自我们近两个月前留意到武吉加里尔柏威年（Pavilion Bukit Jalil）设置特斯拉超级充电站（Tesla Superchargers）后，这个超级充电站如今终于投入运作，大马特斯拉（Tesla Malaysia）通过官方社交平台Instagram和X宣布这项好消息。 共有8个特斯拉充电桩 特斯拉车主可通过部署在该购物中心B1层停车场（靠近H19支柱）的共6个超级充电桩，为自己的电动车充电，与之前在大马其他部署类似，这些是V3超级充电装置，可提供高达250kW的直流快速充电速度。 View this post on Instagram A post shared by Tesla Malaysia Official Account ...
Xbox游戏机今年将迎来23周年纪念。 与竞争对手索尼（Sony）和任天堂（Nintendo）不同，微软（Microsoft）从未在大马正式发布任何一款Xbox游戏机，但这种情况可能会在今年有所改变。 Xbox Series X于上个月已获得SIRIM认证 Xbox Series X 虽然这听起来有点出乎意料，但这事的起源却发生在印尼。 X用户@mfosa转发了印尼玩家@_mannthea的推文，他指出Xbox Series X和Series S已于上个月通过印尼政府认证。 我登入SIRIM数据库快速查看后，发现Xbox Series X于上个月也进入SIRIM数据库。它被列在微软在大马的长期分销商Ingram Micro的名下。 Xbox Series S的情况如何呢？嗯，它的情况就有点意思了。 ...
大马特斯拉（Tesla Malaysia）继续扩大其电动车充电网络，并将最新的超级充电站设在武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit Jalil）。 这似乎是特斯拉正式登录大马不到6个月以来，所部署的第6个超级充电站。 新的特斯拉超级充电站位于武吉加里尔柏威年广场的B1层停车场，靠近H19支柱。共有六个特斯拉超级充电桩和两个特斯拉目的地充电桩。 与马来西亚的其他部署类似，这些是V3超级充电装置，可以将直流快速充电速度提升至250kW。 如果你不赶时间，并计划在购物中心待上几个小时，特斯拉还部署了两个特斯拉目的地充电桩，可提供高达22kW的交流充电。 回顾一下，大马的特斯拉超级充电桩费用为每千瓦时1.25令吉。 为了阻止充电车位被霸占，如果50%的车位被占用，特斯拉还会征收每分钟RM2的闲置费。 如果所有的充电停车位都在使用，则每分钟将征收RM4的闲置费。 而目前在大马使用特斯拉目的地充电桩的交流充电无需付费，直至另行通知为止。 武吉加里尔柏威年广场是第三家，配备特斯拉充电桩的柏威年购物中心。吉隆坡柏威年广场是特斯拉设下的首个超级充电站，共有 8个充电桩。 其次是新开业的白沙罗高原柏威年广场（Pavilion Damansara Heights），共有5个可供公众使用的特斯拉目的地充电桩。 由于购物中心是人们倾向于将汽车停放几个小时的地点，因此安装更多（交流充电）目的地充电桩会更有意义。 作为特斯拉生态系统的一部分，特斯拉车主可以无缝使用这些充电桩，无需下载任何手机应用程序或使用支付卡。 他们需要做的只是将喷嘴插入并充电，因为充电费用将无缝地记入特斯拉帐户中保存的支付卡。 ...
长期以来，泰国一直是日本汽车制造商为东南亚市场组装汽车的基地，即使在转向发展电动车之后，这种情况仍将继续。 根据《曼谷邮报》报导，4家公司将向泰国的电动车产业投资1500亿泰铢（约202亿令吉）。 泰国政府发言人Chai Wacharonke表示，根据泰国投资促进委员会办公室的数据，丰田（Toyota）和本田（Honda）将各投资约500亿泰铢（约67亿令吉），皮卡专家五十铃（ Isuzu）和三菱（ Mitsubishi ）将分别再投资300亿泰铢（约40亿令吉）和200亿泰铢（约27亿令吉）。 他补充，随着泰国从使用汽油和柴油引擎过渡到使用电动车，电动皮卡的产量在未来几年内将有所增长。 Chai Wacharonke表示，在政府给予支持的情况下，这些汽车制造商将把泰国打造成电动车生产中心。 他表示，他们还提倡商用车辆采用电池交换技术。 他说：“首相强调，日本汽车制造商在帮助泰国成为电动车制造领域的领导者方面扮演着重要角色。” 他表示：“泰国热衷于与希望在泰国扩大投资范围的日本汽车制造商合作，为两国的电动车产业创造互惠互利的条件。” 该报导还指出，泰国工业协会预计，到2030年，泰国可生产250万辆汽车，其中30%为电动车。 本月早些时候，本田在泰国开设了一条电动车生产线，并在HR-V基础上生产了新型e:N1 SUV。 这款车与HR-V很相似，它也有配备巨大15.1英寸垂直触控屏和一个可产生150kW（201hp）和310Nm的电动马达。 这款车具备68.8kWh电池，可提供412公里的续航里程。 该公司将于明年第一季度宣布何时发布这款电动车。 大马也鼓励汽车制造商在我国生产电动车，并承诺延长对本地组装车型（CKD）的税收优惠政策（对CBU全进口电动车的税收优惠政策将于2025年底终止）。 目前只有沃尔沃（Volvo）（推出XC40和C40）和马赛地（Mercedes-Benz）（推出EQS）承诺在我国制造零排放汽车，尽管Smart正在与宝腾（Proton）一起探索合作机会。 据悉，宝腾和第二国产车（ Perodua） ...
