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包含支付过路费功能 JPJ考虑将RFID植入车牌或汽车路税贴纸

包含支付过路费功能 JPJ考虑将RFID植入车牌或汽车路税贴纸

我国目标在2025年透过无线射频识别(RFID)技术在大道上实施多车道自由流动(MLFF),但如果要使用RFID,车主就必须向一触即通(Touch ’n Go)购买RFID贴纸。 该贴纸价格是35令吉,如今似乎可降低安装成本,因为陆路交通局(JPJ)正在探讨将RFID作为数码化计划的一部分。 根据《自由今日大马》(Free Malaysia Today)报导,交通部长拿督斯里魏家祥指出,当局一直都在探讨车辆注册的新技术,包括RFID、二维码(QR codes)和芯片,RFID将使执法工作透过自动化进行,以确保准确读取车辆注册资料,这可以最大限度降低成本。 他补充,如果该部采用RFID,当局必须确保它的兼容可用于其他目的如支付过路费,同时避免在同一辆汽车上安装多个RFID贴纸。 他说,上述建议协助交通部和大马高速公路管制机构(LLM)在2025年前实施多车道自由流动大蓝图,当局将会提至内阁获得批准,并希望该机构为人民提供完善的解决方案。 除此之外,魏家祥还提及,在陆路交通局的数据库中,目前有3310万辆汽车注册资料,全国共有1620万名驾驶执照和摩哆执照持牌人。 图片来源: JPJ Facebook 截至目前,陆路交通局尚未公布数码化计划更多详情,但该贴纸有可能会植入汽车路税贴纸或车牌,无可否认,大马的车牌规格缺乏明确的标准化,导致一些车主使用花俏不一致的车牌;这不仅会阻碍自动交通执法,而且还会拖延在我国大道实施MLFF。 正如工程部长拿督斯里拉迪拉透露,大马实施MLFF将允许所有形式的数码支付方式,如信用卡、扣账卡和其他的支付方式,而不仅是一触即通电子钱包,这也结束一触即通对大道收费的垄断。 其实,早在2005年,有建议大马引入RFID车牌,该贴纸将包含车辆和车主的详细资料,主要的目的是防止汽车被盗,但之后又没有任何下文。  图片来源:Kompas 在印尼,当地政府已开始将现有黑色车牌转换为白色车牌,并植入了RFID芯片,它除了可支付过路费和泊车费,RFID贴纸还可用于监测交通违规行为。 据报导,如果一辆车进入收费公路,但车牌与该车辆不匹配,收费站栏杆不会自动打开,还有为了确保自动车牌识别(ANPR)系统完善操作,还采用了黑字白底车牌的新设计。 目前,RFID在大马被用于大道收费支付和指定的油站添油,当局还建议自行安装的车主将RFID贴纸贴在乘客座位方向的大灯上或挡风玻璃上。 ...

BJAK免费提供路税更新服务

BJAK免费提供路税更新服务

线上更新保险平台BJAK在其脸书专页发文表示,将继续提供路税更新服务。 BJAK免费提供路税更新服务 BJAK回应陆路交通局(JPJ)的声明称,该公司的路税更新服务是一项可选服务;此外,他们现在将免费提供这项服务。 此前,BJAK表示,所征收的服务费都会交给陆路交通局的官方合作伙伴。 该公司还指出,其他平台通常会向客户收取3至11令吉的路税更新服务费。 承认陆路交通局提出的问题 在同一份声明中,BJAK还表示,该公司承认陆路交通局6日(周一)强调的所有问题;以防你不知道,当局接获多起来自BJAK客户的投诉,包括额外费用。 另外,还有一些客户表示,即使通过BJAK更新路税,其路税新到期日尚未获得更新。 关于这点,BJAK称其道路税更新服务仍顺利运作,惟没进一步说明情况。 此外,声明中并未透露该公司是否已获得陆路交通局的授权,以便向民众提供路税更新服务。 目前,JPJ 有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务,包括Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。

