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中国制造商合众汽车打造的精简型电动车哪吒V（Neta V），将以低于10万令吉的价格登陆大马，成为本地最经济实惠的电动车，不过，该价格似乎已被调低了。 根据脸书用户尼克拉斯（Nicolas Koo）在大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）群上分享的照片显示，Neta V目前的上路零售价（OTR）是7万9800令吉（不含车险），另外，在此前Neta V的上路零售价为9万9800令吉，该价格仍显示在大马Neta（Neta Malaysia）网站上。 尼克拉斯说，该照片是上周末在柔佛士姑来五福城广场（Sutera Mall）拍摄，经过进一步了解，我们发现在该广场的官方脸书所发布的照片中，同样可看见7万9800令吉的价格。 不仅如此，我们还发现一家位于柔佛的知名多品牌经销商“Ang Trading & Motor Credit”的宣传海报，又再次证实这款新车价格低于8万令吉。 Neta V规格 本地，Neta V仅有一款车型，它配备70kW（94hp）的电动马达，最大扭力为150Nm，最高时速为每小时120公里，从零至50公里的加速时间仅需3.9 秒。 它搭载CATL ...

全新纯电动紧凑型掀背车比亚迪（BYD） Dolphin已在大马发布，它的售价从9万9900令吉起。 它是比亚迪继去年底推出比亚迪Atto 3之后，在大马推出的第二款电动车。 上述的售价是我们从网上的宣传册子发现的，比起我们在上周末的2023大马电动车展销会（EVx 2023）听到的估计售价（少于11万令吉）便宜很多。 考虑到它的售价、外观设计，以及写在宣传册子上的功能，比亚迪很有可能会再创佳绩。 BYD Dolphin的售价、车款和保固服务 BYD Dolphin有两款车型，先介绍基本款Dynamic Standard 。 虽然BYD Dolphin的售价从9万9900令吉起，但这只是车辆本身的售价。 一旦加上相关费用，如注册、租购所有权背书（ HP ownership endorsement）、底板和检查，BYD Dolphin的售价（OTR）为10万零530令吉（不包括保险）。 MITI规定CBU电动车的售价至少要10万令吉，看起来它的售价高于该规定。 ...

电动车特斯拉（Tesla）Model Y已在大马发布，该公司还列出哪些地点会有特斯拉超级充电桩。 那么特斯拉Model Y能否在其他现有电动车充电网络充电，答案是可以的。 你也许不知道我国的充电桩情况与美国不同，美国使用特斯拉自研的充电连接器系统，也称为北美充电标准（NACS）。 登陆大马的特斯拉用什么充电标准？ CCS2充电接口 在大马、新加坡和泰国出售的所有特斯拉汽车都采用组合充电系统（CCS2）标准。 在大马出售的其他电动车品牌也采用相同的标准，包括宝马（BMW）、马赛地（Mercedes-Benz）、保时捷（Porsche）、奥迪（ Audi）、现代汽车（Hyundai）、起亚（ Kia）、比亚迪（BYD）、长城汽车的欧拉（GWM Ora） 和哪吒汽车（Neta）。 如上图所示，配备CCS2接口的车辆有一个7个引脚Type-2连接头和一个2个引脚的直流连接头。 澳洲、欧洲、香港和英国等其他国家或地区也广泛采用CCS2标准。 大马特斯拉超级充电站的CCS2充电连接器 正如你所期望的那样，在大马的特斯拉超级充电桩也采用与新加坡和泰国相同的CCS2标准。 这样一来，特斯拉和非特斯拉车主都能获得无缝的电动车充电体验。 不过，如果你从国外购买特斯拉汽车，但该车采用不同的充电标准，你就必须使用适配器，这就比较麻烦了。 例如，日本的特斯拉使用NACS标准，而中国的特斯拉则使用GB/T标准。 如果你从英国和香港购买使用CCS2接口的特斯拉汽车，只需插上电源即可充电，不会出现任何问题。 特斯拉Model ...