我国政府在10月份提呈2024年财政预算案时宣布，电动摩哆奖励计划，从本月起开放给符合条件的个人提出申请。 根据马新社报导，首相拿督里斯安华周三在国会宣布了这项消息。 不得不提，这项计划被称为电动摩多使用推广计划（Electric Motorcycle Use Promotion Scheme），将为电动摩哆买家提供高达2400令吉回扣。 所有申请者需要年收入在12 万令吉或以下（即月收入低于1万令吉）才符合资格申请。 什么时候可申请回扣？ United TX-Series电动摩哆，预计在2024年初在大马发布。 安华在2024年供应法案（2024年财政预算案）二读时提出这个课题，但他没有提供任何详情。 不过，在上周的Smart #1号推介仪式上，投资、贸易和工业部长东姑扎夫鲁指出，政府将于12月8日（周五）宣布详情。 这项奖励计划旨在促进大马电动车的使用，以符合国家能源转型路线图（NETR）的目标，包括到2050年将大马电动摩哆的市场份额提高至80%。 大马欢迎国能、Gentari和特斯拉电动车充电投资 安华补充，我国政府欢迎国能（TNB）、Gentari和大马特斯拉（Tesla Malaysia）投资1.7亿令吉，在大马设立180个电动车充电点。 他说，根据NETR，政府将为国家能源转型计划（national ...
大马特斯拉（Tesla）宣布，在马六甲爱法摩沙名牌商城（Freeport A’Famosa Outlet）新的超级充电站（Supercharger）已投入运作。 这是特斯拉在大马的第4个超级充电站，截至目前，特斯拉在大马总共设有20个超级充电桩。 特斯拉超级充电站享有的优惠和收费 全新的超级充电站位于亚罗牙也（Alor Gajah） 科慕斯路/新邦安拔（Jalan Kemus/Sempang Ampat），共有4个V3超级充电桩和一个目的地充电桩（destination charger）。 超级充电桩可提供高达250kW的直流快速充电，但实际最大充电率取决于多个因素，包括车款当前的充电状态，据大马特斯拉数据显示，Model 3仅需15分钟即可完成充电，续航里程可达282公里。 与其他地点类似，在马六甲爱法摩沙奥特莱斯的特斯拉超级充电桩价格为每千瓦时（kWh）是1令吉25仙。 为了防止充电桩车位被占用，在充满电后将每分钟收取4令吉的闲置费（idle fee），若充电站内50%的充电桩车位被占用，则每分钟收取2令吉的闲置费，闲置费是你在为电动车充满电后却没有移走车辆就会被征收的费用。 我们获悉，唯一的目的地充电桩目前是免费提供，直至另行通知。 这个新的特斯拉超级充电站不收取泊车费，而且全天24小时运作，大马特斯拉超级充电站使用CCS2端口，所有充电站仅限于特斯拉汽车使用。 特斯拉半年内完成MITI设定目标的40% 根据纯电动汽车（BEV）全球领导者计划，投资、贸易及工业部（MITI）要求特斯拉在3年内设立至少50个容量为180kW超快充电器。 ...
长城汽车（Great Wall Motor，简称GWM）与EP Manufacturing Berhad （EPMB） 签署一份谅解备忘录（MoU），计划在大马生产和组装该汽车制造商的汽车。 如果能顺利合作，未来的长城汽车的汽车和零件将在EPMB新的本地组装（CKD）工厂进行组装，该工厂就在马六甲亚罗牙也（Alor Gajah）的HICOM Pegoh Industrial Park。 该工厂由其子公司Peps-JV营运，他们于今年7月获得投资、贸易及工业部 （MITI） 批准生产和组装节能车 (EEV)， 以及乘用和商用的电动车。 该公司投资超过1亿令吉来实施这项计划，预计将创造约1000个就业机会。 大马GWM董事总经理Mike Cui（左四）和EPMB执行主席哈米敦阿都拉（右四）一同签署谅解备忘录。 ...