奇瑞Omoda 5后轴事故现隐忧  用户可先自行检查

奇瑞Omoda 5后轴事故现隐忧  用户可先自行检查

继陆路交通局(JPJ)发布欧慕达5(Omoda 5)运动型多用途汽车(SUV)召回的通知后,奇瑞(Chery)在新文告指出,如果你是Omoda 5车主,官方有一个简单的方法,可以让你更了解你的车是否受到影响。 这家中国汽车制造商不仅提供了许多详情,还说明后轴出现的问题,以及当局正在采取应对措施来解决这个问题。 Chery找出Omoda 5问题所在 根据Chery指出,当局已对出现的问题展开彻底调查,并已联系零部件供应商以进一步了解问题。 大马奇瑞汽车副总裁李文湘解释,经过全面调查后,供应商透露车桥问题是由于设备升级,用新设备替换了自动焊接机的磨损尖端,他不忘补充,更换新焊头导致设备校准错误。 当局表示,大马共有60辆于2023年8月15日生产的Omoda 5装有受影响的零件;作为预防措施,当局正实施特别服务活动,针对2023年8月14日至8月17日期间生产的装有后轴的Omoda 5(大马共有600辆)进行召回和检查工作。 受影响的车桥是Omoda 5扭力梁后悬挂装置的一部分,为了安全起见,电动车版本Omoda E5使用多连杆后悬挂装置,与汽油车型号不同。 Chery指出,截至2024年5月3日,当局已经联系了直接受影响的车主,即是60人中的32人(53%)。 这是奇瑞Omoda 5后轴。 为了确保所有受影响的Omoda 5车主都能了解情况,他们将每周提供最新信息,以提高对召回计划状况的认知,并持续提供相关信息。 该公司提及,他们还与交通部密切合作,以确保所有受影响车辆的整改工作均按照最高安全标准进行。 ...

奇瑞召回600辆Omoda 5  陆交局监督车辆检查确保安全

奇瑞召回600辆Omoda 5 陆交局监督车辆检查确保安全

随着奇瑞欧慕达5(Chery Omoda 5)日前发生后轴断裂的安全事故后,陆路交通局(JPJ)已指示该公司必须立即召回600辆有问题的车子。 上周,一名车主在脸书的贴文广为流传并引起热议,贴文称她的运动型多用途汽车(SUV)的后轴在行驶过程中断裂。 JPJ指示奇瑞对Omoda 5进行彻底调查 Chery Omoda 5 (1.5L Turbo汽油引擎) 据马新社报导,陆路交通局在文告指出,当局已传召大马奇瑞私人有限公司(Chery Corporate Malaysia Sdn Bhd)进行彻底调查,并收集更多信息,以确保车主和道路使用者的安全。 当局表示,奇瑞将联系Omoda 5车主,以安排时间进行检查,车主可到全国各地的奇瑞授权服务中心进行检查。 陆路交通局补充,当局将监督Omoda 5的召回工作,并致力于确保所有受影响的车辆都得到检查以及在安全情况下进行部件更换。 ...

黄金车牌起拍价RM2万! “GOLD”系列明起开放竞标 

黄金车牌起拍价RM2万! “GOLD”系列明起开放竞标 

为配合庆祝第50届联邦直辖区日,陆路交通局将推出“黄金(GOLD)”特别车牌予民众竞标。 需要表明的是,车牌的颜色保持不变,你竞标的是GOLD系列的车辆登记号码,车牌号从1到9999。 2月1日起开放竞标 若你对GOLD系列车牌感兴趣,则可到JPJ eBid平台出价,车牌竞标开放时间从2月1日(周四)凌晨12时至2月5日(周一)晚上10时正截止,竞标结果将于2月6日(周二)公布。 与之前的车牌竞标类似,黄金车牌(1至10号)的起拍价为2万令吉,每次出价为1000令吉,而 11、88、555、888、8888、9999等车牌的起拍价为3000令吉,每次出价为150令吉。 同时,热门号码如80、181、787、808、1010、8008、8899、9988起拍价为800令吉,每次出价40令吉;最后的普通车牌则从300令吉起,每次出价15令吉。 50%收入资助交通部的计划 https://youtu.be/lCepQxMBCwU 交通部长陆兆福表示,竞标收益的50%将用于资助该部新落实及正在进行的举措。 这些措施包括为我国4万名德士司机提供SOCSO捐款及驾驶执照援助、头盔援助和FlySiswa补贴等其他举措。 据悉,陆路交通局有史以来获得的最高收入是FF车牌系列,创造了3500万令吉的收入;其中,柔佛苏丹斥资120万令吉买下FF1,创下我国最贵车牌纪录。 陆兆福补充,他希望当局能够通过黄金系列车牌获取更多收入,并敦促公众参与竞标,因为这有助于资助弱势群体计划。