比亚迪森那美汽车公司（BYD Sime Darby Motors）将于下周在大马举行比亚迪（BYD） Dolphin电动车的试驾活动，比亚迪的另一款电动车有可能也会在当天登场。 比亚迪周一（17日）在社交媒体发布BYD Dolphin试驾活动预告视频，该视频播放到0:22时，一只海洋哺乳动物出现在视频左上角： 该动物就是海狮，但很容易被误认为是海豹。 我们看到这一幕时，就在想电动车BYD Seal是否下周会在万达广场（1 Utama）出现？ 简单介绍BYD Seal 与BYD Dolphin 和BYD Seagull一样，BYD Seal也是比亚迪海洋系列的一员。 在中国，BYD Seal目前有四种后轮驱动（RWD）版本和一种全轮驱动（AWD）版本。 精英版（ Elite ）和尊贵版（Premium）RWD配备61.4kWh比亚迪Blade电池组，以及单个150kW（204马力）的电动马达，能产出的最大扭矩为310Nm。 ...

继去年12月在大马发布比亚迪（BYD）Atto 3后，该公司终于将在大马推出BYD Dolphin电动车。 比亚迪森那美汽车公司（BYD Sime Darby Motors）之前宣布，将于7月28日（周五）举行这款车的发布会，但是最近有消息指出，会提早举行。 大马比亚迪在脸书和Instagram（这些不是比亚迪森那美汽车公司的帐号）宣布，他们将于7月27日举行BYD Dolphin电动车的发布会。 该发布会还将通过Facebook Live进行直播。 View this post on Instagram A post shared by ...

万众期待的比亚迪（BYD）Dolphin电动车（EV）即将在本月正式登陆大马！ 大马比亚迪森那美汽车公司（BYD Sime Darby Motors Malaysia）透过脸书和Instagram发布了这项消息。 随着首次公布了该品牌电动车即将亮相后，比亚迪在社交媒体贴文中又再次没有明确提及电动车的名称。 但轮廓和海豚图像作为“装载状态”（loading status），大致证实了这是指的是——比亚迪Dolphin（BYD Dolphin）。 除此之外，该公司还开放新款电动车的意向登记页面，有兴趣者可填写表格，在全国11家比亚迪陈列室报名参与试驾活动。 快速看看BYD Dolphin 目前尚不清楚BYD Dolphin在大马有什么车款，以泰国为例，我们看到标准版（Standard Range）和增程版（Extended Range），与BYD Atto 3类似。 Dolphin标准版搭载单电机，输出功率70千瓦（95马力），扭矩180Nm。该车型百公里加速仅需12.3秒。 ...

在推出备受欢迎的Atto 3后，比亚迪（BYD）即将在我国推出下一款电动车——BYD Dolphin；这一消息是来自大马比亚迪脸书和Instagram的预告片。 虽然预告没明确提及新车型的名称，但其中充满了一些暗示；首先，视频一开始就围绕着海洋和波浪，这应该是参考了比亚迪海洋系列。 https://www.instagram.com/reel/CunriJIOWpC/?utm_source=ig_web_copy_link 此外，你可能在预告中隐约听见海豚的声音，这一暗示则指向了BYD Dolphin电动掀背车。 期待已久的车型 我们已知道比亚迪早就计划在我国推出BYD Dolphin，这是因为去年12月推出Atto 3时，这款电动掀背车就在发布会中短暂亮相。 此外，BYD Dolphin于本月早些时候登陆了泰国和新加坡，因此下一站很有可能就在我国。 BYD Dolphin规格 与Atto 3（中国的Yuan Plus）相比，BYD Dolphin是款更紧凑的车型，尽管两款车型都基于比亚迪e-Platform 3.0架构。 ...

