她对此也表示担忧。 科学、工艺及革新部长凯里则在国会上表示，他已经把相关问题带到内阁会议讨论，包括知会交通部长拿督斯里魏家祥。他表示，政府目前正在草拟一项程序，该程序可以为本地的船运公司提供机会，但同时不会导致维修海底电缆所需的时间进一步延迟。 杨美盈指出，撤销沿海贸易政策豁免后，大型科技公司对大马开始缺乏信心，这让她感到担忧；她说，交通部在没有咨询相关领域的业者就做出这个决定，同时敦促凯里与交通部长洽谈，以重新思考是否要撤销沿海贸易政策豁免。 凯里回应称此事还需要讨论，政府在做出决定之前也会与国际科技公司交涉。 魏家祥最近宣布，撤销外国船只维修海底电缆的沿海贸易政策豁免，并在今年11月15日生效；此举引起了业内人士的关注，因为如果大马海域发生海底电缆故障，海底电缆的维修工作将会被延迟。 几周前，前交通部长陆兆福和前通讯与多媒体部长哥宾星（Gobind Singh）曾在国会上批评魏家祥无法理解海底电缆问题；沿海贸易政策豁免是由之前的政府落实的，当时在马电讯和Time DotCom 的要求下，并且获得通讯及多媒体部的支持下才做出此决定。 陆兆福指出，由于外国船只的许可延误，导致大马的海底电缆维修工程长达27天。 马来西亚船东公会（MASA）最近表示，自2019年4月起落实沿海贸易政策豁免后，在这段期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，而且还耗时48天进行维修。 马来西亚互联网交易所（MyIX）则表示，大马并没有DP2等级电缆维修船来负责海底电缆维修工作。 MyIX主席说，这不是本地对垒外国的问题，假如有本地公司能提供符合竞争力、安全和配备要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业；他指出，因为MASA成员延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL），导致海底电缆维修工作被延迟长达75天。 【资料来源、VIA、图片来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/12/06/myix-cabotage-no-dp2-undersea-cable-repair-ships-malaysia-skg/

随着我国一些州的有条件行动限制令（CMCO）解除后，GSC电影院宣布，部分电影院将于下周三（16日）恢复营业，当天也会上映电影《神奇女侠1984》（Wonder Woman 1984）。 GSC表示，位于吉打、槟城、马六甲、布城、彭亨和砂拉越的9间GSC电影院将于下周三（16日）傍晚6时起恢复营业；GSC指出，该列表可能会根据当前情况更动。 该电影院尚未在官网公布电影的播放时间，他们将会透过脸书专页宣布最新消息，包括新电影的上映时间。 回顾一下，吉隆坡、沙巴和雪兰莪的CMCO将被延长至12月20日；而在巴生谷地区，布城Alamanda购物广场的GSC将会恢复营业；虽然GSC将重新开放，但是民众还是需要遵守标准作业程序（例如：保持人身距离），以预防新型冠状病毒（Covid-19）疫情的传播。 除了在多个州取消CMCO之外，从周一（7日）开始，政府允许民众跨县和跨州旅行。另外，汽车限制乘客人数的规定已解除，民众可以根据不同的车款决定载送人数。 【资料来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2020/11/11/gsc-gaming-hall-rental-switch-ps4-xrs/