BYD Dolphin生产量已达50万辆

BYD Dolphin生产量已达50万辆

比亚迪(BYD)在中国工厂生产了50万辆BYD Dolphin。 该公司仅用了两年左右的时间就达到了50万大关,而BYD Atto 3也在几周前达到了类似的里程碑。 BYD Dolphin于2021年8月在中国推出,目前已在包括大马在内的多个国际市场发售。 虽然比亚迪和森那美(Sime Darby Motors)尚未透露这款车迄今为止在大马已出售多少辆,但根据国家开放数据门户网站,截至8月31日,已有200多辆BYD Dolphin在大马陆路交通局(JPJ)登记注册。 作为比较,比亚迪Dolphin在泰国开卖的第一个月就交付了481辆。 因此,BYD Dolphin在大马开卖仅一个月就有200多辆在大马陆路交通局注册,看来它在我国市场也有一个良好的开端。 另外,比亚迪在中国推出了BYD Dolphin纪念版,以庆祝此里程碑。 该版本与普通BYD Dolphin之间的最大区别是外观。 该版本以黑色和深红色为主色调,还配备了全新的前保险杠、侧裙和扰流板。 这款特别版车型还采用了黑色内饰,仪表板(以深红色为主色调)、中央控制台和座椅缝线。 ...

紧凑型电动车搏马X9 适合在大马行驶吗?

紧凑型电动车搏马X9 适合在大马行驶吗?

大马国际智慧移动暨电动车展于上周在国际贸易展览中心(MITEC)举行。 尽管这个活动叫电动车展,但现场并没有展出很多电动车,当中有一些大品牌的电动车,但我相信最吸引眼球的还是这款特别的电动车搏马(Boma)X9。 河南飞博汽车工业有限公司,在现场设置的摊位相当低调。 我在活动的第三天参观他们的摊位,发现除了几张椅子和一张桌子外,几乎就只有电动车了。 该摊位没有任何宣传电动车的装饰,甚至连宣传册都没有。 只有一本回收的A4大小的小册子,上面列出了两个属于该公司在大马的合作伙伴的电话号码,我就是从他们那里获得了一些关于搏马X9的信息。 虽然该摊位相当简陋,但仍有许多民众驻足观看搏马X9。 很明显,很多人都被它超紧凑的外形和充满活力的设计所吸引,但它的魅力肯定不止于此。 大马售价 几乎每个到过该摊位的民众,都会询问搏马X9的大马售价。 可惜的是,由于这款车暂时不会在大马开卖,因此没有大马售价。 该公司在大马的合作伙伴表示,搏马X9会在此活动上亮相,主要是为了了解大马民众是否对这款电动车感兴趣。 不过,如果你还是想要知道它的售价,这款车在中国的售价少于1万7000令吉。 搏马X9的尺寸、性能、续航能力、电池、充电时间 看到搏马X9时,让我立即想起五菱Air,它是市场上最知名的紧凑型电动车之一。 乍看之下,它们的尺寸似乎差不多,但一旦看了数据,你会发现搏马X9比较小。 尺寸方面,搏马X9的长度为2580毫米、宽度为1365毫米、高度为1650毫米,以及轴距为1680毫米。 作为比较,五菱Air的长度为2974毫米、宽度为1505毫米、高度为1631毫米,以及轴距为2010毫米。 在性能方面,客户可以选择最大功率为4kW的电动马达,但我从河南飞博汽车工业有限公司的大马代表获得的规格表,并没有看到它的最大扭矩是多少。 虽然他们告诉我搏马X9的时速可以达到每小时70公里,但根据规格表, ...