大马Neta Auto（Neta Auto Malaysia）透露，随着Neta V推出市场5个月后，这款电动车即将登陆大马，它将会是大马最便宜的电动车，售价为9万9800令吉。 根据脸书贴文指出，Neta V发布会将于10月25日（周三）在布城IOI城市广场（IOI City Mall）盛大举行，该电动车将持续展至10月29日（周日）。 我们从预告图看到熟悉的Neta V，这也是该品牌在大马推出的唯一产品，至于Neta S和Neta U则在其他市场销售，如主打市场中国。 那么，大马Neta下周将会带来什么好消息呢？除了宣布登陆大马，较早前曾提及价格调整，所以，我们还可以期待Neta V的售价。 稍早前，在柔佛路演活动中，一名经销商被发现Neta V价格是7万9800令吉，唯较后该独家经销商 Intro Synergy已否认，同时还强调官方定价将在正式发布会上公布。 值得一提的是，根据国际贸易及工业部（MITI）现有政策，全进口电动车的价格必须高于10万令吉，当然，还是有办法通过不同解决方案提供诱人的价格，如售后回扣、节省更多的汽车贷款或本地组装计划。 ...
根据周四由首相拿督斯里安华公布的2024年财政预算案，政府将推出购买电动摩哆津贴计划，以推动本地电动交通工具（EV）领域的发展。 通过这个新计划，政府希望能够提升民众对电动交通工具的接受度，同时民众只要购买电动摩哆，就能获得高达2400令吉的回扣。 想要获得这项回扣，你的年收入必须少过12万令吉，换言之就是只要每个月薪水少过1万令吉，那就符合购买电动摩哆获2400令吉回扣的资格。 不过首相并没有在预算案阐述更多关于这项电动摩哆津贴计划的细节，尽管如此，此举仍符合8月底启动的国家能源转型路线图（NETR）中提到的内容。 据NETR消息指出，我国的目标是在2050年将电动两轮车的比例提高到80%。 为了实现这一目标，国家能源转型路线图列出了几项举措，包括鼓励民众购买或租赁电动两轮车，并重点关注B40家庭。 另外投资、贸易和工业部 (MITI) 已受命负责这项计划，鉴于首相今天宣布的消息，我们预计该部将很快宣布有关电动摩哆津贴计划的更多细节。
大马国际智慧移动暨电动车展于上周在国际贸易展览中心（MITEC）举行。 尽管这个活动叫电动车展，但现场并没有展出很多电动车，当中有一些大品牌的电动车，但我相信最吸引眼球的还是这款特别的电动车搏马（Boma）X9。 河南飞博汽车工业有限公司，在现场设置的摊位相当低调。 我在活动的第三天参观他们的摊位，发现除了几张椅子和一张桌子外，几乎就只有电动车了。 该摊位没有任何宣传电动车的装饰，甚至连宣传册都没有。 只有一本回收的A4大小的小册子，上面列出了两个属于该公司在大马的合作伙伴的电话号码，我就是从他们那里获得了一些关于搏马X9的信息。 虽然该摊位相当简陋，但仍有许多民众驻足观看搏马X9。 很明显，很多人都被它超紧凑的外形和充满活力的设计所吸引，但它的魅力肯定不止于此。 大马售价 几乎每个到过该摊位的民众，都会询问搏马X9的大马售价。 可惜的是，由于这款车暂时不会在大马开卖，因此没有大马售价。 该公司在大马的合作伙伴表示，搏马X9会在此活动上亮相，主要是为了了解大马民众是否对这款电动车感兴趣。 不过，如果你还是想要知道它的售价，这款车在中国的售价少于1万7000令吉。 搏马X9的尺寸、性能、续航能力、电池、充电时间 看到搏马X9时，让我立即想起五菱Air，它是市场上最知名的紧凑型电动车之一。 乍看之下，它们的尺寸似乎差不多，但一旦看了数据，你会发现搏马X9比较小。 尺寸方面，搏马X9的长度为2580毫米、宽度为1365毫米、高度为1650毫米，以及轴距为1680毫米。 作为比较，五菱Air的长度为2974毫米、宽度为1505毫米、高度为1631毫米，以及轴距为2010毫米。 在性能方面，客户可以选择最大功率为4kW的电动马达，但我从河南飞博汽车工业有限公司的大马代表获得的规格表，并没有看到它的最大扭矩是多少。 虽然他们告诉我搏马X9的时速可以达到每小时70公里，但根据规格表， ...