马来西亚互联网交易所（MyIX）驳斥马来西亚船东公会（MASA）指我国公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护的说法。MyIX主席周国兴指出，大马并未拥有符合科技巨擎用于维修海底电缆的船只。 根据《The Edge》报导，周国兴说，大马旗帜下没有一艘船只，可遵循国际电缆保护委员会（ICPC）建议的最佳方案。MyIX促请MASA提出证据证明，本地有哪家运输公司拥有属于我国旗帜下的DP2等级电缆维修船，同时这些公司未曾具备深海维修技术能力。 他说，DP2等级船只拥有附加水平，以在深海维修时的定位船只。出于安全考量及保险要求，电缆业者及投资者都会提出这项要求。 他也说，这不是本地对垒外国的问题。若有本地公司能提供符合安全、配备及竞争力要求的船只，相信电缆业者将乐于支持大马企业，但是目前我国并没有任何一艘DP2等级的船只。 周国兴也对近期政府撤销允许外国船只负责海底电缆维修工程一事表示担忧，认为这将会是我国数码建设带来风险，令我国作为投资基建地点的吸引力下降。 针对MASA声称电讯公司可轻易为外国船只申请豁免权一事，他回应说，主要原因来自MASA迟缓。他续说，MASA成员在过去3年里在延迟发出国内航运执照豁免同意书（DCL）已导致长达75天的迟缓。 在交通部长拿督斯里魏家祥博士撤销海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免的前一个月，周国兴曾赞扬交通部豁免外国船只在我国海底维修电缆工程。他说，交通部是致力于提升我国竞争力的无名英雄，吸引全球科技业者前来我国，并提供国外投资者在我国投资网络的保证。 成立于2006年的MyIX为本地互联网服务提供商（ISP）联盟，主要增进彼此的连接。当中成员代表来自AIMS数据中心、天地通、Digi、明讯、马电讯及Time Dotcom。MyIX国际成员则有Akamai、Amazon、Cloudflare、脸书、谷歌、华为、微软、Netflix、腾讯及Yahoo。 政府取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，包括脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）在内的科技巨头都表示相当关注此事，并提呈备忘录敦促首相丹斯里慕尤丁调查取消沿海贸易政策豁免。因为它不仅影响了数百万依赖网络谋生的国民，政府各个部门也会受到影响。 据报导，其中一家科技巨擘消息指，交通部或会审查我国的电缆投资。另一方面，据马来西亚数码经济机构（MDEC）报告提及，由于在马来西亚领海和专属经济区进行海底电缆维修，许可延误每年累计近100天。 沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程是由前朝希盟政府推动。在马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部支持下，修复海底电缆的外国船只于2019年4月起，享有在我国海域停泊的豁免权。 交通部前部长陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 但MASA最近声称，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。其中，新加坡公司在豁免期间耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 【图片来源】

正如我们早前在How-To-What-Is的报导，Apple Watch现已能成为你iPhone手机的取景器（viewfinder），这无疑是个很好的新功能。无论如何，这浮出台面的新产品，事实上是在Apple Watch表带增加2个摄像头，就如其名“Wristcam”。据报导，它用了4年研发，而现在预订价为299美元（约1213令吉）。 那么，你会花逾1000令吉为你的Apple Watch买全新的表带吗？首先，你必须接受这Wristcam是个笨重的表带。表带设有2个镜头，分别是的8MP的对外摄像头及2MP的自拍镜头。 透过Wristcam应用程序支援视讯通话，尽管无法支援FaceTime，，镜头仍支援Full HD录影及4k像素照片。 https://youtu.be/L6UxYD9HyTU 透过Wristcam视频对讲机功能，你除了可以使用手表直播，也可以快速地自拍。另外，它的电池续航力能支撑一整天，以Apple Watch Series 6来说，一次充电可续航18小时，这对最新的Apple穿戴配备来说，已非常足够。 表带拥有独立电池，当你使用磁力连接充电器充电，拥有8gb容量的它会将照片及视频自动同步到配对的iPhone。此外，每当拍照或摄录时，LED灯就会亮起，这或许是试图解决Wristcam潜在的隐私问题。若要拍照或录影，只需要按下表带的按钮即可。 Macrumors报导，创办人Ari Roisman指出，Wristcam是当你无法拿相机时的最佳配备。 “拥有Wristcam就像拥有特异功能。顾客们都爱上我们轻盈随时能拍下珍贵时刻的相机。手机不是随时在身边，透过手上戴着的Apple Watch，你随时可以拍下与朋友出游、跑步骑脚踏车或爬山的珍贵时刻。” 总而言之，Wristcam是我看过Apple Watch众多表带中最有趣的其中一个。我知道Solo Loop单圈表带或许很酷，但这是拥有相机的表带。至于感觉如何，你需要习惯这是非常粗大的表带，而且比其他Apple ...