Axia E不具备ABS及ESC 魏家祥促Perodua重新探讨

Axia E不具备ABS及ESC 魏家祥促Perodua重新探讨

第二国产车(Perodua) Axia E 2023没有具备最基本的汽车安全配置,前交通部长魏家祥为此感到担忧。 第二国产车为了让摩托车主也有机会拥有一辆能坐5人的汽车,而推出Perodua Axia E 2023。 这款车目前是大马最便宜的汽车,售价为2万2000令吉(不含保险)。 魏家祥表示,他很高兴看见第二国产车为了减轻民众的经济负担,而推出各式各样的车款,但是,不能不顾及司机的安全。 他补充,第二国产车不能因为要让民众拥有一辆车,而忽略某些功能,如防锁死刹车系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)和车身动态稳定系统(ESC)。 他表示,政府必须推出更多合适的措施协助低收入群体,而不仅仅只是推出一辆没有基本汽车安全配置的车款。 他指出,研究显示,ESC以及其他防滑系统能够减低车祸死亡率40%,同时也能减少碰撞风险。 他说,ABS和ESC这两个系统已有几十年的历史,已被证明能大大减少交通事故,价钱已不再像以往如此昂贵。 魏家祥敦促第二国产车重新探讨Perodua Axia E 2023,因为这款车虽然没有ABS、EBD和ESC,但仍能获得东盟NCAP 4星评级。 他说,这款车已在2014年获得新车评估计划(NCAP)批准。 ...

Samsung Wallet可添新冠疫苗数码证书

Samsung Wallet可添新冠疫苗数码证书

继大马三星Galaxy用户能使用Samsung Pay后,他们现在也能使用Samsung Wallet。 Samsung Wallet可接受数码锁匙、商店通行证、优惠券、登机证,甚至健康证。 去年,大马iPhone用户能够将新冠疫苗数码证书添加到Apple Wallet。 现在,三星用户也能将该证书添加到Samsung Wallet。 如何将新冠疫苗数码证书添加到Samsung Wallet? 首先,你需要确保你的手机有Samsung Wallet,该应用程序将取代Samsung Pay。 你可尝试将三星Galaxy手机的固件更新至最新版本。 在你做下一个步骤之前,你需要得到你的新冠疫苗数码证书的详细信息,你可通过对MySejahtera上的新冠疫苗数码证书二维码进行截图来做到这一点。 一旦你准备好二维码截图和Samsung Wallet,你就可以继续添加数码新冠疫苗证书到Samsung Wallet了。 只需打开Samsung ...

电子路税:交警将用MCOPS检查车辆和驾照

电子路税:交警将用MCOPS检查车辆和驾照

大马皇家警察(PDRM)成立的交通调查及执法部(JSPT)对于交通部宣布的路税和驾照电子化措施表示欢迎,这有效减少路陆交通局(JPJ)分局的拥堵,以及不强制张贴实体的路税贴纸和出示驾照。 根据交通调查及执法部脸书专页贴文,私家车主只需使用MyJPJ应用程序展示道路税和驾驶执照即可,MyJPJ应用程序可在苹果App Store、谷歌PlayStore和华为AppGallery下载。 该部门补充,有关当局将使用与mySikap JPJ集成的流动接收手机应用程式(MCOPS)系统或二维码扫描器进行执法检查工作,以核实车辆和识别号码。 值得一提的是,MCOPS是一个数码系统,执法人员用来拍摄违法行为的照片,并当场打印出罚单给违规驾驶人士。 如果你还不知道,警方从2016年起已使用自动车牌识别(ANPR)系统逮捕违规的驾驶人士。 该系统可检测到车牌号码,并通过路陆交通局和警方的犯罪数据库进行查询,在柔佛首次行动中,警方透过该系统逮捕到一名驾驶挂假车牌且报废车辆的不法之徒。 去年,警方宣布将扩大使用超速雷达(In-Car Radar)与车牌自动识别系统(iCOPS)设备,以检测拖欠罚单和逮捕令的交通违规者。 超速雷达将被用作速度限制检测工具,iCOPS则检查车辆的注册号码,根据全国副警察总长拿督拉扎鲁丁指出,有逮捕令和未缴还罚单者将被立即扣留,并被带到临近的警察局办理相关事务。 电子路税不是强制性 正如交通部长陆兆福所澄清,电子路税不是强制性,它仅是个人转为数码格式的一个选择,至于还没准备好做出改变的人,依旧可以使用实体路税。 他补充,如果你不能出示电子路税,驾驶者不会因此截获罚单,因为执法人员能够使用相关的设备检查路税和驾驶执照的状态,电子路税可截图保存档案,你可它打印出来作为副本。 【资料来源、图片来源】

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