随着我国政府透露特斯拉（Tesla）即将进入大马市场不到4个月后，该消息终于获得确认，并预计在本月晚些时候在正式亮相！ 根据我们不久前接获的官方邀请，开幕仪式将于7月20日在吉隆坡盛大举行，尽管还未有任何大马特斯拉（Tesla Malaysia）大马的官网，但官方Instagram专页已经上线。 目前，我们尚不清楚这家电动车公司让哪几款电动车在大马亮相，然而，该公司似乎会像在新加坡和泰国一样，在大马推出Model Y和Model 3。  另外，还有一个售价的问题，在新加坡，Model Y从8万7990新币（约30万3657令吉）起，至于Model 3则从7万5990新币（约26万2244令吉）起。 在泰国，Model Y从195万9000泰铢（约25万9643令吉）起，至于Model 3则从175万9000泰铢（约23万3000令吉）起，鉴于这个价格，我们大胆猜测，特斯拉在本地的价格将介于26万令吉至35万令吉之间。 最近，特斯拉宣布，在2023年第二季度的电动车产量达到47万9700辆，创下了季度最高纪录，超过95%或46万211辆是来自Model 3和Model Y。 正如在SIRIM上发现，特斯拉在大马的车辆似乎将配备雷达设备，这将补充现有的用于自动驾驶（autopilot）和自动驾驶功能的光学相机（optical camera）。 同时，这个消息时机相当适合，因为交通部长陆兆福日前曾提及，该部将检讨电动车路税框架，电动车路税比汽油或柴油车便宜，目前，电动车道路税免税至在2025年底，所有整装进口（CBU）电动车进口税与消费税同样获豁免。 陆兆福还提及，政府正在计划引入以“EV1”开头的电动车特殊注册车牌，这样对于明确识别电动车很重要，消拯单位可采取必要的预防措施和程序，在发生事故时可妥善处理与电动车着火相关的问题。 另外，特斯拉来马另一个关键亮点是SuperCharger网络，作为大马对特斯拉要求的一部分，他们需要在未来3年内安装至少50个SuperCharger电桩，至少有30%可让其他电动车品牌使用。

特斯拉（Tesla）将正式入驻大马，你可期待会引进旗下的热门车型，如Model 3和Model Y很快会在大马销售，并提供官方保修和支持（warranty and support）。 在正式推出之前，特斯拉私人有限公司（Tesla Sdn Bhd）已从大马工业研究与规格局（SIRIM）获得了几项技术组件的批准，该组件可能会被用于大马的电动汽车。 正如汽车网站Paultan所发现，有3个部件已被列入SIRIM数据库，包括轮胎压力监测系统（1849171）、短程雷达设备（1541584）和手机无线充电器（WC3）。 更有趣的是列入雷达（Radar）设备，因为特斯拉早两年前曾宣布，将在Model 3和Model Y电动车中取消雷达，因为将转向特斯拉视觉（Tesla Vision），主要依靠光学相机来实现自动驾驶和完全自动驾驶功能。 随后在去年10月，特斯拉又宣布，它将取消超声波停车传感器（Ultrasonic Parking Sensors），这个被视为是削减成本的举动。 Sensors are a bitstream ...

吉利（Geely）创办人兼董事长李书福在宝腾（Proton）X90发布会上表示，该集团支持宝腾推出电动车的计划。 从推出宝腾X90开始，吉利希望加强宝腾在新能源汽车（NEV）方面的发展，目标是每年至少推出一款NEV车型。 为了进一步支持宝腾，吉利将帮助宝腾在5年内培养5000名NEV人才。 吉利还希望让宝腾成为在东盟国家中的NEV领导者，并在大马建立NEV生态系统。 李书福表示，极氪（Zeekr）、Smart、吉利银河（ Geely Galaxy）和路特斯汽车（Lotus Cars）的电动车在市场上获得了很好的反应。 目前，吉利的NEV汽车占其月销量的30%以上，其目标是在今年将其NEV销售量提高到50%以上。 NEV本质上是电动车，包括混合动力电动车、燃料电池电动车和电池电动车。 宝腾X90是宝腾的首款轻度混合动力电动车，它搭载48V电动马达和1.5公升直喷涡轮增压三缸引擎。 首相拿督斯里安华表示，宝腾正在以一个符合环境、社会和治理（ESG）的生态系统谈论未来。 他说，李书福告诉他一个即时的举措，不一定是立即使用电动车，因为基础设施一直都不完善，需要一个过渡期，既要有电动车，又要有石油和天然气。 安华补充，这将促进过渡期的发展，并务实地看待变革或影响变革的需求，同时也要准备好承担眼前的任务，这应该是一个优先事项。 他表示：“我们说的是将雇用10万人，50万个家庭受到影响，1000亿令吉被用于购买零件，如果考虑到乘数效应，这么做的价值会更高。” 听起来，吉利并不准备让宝腾在全电动车领域大展拳脚，其NEV的未来将是混合动力。 由于吉利和宝腾已经开始在丹绒马林（Tanjung Malim）本地组装他们的1.5 TGDi引擎，我们或许可以期待即将到来的宝腾新车型会和宝腾X90一样，搭载轻度混合动力系统。 吉利的几何A 吉利的立场似乎与4年前相同，当时我们问他们是否有可能将吉利几何（Geely ...