随着交通部长魏家祥宣布，政府将取消海底电缆修理船只的沿海贸易政策豁免后，引起不少科技行业的关注，表示此举可能会影响我国的网速和质量。 为此，马来西亚船东公会（MASA）主席拿督阿都哈克最近表示，豁免沿海贸易政策不会对我国的企业造成垄断，因为外国船只在申请国内航运执照豁免后，仍然可以进行维修工程。 阿都哈克告诉媒体，MASA希望恢复原本的政策，采取像其他国家目前的做法，如此将有望建立一个由多个不同的维修与供应服务商组成的公平竞争机制。 据悉，在全球50艘合格和认证的电缆船中，马来西亚公司拥有4艘船只，可用于海底电缆安装和维护。 新加坡公司在豁免期垄断维修工作 阿都哈克说，前交长陆兆福于去年4月1日发出沿海贸易政策豁免，允许外国船只负责海底电缆维修工程，惟政府已在今年11月15日撤销豁免。 “沿海贸易政策豁免期间，大马水域海底电缆的所有维修工作都是由一家新加坡注册的公司垄断，这与鼓励公平竞争的意愿背道而驰。” 陆兆福曾表示 ，我国只有一艘负责维修海底电缆的船只，并且平均需要27天的维修时间，与其他东盟国家相比，并没有达到平均水平。 他说，经马电讯和Time DotCom要求，且在通讯及多媒体部的支持下，2019年4月，修复海底电缆的外国船只享有停泊在我国海域的豁免权，并希望能把维修时间减至14天。 针对一些人担心撤销豁免将使网络速度和服务变慢或受干扰，阿都哈克则表示，在豁免期间，新加坡公司耗时48天进行维修，也没有对大马网络服务构成重大干扰。 当被询及电信公司的投资时，他则补充他无权回答该问题，并表示要由政策制定者来解决这个问题；同时强调，MASA希望在海底电缆维修工程方面鼓励更多的竞争。 他解释，若电信公司需要维修又没有船只时，当局及交通部只需2至3天的时间，就能得知是否有马来西亚船只可以进行此项工作。 阿都哈克表示，由于受维护区域的约束，沿海政策不会对维修成本产生影响，因为价格是由区域之间的竞争驱动的，取消豁免将有助于刺激竞争。 https://youtu.be/dKMtgTS22Kk 马来西亚有合适的船只吗？ 据了解，我国目前只有一艘DP1等级的船只，并没有科技或电信企业所需的DP2等级的电缆维修船。 同时，魏家祥也向脸书、谷歌、微软和马来西亚互联网交易所（MyIX）解释，并表明有了eDSL后，外国船只的豁免申请程序，将从30个工作日缩短到5个工作日。 但其中一家科技巨头告诉他，他们可能会审查在马来西亚的电缆投资，而缺乏DP2船只则是主要的因素之一。 ...

（亚庇4日讯）沙巴州政府新冠肺炎事务临时发言人拿督斯里玛希迪（Masidi Manjun）说，沙巴逐步重新开放边境，开始让大马人、长期移民准证持有者、及沙巴居民的家人探亲。 玛希迪也是沙巴地方政府及房屋部长，他说，沙巴正为来临的圣诞节和假日，放宽标准作业程序（SOP），重新欢迎本地访客及游客前来沙巴。 “我们即将再规范国内旅行。很多家庭因有条件行动限制令（CMCO）而长时间分开，因此，我们想帮助大家团聚。 “让想家的基督徒回乡与家人团聚欢庆圣诞节，为此，我们会放宽一些限制。” 马希迪今日召开线上记者会时说，尽管放宽入境条件，但访客依然必须在入境沙巴的前3天，接受即时逆转录—聚合酶链式反应（RT-PCR）检测，只是不再需要警方批准。ADVERTISING “基本上，到时比较多群体可以前往沙巴了。之前，有关当局对访客很严格，还要求他们获取警方的批准信。” 如今，持大马卡（MyKad）、永久居留证（MyPR）、临时居民身份证（MyKas）、长期移民准证、沙巴居民的配偶及家人都可以入境。——《精彩大马》

著名科技产业分析师郭明錤在一份报告中指，他注意到苹果（Apple）在过去一年中更换镜头供应商后，便预测该公司会于2022年，为iPhone搭载“潜望式长焦镜头”，以达到10倍的光学变焦的拍摄技术。 郭明錤认为，韩国和中国最佳镜头供应商Semco以及舜宇光学，将分别在今年下半年以及明年成为苹果的镜头供应链，而Semco将为Apple 2022年的iPhone生产新的“潜望式长焦镜头”。 而Digitimes的报导也视乎证实了这个说法，该报导指苹果正改善下一代产品的摄像头设置，并计划通过与韩国公司合作改善手机的变焦功能，以实现这一目标。 另外，虽然可能性较小，但TNW也报导了，iPhone明年可能会采用三星制造的潜望式长焦镜头。 如果你不熟悉潜望式镜头的工作原理，只要想想像潜艇上使用的普通潜望镜就知道了；它本质上是一个管子，两端安装了两个45度的镜头，用户只需看着其中一个镜头，可以看到从另一端反射的图像。 来源：http://www.moqiehome.com/news/3242.html 潜望式镜头就是把类似技术，套用到相机方形模块中，使用单个反射镜将光弯曲90度，以达到10倍变焦的拍摄效果；而一般的镜头采用的是直接将光传递到传感器，导致相机模块太大且画质不佳。 今年发布的几款安卓（Android）手机，就已采用可提供10倍光学变焦的潜望式镜头，其中包括三星Galaxy S20 Ultra、华为P40 Pro、Oppo Find X2和小米Mi 10 Ultra。 虽然，iPhone 12 Pro 和 ...